Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

dit

Авто разные, но линейка-то одна, просто показатель, как они собирают премиальные модели.

И вообще вопрос не о том - опубликуйте реальные фото вашего ситроена или пежо, если вы на них ездите, а рекламные отфошопленные картинки мы и сами посмотреть можем.

S scorpio_focus:

dit Авто разные, но линейка-то одна, просто показатель, как они собирают премиальные модели. И вообще вопрос не о том - опубликуйте реальные фото вашего ситроена или пежо, если вы на них ездите, а рекламные отфошопленные картинки мы и сами посмотреть можем.

Я не езжу ни на пежо ни на ситроене, как писал раньше - тест-драйвил DS5.
Кстати, не взял его лишь потому, что нужен был кроссовер, а на отдельно DS5 и отдельно "джип для выезда на природу" денег не хватило

S scorpio_focus:

линейка-то одна, просто показатель, как они собирают премиальные модели.

" Я Вас умоляю.."(с)
Обозвать себя "премиумом"- это еще не стать им Для премиума мало сделать замороченную обивку сидений...
дизайн- да, неплох...
Вот по двигателям, и особливо коробкам у французов что??? а ничего так что французы Куге совсем не конкуренты, ИМХО.

Джордж
Не гони на вольво, CX90 с ценой от 2,83 млн премиум

Джордж:

" Я Вас умоляю.."(с) Обозвать себя "премиумом"- это еще не стать им Для премиума мало сделать замороченную обивку сидений... дизайн- да, неплох... Вот по двигателям, и особливо коробкам у французов что??? а ничего так что французы Куге совсем не конкуренты, ИМХО.

Хм, насколько я знаю, на DS5 ставят моторы BMW
А так да - Куга и DS не конкуренты ибо классы вообще разные. Если бы был паркетник линии DS я бы к нему ой как присмотрелся, кстати они обещают что-то такое в будущем.

D dit:

на DS5 ставят моторы BMW

один в нескольких вариациях - 1.6
и он всего лишь разработки БМВ, производят на совместном ПСА-БМВ заводе

D dit:

на DS5 ставят моторы BMW

да, что-то слышал об этом... но от этого Ситро не станет БМВ, верно?
Вот еще пару примеров:

а с коробками у французов...в особенности на малообъемные моторы... бяка в общем с коробками Фордовый ПШ рулеззз

цитата:

Если бы был паркетник линии DS я бы к нему ой как присмотрелся,

если на базе DS5, и в пределах 1,5-1,6М, да с двиглом около 200 лыс, типа дизеля 2.2, да на понятном гидроавтомате число ступеней больше 6, то уже двое нас будет

Эх, чет размечтался я

Джордж - будь последователен:

Джордж:

" Я Вас умоляю.."(с) Вот по двигателям, и особливо коробкам у французов что??? а ничего так что французы Куге совсем не конкуренты, ИМХО.

D dit:

Хм, насколько я знаю, на DS5 ставят моторы BMW

Джордж:

да, что-то слышал об этом... но от этого Ситро не станет БМВ, верно?

Ты спросил о двигателях и я ответил о двигателях, которые оказались не так уж и плохи, раз БМВ руку приложили

D dit:

будь последователен:

ок, уточняюсь и поправляюсь
Про моторы радикально плохого немного, а про дизеля - так скорее больше хорошего. Плохо только то, что французы у нас ограничились только малообъемными моторами, что бензус, что дизель... а 2,2 - так стоит несусветных денег...
А уж коробки-автоматы кажется, не ругал только ленивый.
Предлагаю остановиться на компромиссной формулировке, касаемо французов - дизайн, управляемость(кроме ко-пэкинга с Митцубиси )- скорее зачОт, а вот по двигателям и коробкам - до зачОта еще далековато, по крайней мере на нашем рынке...

Может, им петицию накатать?
Мол, так и так, дайте 2,0Т, дайте 2,0D, обоих в различных степенях форсировки, дайте 2.2D по вменяемой цене, не забудьте про наличие полного привода, установите вменяемый же межсервисный интервал - и люди к вам, французам потянутся

D dit:

не так уж и плохи, раз БМВ руку приложили

это откуда такие странные знания - раз БМВ, то неплохи? характеристики - возможно
девяностые с их "вечными" моторами давно позади

-Евгенич-:

это откуда такие странные знания - раз БМВ, то неплохи? характеристики - возможно девяностые с их "вечными" моторами давно позади

Речь как раз о характеристиках, по поводу надежности - сравнение, если я не ошибаюсь, шло с Кугой, у которой топовый движок (на нашем рынке) - 1.6 турбо, о надежности которого так-же известно достаточно мало.
Поэтому сравнивать двигатели Ситроена от конструкторов БМВ с двигателями Куги и остается только по ТТХ, а не по долговечности.

не нравится мне наш радиус разворота,судя по всему он больше,чем у гранд витары,форестера,оутлендера
запарился на стоянке крутиться
в описании у форда не нашел,не знаете какой у нас?

A AndreyArb:

не нравится мне наш радиус разворота,судя по всему он больше,чем у гранд витары,форестера,оутлендера запарился на стоянке крутиться в описании у форда не нашел,не знаете какой у нас?

Тут где то мне отвечали, короче он реально больше чем у жигулей Мне тоже не нравится, после ппредыдущей машины, где то пол года привыкал...

цитата:

Диаметр разворота  11 м

Кuga http://autorambler.ru/catalogue/Ford/428g3477/41963/

цитата:

Диаметр разворота  11 м

Suzuki Grand Vitara http://autorambler.ru/catalogue/Suzuki/72d5g3409/53376/

цитата:

Диаметр разворота  10.6 м

Forester http://autorambler.ru/catalogue/Subaru/archive/...3/1570/

цитата:

Диаметр разворота  10.6 м

Outlander http://autorambler.ru/catalogue/Mitsubishi/arch.../41211/
если верить

по гранд витаре,форю и оуту, у них в теххарактеристиках на сайте написано,именно так,а вот у форда тайна

A AndreyArb:

по гранд витаре,форю и оуту, у них в теххарактеристиках на сайте написано,именно так,а вот у форда тайна

11.1
Еще со времен выбора лежит фордовская брошюра KUG_201325_RUS_RU.pdf (не помню откуда взялась) с техническими характеристиками:

agronom1970
В этой брошюрке ничего про электрофен на бензинах нет?

UrRu:

agronom1970 В этой брошюрке ничего про электрофен на бензинах нет?

Там указано, что фен только для дизелей. Хотя при заказе (весной 2013) фен входил в стандартную комплектацию и для бензинок (в конфигураторе на сайте, да и ОД утверждал то же самое). Пытался разбираться, когда узнал, что у меня его нет (ссылка), но безрезультатно.

Если кому интересно почитать, что маздоводы думают про кугу: (http://cx-5.ru/forums/topic/45/page-122)

AndreyArb

По паспорту 11,3 у Куги

У Фокуса 3 универсала - 11. Что, как мне кажется, соответствует действительности, т.к я недавно пересел с ФФ3 вагон на кугу. Хотя Куга короче на 4 см, но там , где я обычно разворачивался, мне чуть-чуть стало не хватать места.

перспективная машина

текст
http://www.lyxavto.ru/320-nissan-murano-2015.html
http://crossoverinfo.ru/poyavilis-podrobnosti-o...oleniya

видео
http://www.youtube.com/watch?v=QzGg6in3uZQ
http://www.youtube.com/watch?v=MuMfUlihUTY

Внешний вид- вполне себе гут, а вот вариатор- бЭЭЭ и цена тоже ...
Да и не конкурент это Куге... скорее будущему Эджу

Джордж:

Внешний вид- вполне себе гут, а вот вариатор- бЭЭЭ и цена тоже ... Да и не конкурент это Куге... скорее будущему Эджу

тогда новый X-Trail будет полюбому

Красив, но цена...

X-trail хорош, и на 110 кусков дешевле, похожие комплектации, titanium 183 силы и SE 171... Надо увидеть вживую и покататься...

Nikers
ты решил сейчас мафынку покупать?

Когда все успокоится... Если это будет X-trail, то не из первои серии... Пусть наладят все, отработают процессы, устранят первые болячки. По видео ездит вполне достоино и привод правильно работает. А дальше, кто больше заинтересовать сможет...

Nikers
откуда знаешь что привод хорошо работает? на чем основываешься?? на мультике?

Кино на Ю-тубе посмотри, народ давно уже ездит и снимает как.