Конкуренты Форд Фокус III (часть пятая)

цитата (dirty alex)

кто спалил что я купил автобус бнв?

так вот она какая, твоя тайная мечта

O OlegTsk:

А ведь дизель якобы не горит...

при наших варварских зимних запусках с паяльной лампой всё горит

цитата (dirty alex)

А почему у меня ничего не намерзает?

возможно потому, что машина холодная, и климат всю дорогу мослает на полную, стараясь набрать заданную Т. В утепленной машине быстро наберется нужная температура, обороты убавятся, и при недостатке обдува начнут обмерзать стекла.

Климат на ФФ2 ФФ3 работает идеально. Поставил 21 летом и 18 зимой и забыл про него.

цитата (dirty alex)

ибо в машине сижу в теплой одежде.

в теплую машину в теплой одежде не садятся

skyrat:

Климат на ФФ2 ФФ3 работает идеально.

у отдельных индивидуумов- кто бы сомневался

Избиратель:

возможно потому, что машина холодная, и климат всю дорогу мослает на полную, стараясь набрать заданную Т. В утепленной машине быстро наберется нужная температура, обороты убавятся, и при недостатке обдува начнут обмерзать стекла.

Т.е. у тебя утепленная машина?
У меня выставляется ограничение максимальной скорости обдува. Зимой поставил на 2-е деление... летом на 3-е ездил.

Избиратель:

в теплую машину в теплой одежде не садятся

Для этого нужно еще и гараж теплый иметь... Т.е. ты хочешь сказать, что зимой ездишь в летней одежде?

цитата (dirty alex)

а причем тут пробки?  если у меня и были признаки обмерзания на других машинах, то только по трассе опять же по опыту предыдущих машин много народу в салоне сказывалось тольео на задних стеклах в бнв чета вообще таких проблем пока не было может фильтр стоит почаще менять?

Пробки притом что вентиляция салона происходит не только за счет притока воздуха, но и за счет его эффективного оттока, который целиком зависит от скорости. Какая разница какой тут бмв, если влажность от дыхания пяти человек в теплом салоне по школьным законам физики закономерно конденсируется на охлаждаемых снаружи стеклах)))
Про фильтр согласен, одна из самых распространенных причин

цитата (dirty alex)

зимой ездишь в летней одежде?

У меня нет гаража , но зимой на работу я езжу практически в летней одежде. Потому что самое длительное пребывание на улице в этом случае-смести если надо снег с лобового стекла. Все остальное уличное перемещение меньше минуты занимает

Rival:

Пробки притом что вентиляция салона происходит не только за счет притока воздуха, но и за счет его эффективного оттока, который целиком зависит от скорости.

Ну это только если машина как решето. А так избыточное давление залог эффективного оттока. Ты видел хоть раз в жизни воздушные клапаны, через которые идет отвод воздуха из салона?
Меняй фильтра минимум раз в 10 тысяч и будет тебе счастье. На фокусе четко прослеживалось ухудшение вентиляции после 10 тысяч... к 15-ти уже ахтунг начинался.
На бнв кстати уже за 20 тысяч откатал на одном фильтре - полет нормальный. Но чую по весне будет ахтунг если не махну.

Rival:

У меня нет гаража , но зимой  на работу я езжу практически в летней одежде. Потому что самое длительное пребывание на улице в этом случае-смести если надо снег с лобового стекла. Все остальное уличное перемещение меньше минуты занимает

Может хотя бы в осенней? В футболке можно дуба дать. Хотя в -20 я уже из осенней полюбас в пуховик переползаю.

Принципиально езжу в уличной одежде по погоде. Вдруг ДТП, заглох, можно и дуба дать Для переохлаждения всего 20 мин надо...

dirty alex
Клапаны отвода самое простое посмотреть в жигулях на задних стойках-достаточно снять декоративную решетку))) А куда по твоему выходит нагнетаемый воздух в любом другом салоне современного авто?)

цитата (dirty alex)

Т.е. у тебя утепленная машина?

судя по шумоизоляции- да

цитата (dirty alex)

Для этого нужно еще и гараж теплый иметь...

при чем тут? Я вышел из гаража на улицу, снял теплую ватную куртку, положил назад, остался в тонком свитерке на голый торс и поехал в -30 в автопробег за 200км

Vortex:

Принципиально езжу в уличной одежде по погоде. Вдруг ДТП, заглох, можно и дуба дать  Для переохлаждения всего 20 мин надо...

Да, скорее в осенней Футболку еще до нового года на джемпер, помнится, поменял

на трассе смотрю- у десяток боковые замерзшие, а лобовое оттаяло в основном напротив водителя. А почему? Тепла мотор вырабатывает достаточно! Не хватает производительности вентилятора печки, чтобы воздух любой положительной температуры достаточно гонялся по стеклам.

Rival:

dirty alex Клапаны отвода самое простое посмотреть в жигулях на задних стойках-достаточно снять декоративную решетку))) А куда по твоему выходит нагнетаемый воздух в любом другом салоне современного авто?)

жигулями не владел - ничего про них сказать не могу.
в фокусе они были под задним бампером.

Избиратель:

при чем тут? Я вышел из гаража на улицу, снял теплую ватную куртку, положил назад, остался в тонком свитерке на голый торс и поехал в -30 в автопробег за 200км

так придется минимум два раза выходить... либо сигналку с автозапуском ставить

зы: еще канечно возможен вариант с вебастой

dirty alex
тебе не стремно с такими сракоклоунами на одной марке авто ездить?-

Избиратель:

dirty alex тебе не стремно с такими сракоклоунами на одной марке авто ездить?

Внутренний мир человека-потемки...хотя иногда проявляется,например маркой купленного авто

Избиратель
таких неадекватов хватает среди всех автомобилей...
просто бнв подстегивает ездить агресивно, и далеко не каждый способен противостоять этой возможности
для неокрепших умов бнв противопаказан

зы: кстати ваше не могу определить марку авто. разве что большое растояние между передним колесом и дверью намекает что это бнв и мерс.

цитата:

тебе не стремно с такими сракоклоунами

Стремно когда вылетает на встречку голый ситроенщик.

skyrat:

Стремно когда вылетает на встречку голый ситроенщик.

Совсем малой упоролся

цитата (dirty alex)

зы: кстати ваше не могу определить марку авто. разве что большое растояние между передним колесом и дверью намекает что это бнв и мерс.

это точно не мерседес, у бнв обычно ярко выраженный изгиб хофмайстера, тут вроде не читается особо, хотя качесто видоса не очень но все же это походу Е39 , эти помойки стоят ныне три копейки, и в регионах встречаются в достаточных количествах, а моторы у них живучие и как правило достаточно мощные, например весьма распространненая модификация 528 имела под капотом, если не ошибаюсь, 193 лошади.

ЗЫ вот такое чмо ездило всю дорогу на жигулях классике, но к какому то моменту накопило на новую калину или гранту, но за эти же деньги можно купить целое бнв!!! ...покупают и чувствуют что бога за яйца взяли, а потому считают что теперь, по дорогам они должны передвигатся только жОстко нагибая все попутные ТС и никак иначе, это видео как раз о таком случае

Упоротые как раз ездят в летней одежде зимой надеясь на свой ситроен.

Кому интересно про Теслу зимой в -24 тесла

skyrat:

Упоротые как раз ездят в летней одежде зимой надеясь на свой ситроен.

Причем тут ситроен? Я все последние годы так езжу. У вас, наверно, без шапки ушанки, ватника и лопаты в салоне не обойтись, но в маскве все по другому Парковки у маркетов теплые, на заправке вовсе не обязательно из авто выходить ну и тп... а С5 просто настолько комфортен что и не хочется никуда выходить

цитата:

а С5 просто настолько ужасен внешне, что и не хочется никуда выходить

serpantin666
я те секрет открою... он и внутри прям скажем не шедевр

S serpantin666:

Для поклонников корейского обмылочного массового дизайна вредно смотреть на С5, согласен

Vortex:

Принципиально езжу в уличной одежде по погоде. Вдруг ДТП, заглох, можно и дуба дать  Для переохлаждения всего 20 мин надо...

прально!-

вдруг обосрут, по яйцам дадут, кирпич на голову упадет, да и воще- вдруг война начнется!

Избиратель:

прально!- вдруг обосрут, по яйцам дадут..

Вот вот,для фокусовода это весьма вероятно,надо быть готовым