Автомир Двина

B BeastieBoy:

altr разумеется жду пока погаснут!

А ты попробуй сразу стартером крутануть.

вот хотите верьте-хотите нет, со вчерашнего дня машину заводил только ключём (до этого в основном автозапуском)...ну и...нормально стала заводиться!
может не стоит ехать??? дилемма(((

По-моему многие преувеличивают свои проблемы с пуском,фокус никогда не заводился с пол-пинка,крутить и у меня 115 приходится прилично-может так специально сделано???

впринципе сделают ведь бесплатно!
перепрошивка по сути своей может навредить чему либо???

B BeastieBoy:

вот хотите верьте-хотите нет, со вчерашнего дня машину заводил только ключём (до этого в основном автозапуском)...ну и...нормально стала заводиться! может не стоит ехать??? дилемма(((

Испугалась...
А особенно они боятся, когда к ним мастер садится.

Ivan-ko
Точно!
Как в ПЗ приезжаешь - все работает, как тока расписался в акте, что претензий нет, так сразу все обратно появляется!
Так и с дверью моей получилось. Закрывалась в ПЗ пока был на ать-два, а выехал - опять началось...

sair
У меня усе ффпорядке с пурком проблем нет!!!

Надо быть проще, мнительные Вы!!!

Всё таки решил что перепрошью пусть даже и "в пустую"! Вчера отдавал тачку в Бош (доделывать касяки), вот там мне сервисмэн и посоветовал, аргументировав так: а вдруг у них самая последняя прошивка - хуже в любом случае не будет!

токошто из ПЗ, отговорили меня калиьровать мотор! самый главный сказал, что прошивка может "не лечь на мотор" и возможны проблемы с ХХ. уж лучше 2 раза ключ крутить чем глохнуть! тем более около недели даблстарта почти не наблюдал

BeastieBoy
Дык, на улице потеплело!

Тут некоторые говорили, что заводится не быстро...у меня тьфу-тьфу-тьфу, но полтора оборота стартера хватает. Зимой тока было когда ниже -15, то со второго-третьего оборота максимум.

B BeastieBoy:

токошто из ПЗ, отговорили меня калиьровать мотор! самый главный сказал, что прошивка может "не лечь на мотор" и возможны проблемы с ХХ. уж лучше 2 раза ключ крутить чем глохнуть! тем более около недели даблстарта почти не наблюдал

Жесть. Под столом...

altr
вот действительно убедился сам, если подольше крутить стартёр, то заводиться с первого раза.
ктото так посоветовал выше

B BeastieBoy:

altr вот действительно убедился сам, если подольше крутить стартёр, то заводиться с первого раза. ктото так посоветовал выше

Я немного не это советовал. Не ждать, пока лампочки погаснут, а сразу стартером крутить.
А еще попробуй заводиться, как обычно заводишься, но при этом чуть чуть на газ нажать.

altr
ок! попробую!
а вапще, зачем дилер рекомендует ждать выключения лампочек???

BeastieBoy
Типа шоб компутер смог "протестировать" все системы жизнеобеспечения авто.
Во время прерывания этого теста якобы может произойти какой-то сбой.

цитата (olegcok @ Apr 1 2007, 15:22)

RealiST Как у вас решаются/не решаются вопросы с ПЗ? Поделитесь результатом.

olegcok
вопрос решается планомерно, основная загвоздка - пока не могу найти нормального документа, где прописаны заводские параметры ХХ в разных режимах. ФМК молчит 2 месяца, нет ответа на 4 письма, которые заряжались разными способами.
Сегодня осенила разумная мысль где достать эти параметры, буду реализовывать. По понятным причинам не обнародую мысль на формуре.
Если у кого есть предложения где найти параметры ХХ ФФ2 - буду рад выслушать/вычитать.

BeastieBoy
Тут ИМХО дело не в самих лампочках (и в них тоже), а в том чтобы бензонасос смог накачать порцайку бензика и создать давление...так примерно.

Машины с евро 4 всегда, т.к. смесь бедная, чтоб катализатор дольше работал. Поэтому и схватывает не сразу.

цитата (olegcok @ Apr 5 2007, 17:08)

BeastieBoy Тут ИМХО дело не в самих лампочках (и в них тоже), а в том чтобы бензонасос смог накачать порцайку бензика и создать давление...так примерно.

Или наоборот, что бы не накачал лишки...

дабл-старт ненаблюдал уже давно.
пробовал заводить и с лампочками и без - и так и так заводиться.

вчера обнаружил у себя что руль чуток кривовато стоит...но не обламался, так как на пред. машинах...всегда был трёх-спицевый руль и я его всегда переустанвливал какбы " с наклоном влево", так как люблю рулить левой рукой, упираясь локтём в обшивку двери.
за что ПЗ респект)))

BeastieBoy
Развал-схождение можешь сделать по гарантии в течении года или до первого ТО

sair
А после 1 ТО?

sair
Расскажи поподробнее pls, я бы тоже свое проверил и отрегулировал.

sair
И я тоже хочу, когда колеса новые поставлю.

Prophet
advocat13
Развал схождение можно/нужно сделать в любое время хоть до ТО1 хоть после , но платно.
По гарантии вам сделают развал независимо от номера ТО но... в случае гарантийного ремонта подвески

насколько я понимаю ПЗ сама развал не делает, а даёт направление в Бош.
цена развала в Боше 450-500 руб (легковой автомобиль)
имхо - бюджетно

BeastieBoy
Да верно ПЗ развал не делает.
450руб если за перед/зад то это бесплатно
А какое оборудование там стоит?
А зачем брать направление , если можно на любой проверенный/отрекомендованный стенд заехать и сделать развал?
P.S. Учтите, что нам на ФФ2 нужен стенд где развал перед/зад можно сделать!!!

olegcok
я наврал про 450...это цена для 9ок и 10ок
для форда будет стоить 1100 (перёд и зад), но если зад регулировать не надо то цена будет ниже.

но в целом скока уних развал не делал на 9ке то результатом был всегда доволен.

B BeastieBoy:

olegcok я наврал про 450...это цена для 9ок и 10ок для форда будет стоить 1100 (перёд и зад), но если зад регулировать не надо то цена будет ниже. но в целом скока уних развал не делал на 9ке то результатом был всегда доволен.

На Татнефти 850 стоит. Осенью делал. И перед и зад.

altr
BeastieBoy
olegcok
У меня по идеи есть в запасе б/платная балансировка(ссори развал-схождение)(т.к. крашусь в РедСтаре). Как понять нужна она или нет? Если машину не уводит и не сделают ли хуже чем есть?