DSG7-стоит ли отказываться от покупки машины

Конечно можно подать в суд и заставить менять по гарантии, но расчет ваша именно на то, что пойдут единицы. Такое отношение очень сильно подрывает доверие к производителю

Ямгрин:

Такое отношение очень сильно подрывает доверие к производителю

да, ваг говно!

daluno:

Дополнительная гарантия на DSG 7 (DQ 200) составляет 5 лет с момента передачи автомобиля первому покупателю или по достижению 5 лет или достижения 150.000 км пробега. Дополнительная гарантия не распространяется на машины, произведенные с 01.01.2014 г. Дополнительная гарантия не распространяется на машины марки AUDI (хотя коробки идентичны DSG 7) В дополнительную гарантию попадают все элементы коробки передач, а не два элемента (сцепление и мехатроник), на которые ранее распространялась программа лояльности. Если Ваш официальный дилер отказывает вам в дополнительном гарантийном обслуживании, ссылаясь на то, что вы не проходили плановое ТО у официальных дилеров , знайте, что это незаконно. При любых необоснованных отказах со стороны официальных дилерских предприятий переходите в раздел горячая линия DSG, где вам необходимо будет поэтапно пройти наши рекомендации. у меня 2112г.в. По поводу урезанной гарантии посмеялся.

на заборе тоже написано...))) а это забор ))

Ямгрин
В Москве делал?

игнор все таки помогает от спама.

Да

Ямгрин
А К другому ОД не пробовал обращаться?

3 сервисных станции, горячая линия - результат одинаковый

И сколько отдал за ремонт?

19 тыс маховик, 450 подшипник и чивас за работу

я бы вообще от связки 1.8 с ДСГ7 отказался, зальешься на ВР и машина троит периодически на холостых, дилеры грят менять свечи, но так часто менять свечи это абсурд, ну и традиционна "ашипак нет, я больше я ни че в машинах не понимаю, только сканер ношу и слежу чтоб кофем его не залили". Современный ВАГ мне показал какие сейчас выпускают коробочки с одноразовыми моторами и коробками, а при слове "немецкое качество" я начинаю посмеиваться, дверные карты после 3х мес. владения авто заскрипели, весь хром по кругу 2 раза меняли по гарантии, в салоне сверчки от бороды исходят, значки VW все подходят под замену, решетка радиатора от нажатия пальца гуляет и скрипит как не смазанная телега, стекло от декоративных часов лопнуло само по себе, вчера в пробке заметил, ужас одним словом. И еще не продается это корыто ни хрена.

beer2me:

зальешься на ВР

я после года заправки на ВР 98-ым поменял бензонасос. Весь черный был как в гуталине. Спросили где заправляешься, я гордо заявил ВР, 98! Те посмеялись. Теперь ни ногой туда.

Бипи- нельзя, московский нпз - нельзя. Остается лукойл. Но я на нем тоже насос менял.

Ямгрин:

Но я на нем тоже насос менял.

а кстати можно было просто сетку почистить и все.

daluno:

а кстати можно было просто сетку почистить и все.

А может 95-м пользоваться?

Sarumjan
Я его и лью после этого. Сначала посоветовали 98 лить. Но ВР все равно закрытая для меня тема.

Ямгрин
на Луке все теже симптомы, но реже...

beer2me
Нифига! Чувак, не повезло тебе конечно с тачкой...

daluno:

а кстати можно было просто сетку почистить и все.

это было на Мондео - чистка сетки не помогла. Только 2 раза бак снимать пришлось.

Ямгрин
маховик является деталью которая расположена наполовину в коробке, на половину нет. Меняется по куланцу. Как то так на сколько я понял. Тоесть как бы СТО ОД признают как я понял что маховик является частью коробки, но ничего поделать не могут, так как в ФГР или где там сверху, считают что это не часть коробки.

Что За уверенность такая что все по куланцу делать будут? Послали с ним. И с поршнями послали. Только цепь поменяли и то не с первой попытки

Ямгрин:

Что За уверенность такая что все по куланцу делать будут?

нет уверенности. Но можно бодаться уже на этом условии.

У них шаблонные ответы, вот парочка (основной посыл - гарантия 2 года - потом ваши проблемы). Тем более сейчас, когда концерн"несет убытки" на российском рынке:
на Ваше письмо адрес ООО «Фольксваген Груп Рус» сообщаем следующее.
Удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для Компании Volkswagen AG важнейшее значение, и мы искренне сожалеем по поводу ситуации, сложившейся с Вашим автомобилем.
К сожалению, эксплуатация автомобилей связана с необходимость нести дополнительные издержки на его ремонт и поддержание технически исправного состояния. Размеры этих издержек зависят в первую очередь от условий эксплуатации.
Для возможности детального рассмотрения ситуации и принятия решения по Вашей просьбе мы запросили всю информацию и документацию о проведенном на Вашем автомобиле осмотре с целью подробного изучения всех имеющихся обстоятельств. Таким образом, мы пришли к выводу, что удовлетворить Вашу просьбу о компенсации расходов связанных ремонтом по условиям гарантии производителя не представляется возможным, так как гарантия на Ваш автомобиль закончилась. Также сообщаем, что решение о предоставлении скидки на ремонт в постгарантийный период может принять исключительно дилер, который проводил ТО и обслуживал Ваш автомобиль после проведения диагностики и изучения предоставленной клиентом сервисной книжки.
Надеемся на Ваше понимание,
С уважением,
ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»

Уважаемый Сергей Петрович!
Благодарим Вас за обращение в адрес марки Volkswagen.
Удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для нашей Компании большое значение, и мы искренне сожалеем о доставленных Вам неудобствах и необходимости обращения в наш адрес.
Действительно, маховик принадлежит к группе ДВС и никак не относится к коробке передач.
Далее, в соответствии со ст.470 ГК РФ и п.6 ст.5 Закона «О защите прав потребителей», гарантия на товар устанавливается заводом изготовителем. На приобретенный Вами автомобиль Passat VIN *** заводом – изготовителем установлен гарантийный срок 24 месяца без ограничения пробега. Таким образом, срок гарантийных обязательств Производителя истек.
Согласно официальному письму Volkswagen Group Rus, с целью сохранения уверенности клиентов в автомобилях Концерна, а также для поддержания их лояльности, было принято решение о бесплатном ремонте коробок передач DSG 7 и после истечения гарантийного срока, однако это предложение не относится к гарантийным обязательствам Производителя.
Таким образом, если у Вас имеются нарекания к качеству автомобиля, просим Вас обратиться к любому из официальных дилеров марки Volkswagen. После осмотра автомобиля, сотрудники дилерского предприятия примут соответствующее решение по Вашему вопросу.

Ямгрин
А ОД с куланцом бороду приклеивает?

Ямгрин:

У них шаблонные ответы, вот парочка (основной посыл - гарантия 2 года - потом ваши проблемы). Тем более сейчас, когда концерн"несет убытки" на российском рынке: на Ваше письмо адрес ООО «Фольксваген Груп Рус» сообщаем следующее. Удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для Компании Volkswagen AG важнейшее значение, и мы искренне сожалеем по поводу ситуации, сложившейся с Вашим автомобилем. К сожалению, эксплуатация автомобилей связана с необходимость нести дополнительные издержки на его ремонт и поддержание технически исправного состояния. Размеры этих издержек зависят в первую очередь от условий эксплуатации. Для возможности детального рассмотрения ситуации и принятия решения по Вашей просьбе мы запросили всю информацию и документацию о проведенном на Вашем автомобиле осмотре с целью подробного изучения всех имеющихся обстоятельств. Таким образом, мы пришли к выводу, что удовлетворить Вашу просьбу о компенсации расходов связанных ремонтом по условиям гарантии производителя не представляется возможным, так как гарантия на Ваш автомобиль закончилась. Также сообщаем, что решение о предоставлении скидки на ремонт в постгарантийный период может принять исключительно дилер, который проводил ТО и обслуживал Ваш автомобиль после проведения диагностики и изучения предоставленной клиентом сервисной книжки. Надеемся на Ваше понимание, С уважением, ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» Уважаемый Сергей Петрович! Благодарим Вас за обращение в адрес марки Volkswagen. Удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для нашей Компании большое значение, и мы искренне сожалеем о доставленных Вам неудобствах и необходимости обращения в наш адрес. Действительно, маховик принадлежит к группе ДВС и никак не относится к коробке передач. Далее, в соответствии со ст.470 ГК РФ и п.6 ст.5 Закона «О защите прав потребителей», гарантия на товар устанавливается заводом изготовителем. На приобретенный Вами автомобиль Passat VIN *** заводом – изготовителем установлен гарантийный срок 24 месяца без ограничения пробега. Таким образом, срок гарантийных обязательств Производителя истек. Согласно официальному письму Volkswagen Group Rus, с целью сохранения уверенности клиентов в автомобилях Концерна, а также для поддержания их лояльности, было принято решение о бесплатном ремонте коробок передач DSG 7 и после истечения гарантийного срока, однако это предложение не относится к гарантийным обязательствам Производителя. Таким образом, если у Вас имеются нарекания к качеству автомобиля, просим Вас обратиться к любому из официальных дилеров марки Volkswagen. После осмотра автомобиля, сотрудники дилерского предприятия примут соответствующее решение по Вашему вопросу.

Ох уж эти европейские бюрократы Могли бы просто написать "идите в жопу".

«Как Форд борется с аналогичными проблемами своей сухой коробки с двойным сцеплением, PowerShift 6DCT250».

Август 2014 года, компания выпускает официальный документ, в котором прямо признает «комфортную» проблему с вибрацией их сухой коробки. В связи с этим расширяет гарантийный срок на все ее контекстно проблемные части до 7 лет или 100 000 миль пробега, делая при этом два важных замечания:
1. Владельцы, чьи авто уже превысили установленный порог пробега, все равно получают полгода этой расширенной гарантии.
2. Владельцам, которые платили собственные деньги для аналогичного ремонта, полностью возвращаются потраченные ими ранее средства.

14M01: Clutch, input shaft seal and firmware updates (7 years/100,000 miles)
http://www.publicsurplus.com/sms/docvie ... d=12403834
(копия документа: https://yadi.sk/i/-l7EYEcqfSxtT)

Февраль 2015 года, компания Форд делает следующий шаг в борьбе с проблемами коробки, и в этот раз покрывает 10-и летней гарантией все случаи любых проявлений «потери тяги» их трансмиссией, производя бесплатную замену блоков управления коробкой (мехатроников). По-прежнему давая при этом владельцам уже превысившим пробежный порог, в данном случае в 150 000 миль, эту же дополнительную гарантию на полгода, а также полностью возвращая деньги, если кто из владельцев уже менял блок управления (мехатроник) за свой счет.

14M02: Transmission Control Module (10 years/150,000 miles)
http://vitalysmobileautodiagnostics.com ... ol-module/
(копия документа https://yadi.sk/i/_9gMlzhvfSxtX)

Работает?

daluno:

мгрин А ОД с куланцом бороду приклеивает?

Делают вид, что очень бы рады были помочь, но увы - по запросу на завод приходит отказ. Ноль по работе и ноль по запчастям.

daluno:

Работает?

Судя по указанным в милях пробегам эта радость не для нас.

daluno:

Дополнительная гарантия не распространяется на машины марки AUDI (хотя коробки идентичны DSG 7)

Написан абсолютный бред. Чтобы вы понимали, ресурс Stronic (audi) больше, чем у АКПП обычной. Единственное, что придется менять - диски сцепления по мере износа. При ремонте АКПП вы попадете на всю АКПП, потому что их нельзя привести в заводское состояние.
Второе- у Ауди идет мокрое ДСГ 7. У VW оно идет сухое. В ауди применяется даже другая технология охлаждения. Проблемы с сухим, который ставят на слабые движки, в том, что он греется в пробках. Это конструктивный просчет. Мокрая коробка - идеал с точки зрения переключения и надежности. У меня на глазах ауди а4 2 литра кваттро с мокрой коробкой, машина 2013 года. Пробег 90 тысяч. Это машина моего соседа по парковке. Ни одного обращения по коробке не было.
Stronic ставят (6 передач) даже на спортивные версии RS. Там наверно в ауди работают идиоты.

Ромео:

Написан абсолютный бред. Чтобы вы понимали, ресурс Stronic (audi) больше, чем у АКПП обычной. Единственное, что придется менять - диски сцепления по мере износа. При ремонте АКПП вы попадете на всю АКПП, потому что их нельзя привести в заводское состояние. Второе- у Ауди идет мокрое ДСГ 7. У VW оно идет сухое. В ауди применяется даже другая технология охлаждения. Проблемы с сухим, который ставят на слабые движки, в том, что он греется в пробках. Это конструктивный просчет. Мокрая коробка - идеал с точки зрения переключения и надежности. У меня на глазах ауди а4 2 литра кваттро с мокрой коробкой, машина 2013 года. Пробег 90 тысяч. Это машина моего соседа по парковке. Ни одного обращения по коробке не было. Stronic ставят (6 передач) даже на спортивные версии RS. Там наверно в ауди работают идиоты.

У меня сын работает в сервисе где ремонтируют АКПП.
Так вот он мне говорит, что ни когда, ни при каких обстоятельствах, не покупать автомобиль с DSG (хоть мокрой хоть с сухой)
Коробка хрень полная.