Расход топлива на бензиновых двигателях. Выбор бензина.

Не обнулял комп с покупки... до 1000 пробега было 15,5 щас стало 15,8 пробег 1300 москва центр ( пробки). Машинка Titanium 150лс. Заправляюсь на ТНК только 95 pulsar

Никто не знает, как в БК учитывается расход соляры для работы ППП? Как слитое топливо, или учитывается в среднем расходе?

катерпилер
Давно хочу спросить, вот Вы единственный кто пишет в своей конфигурации машины "атф".
Что бы это значило?
Automatic Transmission Fluid (ATF) - масло в АКПП
Аденозинтрифосфат - нуклеотид, играет исключительно важную роль в обмене энергии и веществ в организмах
АВТОТРАКТОРНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ
...
?

К пробегу 2300 км расход намертво стабилизировался на цифре 8.7 л/сотню по результатам усреднения на последних 930 км.
В эксперимент входила езда в режиме: 2 поездки Саров (90 тысяч жителей) - Арзамас (120 т.ж.) - Нижний Новгород (1300 т.ж.) с рваной ездой по всем трем городам и ездой 120-150 между ними (считаю, обкатку закончил).
150 л.с., Экобуст, 2WD.
Нормально, считаю, для такого корабля, хотя реклама, конечно, сватала меньший расход.

Holl:

Находишь там расход бензина за весь срок эксплуатации

я так понимаю вот этот расход за весь срок на моей машине?

А что тогда вот этот значит?

Ford отозвал кроссоверы Escape в третий разОтзыв
Ford
Escape

Фото компании Ford

Компания Ford в третий раз отозвала кроссоверы Escape модельного ряда 2013 года, сообщает Reuters. Причиной текущей кампании стала возможность самовозгорания двигателя автомобиля.

Сервисная акция коснется 7,6 тысячи машин на территории США и Канады, выпущенных в период с 5 октября 2011 года по 31 августа 2012 года. Под отзыв попадут модификации кроссовера с двигателем EcoBoost объемом 1,6 литра. Технический недочет в конструкции головки блока цилиндров этого мотора может привести к утечке охлаждающей жидкости, что вызовет перегрев двигателя. В некоторых таких случаях повышение температуры может спровоцировать воспламенение этиленгликоля, присутствующего в жидкости.

По предварительным данным компании, двигатели дефектных автомобилей были частично собраны вручную из-за временного отказа заводского оборудования, что и послужило причиной неисправности.

Кроссоверы Ford Escape 2013 модельного года отзывались уже дважды – оба раза в июле текущего года. Первая акция затронула 11,5 тысячи «Фордов» в США и Канаде, у которых также была обнаружена возможность самовозгорания мотора. Вторая сервисная кампания коснулась 484 тысяч экземпляров Escape с возможностью непроизвольного ускорения. Данная неисправность привела к 68 авариям, где были ранены девять человек, а один водитель погиб.

Вот что попалось - чтоб это значило - дрыгатель сыроватый и глючный погоже

I IGGL:

Вот что попалось - чтоб это значило - дрыгатель сыроватый и глючный погоже

IGGL
Без паники.
Для Куги-2 это не касается. С ноября 2012 в Европе не было отзывов Куга-2. А уже год прошел.
Испанская и китайская сборка К2 началась позже и все известные в системе Форд баги были учтены в производстве.

Vlad-FK2
Есть в медицине даже метод лечения - самовнушением. Будем внушать себе, что нас это не касается и у нас все хорошо.

Vlad-FK2

Отлично .
Есть еще вопрос . Вот статейка . Как к ней относится ?

Американцы раскритиковали турбомоторыБританские ученые
Consumer Reports
Исследоваения
06.02 14:33

Четырехцилиндровый турбомотор Ford EcoBoost. Фото Ford

Американское издание Consumer Reports провело исследования, которые опровергли утверждения многих автопроизводителей о том, что турбированные двигатели небольшого объема обеспечивают автомобилю лучшую динамику и топливную экономичность, чем более объемные атмосферники.

Специалисты издания отметили, что турбина повышает мощность мотора, но в это же время увеличивает и расход топлива. Таким образом, двигатели меньшего объема с турбонаддувом зачастую сжигают не меньше горючего, чем обыкновенные моторы большего объема.

В качестве яркого примера исследователи привели седан Ford Fusion (на российском рынке Ford Mondeo) с 1,6-литровым турбодвигателем семейства EcoBoost. Специалисты отметили, что эта модификация стоит почти на 800 долларов дороже Fusion с обычным 2,5-литровым агрегатом, однако является худшей среди своих основных конкурентов в разгонной динамике, в то время как потребляет большее количество горючего.

А более мощный двухлитровый турбированный мотор Fusion разгоняет автомобиль до 60 миль в час (96 километров в час) на секунду дольше, чем набирают эту скорость его основные конкуренты с шестицилиндровыми 3,5-литровыми двигателями.

Аналогичные проблемы с турбомоторами были обнаружены и у Chevrolet Cruze, Hyundai Sonata, Kia Sportage и Ford Escape 2.0T – они показали плохой уровень топливной экономичности, чем модели того же сегмента с V6. Впрочем, в Consumer Reports похвалили двухлитровый четырехцилиндровый турбодвигатель BMW, устанавливающийся на семейства 3-Series и X3. Как отметили эксперты, их показатели динамики и экономии топлива лишь косвенно уступают баварским моделям с трехлитровым двигателем V6.

ссылка на статью http://motor.ru/news/2013/02/06/consumerrep/

там есть данные еще сравнительный расход и динамику различных турбо моторов и атмо моторов .

IGGL

Полностью согласен с вашим постом Обсуждаем "обкатку", эксплуатацию, проблемы (сообщение #14703573)

Но когда я покупал Куга-2 я уже знал что заявленные хар-ки по турбированным моторам не соответствуют действительности в ТХ. У меня 1.6 Ecoboost имеет широкий диапазон потребления в зависимости от стиля езды и времени года (зима-лето).
Минимум 8.2 литра - максимум зимой (было в марте -10) = 16 литров. В принципе меня расход не интересует, главное динамика,
максимум 16 литров на 100км. для веса в 1.7т я считаю приемлемо.
Мица XL с 2.4л. потреблял 11-16л, но динамика похуже чем у К2. Так что есть с чем сравнивать.

Хочу сказать, что этот маркетинг по рекламе турбированых моторов и их экономичности также задел и Мерс ML, их 3.5л турбо тоже много потребляет 98го, т.е. существенно выше чем заявлено в ТХ.

цитата:

Хочу сказать, что этот маркетинг по рекламе турбированых моторов и их экономичности также задел и Мерс  ML, их 3.5л турбо тоже много потребляет 98го, т.е. существенно выше чем заявлено в ТХ.

Недавно где то читал статью, посвященную турбомоторам, заканчивалась она мыслью: только у одного производителя VW турбомоторы ещё и экономичные, а у БМВ, МБ, Форд и всех других с экономичностью не получилось

Цитата: "Недавно где то читал статью, посвященную турбомоторам, заканчивалась она мыслью: только у одного производителя VW турбомоторы ещё и экономичные.

Экономичные это правда НО
Зато масло поедают до 50% от объёма заправки за 15 т.км.
Так что лучше без расхода масла!
Что скажете?

на форуме тигуановодов год назад писали коллективное письмо по поводу замены поршневой. До этого VW RUS после аналогичного коллективного письма расширили гарантию на коробку DSG7 до 5 лет. Цепь на TSI тянется, перескакивает и рвется. В общем нет в жизни полного щастя )

aos37
Согласен

Vlad-FK2
Спасибо за статью, думаю теперь многие будут смотреть на расход, при НОРМАЛЬНОМ стиле езды, с открытыми глазами. Еще раз повторюсь: при малом объеме, большой массе и высоком крутящем моменте он не может пить мало, если конечно не гладить педаль еле-еле, и постоянно курсировать по трассе. Хотя у некоторых, как пишут, удается ездить экономично. Пост касается бензиновых двигателей.

Vlad-FK2:

16 литров на 100км. для веса в 1.7т я считаю приемлемо.

а чего все вес то приплетают?? во первых бензин не 1,7 весит, а меньше, во вторых не менее тяжелые авто потребляют бенза меньше

Vlad-FK2:

В принципе меня расход не интересует, главное динамика

и это говорит человек с моторчиком 1,6 литра

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

а чего все вес то приплетают?? во первых бензин не 1,7 весит, а меньше, во вторых не менее тяжелые авто потребляют бенза меньше и это говорит человек с моторчиком 1,6 литра

18 кг - наверно это существенно. ( 1682 кг)

где вы такие расходы берете 18 20 у меня пот городу 10 по трасс е 8 150 л.с автомат к 2 т пробега расход стал еще меньше

катерпилер

К катерпилер:

где вы такие расходы берете 18 20  у меня пот городу 10  по трасс е 8  150 л.с  автомат  к 2 т пробега расход стал еще меньше

Междуреченск -Население: 101 678

ну и к примеру: Москва -Население: 11,5 миллиона

отсюда и расход у машин по 13-15 л/100км

у меня механика 1.6 бензин, расход поднялся до 9,5 л/100км смешанный езжу по Архангельску -Население: 348 783

Сегодня залил 26л. АИ-95, БК показал что до следующей заправки -102 км, средний расход 15,2/100км., что за хрень?
Одно радует, расход потихоньку ползет вниз, в начале прошлой недели показывал 15,8/100км.
1.6, 150, автомат. пробег 1400

Oleg_in
Выше уже писали, что не нужно обращать внимание на запас хода. Он у всех показывает не корректно, видимо проблемы с ПО компа.

Кто-нибудь обращался к ОД с проблемой запаса хода?

катерпилер


где вы такие расходы берете 18 20 у меня пот городу 10 по трасс е 8 150 л.с автомат к 2 т пробега расход стал еще меньше/ Вопрос, полный привод или передний? У меня 150л.с. автомат 4вд при скорости 120-140 расход 11 литров, пробег около 2,5тыс

sashok21rus
В воскресенье поеду кислородный датчик менять, заодно спрошу про запас хода.

Oleg_in
А что с датчиком случилось?

Расход в 11,6л стал укладываться смешанный пробег 13000км. Автомат полный привод 150лс.
Готовлю себя морально к зиме в районе 15л))

Форумчани, всем день добрый, только что ходил по трассе - 200 км, не так много, но вот что интересно, перед дорогой обнулил расход, и что в итоге на данный момент показывает - 10.5 ( в машине 5 чел.) Вроде бы должен быть рад и по всюду трубить что у меня "копеечный" расход, но зачем я буду себя обманывать и будущих владельцев авто, так как знаю что в городском режиме он будет в районе 15 -16 л. о чем писал выше в других постах. Сразу произвел тест. ВОТ наглядный пример:

ReanimatoR78
А что с датчиком случилось?

Не успел выехать за ворота ОД, как, примерно ч/з 70 км пробега загорелся "чек", я обратно, они посмотрели ошибку, сбросили ее, мне сказали что кислородный датчик сработал.
Датчик проверяли - исправен, грешили на некачественный бенз., хотя заправлял 95 Лукойл, Таиф.
Еще два раза заезжал, через каждые 70-100 км пробега после сброса ошибки, опять загорался "чек".
После третьего моего посещения ОД заказал новый датчик, в воскресенье поеду на замену.
Спрашивал у двоих владельцев таких же авто, льют 92, пробег больше 3000, проблем нет и расход в районе 8/11л. (трасса/город)

Я на ФФ2 с этими датчиками задолбался, а точнее менять их. У меня их было 4 штуки 1,6/115. Я их все по кругу менял два раза.

Vlad-FK2:

IGGL В принципе меня расход не интересует, главное динамика, .

Солидарен на 100%! Если человек приобретает автомобиль с мощным двигателем, не благоразумно было бы подсчитывать расход, ну хотя бы в миллилитрах! Разве, что факты для статистики.