Скрип / стук / щелчок / гул / шум и т.п. при повороте руля. (Р)

Звук глухой такой?
У меня было изза штатного коврика резинового, который в холодную погоду малеха "дубеет". Он чутка попадал в место сцепления валов, и под определенным углом руля вал щелкал об него.
Стока корячился чтобы выснить в чем дело - ужас

Сегодня с утра сел в машину, что бы поехать на работу, завёлся, покрутил руль - звука нету!
Соотв. можно сделать вывод, что появляется он только на горячей машине. Вчера так же было, по началу не было, начал появляться через пару часов езды.
Пока до работы ехал, не появился (ибо ехать 10 минут). Сегодня вечером буду ездить, уверен что будет снова!

Коврики тут точно не причём, я прямо лежал под сиденьем, одной рукой держался за крестовину, а другой крутил руль, и прямо в руку (которая на крестовине) отдавался чёткий щелчёк! Чувствуется рукой и отлично слышен, и именно в одном и том же месте! Так точно что-то цепляется!

Кстати, кто знает, меняется ли эта крестовинка как-то отдельно, или это попадаешь на рулевой вал?

Нашёл проблему. Вчера вечером снял подрулевую обшивку, там оказывается корданчик то не один, а целых 3!!
Так вот у меня щелкает самый ближайший к рулю!) вот какая тема. Я что-то в запчастях не нашёл такого, что с ним делать то)

Всем привет,у меня во время поворота или манёвра вправо на скорости слышен гул,а когда поворачиваю влево гула нет...подскажите ни кто с подобным не сталкивался? (уровень масла в ГУРе в норме) не насос ли у меня часом накрывается?

Ступица левая.

а чо со чтупицей может быть? подшипник?

Да.

Спасибо...съездию проверю

TU-154M

TU-154M:

а чо со чтупицей может быть? подшипник?

Стопудово, к бабке ходить не надо, и не затягивай с проверкой, половинка внутреннего кольца подшипника может провернуться на ступице, и тогда замена подшипника вместе со ступицей, а она собака дорогая...

Гур и рейка не причём. Действительно ступичный скорее всего.

Slava917
С чего вдруг?

Fodik
С чего вдруг чё? Внутреннее кольцо проворачивается? Такое вот оно коварное, Не поехал я сразу менять, месяца два гудел, потом разобрали, а там половинка внутреннего кольца провернулась, ступица на миллиметр сточилась, пришлось новую покупать

Появился металлический скрип в переднем левом колесе.Поставил на домкрат,прокрутил.Скрипит в одном месте за оборот колеса .Скрипит при небольшой скорости,как при поворотах руля,так и при езде прямо(но меньше).Машине нет ещё и месяца.Пробег 1300.Может это ШРУС.

Буквально вчера появился противный скрип в левом переднем колесе при повороте в любую сторону, что стоя, что на ходу, что с заглушенным движком что на запущенном. начал щупать подвеску - скрип исходил от тяг стабилизатора. поменял - действительно оказались они. шарниры развалились, набилось грязи пески и скрипел металл по металлу. кстати стойки были от БМВ, на форуме уже обсуждалось, что они понадежнее. у меня отходили 15 тыщ км. родные 3 года ходили. толи дороги в Челябинске такие, толи я по ямам ежжу. пипец

а у меня уже год скрип как у телеги.когда я еду очень медленно во дворе и выворачиваю руль влево то аццкий скрип.загонял 2 раза федю в достойный серый сервис по федям и маздам,мастера все обнюхали все понажимали,покрутили и где могли постучали,снимали колеса-вердикт подвеска и др в идеале.потом поехал в др сервис там тоже все ок.я даже не знаю чего делать.именно когда руль выворачиваешь на скорости 3 км в час в жаркую или дождливую погоду.может есть у кого догадки?

а на месте норм все?

max_470 на месте вроде иногда поскрипывает если повернешь руль влево в право на 10 см в определенном положении но редко.

точно такая же проблема!при повороте руля скрипит как тележка!завтра по вашим советам вдшку в руки и буду поливать...

Всем привет.
Та же история. Стойки стабилизатора поменял (уже просились) - стук пропал, скрип остался. Заменил опрорные подшипники - резултат ноль.
Сегодня побрызгаю силиконовой смазкой на рулевой вал и на втулки стабилизатора.
Завтра отчитаюсь.

P.S. После замены опроных подшипнников скрип (как быто резиновый) стал более выраженным.

Здравствуйте еще раз все.
Продолжу отчитываться.
1. Силиконовой смазкой побрызгал вал рулевого колеса из салона.
2. Побрызгал все резиновые втулки (рычаги и стабилизатор).
3. По очереди шприцом закачал под пыльники шаровых опор и наконечников рулевых тяг моторное масло (в день по одной точке).
ИТОГ - СКРИПИТ в крайних положениях руля при вращении оного на месте (педаль тормоза отпущена).
Поступило предположение что скрипят рулевые тяги во второпластовых втулках рулевой рейки ??? И как вариант снять пыльники рулевых тяг и намазать там смазкой, авось пройдет.
Авось пугает, поэтому пока остановился...
Может кто то уже проходил все это ??? Возможно собака совсем не там порылась ???

фф 2010 2.0 после того как приехал домой (после часовой пробки) при повороте руля на месте (при заглушенном двигателе в том числе) резиновый скрип как будто жует резину как мне показалось со стороны пассажира. Куда смотреть? Пробег 6 тысяч, вряд ли наверное стойки? В ямы не попадал)

schlau

Та же хрень, машина 10 года, пробег 12,5к. Завтра буду у дилера, спрошу

иногда читаю и думаю что зашёл в раздел ФФ2
schlau
slimsh4d3
этот раздел для ФФ1

FICUS 1
Проблема одна и та же)

Помогите плиз. После того как машина простояла в гараже всю зиму,появился скрип. Дело в следующем.
При повороте руля в лево и только при движении на маленькой скорости появляестя скрип в районе правого колеса... сначала был скрип только на неровной поверхности,а теперь даже на асфальте. Гонял в сервис,вывесили машину,всё проверили сказали не парься ок. но на всякий случай проверили колодки. Ничего не изменилось. подскажите плиз

ton1703
Возможно скрипит опорный подшипник.

ton1703
Скрип спереди в подвеске

не похоже

Вчера заехав в гараж и случайно повернув руль на заглушенном двигателе услышал скрип. Полночи не спал думал что же это может быть.
Сразу начал грешить на стойки стабилизатора(косточки) и на рулевые наконечники. Зимой мне правый "давал жизни" - при повороте руля направо и раскачки авто скрипел "как зараза" хотя я ранее грешил на сайлентблок стабилизатора(тогда брызгал все сайленты а потом рукой пошевелил и понял что это рулевой наконечник).
Ну его я так и не поменял до сих пор(все родное в ходовой кроме стоек стаба) пробег 230тыс.

Так вот зашел сюда, почитал и двинулся в гараж.

Сначала побрызгал в шток под педальным узлом - "туда-обратно" не помогло. Хотя при активном рулении скрипа нет а когда по-тихонечку руль с центрального положения влево есть!
Взял прожектор и двинулся к стойкам стаба и рулевым наконечникам Диски на авто позволяют свободно к ним добраться
Побрызгал WD40 чисто сверху на резинку не залазив под пыльник(а надо было бы).
Ну вроде пропало все! буду дальше смотреть.

НО думаю все же напрашивается замена стоек стаба и релевых наконечников до кучи.
Если не сложно подскажите ссылочку на обсуждение по поводу стоек стаба которые от БМВ и дольше ходят. Сейчас стоят Febi ранее оригинал и оригинал для Сша(алюм).