Дороги и все,что с ними связано в Карелии

Toyota RAV4 провалила краш-тест


Toyota RAV4 нового поколения получила неудовлетворительные оценки по результатам краш-теста, проведенного американским Институтом страхования и дорожной безопасности (IIHS).

Испытание IIHS проводилось по более строгой методике, нежели краш-тесты Euro NCAP. В частности, краш-тест включал в себя лобовое столкновение с двадцатипятипроцентным перекрытием передней части на скорости в 40 миль в час (64 км/ч).
По итогам испытаний была зафиксирована значительная деформация кузова с продвижением передней стойки в сторону салона на 31 см в нижней части, на 21 см в верхней части и на 17 см в районе приборной панели.

Показания, полученные благодаря манекенам, свидетельствуют о риске получения серьезных травм ног у водителя. В частности, левая нога манекена оказалась зажатой куском металла. Из-за смещения рулевой колонки голова манекена лишь слегка дотронулась до подушки безопасности. Кроме того, ремни безопасности сработали с запозданием из-за чего манекен подался сильно вперед, что лишь усугубило ситуацию.

«Этот краш-тест — вызов. Однако большинство производителей уже собираются внести существенные изменения в конструкцию своих автомобилей, дабы повысить защиту пассажиров во время подобных серьезных фронтальных столкновений», — заявил президент IIHS Эдриан Ланд.

Примечательно, что ранее Toyota RAV4 получила Top Safety Pick — высшую награду IIHS за безопасность, показанную во время четырех других краш-тестов: более щадящего фронтального, бокового, имитации переворачивания и наезда сзади.

Мой комментарий
Вот сейчас наверное будет массовое избавление данного автомобиля у автовладельцев потому,что увидев данное видео не хочется ездить на таком авто

Краш Тест Фф3,даже не лопнуло стекло

Настоящий победитель,не зря он считается самым безопасным автомобилем

цитата:

22. Превышение скорости до 20 км/час (ст.12.9.1) - отменили штраф (было 100 рублей)

отсутствие логики и здравого смысла абсолютное
какой смысл убирать штраф почему тогда не ввести нижний порог ограничения скорости вместо 60 -> 80, вместо 90 - > 110 ну и т.д. на 20 кмч

или же я что-то упустил и данное нововведение как раз и связано с "повышением порога"

Йоршиг
По мне так не плохо что отменили такой штраф,меньше поводов будет у Сотрудников ДПС ошкурить и положить деньги в Карман

avtoroman:

Йоршиг По мне так не плохо что отменили такой штраф,меньше поводов будет у Сотрудников ДПС ошкурить и положить деньги в Карман

ага... и больше поводов у любителей погонять
не может быть такого, что разрешенная максимальная скорость, допустим, 60, ты едешь 79 и тебе за это еще ничего по закону не грозит
по мне - однозначно плохо
русскому человеку только дай слабину - устроит анархию

Йоршиг
Не анархию, а аварию. Думаю, что число сбитых пешиков и "хрустов" увеличится раза в 2.

karel10
ну я это и имел в виду

После такого как то начинаешь задумываться два хороших авто и две хороших марки
http://www.youtube.com/watch?v=sA0l8yHKi4k
http://www.youtube.com/watch?v=KBxfxvpg8TA

Забавно, как у Тоеты водительская подушка уходит в сторону совсем не выполняя свои функции.

Рома тоже засветился в сборнике https://www.youtube.com/watch?v=R5Q6eOqvzkg#at=121 на 1-33

karel10
ага) хорошо что меня по первому каналу не показали,там этот сборник на днях показывали

Вот так надо поступать с бахусами
https://itunes.apple.com/ru/app/temple-run-2/id5...08?mt=8

В России отменили «нулевое промилле» для водителей

МОСКВА, 24 июл — РИА Новости. Президент РФ Владимир Путин подписал закон, отменяющий так называемое «нулевое промилле» для водителей, соответствующий документ размещен на официальном портале правовой информации.

Устанавливается, что состоянием опьянения будет считаться наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха. Нововведение направлено на то, чтобы не наказывать трезвых водителей, у которых алкотестеры могут отреагировать на кефир или квас, то есть если в крови найдена ничтожно малая доля фонового алкоголя. В ходе рассмотрения законопроекта в Госдуме из законопроекта исчезла норма о допустимой норме в 0,35 и менее грамма на один литр крови (была в законопроекте первоначально).

Наказание за управление автомобилем в состоянии опьянения будет караться штрафом в 30 тысяч рублей с лишением права управления на срок от полутора до двух лет. Такое же наказание будет накладываться, если владелец автомобиля пустил за руль пьяного водителя — такая безответственность будет квалифицироваться как передача автомобиля в управление пьяному.

Если же за руль сел пьяный водитель, который ранее был лишен прав, то ему грозит арест на срок от 10 до 15 суток, а в отношении тех, кто не может быть арестован, например беременных женщин, — штраф в 30 тысяч рублей. Повторное управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или предоставление автомобиля пьяному будет караться штрафом в 50 тысяч рублей с лишением права управления на три года.

Также ужесточается наказание за отказ пройти медосвидетельствование — теперь оно равняется 30 тысячам рублей штрафа с лишением прав на полтора-два года (сейчас только лишение прав без штрафа). Если такое освидетельствование отказался пройти лишенный ранее прав, ему грозит административный арест на 10-15 суток.

http://news.mail.ru/politics/14038554/?frommail=1

http://auto.mail.ru/article.html?id=42723

Четыре главные новости для водителей

«зеленый свет»

Руководство компании Volkswagen официально дало «зеленый свет» на производство нового компактного кроссовера Taigun, прототип которого был показан в 2012 году на автосалоне в Сан-Паулу.

Согласно существующим планам, серийный Volkswagen Taigun появится в 2016 году. Известно, что новинка гарантированно будет выпускаться на двух заводах: в бразильском Сан-Паулу и индийском городе Пуна. Впрочем, не менее интересно и то, что выпуск Volkswagen Taigun могут наладить и на заводе в Калуге — по крайней мере, такую возможность сейчас рассматривает руководство компании.

А вот технические подробности серийного Volkswagen Taigun не сообщаются. Ранее поступала информация, что в основу автомобиля может лечь как ультракомпакт Up!, так и бестселлер немецкого производителя Golf. В первом случае, новинка, скорее всего, получит привод на передние колеса и трехцилиндровый мотор. Во втором случае, нельзя исключать появление двигателей объемом до двух литров и системы полного привода.

Кстати, по более ранним сведениям, серийный Volkswagen Taigun будет не очень дорогим — цены будут начинаться
приблизительно от 15 000 евро. А еще у немецкого автомобиля будет чешский «младший брат» по имени Polar.

P.S. Вместе с новостью об одобрении серийного выпуска Taigun компания Volkswagen поделилась новыми фотографиями концептуального автомобиля. Предлагаем их вашему вниманию в галерее ниже.

http://auto.mail.ru/article.html?id=42725

Максимальную скорость движения в России увеличили до 130 км/ч

Правительство внесло ряд изменений в правила дорожного движения

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал соответствующее постановление. Поправки касаются увеличения скорости движения - по дорогам, обозначенных знаком 5.3 "Дорога для автомобилей" максимальная скорость составит 110 километров в час, а знаком 5.1 "Автомагистраль" - 130 километров в час.

Документ также вводит ограничение по типу грузовых автомобилей, въезд которым разрешен в зоны массовой жилой застройки. Вводится ряд новых терминов, знаков и табличек. Так например, наименование знака 6.4 "Место стоянки" изменится на "Парковка". (с)

Песня в тему: https://www.youtube.com/watch?v=sat2De-0LvM
текст тут - http://www.drive2.ru/communities/drive2safe/blog/602290/

Хотите проверить, получили ли вы штраф, через интернет?
Есть 3 портала, где вы можете это сделать:
1. http://shtrafy-gibdd.ru/
2. http://moishtrafi.ru/
3. http://www.gosuslugi.ru/
Оплатить полученный штраф можно на этих же сайтах.
А лучше вообще не нарушать ПДД! Удачи на дорогах!

Как попасть в полицию в Канаде - https://www.youtube.com/watch?v=DbunFBTy-Kg

поведение подвески на больших скоростях

я промолчу

Ауди...по предыдушему видео можно сказать что Вот это Фокус а там Ауди
http://www.youtube.com/watch?v=DNRC9YIJIzo

avtoroman
это американский фокус. Кстати, тест не правильный, у них снят подголовник, а это элемент пассивной безопасности. Дверь сломалась и отлетела - значит её не заклинит, но вот разрушение целостности капсулы салона - это ... А вообще тест какой-то странный, здесб перекрытие менее 50% (euroncap)

Вообще какой-то странный тест. Удар с малым перекрытием, направленный на, грубо говоря, силовой элемент кузова острым углом стены

Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) - Страховой институт дорожной безопасности. Его можно считать довеском к NHTSA, так как их тесты дополняют друг друга. Здесь тестируют машин в десятки раз меньше, чем в NHTSA, но применяют более прогрессивную методику, которой пользуются во всем остальном мире.

Так, тест на фронтальный удар у них не полный, а смещенный. Машина на скорости 64 км/ч ударяется о деформированный барьер из алюминия. При этом площадь контакта составляет 40% ширины автомобиля с водительской стороны. При этом IIHS сажают в автомобиль манекен только на водительское место, не оценивая воздействие на пассажира. Зато анализируют деформацию самого транспортного средства, которая намного более значительная, чем при полном фронтальном ударе. Оценивается сила воздействия на голову, шею, грудь, ноги и ступни манекена, а также эффект использования ремней и подушек безопасности.

Методика IIHS при боковом ударе также отличается от той, что проводят их коллеги из NHTSA. Стационарный автомобиль с двумя манекенами ударяют тележкой весом в 1500 кг с деформированным алюминиевым покрытием на скорости 50 км/ч в водительскую дверь.

Несмотря на более простой регламент, IIHS подходит к боковому удару особо скрупулезно. По статистике, с 1980 по 2000 года в США смертность при фронтальных столкновениях снизилась на 52%, а при боковых - всего на 24%. Поэтому в IIHS основой риск видят именно от этого типа ДТП. Еще один аспект проблемы - увеличение количества СУВов на дорогах. Если внедорожник бьет в бок седан, для водителя последнего летальный исход наступает в 60% случаев. Основанная причина столь плохой статистики - высокая форма кузова и высокий бампер внедорожников.

В связи с этим в IIHS проводят дополнительный тест бокового удара с использованием двух нестандартных манекенов, один из которых имитирует хрупкую женщину небольшого роста (его располагают на водительском месте), а второй - ребенка 12 лет (его располагают на пассажирском месте позади водительского кресла). При аварии именно у женщин и детей травмы более тяжелые, так как из-за низкого роста их головы располагаются на уровне бампера внедорожника. И если у машины нет боковых подушек безопасности, получаемые травмы почти всегда смертельны.

Во всем мире только IIHS проводит тест подголовников, определяя правильность их расположения. По нормам IIHS, подголовник должен находиться в таком положении, чтобы ограничить движение головы и торса при заднем столкновении, а именно - на уровне центра тяжести головы (8 см вниз от макушки), а расстояние от подголовника до головы должно быть менее 10 см. Примерно 70% подголовников тест не прошли, а лучшие оценки вообще получили европейские машины.

Еще одна новация IIHS - бамперный тест, проводимый на скорости 8 км/ч при движении как вперед, так и назад.

IIHS использует четырехбалльную шкалу оценки. Тестируется сравнительное небольшое количество машин, разделяемых на классы: Small Cars, Midsize moderately priced cars, Midsize luxury/near luxury cars, Large family cars, Large luxury cars, Small SUVs, Midsize SUVs, Luxury SUVs, Passenger vans, Small pickups, Large pickups.


http://crash-test.avto-credit.com/crash-tester.aspx?id=5

navip
Рассказываю для тех кто не знает,что американский институт по дорожно транспортным проишрнствиям,повысил допуск к краш тестам,теперь все автомобили поверяются на скорости 65 км/ ч и с перекрытием в 1/4. Ужесточение правил безопасности,так как скорость движения автомобилей растет с каждым годом.

navip
не внимательно читаешь...

цитата:

так как скорость движения автомобилей растет с каждым годом

на трассе может быть, но в городе поспорю, особенно с нашими узкими улицами и качеством дорог и увеличивающимся количеством транспорта.

navip
не сравнивай деревню и американские города..