Тема для обсуждения всего что связано с внешним освещением.
Фара галоген: рефлекторная (без линз) имеет две лампочки: H7 и H15. При включении зажигания и положении переключателя 0 загораются так называемые "Дневные ходовые огни" в виде второй нити мощностью 15W в лампе дальнего света, в положении "габариты" ДХО гаснут и загораются лампочки рядом с противотуманками в бампере, в положении "Ближний свет" горят габариты и ближний H7 соответственно.
Теперь что касается "премудрых" ламп H15, они отвечают за дальний свет и ДХО
. Цены на H15 от 900р до 1600р., альтернативных вариантов типа поярче/побелее/синее пока не найдено.
вынимаются H15 поворотом против часовой стрелки, никаких разъемов отсоединять не надо.
H7 естественно вопросов не вызывают, вынимаются очень просто: надо потянуть за разъем или цоколь, никаких проволочек и защелок, фары снимать не надо.
Противотуманные фары: лампы для всех моделей одинаковые H10, снимаются через отгибание подкрылка как и указано в инструкции , только пистонов не 2 а 7 , один из них снизу под бампером.
В качестве альтернативы мною были выбраны японские лампочки PIAA H-131 желтого цвета
Учитывая их повышенную мощность 55w а не 42w, устанавливались на свой страх и риск.
Полезные ссылки на нашем форуме:
1. Светодиодные лампы для автомобилей | Отключение габаритов при открытых дверях. Если при открытой двери и ключе в положении "0" потянуть на себя подрулевой рычаг дальнего света, то включится ближний свет. Если потянуть рычаг ещё раз, то погаснет всё внешнее освещение. |
QSO
8 April 2013
Штатная оптика, характеристики ламп и их обслуживание
MarcheloРазумеется. Я вообще езжу круглый год, в любую погоду и права у меня с 84 года.
Разница примерно такая, что со штатными галогенками лучше видно мокрый асфальт, меня ближний свет - галоген на 3300К и менять его не буду. Но дальнобойность галогенок в ПТФ меньше. Светодиоды светят существенно сильнее и дальше. Соответственно на большей дистанции помогают. Мокрый асфальт проваливается в черную дыру, но хорошо и далеко отражается разметка, даже затертая. Боковые отбойники и катафоты на них очень хорошо видны. Прям гирлянда елочная.
В общем, выигрывают за счет силы света. Как бы это правильно сформулировать... эти лампы кардинально не решают все проблемы, но приятно подсвечивают детали. Считаю, что светодиоды температурой выше 4300К ставить не стоит. Бестолково светят. У меня были такие, мне не понравились. Если бы их делали на температуру 3300-4000К поставил бы их, но нету.
Ну из наблюдений еще, чем лучше фокус и меньше рассеивание от ламп - тем лучше видно. То есть все кукурузные светодиоды идут в топку, а из приличных надо тщательно выбирать. Как это принято писать, по моему субъективному мнению.
Подскажите, какая лампа Н7 больше всего подходит, чтобы не отличалась по яркости от заводской? Может знаете какого бренда ставят на заводе?
Dimon102
12 October 2017mobile
1
Dawid
На сколько известно, с завода Phillips идут
Anatol13
17 November 2017mobile
А в режиме Авто при включении всегда работает автокорректор. Что то последние два раза включения света на авто фары не двигались?!
Всем доброго дня! Кто замечал снижение эффективности снижения ксеноновых ламп (D2S)? Через какое время? Машине 4,5 года. В городе ещё ни так заметно, а на трассе, такое ощущение, что свет (ближний) стал тусклым. Пора на замену? И кто что ставил, производителя? Всем всех благ.
Dimon102Раз в 3-4 года меняю. Ставлю Philips:
Dimon102
Много по ночам ездите, или днём всегда фары включаете?
Dimon102
19 November 2017mobile
Marchelo
Нет, стоят дневные ходовые отдельно. А так большую часть днём.
Кстати, ошибся, в ближнем свете стоит D3S.
Dimon102
Странно тогда. Ксенон на Куге не только ближний, точнее линза работает и как ближний и как дальний.
Dimon102
19 November 2017mobile
Marchelo
Да, на дальнем просто ещё одна лампа подключается, галогеновая.
zbugz
19 November 2017
Dimon102:
|
Marchelo
Да, на дальнем просто ещё одна лампа подключается, галогеновая. |
Не совсем... Выше правильно написали и шторка в линзе и лампа дополнительная галоген. Посмотри внимательно у себя. В этом и прелесть наших фар
-Евгенич-
21 November 2017
только о ксеноне
Штатная оптика, характеристики ламп и их обслуживание (сообщение #13983515)поясните: рестайл лишился "света фиксированного изгиба"? разглядывал - не рассмотрел
а виражный свет, ближний имеется?
Z-CV
21 November 2017
-Евгенич-
на рестайловых ксеноновых фарах стоит адаптивное поворотный который в режиме Авто следует за поворотом руля. Подсветка углов тоже есть. Убрали галоген на дальний, который дублировал биксенон.
-Евгенич-
22 November 2017
Z-CV:
|
| Убрали галоген на дальний |
то есть вторая, к середине авто, лампа в фаре - это статичный боковой свет? просто в Тиге отражатель, светящий вбок прям однозначен, вытянут, да и сама лампа прикрыта наполовину
у работы стоит ФК2-рест, там, вроде, нет такого длинного отражателя
если действительно убрали галогенку дальнего - эт хреново
а зачем динамический поворотный свет работает только в Авто? как-то странно, а если этот режим не использую?
-Евгенич-Ну я не знаю, мне света даже осенними ночами хватает и без галогеновго дополнителя.
По подсветке поворотов статичной - лампа внутренняя галогеновая справляется со своей целью, ведь важно ни где расположена лампа, а как устроен отражатель...
Многорежимность адаптива в принципе работает только в Авто и если переключалка не в авто, то вот этих прелестей вы недополучаете:
Новости о модели, технические характеристики - да и в принципе вопрос, зачем переключать свет руками? Для экономии?
или чтобы можно было по вечерам/ночам с габаритами только ездить?
Dimon102
25 November 2017mobile
Биксенон с сектором поворота. Чисто по мне, включение статического сектора поворота ни такая уж помогающая приблуда. Я даже временами не замечаю как перегорит лампа. Смысла в нём не вижу. Сугубо ИМХО.
Dimon102:
|
| Биксенон с сектором поворота. Чисто по мне, включение статического сектора поворота ни такая уж помогающая приблуда. Я даже временами не замечаю как перегорит лампа. Смысла в нём не вижу. Сугубо ИМХО. |
не видишь, потому что у тебя штатные лампы... Статичный подсвет просто не заменим... Особенно зимой и ночью... Он очень не заменим во дворах при поворотах, особенно где люди...
А если поставить туда лампы осрам олсизон, то просто чума...
На второй машине у меня нету статичной подсветки, там поворотный биксенон, так вот он незаменим на скорости ночью, а во дворах от него толку ноль...
В итоге, самое лучшее это статика + поворотный ксенон, но такого у нас нету...
Dimon102
25 November 2017mobile
zbugz
А ссылку на лампу можно?
Dimon102:
|
zbugz
А ссылку на лампу можно? |
Osram all season в инете набери, там куча их
Типа того
https://www.drive2.ru/l/2723250/
Смысл этих ламп, что они работают в трех спектрах, пипец как это помогает ночью и особенно когда зима и снег, видно реально в 10 раз лучше, чем штатные лампы, потому что снег при таком освещении становится желтым... А вот в фары, как основной свет, я бы такие не ставил, так как в даль они светят хуже конечно, а для подсветов всего и вся ваще чума...
Кстати, ставил как то osram night breaker unlimited, всё равно проиграли в сухую в наших фарах Osram all season, при этом сгорели через 3 месяца
Dimon102
25 November 2017mobile
zbugz
Должно быть сильно желтят?
Dimon102:
|
zbugz
Должно быть сильно желтят? |
Там не то что желтят, а и желтят и синят и переливаются
Там реально три спектра...
Жукофф
3 December 2017
а не подскажите как менять галагеновые лампы ближнего света на куге 2 рестайл? заранее спасибо. просто такое ощущение, что нужно снимать фару, а не хотелось бы.
Cayman_77
4 December 2017mobile
1
Жукофф
Должно быть описано в руководстве по эксплуатации, которое прилагается к автомобилю. Не пробовали там посмотреть? Но, кажется, точно меняются без снятия фары, ибо снять фару на Куге это целая эпопея!
Жукофф
4 December 2017mobile
Да вся проблема, что в руководстве рассказано про фары куги 2, а у рестайлинга задняя часть фары совершенно другая. Поэтому я и задал вопрос, может кто из рестайлинговодов уже решил эту проблему.
Все привет!
Я правильно понял, если у меня Куга 2 2014 года со штатным биксеноном, вопрос задавать в этой теме можно, или понятие "штатная" оптика не относится к штатному биксенону?
Вопрос, одна из передних фар штатного биксенона стала время от времени тускло светить. В чем проблема? Фары биксенона ремонтируются их заменой?
mastis
Как вариант поменять местами ксенон-лампы в фарах. Если свечение тусклое, то проблема с баластом ксенона.
Vlad-FK2:
|
mastis
Как вариант поменять местами ксенон-лампы в фарах. Если свечение тусклое, то проблема с баластом ксенона. |
Вопрос "чайника", а проблему баласта ксенона решить самостоятельно возможно, или только оф.сервис? (ближайший оф.сервис в 300 км от меня...).
И я правильно понял, в биксеоновой фаре стоят обычные ксенон-лампы, которые можно самостоятельно заменить?
Silver_Age
5 December 2017
mastis
лампы у нас d3S, меняйте на здоровье, ток деньгами запаситесь)))
Silver_Age:
|
mastis
лампы у нас d3S, меняйте на здоровье, ток деньгами запаситесь))) |
Т.е., для замены ламп в биксеоновой фаре особых навыков не требуется и производить потом какую-то специальную перепрограммирование не надо?
. Цены на H15 от 900р до 1600р., альтернативных вариантов типа поярче/побелее/синее пока не найдено. 
Разница примерно такая, что со штатными галогенками лучше видно мокрый асфальт, меня ближний свет - галоген на 3300К и менять его не буду. Но дальнобойность галогенок в ПТФ меньше. Светодиоды светят существенно сильнее и дальше. Соответственно на большей дистанции помогают. Мокрый асфальт проваливается в черную дыру, но хорошо и далеко отражается разметка, даже затертая. Боковые отбойники и катафоты на них очень хорошо видны. Прям гирлянда елочная. 
В общем, выигрывают за счет силы света. Как бы это правильно сформулировать... эти лампы кардинально не решают все проблемы, но приятно подсвечивают детали. Считаю, что светодиоды температурой выше 4300К ставить не стоит. Бестолково светят. У меня были такие, мне не понравились. Если бы их делали на температуру 3300-4000К поставил бы их, но нету. 
19 Nov
или чтобы можно было по вечерам/ночам с габаритами только ездить? 
Dark mode