Стоимость обслуживания автомобиля

Buster
честно сцепа родная)я у машины единственый владелец,брал новым)поэтому и считаю машину надежной,что не требует впринцепи никаких вложений лишних кроме расходников)ну эт в моем случае)максимум, что менял так это форсунки в том году цена вопроса 1200р шт)бош ну и ремни с роликом,а остальное только расходники,и поэтому и получается,не брать в учет бензин,то в год именно на расходники в среднем 20-25т.р выходит(это я не говорю если ставить совсем ГГГГГГ))

Buster
а ты хочешь сказать,что родная сцепа столько не ходит?!)просто пока даже нет и намека на то что оно буксует)

LEXA9A
Я на сервисе общался, сказали, что в среднем сцепу меняют в районе 80-120 почти все. Возможно, если основной пробег по трассе, то отходит и больше.

LEXA9A
Советую задуматься о продаже. Т.К. Скоро точно все начнешь менять. как я. И как другие. Хотя может и нет. У тебя чей сборки авто?

российской сборки)

Buster
по трассе езжу конечно,но большую часть это конечно город,и пока все гуд)
PunkStep
ну а что ты подрузомеваешь менять все подряд?!)касаемо подвески,сайленты стоят копейки на рычаги передние,да задняя подвеска подороже...а больше впринцепи там и ломаться пока нечему,для движки пробег 140т.км это очень мало,тем более когда своевременно меняешь масло,я его меняю до 10т.км(10 это потолок,а не как по регламенту в 15т.км)подвеску особо не убеваю,зимой ее всю смотрели,ниодного изъяна не нашли,хоть маленького люфта

LEXA9A:

большую часть это конечно город

ну вот это и удивительно, хотя всякое бывает...

Buster
на прошлой работе когда работал,чел приехал на фокус 2 пробег был около 90т.км,а он только первый раз приехал ГРМ менять)

Buster
ну он у меня начало выпуска рестайлинга,у меня и задние фонари на универсале,под диодные,а не под соты сделаны,может первые получше были,поэтому я считаю что в качестве надежности он себя полностью оправдал)машина 2008 года)

LEXA9A
скорее всего повезло, может еще манеры езды такая благополучная для сцепления

PunkStep:

Johnnie Walker За сайт спасибо. Про машину Вот примерно моя машина только у меня нет АБС. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47144270-2aa7.html Согласен когда покупал немного не подумал о комплектации. (первая машина) за то теперь знаю чего хочу.  и думаю следующая машина тоже будет фокус например вот этот. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43781416-7629d9.html И тогда у меня все равно денег не было. Лучше бы я не купил.

то что вы скинули оч.хороший, но там оверпрайс тысяч 150) за 450-500 можно хорошую машину найти+30-40к на противоугонки
LEXA9A
А можно поинтересоваться какой износ подвески может быть по пробкам московским?

цитата:

полицейским проезжаю медленно

это вам в клуб хрустальной подвески уважаемый, не люблю я таких, особенно когда на шумовых полосах до 5кмч снижаете(это в спб такие штуки сделали, типо мини лежачие полицейские 5шт подряд) я их на 40-60 проезжаю их вообще не заметно

Buster
ну тут знаешь как сказать,я иногда люблю с места погонять)

Johnnie Walker
а ты по весне попробуй поездить)когда все заплатки повылетают)))и ямы глубиной сантимертор 20)))да и стыки от колеи оч чувствуются)когда асвальт уже продавлен)))

без обид но каждому свое,я лучше буду медлено их проезжать,я обычно проезжаю на 10км/ч,чем потом выкидывать бабки,когда на эти деньги можно отдохнуть,да и машину мне жалко так убивать,да и я тем более не знаю какие у вас там полицейские лежат,у нас обычные жесткие,на скорости подвеску они хорошо пробивают...

LEXA9A:

Buster ну тут знаешь как сказать,я иногда люблю с места погонять)

Ну тогда не знаю...

Johnnie Walker:

их на 40-60 проезжаю их вообще не заметно

Я когда первый раз влетел на них по незнанию, то чуть язык не прикусил от тряски. Может они в разных районах города разные, но там где я езжу просто банальные наросты на асфальте выстой см в 3 с прямыми краями...

Купил в апреле свою пятилетку и за три месяца потратил на ремонт 30 тысяч!!! Машинка отличная, ездит бодро, чистенькая и ухоженная! А тридцатник это замена ГРМ т.к. всегда меняю на б/у авто, замена радиатора кондея т.к. забит был и чистить бесполезно было, ну и по своей прихоти заменил лобовое стекло из-за трещинки в правом углу хоть на скорость и не влияла и обогрев работал, но я не люблю когда где-то что-то не в порядке! ))) Расходники другие, колеса и т.д. аксесуары вообще никогда не считаю. )))

Buster

MikhailVG

Johnnie Walker
Не скажи. У меня вот радиатор походу тоже забился. Во первых машина стала перегреваться, почти до красной доходит стрелка.(В прорбках) Во вторых кондей нормально работает только после 100 км\ч либо на холодной. И что то он увлажнять стал воздух, а не сушить его. Вот и думаю. чистка радиаторов стоит 2700 руб. Добавлять или же самому чистить. ? или вообще менять радиаторы. Опять траты.

Еслитак кидаться все менять, не выяснив истинных причин проблемы, то действительно будут одни траты.

PunkStep
Ну для начала можно промыть испаритель кондиционера...

Johnnie Walker
Не скажите. Забить соты радиатора можно элементарно. Тем же тополиным пухом или всякой мошкорой. Или гуаном зимой с трассы.

Johnnie Walker
Мне машинка досталась из Каширы М.О. и где там предыдущий хозяин столько грязи собрал даже не знаю. Но теперь я установил сетки в решетку и бампер и вся мошкара и пух в них а радиатор блестит

[QUOTE]PunkStep
У меня радиатор кондея был забит процентов на 60 и тоже перегревался, а с включеным кондеем движек колбасило в пробках, вентиляторы реально не справлялись! Радиатор охлаждения промыли без проблем, а вот с кондеевским не вышло т.к. грязь отлетала вместе с сотами. Вобщем промывка радиатора охлаждения со снятием, замена радиатора кондея с заправкой системы мне все обошлось в 9500 плюс перед этим диагностика 600 рублей. Зато теперь проблем нету и считаю оно того стоит. Просто приготовься к тому что радиатор кондея может пойти под замену, и если поменяешь то ставь сетки!

MikhailVG
Обязательно поставлю. Но только 9 тыров сейчас отдавать не буду. Может в следующем сезоне. Если не поменяю к тому времени машину.
А то только что заправил кондей. И теперь еще диски тормозные надо менять.
Машина продолжает сосать деньги из моего опустевшего кошелька.

цитата:

Если не поменяю к тому времени машину. <...> Машина продолжает сосать деньги из моего опустевшего кошелька.

Покажите пальцем на машину, которая будет вкладывать деньги в кошелек владельца.

Заправка кондея и тормозные диски - снова всего лишь расходники. Если машина первая, то откровение "одним бензином не обойтись" должно было явиться до ее покупки.

цитата:

из моего опустевшего кошелька

Народная мудрость гласит: Нет денег на вторую машину- не за чем и первую покупать!

АМК фф

цитата:

Народная мудрость гласит: Нет денег на вторую машину- не за чем и первую покупать!

Понравилась цитата. Возьму на вооружение.
Тут еще мне написали рекомендацией. Замена подруливающих и подпружинных рычагов задней подвески, сх-развал.
Почитав вот это сообщение решил что поеду в сервис все это менять. Вот опять деньги. Думаю как страшно с этим ездить? и сколько денег готовить.

цитата:

решил

Просто решил, сервисмены посоветовали или действительно что-то не так? В мейджоре18 моей машине (еще с первым хозяином) советовали махнуть сайленты в задней подвеске с 20ткм. До сих пор стоят родные и все ок, в неофициальном сервисе говорят что да, расслоение резины давно началось, но еще на десяток ткм хватит.

PunkStep:

АМК фф Понравилась цитата. Возьму на вооружение. Тут еще мне написали рекомендацией. Замена подруливающих и подпружинных рычагов задней подвески, сх-развал.  Почитав вот это сообщение решил что поеду в сервис все это менять. Вот опять деньги. Думаю как страшно с этим ездить? и сколько денег готовить.

В задней подвеске первыми выходят из строя обычно сайленты рычага поперечного, которые снизу к аммортизатору крепятся, у меня они раньше стерлись до металаа, причем как-то неожиданно после 20ткм пробега, хотя ничего не стучало и не вело никуда, так и продал ибо замена сайлентов сзади либо всех сразу, либо нехрен заморачиваться

mars478
miska
Да мне год назат говорили что нужно менять задние стоики стабилизатора. Сзади стучит что-то когда по кочкам еду. Но сказали что это не страшно. Вот не знаю. Либо сервисы хотят денег. Либо действительно менять нужно что то. Сервисы с данного форума.

Если они про "стойки", которые кривые к нижнему рычагу крепятся, то действительно сервисы хотят денег, там обычно резинка разбивается, она отдельно меняется, от волги подходит, цена вопроса рублей 100 + 15 минут работы. Вобще наосамому смотреть когда показывают дефекты и видеть, если резинка не разлезлась, то и не хрен лезть туда