Курилка раздела Ford Mondeo

skyrat
Ну, за миллион с гаком- я бы от Фокуса смотрел бы уже в другую сторону- Мазда3 например...

Боберрр:

давайте их сразу в печь

Не путайте свои геноцидоидальные идеи с моим непониманием

Джордж
Можно и Мазду Октавию и тп. Просто тут разговор о багажнике, а у ФФ3 есть универсал который на голову выше этого Мондео в плане багажника.

skyrat

skyrat:

ФФ3 есть универсал который на голову выше этого Мондео в плане багажника.

Дык разве Октавии универсала разве нет?
Боберрр
Н зачем сразу в печь Надо просто голову людям включать, и покупать машину сообразно своим финансовым возможностям.
И этот принцип относится не только к автомобилям.
Шапка должна быть по Сеньке
В противном случае имеем кучу народа на кредитомобилях, и дискуссию о том, что транспортный налог большой, а следом имеем кучу просроченных долгов перед банками, что в масштабе страны превращается уже в серьезную проблему.

Когда я покупал ФФ2, мне конечно же хотелось машину повыше классом. но не было денег, и ничего - не развалился.
ПОявились деньги- сел на Мондео.
Будут большие деньги- сяду на Кайен... эх, чет размечтался я

цитата:

Дык разве Октавии униерсала разве нет?

Есть только она с 1.4 стоит от 1.2 ляма.

usd_87:

Не путайте свои геноцидоидальные идеи с моим непониманием

В своем непонимании Вы предлагаете им не покупать машину, только потому, что у них денег меньше чем у Вас, чем не геноцид по мат.признаку: нет денег на богатую компл., не достоин ездить на Мондео5...

skyrat:

Есть только она с 1.4 стоит 1.2 ляма.

тогда как в анекдоте- смотри пункт 1 то бишь нуна подкопить денюх на ФМ5 Тренд

Боберрр:

своем непонимании Вы предлагаете им не покупать машину, только потому, что у них денег меньше чем у Вас, чем не геноцид по мат.признаку: нет денег на богатую компл., не достоин ездить на Мондео5...

никто не говорил про то, у кого денег больше, а у кого меньше- ездить нужно на том, что подходит по финансам.
БОльшая машина тянет за собой бОльшую стоимость владения.
ТО- дороже, шины/диски- дороже, мойка/полировка/тонировка- дороже.

цитата:

то бишь нуна подкопить денюх на ФМ5 Тренд

Багажник все равно не вырастет.

Джордж:

В противном случае имеем кучу народа на кредитомобилях, и дискуссию о том, что транспортный налог большой, а следом имеем кучу просроченных долгов перед банками, что в масштабе страны превращается уже в серьезную проблему. Когда я покупал ФФ2, мне конечно же хотелось машину повыше классом. но не было денег, и ничего - не развалился. ПОявились деньги- сел на Мондео. Будут большие деньги- сяду на Кайен... эх, чет размечтался я

А когда я решил купить себе третий и по счету и по модели Фокус, то подвернулся вариант Мондео (не турбо, без кожи, без ксенона), и разницу взял в кредит. И ни чуть не жалею, езжу и радуюсь, что купил Мондео.
[QUOTE=Джордж]
никто не говорил про то, у кого денег больше, а у кого меньше- ездить нужно на том, что подходит по финансам.

Так если мне хватит на бедную комплектацию Мондео, то и буду на нем ездить, потому что мне подходит по финансам.

skyrat
Прицеп?

Джордж:

БОльшая машина тянет за собой бОльшую стоимость эксплуатации. ТО- дороже, шины/диски- дороже, мойка/полировка/тонировка- дороже.

Глухому не объяснишь, слепому не покажешь...

цитата:

Прицеп?

Вариант

usd_87:

Джордж Я не понимаю людей которые хотят бизнес авто но при этом в самом простом исполнении. И еще при этом им надо на страховке сэкономить. Может тогда таким людям вообще авто не покупать??

А может ты не будешь решать, что и кому покупать?

Джордж
Не всем нужен топ и это не значит, что на него нет денег. Кому то достаточно и необходимого минимума, зачем тогда переплачивать за более дорогую комплектацию? Тем более, что движек тот же - 2.5.

в рваных носках, но с айфоном

Krok:

Джордж Не всем нужен топ и это не значит, что на него нет денег. Кому то достаточно и необходимого минимума, зачем тогда переплачивать за более дорогую комплектацию? Тем более, что движек тот же - 2.5.

с таким движком лучше вообще ничего не покупать, не 92 год на дворе.

Krok:

А может ты не будешь решать, что и кому покупать?

Ну во первых я с Вами водку не пил... ну дальше Вы понимаете
А во вторых...

Джордж:

никто не говорил про то, у кого денег больше, а у кого меньше- ездить нужно на том, что подходит по финансам. БОльшая машина тянет за собой бОльшую стоимость владения. ТО- дороже, шины/диски- дороже, мойка/полировка/тонировка- дороже.

PeterPeter:

с таким движком лучше вообще ничего не покупать, не 92 год на дворе.

Еще один советчик... То есть ты реально считаешь, что твое мнение единственно верное?

usd_87
Да при чем здесь стоимость владения? Просто не нужен топ, не за чем все эти навороты и точка! Что теперь, только на фокусах ездить?:-D

Krok:

Еще один советчик... То есть ты реально считаешь, что твое мнение единственно верное?

да просто злость наверно берет, что нищеброды будут на новом Мондео радуясь жизни разъезжать, а некоторые не в состоянии купить что хотят, "а на меньшее я не согласен" (с)

Krok:

Еще один советчик... То есть ты реально считаешь, что твое мнение единственно верное?

я считаю что размер не главное.

PeterPeter:

я считаю что размер не главное.

Ну это верно, согласен, зерно логики начало появляться. Но как то не коррелируется с твоими предыдущими постами.

Krok:

Просто не нужен топ, не за чем все эти навороты и точка!

Вы меня конечно извините, но не верю. Просто так говорят, когда денег нет на эти навороты, а признаться в этом не хочется...

Боберрр:

да просто злость наверно берет, что нищеброды будут на новом Мондео радуясь жизни разъезжать, а некоторые не в состоянии купить что хотят, "а на меньшее я не согласен" (с)

когда человек едет на Фокусе, я прекрасно понимаю, что:
1. Это может не единственная у него машина, вот Нип тот жже например, у него до сих пор Фокус лохматого года, да и вообще таких полно здесь.
2. Денег у него достаточно, просто он машинами не интересуется. Ему просто нужна качественная машина.
Когда я вижу человека на не топовом Мондео я задаю себе вопрос, а нафига ты за эти же деньги не взял топовый ФФ? Зачем тебе этот авто? Ты водитель или всю жизнь мечтал управлять Волгой? Опять же это не относится к покупателям самой бедной комплектухи. Это действительно бывает очень выгодное предложение. Поэтому то и берут такие БМВ, Мерсы и Ауди. Больше и круче, но за меньшие деньги.
Но когда за 1.5 млн покупают машину с дохлым движком не премиум бренда в кредит и оправдывают покупку- смотри скоко метала, +меньше налог + 92 бензин. Хотя это цена Мазды 6 в топе Supreme Plus 192 л.с.. Которая едет за 7.8.

Боберрр:

"а на меньшее я не согласен" (с)

В какой то мере да, для себя любимого хочется всегда лучшего

PeterPeter:

Ты водитель или всю жизнь мечтал управлять Волгой?

Обычно в автопарки предприятий такие берут. Для высоких чинов конечно что то немецкое в топе. А для среднего звена как раз таки мондюки идут в начальной и средней комплектности. Ну а для самых нижних фокусы Несколько раз с таким положением дел сталкивался.

PeterPeter:

Хотя это цена Мазды 6 в топе Supreme Plus 192 л.с.. Которая едет за 7.8.

К мазде надо 150-200 тыс на каску добавить. Иначе будет совсем грустно когда она динамично уедет со двора.

PeterPeter:

когда человек едет на Фокусе, я прекрасно понимаю, что: Когда я вижу человека на не топовом Мондео я задаю себе вопрос, а нафига ты за эти же деньги не взял топовый ФФ? Зачем тебе этот авто?

А зачем мне автопарковщик, разноцветная подсветка салона, сухой ПШ, гремящая рейка, тесный салон, крохотный багажник???
Я еду на добротном авто с отличной управляемостью, хорошей безопасностью, комфортной подвеской, достаточно просторным салоном... да, возможно не хватает ксенона, но из-за него я не сяду в Фокус только потому, что там больше плюшек. Как-то так.
И эта, ИМХО.

Sarumjan:

К мазде надо 150-200 тыс на каску добавить. Иначе будет совсем грустно когда она динамично уедет со двора.

Ну это еще неизвестно кто и куда уедет, не в 90-е живем. Сейчас такую машину не выгодно угонять. Зачем с такой мелочью работать.
у меня два года во дворе без каско стоял цивик хонда с открытыми окнами и дверьми никто даже не подошёл.
Так же и в соседнем дворе уже 5й год стоит.

Боберрр:

Я еду на добротном авто с отличной управляемостью, хорошей безопасностью, комфортной подвеской, достаточно просторным салоном...

Зачем отличная управляемость на машине которая за 11 секунд разгоняется до сотни?
Пока разгонишься до 80 уже тормозить надо. Так же и с перестроениями и обгонами, пока 80 наберёшь уже весь поток проедет, так что можно и не пытаться куда то влезть.