Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл)

Kosh_®:

shalamov7 Сегодня был на тест-драйве, максималка по спидометру 210км.ч. не смотря на задранную подвеску в повороты на 180км.ч. входится на ура, прошу прощенья что гнал на управляемость рестайла!!!

А в схожей ветке говорят,что после 150 страшно ехать...

smis

цитата:

А в схожей ветке говорят,что после 150 страшно ехать...

это смотря по какой дороге

ANDREW Z:

smis это смотря по какой дороге

150 можно ехать только по хорошей дороге

smis

Не догадался видео снять, но машина ведёт себя стабильно!
ANDREW Z

Новая Ленинградка М11

В выходные взял тест-драйв рестала ФФ3. Ездил на автомате 1.6 (125 сил) и на экобусте 1.5 (150 сил).
Впечатления положительные. Новый фокус нравится как внешне, так и внутри стал симпатичнее. Шумоизоляция однозначно лучше ФФ3, экобуст сравним по разгону с 2.0, рывков никаких не заметил. А вот на 1.6 с ПШ сразу заметил, что при небольшом нажатии на педаль газа обороты очень быстро растут. Менеджер сказал, что это тестовая машина и на ней все гоняют. Типа автомат адаптируется под манеру езды. Очень понравился информативный цветной дисплей на приборке на титаниуме
Сейчас езжу на ФФ2 рестайл 1.6 (100 сил) на механике, очень хочется автомат. Уже было оставил заявку на кредит на 1.6 (125) с ПШ, но еще раз перечитал огромные ветки форума про ПШ и задумался. Понятно, что дилер меняет эти коробки, но, как я понял, проблему это не решает. Даже на тест-драйве ведь непонятные рывки были. Кто-нибудь в курсе в рестайле пауэршифт такой же геморройный? Лучше накопить и взять с экобустом и нормальным автоматом?

DeeDenn

цитата:

Лучше накопить и взять с экобустом и нормальным автоматом

Сейчас же и госпрограмма автокредитования и родной кредит под 0% - финансовая поддержка для покупки нужной комплектации предлагается вовсю )

NolloN:

DeeDenn Сейчас же и госпрограмма автокредитования и родной кредит под 0% - финансовая поддержка для покупки нужной комплектации предлагается вовсю )

Это да. Поэтому и собираюсь брать в кредит. Выбираю между:
1. хэтчбек 1.6 (125) с ПШ, комплектация sync edition с пакетом "городской1" и пакетом "зимний"
2. хэтчбек 1.5 (150) экобуст с нормальным автоматом, комплектация Титаниум с пакетом "городской1"
Только экобуст нужно ждать и платеж по кредиту немного побольше + каско тоже дороже (кстати каско посчитали на 135 тыс.руб. , параметры по каско 26/8).
В первом варианте смущает ПШ из-за кучи проблем с ним, судя по форуму. Поэтому и советуюсь с одноклубниками. Лучше про ПШ забыть и сразу дождаться экобуста?

DeeDenn
В Sync нет боковых подушек. Это серьезный минус к безопасности. Добавляются ли пакетом - не смотрел.

NolloN:

DeeDenn В Sync нет боковых подушек. Это серьезный минус к безопасности. Добавляются ли пакетом - не смотрел.

А в титаниуме все нужное есть, но запуск с кнопки этот - рай для угонщика. Даже стекло разбивать не надо и вообще ничего делать не надо, когда есть эта кнопка. Но форд не предоставил других вариантов. Если титаниум, то только так.

DeeDenn
Можно пруфлинк? На многих авто ставят кнопки, в большинстве своем - на премиальных, но что это рай угонщиков, я не слышал. Интересно будет ознакомиться.

DeeDenn:

А в титаниуме все нужное есть, но запуск с кнопки этот - рай для угонщика.

И чем же это рай? Без чипа она всё равно не работает. А для того, чтобы завести также как и на обычной надо копаться в электрике, какая разница с кнопки или с ключа заводить?

DeeDenn:

еще раз перечитал огромные ветки форума про ПШ и задумался. Понятно, что дилер меняет эти коробки, но, как я понял, проблему это не решает. Даже на тест-драйве ведь непонятные рывки были. Кто-нибудь в курсе в рестайле пауэршифт такой же геморройный? Лучше накопить и взять с экобустом и нормальным автоматом?

я бы на ПШ не брал

с рестайлом меня больше волнует вот это:

получается, что заявили адаптацию к России и увеличенный клиренс, а по замерам наших тестеров нижняя точка под защитой двигателя как была 11-12 см., так и осталась:

Даешь тест-драйв FF3 рестайл 2015 хэтч (сообщение #16885661)

Havok:

И чем же это рай? Без чипа она всё равно не работает. А для того, чтобы завести также как и на обычной надо копаться в электрике, какая разница с кнопки или с ключа заводить?

В подробности вдаваться не буду, но угон теперь делают так (не подумайте, я этим не промышляю , у знакомой мазду в Питере угнали так и полиция до сих пор не нашла никого).
Подъезжаем на машине на парковку, глушим авто. Выходим из машины. Рядом с нами стоит (сидит в авто) человек с ретранслятором и ловит сигнал, когда мы закрыли машину. Дальше мы идем в торговый центр и ходим там по магазинам, метка лежит у нас в кармане. Рядом с нами ходит подозрительный злодей неприметной внешности с небольшим чемоданом (там второй ретранслятор). Метка в нашем кармане посылает сигнал с настроенной периодичностью (это нужно для открытия дверей по keyless или для нахождения ее иммобилайзером). Этот подозрительный тип гражданской наружности так ходит за нами и ловит сигнал метки. Как только чемодан ее поймал, тут же транслирует на чемодан того, кто в этот момент стоит у нашего авто. И о чудо! Машина сама открывается и достаточно нажать кнопку запуска, ведь иммобилайзер метку увидел.
Ну а остальное дело техники, нужно просто уехать и все. Ведь иммобилайзер спрашивает метку только в момент запуска. Дальше можно кататься сколько угодно. Главное двигатель не глушить
Вот так сейчас и угоняют сотнями машин с этими кнопками и системами keyless. Вообще ничего делать не надо ведь.

Поэтому я кнопку и не хочу. Уж лучше по-простому достал ключ и завел. Понятно, что угнать можно любое авто, но с кнопкой получается вообще легко.

DeeDenn
С Фокусом не прокатит - дверь-то не откроют таким образом.
Дверь с кнопки на ключе только открывается, тут не полный keyless

Интересно, брызговики с дорестайла без проблем ли встанут на рестайл?

NolloN:

Дверь с кнопки на ключе только открывается, тут не полный keyless

кнопка на ключе - такой же элементарный, нешифрованый радиосигнал.
перехватить его сможет и ребенок.
в супермаркетах обррачивайте ключ в фольгу потолще
или в железный кейс - чтобы метка погасла для перехвата

ПАПКА
Так если я не нажимаю на кнопку открывания двери, то и сигнала нет. Она же не опрашивается автомобилем.

NolloN:

ПАПКА Так если я не нажимаю на кнопку открывания двери, то и сигнала нет. Она же не опрашивается автомобилем.

сигнал типовой - нешифрованый.
если вас сграбили один раз (открыли закрыли двери)
то привет...

NolloN:

Интересно, брызговики с дорестайла без проблем ли встанут на рестайл?

какая теперь уже разница, все равно угонят

Sarumjan:

какая теперь уже разница, все равно угонят

угонщикам будет приятно угнать подготовленую машину.
я думаю без брызговиков не погонят - следовательно это шанс спасти машину не поставив брызговики

ПАПКА

цитата:

сигнал типовой - нешифрованый.

Вот тут прямо противоположная инфа Штатная сигнализация (сообщение #15019358). У Вас есть подтверждение, что сигнал ключа на открывание нешифрован/не защищен другим образом?

DeeDenn:

В подробности вдаваться не буду, но угон теперь делают так (не подумайте, я этим не промышляю , у знакомой мазду в Питере угнали так и полиция до сих пор не нашла никого). Подъезжаем на машине на парковку, глушим авто. Выходим из машины. Рядом с нами стоит (сидит в авто) человек с ретранслятором и ловит сигнал, когда мы закрыли машину. Дальше мы идем в торговый центр и ходим там по магазинам, метка лежит у нас в кармане. Рядом с нами ходит подозрительный злодей неприметной внешности с небольшим чемоданом (там второй ретранслятор). Метка в нашем кармане посылает сигнал с настроенной периодичностью (это нужно для открытия дверей по keyless или для нахождения ее иммобилайзером). Этот подозрительный тип гражданской наружности так ходит за нами и ловит сигнал метки. Как только чемодан ее поймал, тут же транслирует на чемодан того, кто в этот момент стоит у нашего авто. И о чудо! Машина сама открывается и достаточно нажать кнопку запуска, ведь иммобилайзер метку увидел. Ну а остальное дело техники, нужно просто уехать и все. Ведь иммобилайзер спрашивает метку только в момент запуска. Дальше можно кататься сколько угодно. Главное двигатель не глушить Вот так сейчас и угоняют сотнями машин с этими кнопками и системами keyless. Вообще ничего делать не надо ведь. Поэтому я кнопку и не хочу. Уж лучше по-простому достал ключ и завел. Понятно, что угнать можно любое авто, но с кнопкой получается вообще легко.

А если динамический код каждые 30 сек, по тип свой-чужой у самолетов? При неполучении ответа глушится двигатель и срабатывают замки капота. Чо тогда делать? Есть как минимум 2 системы такие.

Есть еще перекрытие бензопровода в бензобаке прямо, но его ставить я побоялся там без съема бензобака не починить.

П. Р)l(евский:

При неполучении ответа глушится двигатель

Это очень опасно. Сядет батарейка в метке/ключе и у вас на скорости заглохнет ДВС, отключится усилитель тормозов и хорошо если руль не заблокируется...

NolloN:

Это очень опасно. Сядет батарейка в метке/ключе и у вас на скорости заглохнет ДВС, отключится усилитель тормозов и хорошо если руль не заблокируется...

Он сначала предупреждает, есть где то минута, чтоб припарковаться. А запасная батарейка всегда в бардачке катается - это обязательно для меток.

П. Р)l(евский:

Он сначала предупреждает, есть где то минута, чтоб припарковаться. А запасная батарейка всегда в бардачке катается - это обязательно для меток.

Не встречал таких систем. Для безопасности такое не делают. А то реально на скорости заглушит двигатель и беда произойдет.

цитата:

в супермаркетах обррачивайте ключ в фольгу потолще

Говорят это помогает от такого способа угона. Метку прятать так, чтобы сигнал не проходил. Так что с собой носим рулон фольги

DeeDenn:

Говорят это помогает от такого способа угона. Метку прятать так, чтобы сигнал не проходил. Так что с собой носим рулон фольги

да просто в место где обычно находится метка (лопатник ? )
защитить металлическим экраном типа сталь№3 толщиной 1.5 мм

NolloN:

ПАПКА Вот тут прямо противоположная инфа Штатная сигнализация (сообщение #15019358). У Вас есть подтверждение, что сигнал ключа на открывание нешифрован/не защищен другим образом?

я право не понял нить рассуждения.
товарищь рассуждает про ПБ5 ? ее вскрывают и отключают простым проворотом личинки замка водительской двери - далее по всем пунктам везде.

если про обычный фордобрелок с закрывашкой - ничего там не кодируется. просто радиосигнал на фикс.
там даже в инструкции предупреждение - не удивляйтесь типа если сработает без вас - возможны помехи от наводящих радиосигналов такой же частоты...

П. Р)l(евский:

А если динамический код каждые 30 сек, по тип свой-чужой у самолетов? При неполучении ответа глушится двигатель и срабатывают ...

и срабатывает пиропатрон на фаллоимитатор в водительском сидении
строительный патрон я думаю загонит 20 см штуковину из секшопа угонщику надежно в цель
потом останется только ждать в приемном покое скорой помощи - он придет сам с повинной ...

DeeDenn:

Метка в нашем кармане посылает сигнал с настроенной периодичностью (это нужно для открытия дверей по keyless или для нахождения ее иммобилайзером).

Что-то мне подсказывает, что все не так просто.
Во-первых, метка не посылает сигналы просто так, посылает в тот момент когда хозяин берется за ручку двери машины.
Во-вторых, сигнал наверняка постоянно изменяется по какому-нибудь очень хитромудрому алгоритму.