Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл)

W wwb:

покатайся на 4 ступенчатом айсине...он весь из пинков.

Никогда у меня коробка на камри 35 не пиналась...

С Сергей 1981:

И после таких моментов настроение от покупки нового Фёдора резко подупало... или может это нормальное поведение гидротрансформатора и не обращать внимание на эту аномалию... подскажите знатоки!

У любой коробки небольшие пинки и толчки вполне вероятны, кроме вариатора, разумеется. Коробка просто не может постоянно переключаться идеально, потому что ты не можешь ей обеспечить абсолютно одинаковые условия работы. Поэтому надо разбираться, что ты подразумеваешь под толчками, а также смотреть стиль езды. Иногда мы просто себе многое надумываем.

Не знаю. Я после ПШ просто счастлив работой коробки.
Толчков замечено не было.

С Сергей 1981:

Но около 2 недель назад, О ужас, стал замечать нет небольшие но ощутимые провалы при переключении с первой на вторую передачу и со второй на третью, далее до шестой всегда в идеале. Ну что характерно данные некомфортные ощущения при переключении не постоянны. Пару-тройку раз ловил удар коробки при достаточно быстром наборе скорости после снижение скорости допустим перед выездом со второстепенной на главную.

Может форд начал повершифты ставить по-тихому? Классический же автомат не должен дергать когда он в порядке. Тупить - может, но не дергать. Пока исправен

Sarumjan:

Может форд начал повершифты ставить по-тихому? Классический же автомат не должен дергать когда он в порядке. Тупить - может, но не дергать. Пока исправен

Зайдите в ветку Куги2, там не мало нареканий на этот автомат, в том числе и на дерганье Не у всех, естественно. Собственно, чего и опасались

Sarumjan:

Может форд начал повершифты ставить по-тихому? Классический же автомат не должен дергать когда он в порядке. Тупить - может, но не дергать. Пока исправен

Я тебе больше скажу, чисто теоретически в классическом автомате весьма много вещей, которые могут создавать пинки и на которые не может повлиять электроника. Слишком широкие/узкие каналы до муфт включения пакетов фрикционов, сами фрикционы, слишком жидкая/густая жидкость ATF, недорабатывающий гидроаккумулятор в гидроблоке, неисправный механизм включения блокировки гт.. И это только первое, что в голову пришло.

цитата (Klogg4)

Я тебе больше скажу, чисто теоретически в классическом автомате весьма много вещей, которые могут создавать пинки и на которые не может повлиять электроника. Слишком широкие/узкие каналы до муфт включения пакетов фрикционов, сами фрикционы, слишком жидкая/густая жидкость ATF, недорабатывающий гидроаккумулятор в гидроблоке, неисправный механизм включения блокировки гт.. И это только первое, что в голову пришло.

И чем у вас голова забита)))

Vortex:

Не у всех, естественно.

Конечно не у всех, тот у кого не стучит/дергает не будет и стучать/дергать та машина у которой якобы стучит/дергает. Стуки и дёрганья они в голове владельца.

Тоже заметил на своей подпинывания в пробках. Забил. А почему? А потому что когда включаешь на стоящей машине "D" тебя пинок не удивляет? А если в пробке на минимальных оборотах она рассоединяется и снова подтыкается - что тут такого. А рассоединяется она от дрыгателя принудительно на каких-то прописанных в программе управления режимах. Делается для экономии топлива и экологии. У меня на ауди с ее с-троником вообще на любой скорости при отпускании педали газа коробас отсоединяется и обороты падают до холостых. Снова нажимаешь - стыкуется. Европа, фигли...

Exhorder:

Тоже заметил на своей подпинывания в пробках. Забил. А почему? А потому что когда включаешь на стоящей машине "D" тебя пинок не удивляет? А если в пробке на минимальных оборотах она рассоединяется и снова подтыкается - что тут такого. А рассоединяется она от дрыгателя принудительно на каких-то прописанных в программе управления режимах. Делается для экономии топлива и экологии. У меня на ауди с ее с-троником вообще на любой скорости при отпускании педали газа коробас отсоединяется и обороты падают до холостых. Снова нажимаешь - стыкуется. Европа, фигли...

Ничего там не должно отсоединяться и присоединяться. Ездил на Гетце три года, 4-х ступка, идеал, все плавно ничего не дергается. Похоже Форд опять всех по..мел.

Exhorder:

Тоже заметил на своей подпинывания в пробках. Забил. А почему? А потому что когда включаешь на стоящей машине "D" тебя пинок не удивляет? А если в пробке на минимальных оборотах она рассоединяется и снова подтыкается - что тут такого. А рассоединяется она от дрыгателя принудительно на каких-то прописанных в программе управления режимах. Делается для экономии топлива и экологии. У меня на ауди с ее с-троником вообще на любой скорости при отпускании педали газа коробас отсоединяется и обороты падают до холостых. Снова нажимаешь - стыкуется. Европа, фигли...

Поступлю наверно подобным способом, забью)))
но как раз таки, в пробках все отлично, а подпиннывания в движении и, да, в момент когда при движении (км/ч 30-40) отпускаешь педаль газа (движение накатом) и снова нажимаешь, однократный наверное сказать пинночек, похожий на резкий бросок сцепления на МКПП.

цитата:

а также смотреть стиль езды

По стилю езды, езжу я практически как пенсионер )))
Мож на тапок надо сильнее жать...)))

А в общем и целом, авто устраивает по всем параметрам...
Прогрев авто достаточно быстрый. ЭУР гораздо приятнее ГУРа (в сравнении с предыдущим ФФ-3).
Адекватно работает датчик дождя (в предыдущем данный датчик проживал сам по себе и отдельно от дождя).
Экран по моему достаточно не плох, но мало функционален. У меня нет NAVI, задней камеры и еще бы TV или опцию просмотра видео файлов в него, был бы бомбеж)))
Ни у кого еще нет опыта установки NAVI, TV, VIDEO, камеры ?

Присоединюсь по части пунктов. Пересел с октавии в базовой максималке (не считая 5 лет доработки ))
Места водителю (богатырского роста и телосложения) меньше, но привыкаемо. Педаль газа подвешенная. Добавляет минусов к первому пункту, но опять же привыкаемо. Но что касается мультимедия - не соглашусь. В топку такую шляпу! Была бы возможность - точно отказался бы до покупки. Экран тупой, ни черта не умеет. Звук ну не в ... ни в красную армию.
А! Из минусов еще отвратительная шумка дверей и крыши (остальное еще кое-как). Очень свинячие зеркала. В грязь по трассе - полный швах. Больше пока придраться не к чему. Едет действительно хорошо.

С Сергей 1981:

По стилю езды, езжу я практически как пенсионер ))) Мож на тапок надо сильнее жать...)))

Скорость движения ни на что не влияет, под стилем езды я подразумеваю в том числе стиль обращения с машиной и умение смотреть вдаль. Можно ездить быстро и агрессивно, но машина будет под тобой отдыхать, ибо потребуется минимум переключений и минимум торможений, работать будет только двигатель. А можно медленно, но изнасиловать все механизмы, начиная с коробки и заканчивая тормозами. Как-то так.

цитата:

Ни у кого еще нет опыта установки NAVI, TV, VIDEO, камеры ?

Специально не стал брать Sync2. Ибо мне - нахрен не надо. Ты кино в дороге србрался смотреть? А навигатор... зачем мне за него переплачивать, когда он у меня отлично в телефоне работает и я его легко всегда обновляю.

Насчет доустановки камеры (интересовался именно на титаниум) мне у ОД сказали, что установить очень сложно или практически нереально. Только если заказывать с завода.
Насчет навигатора - сказали, что в телефоне поактуальнее будет. Или к од регулярно кататься за обновлениями.
А насчет кино в дороге - не согласен. Иногда бывает, что приходилось ждать (например сидел в аэропорту) - и просмотр фильма мне очень помогал скоротать время.
Не знаю как в Форде, но на многих машинах при начале езды видео отключается и идет только звук - что удобно и не отвлекает.

цитата:

видео отключается и идет только звук - что удобно и не отвлекает

Жесть! Кстати, кино, видео и проч. - в смартфоне тоже смотрится. А вот музыка - в авто лучше.

цитата:

Или к од регулярно кататься за обновлениями.

А я, наивный, думал, что можно самому с флешки... А оно - вон чо. Не, навигатор - толко в смартфоне.

Да я думаю со временем все научимся колхозить и к рестайлу, или китайцы нам помогут)))

matvy
Вас обманули, обновы на синк2 ставятся с флешки (просто воткнул и все, они сами ставятся), карту навигации можно спиратить свежую.
Но такие как вы вечно ставят взамен хороших штатных магнитол с нормальной навигацией, интеграцией с машиной, голосовым управлением и.т.д. стремные китайские гамнитолы из эльдорадо и радуются
Про навигацию на телефоне, который болтается хз где, с кучей проводов к нему, даже с 5" по сравнению с 8" синка, всхохотавши под лавкой
И еще, сможет ли телефон отображать данные по навигации на приборной панели? Синк может, и отображает...

Focus2015
Камера заднего вида вполне подойдет дешевая, просто в конфигах 2 модулей ставиться ее наличие и все, даже переходников ненадо никаких, ОД вам по ушам на белазе поездил...

D dingutis:

Focus2015 Камера заднего вида вполне подойдет дешевая, просто в конфигах 2 модулей ставиться ее наличие и все, даже переходников ненадо никаких, ОД вам по ушам на белазе поездил...

Я не большой спец в этом, но знаю что на некоторые авто к штатному экрану подключают камеры без пиоблем и отличие оригинала от неоригинала только в том, что при повороте колес на экране не меняется "траектроия движения" машины.
А тут ситуация такая: в салоне есть машина, неустраивающая меня отсутствием камеры. Пообщавшись с менеджером насчет установки камеры - от пошел советоваться к сотрудник в по установки допов. И всё-таки сказал, что они не смогут на Новый фокус установить камеру. И тем самым не продали мне машину.

цитата:

dingutis И еще, сможет ли телефон отображать данные по навигации на приборной панели? Синк может, и отображает...

А можно как-то поподробнее? Есть самсунг SGN3. Как сделать так чтобы изображение хотя бы по навигации выводилось на экран синк2?

Exhorder:

А можно как-то поподробнее? Есть самсунг SGN3. Как сделать так чтобы изображение хотя бы по навигации выводилось на экран синк2?

Нет, не так: модуль Sync 2 может выводить данные на приборку перед водителем.

ЗЫ: на дорестайле вот такая скромная стрелочка рисовалась...

Причем, это с дремучих времен еще работало (фотки стянуты из раздела FF2):

окей ,пусть будет приборка. И как это делается?

Exhorder, дополнил свое сообщение выше...

Понятно, назовем это так - дублирует в кастрированном виде указания по навигации на водительскую панель

Эх, с телепоном бы его как-то подружить.

Exhorder
Никак, приборка получает это все по кан шине.

D dingutis:

Но такие как вы

Но такие, как я, покупают авто, чтобы ездить. На работу и домой, в длинные путешествия, в любую погоду. А все эти синки - да удобно, но не всегда нужно за ту цену, которую впаривают. Особенно - навигация.
И потом, если Вы думаете, что я дурак и меня обманули, то Вы глубоко заблуждаетесь. Там, где я живу, я обладаю практически полной информацией об объекте, а компетенция сотрудника, что беседует со мной, не вызывает нареканий.
Приличная динамика, удобства, хороший свет, колеса, экономичность (овес нынче хоть и дешевеет заметно, но все-ж дорог)... что еще? Ах да, голосовое управление - все есть в ТитаниумХ, который у меня с sync1 (не 8-дюймовый тормознутый, непонятно зачем нужный, на мой взгляд).
Я далеко не блондика (старый дядька с усами) и блондиночные опции (типа автопарковщика) мне нахнеупали.
Примерно так.

универсалов то в продаже нет?
а то в каталогах под заказ в нашем городе не нашел этого кузова