Сцепление может умереть за один день?

может воздух попал в цилиндр сцепления, вот и не выжимается до конца

Чудес не бывает. Ищите негерметичность в гидравлике.

причем тут гидравлика оно у него буксует вроде как. Прижимается оно механически диафрагменной пружиной. Если оно буксует при отпущенной педале то сдохла или корзина или диск. Чтоб гидравлику клинило в зажатом состоянии и сцепление оставалось полувыжатым я не слышал. А то что оно не выжимается может быть как неисправностью в гидроприводе так и следствием того что лопнула пружина

Garison2
Может легко У самого так было...Если будете менять-лучше и диск и корзину.Выжимной(дорогой сабака)
если нормальный-можно и оставить.

Если лопнула пружина ??? это можно по гарантии сделать?

Исходя из того, что прижим осуществляется лепестками корзины. А по вашим наблюдениям педаль стала мягче, то это говорит о проблеме с корзиной. Возможна поломка одного или нескольких лепестков. Под гарантию НЕ попадает диск сцепления, по поводу корзины не знаю.

Кирдык корзине сцепления! С гарантийщиками скорее всего прийдется поспорить...

commics
Машина 2004г. - гарантии может элементарно не быть!!!

-George-

цитата:

Если лопнула пружина ??? это можно по гарантии сделать?

Ещё пол года гарантии... просто у меня делема... Ехать к Пчёлу в сервис или Мажор авто, к знакомым, при этом ездить надо езжу на старой до 5 Сентября(ТЕХ ОСМОТР КОНЧИТЬСЯ), а в мажёр записан на 12... что делать блин...

Умереть может и за несколько минут.
ИМХО к официалам по гарантии, пусть ковыряются.

А если ставить не родное сцепление... например Сакс или Валео??? кто-нибудь ставил?

цитата:

А если ставить не родное сцепление... например Сакс или Валео??? кто-нибудь ставил?

А на форд кто сцепление поставляет? Не САКС ли?

Интересно, очему на ФФ сцепление такое дорогое? Мне казалось, что цена ему должна быть 150-200 долларов как максимум.

А ты уверен что можно сакс поставить?

цитата:

Ещё пол года гарантии... просто у меня делема... Ехать к Пчёлу в сервис или Мажор авто, к знакомым, при этом ездить надо езжу на старой до 5 Сентября(ТЕХ ОСМОТР КОНЧИТЬСЯ), а в мажёр записан на 12... что делать блин...

ответ прост - ехать к commics'у

Garison2
Не только можно,но и нужно!Сам ставил валео,с завода стоял luk,фордовское сцепление-тот же люк
или сакс тока в форд...упаковке и дороже в 1.5 раза...

Garison2
Ехай к знакомым и поменяй по гарантии,пока есть возможность.

Менял сцепление в Кунцево стоит на авторынке 3900 руб,выжимной 2200. работа 3 часа, 3000 рублей , сцепление ЛУКАС, намного мягче чем стояло родное

Вот. Ап том и речь
По прошлой практике работы с неоригиналом я сделал только один вывод - неоригинал - это лотерея с меньшим шансом на выигрыш. Повезет - будет работать лучше оригинала, а неповезет - поломается на 40тык, или скрипеть будет или еще чего. Главное - на паленые з/ч не попасть. Думаю, что для ФФ их уже в достатке