Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл)

A alex-a:

И, да ребят, уходим в "курилку"

мы уже тут

цитата:

Еще посмотрим сколько покупателей у нас, в России предпочтут штатный SYNC за 50.000 руб. бесплатной навигации в своем смартфоне.

как показывает практика, самостоятельная покупка и установка сокращает ценник на 20-30%.
сейчас такое происходит с заменой РП32 на РП7 и 86

alex-a

Focus 3 рестайлинг - новости (сообщение #15894515)

половины этих помощников у нас наверняка не будет...

Всё ещё главной интригой для меня остаётся вопрос - будет ли в России Focus 3 рестайл Ecoboost 1.5 180ЛС на автомате или нет. Очень хотелось бы.

Z z.Flake:

Всё ещё главной интригой для меня остаётся вопрос - будет ли в России Focus 3 рестайл  Ecoboost 1.5 180ЛС на автомате или нет. Очень хотелось бы.

Не будет. Будет на 150 л.с.

sargona
Обычный Duratec? Это очень плохие новости.

Z z.Flake:

sargona Обычный Duratec? Это очень плохие новости.

турбо экобуст 1.5 на шестиступенчатом американском автомате 7-8 летней давности.

z.Flake
Нет, экобуст, но может оставят и атмосферник, в качестве альтернативы.

Понял, спасибо.

кстати, автомат совсем неплохой. с веселеньким ускорением с нуля до 60. дальше играет моща двигателя.

А дизель 1.5 будет?

D Dieter:

А дизель 1.5 будет?

Давайте обобщим вопрос - а дизель вообще будет?

маловероятно

Не будет.

Возможно ли будет приобрести рестайл в базовой комплектации, но с 1.5 ecoboost ??? есть знатоки? Например с ручками стеклоподъемников и с отверстие под 1din, но с этим двигателем

Danno
Нет. Известно же, что любой автопроизводитель хорошие двигатели ставит только на хорошие комплектации, а плохие двигатели - на плохие комплектации.

небольшой тест от ЗР, декабрь
Новый Форд Фокус...

sargona
скажите, а 2.0 на мкпп будет?

2.0 ваще не будет. и нормальной акпп тоже.

цитата:

2.0 ваще не будет. и нормальной акпп тоже.

новость хреновая, но плюс и за это. хоть какая-то ясность.

Возможно в отдалённой перспективе появление вариатора. "Ford рассматривает возможность использования вариаторов в своих негибридных моделях" источник

наступило время турбожужжалок. 1,6 турбо - максимум на который можно в этом классе (гольф-фокус) рассчитывать. заряженые зажигалки будут отличаться от гражданских версий степенью форсирования. турбо больших объемов останется в премиуме и на грузовиках. атмосферники будут приметно как динозавры. с коробасами сложнее, но доля чистой механики будет неуклонно падать. ну и конечно все больший акцент будут делать на компьютерные прибамбасы. не удивлюсь если скоро появятся вирусы для автоэлектроники.

Нужен vin с рестайла 1,6 повершифт, никто не находил?

sargona:

Danno Нет. Известно же,  что любой автопроизводитель хорошие двигатели ставит только на хорошие комплектации,  а плохие двигатели - на плохие комплектации.

А что по вашему "хороший двигатель" и что "плохой двигатель"?

NAVY*:

А что по вашему "хороший двигатель" и что "плохой двигатель"?

Есть 1,6 на 85 л.с., есть 2,0 на 150 л.с. Вот одно плохое, а второе хорошее, но в рамках именно этих двс.

синий хэтч на фотках в топовой комплектации?

Тут в соседней теме без ссылки на источник проскочило, что Форд вместо запуска Рестайла Фокуса, решил в Елабуге наладить сборку Фиесты. Я погуглил, инфа в Инете, действительно, есть, но источники не внушают доверия.
Цитата:

цитата:

Недавно представитель второго по величине автомобильного производителя в США, компания Ford, дал пресс-конференцию по поводу мнения концерна о развитии российского рынка. Как известно, Федерация сейчас переживает кризис, который в разы сильнее, чем был в 2008 году. Многие производители отзывают свои изобретения из российских салонов. Компания Ford не стала исключением. На мировую арену вскоре выходит новый Ford Focus. Но, в Россию он не попадет. Вместо него на заводе в Набережных Челнах будет выпускаться более дешевая и маломощная модель Ford Fiesta. Кроме того, стало известно, что поставки в Россию планируют урезать на 41%, то есть на 50226 автомобилей.

Никто ничего не слышал по этому поводу?

Vortex:

Тут в соседней теме без ссылки на источник проскочило, что Форд вместо запуска Рестайла Фокуса, решил в Елабуге наладить сборку Фиесты. Я погуглил, инфа в Инете, действительно, есть, но источники не внушают доверия. Цитата: Никто ничего не слышал по этому поводу?

Во Всеволожске будет Фокус, а в Набережных Челнах будет Фиеста. Это разные проекты и не будут замещать друг друга.

цитата:

Во Всеволожске будет Фокус, а в Набережных Челнах будет Фиеста. Это разные проекты и не будут замещать друг друга.

Надеюсь, что именно так. Хотя, в свете событий на финансовом рынке, Фокус за 1,3 ляма - это ахтунг. Просто, я подумал - а не хочет ли Форд продолжать выпуск текущей модели и сэкономить на перенастройке производства на рестайл, а вместо этого потратиться на налаживание производства Фиесты?

Vortex:

Просто, я подумал - а не хочет ли Форд продолжать выпуск текущей модели и сэкономить на перенастройке производства на рестайл

Ну будет тот же Фокус за 1.3 ляма
Лучше рестайлинг

slanick
Титаниум универсал 2.0 PS, металлик, зимний уже стоит 1,28 млн. Вчера своими глазами ценник видел