Курилка раздела Ford Mondeo

150 сил это самый популярный будет мотор, эконом вариант. 150л.с. 99% для налога, фишка у авто производителей в нашей стране.

цитата:

150 сил это самый популярный будет мотор, эконом вариант. 150л.с. 99% для налога

вот скажите, если с 2.0 снимают 145 л/с, то зачем 2.5 со 150?

PeterPeter:

а в чем собственно говоря новый мондео с технической точки зрения новее суперб?

Где тут новый Мондео? Вы сравниваете машину которая выпускается с августа 2012 года с машиной которая появится только в сентябре... Сравните новый Суперб с рестайлом Мондео 5, который уже готовят.. и будет осенью 2016... Там кстати уже не будет экобустов ...

ФЕНИКС_msk
2.5 уже есть в связке с 6АКПП а 2.0 нужно подгонять.

цитата:

2.5 уже есть в связке с 6АКПП

это у чего?

цитата:

а 2.0 нужно подгонять

предполагаю, что не большая проблема))

V vfkot:

Где тут новый Мондео? Вы сравниваете машину которая выпускается с августа 2012 года с машиной которая появится только в сентябре... Сравните новый Суперб с рестайлом  Мондео 5, который уже готовят.. и будет осенью 2016... Там кстати уже не будет экобустов ...

Я сравниваю не новый, а нынешней.

цитата:

это у чего?

Куга2

цитата:

предполагаю, что не большая проблема))

Видимо дорогая.

ФЕНИКС_msk:

вот скажите, если с 2.0 снимают 145 л/с, то зачем 2.5 со 150?

Ну вы даёте

ЛыСы - это для неграмотных людей

Ибо важен момент а не лысы

Как говаривал один чел - крутящий момент выигрывает гонки , а лошадиные силы продают авто

Dionis-spb:

Ну вы даёте  ЛыСы - это для неграмотных людей Ибо важен момент а не лысы Как говаривал один чел - крутящий момент выигрывает гонки , а лошадиные силы продают авто

да и для налога так сделали. програмно то ведь можно весь потенциал с движка снять. общался с товарищем, который свапнул 2 литра на 2,5 на мондео, очень доволен, говорит едет оч хорошо и расход упал

PeterPeter:

Я сравниваю не новый, а нынешней.

Вы это серьезно? Если серьезно, то вы батенька извр... блин, европеец!
Достаточно посмотреть на одно фото... http://www.mediafire.com/view/aycs5ooyoctw61t/superb.jpeg
Это неземное совершенство колесиков в обрамлении рубенсовских форм задницы (по другому не могу назвать) в сочетании с кажущейся (или реально) кривой крышей будет снится очень долго... Красота ... страшная

dom308:

да и для налога так сделали. програмно то ведь можно весь потенциал с движка снять. общался с товарищем, который свапнул 2 литра на 2,5 на мондео, очень доволен, говорит едет оч хорошо и расход упал

Интересно, где он нашел Кугин контрактный атмосферник 2,5 + коробку + мозги (фактически, все подкапотное оборудование от Куги) и как все это вживил в Моню? Это мотор вышел в свет всего-ничего 1 год и 3 месяца назад, как раз в районе Нового года с 2013 на 2014. И во сколько это встало?

цитата:

Ибо важен момент а не лысы

и что удивительного в 230Нм мондео против той же мазды 6, у которой 256Нм?

цитата:

Куга2

у неё тоже 150 пони?

цитата:

у неё тоже 150 пони?

Да в РФ 150 в США 170

цитата:

Да в РФ 150 в США 170

если это дизель, то хорошо, а иначе не понимаю - какой в этом смысл?)

ФЕНИКС_msk:

если это дизель, то хорошо, а иначе не понимаю - какой в этом смысл?)

- с таким мотором дешевле на 100 тыс - выгода!
- можно лить 92 бензин - выгода!!

- нет турбины - не нужна сигналка с турботаймером - и здесь выгода!!!

- экономия на транспортном налоге греет душу - выгода! Да на съэкономленные бабки можно целое ТО сделать - йеху!!!

цитата:

- с таким мотором дешевле на 100 тыс - выгода!

так 2.0 ещё дешевле)))

цитата:

можно лить 92 бензин - выгода!

аналогично 2.0)

цитата:

нет турбины

про неё тут вообще речи нет) говорим только про атмо)

цитата:

экономия на транспортном налоге греет душу - выгода!

ну не такая уж большая выгода))

ФЕНИКС_msk:

вот скажите, если с 2.0 снимают 145 л/с, то зачем 2.5 со 150?

может быть это такой маркетинговый ход? Типа:
- Классная тачка! Какой мотор?
- Два с половиной литра!
- Круто! зачетный аппарат!
А что этот двухсполовиной литровый мотор едет как двухлитровый уже не важно)

Sarumjan:

может быть это такой маркетинговый ход? Типа: - Классная тачка! Какой мотор? - Два с половиной литра! - Круто! зачетный аппарат! А что этот двухсполовиной литровый мотор едет как двухлитровый уже не важно)

Тоже есть такое. Знакомые иностранцы из некоей страны, где налог на моторы > 1,6 становится большим, а на моторы > 2,0 просто чудовищным, офигевают с такого объема. И сразу спрашивают, какой расход? Видать, до сих пор не могут забыть старые добрые американские движки с расходом по 20 литров/100 км. Ну и вот такую картинку не зря демотивировали ))

цитата:

А что этот двухсполовиной литровый мотор едет как двухлитровый уже не важно)

да уж... и жрёт как сивый мерин, хоть и 92й..)) так что даже на этом 92м экономия под вопросом))

Парни
я тут накидал как масло в коробасе поменять - после вдумчивого изучения ЕТИСА

сможете меня покритиковать - а то завтра/послезавтра сам поеду менять - чот очкова

файл здесь
https://yadi.sk/i/Bgcs4bzbfiDFJ

Ну и так сказать веб версия

Замена масла в коробке переключения передач 6DCT450

1. Включить двигатель. Переключить все передачи – задерживаясь в каждом положении не менее 20 секунд (включая положение S и + и -). Заглушить двигатель
2. Снять корпус воздушного фильтра и поднять автомобиль на подъёмнике.
3. Снять при необходимости защиту картера.
4. Открутить пробку для залива масла в верхней части КПП

5. Сливаем масло – откручивая поочередно две пробки снизу коробки

6. После слива масла – необходимо открутить контрольную пробку находящуюся сбоку КПП

7. Производим замену фильтра – при этом новый фильтр перед установкой заполняем новым маслом.
8. Закручиваем две нижних пробки

9. Заливаем используя воронку через заправочную пробку масло – до тех пор пока оно не начнет капать из контрольного отверстия (использовать либо помощника либо заливать порциями по 250 мл)

10. Закрутить контрольную и заливные пробки
11. Включить двигатель и поработать селектором передач во всех направлениях задерживаясь в каждом положении на 20 секунд

12. Далее глушим мотор и приступаем к регулировке уровня, смысл сводится к тому чтобы выставить требуемый уровень масла во всех камерах КПП
13. Откручиваем верхнюю заправочную пробку и откручиваем контрольную пробку – подставляем чистую емкость под контрольную пробку и ждем пока солъется излишки масла из 2 камеры (камеры сцепления). Когда слив масла прекратится – начинаем маленькими порциями добавлять масло в заправочную пробку – пока оно опять не потечет из контрольного отверстия.
14. Закручиваем все пробки – ставим на место корпус воздушного фильтра и защиту картера.

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
1. Масло 6-7 литров
2. Фильтр
3. Воронка
4. Ключи гаечные + шестигранники
5. Салфетки протирочные
6. Спирт

uRRY_001:

- нет турбины - не нужна сигналка с турботаймером - и здесь выгода!!!

Я такую фигню встречал только на древних эволюшинах.
Владельцы современных авто с турбо вообще не знают что это такое.

цитата:

вот скажите, если с 2.0 снимают 145 л/с, то зачем 2.5 со 150?

И ежу понятно, что сделали 150 л.с., чтобы вписаться в минимальный налог. Так как базовые версии Куги и Мондео, ввиду отсутсвия атмосферника 2.0, идут с этим мотором 2.5, то большинство людей, покупающие такие версии за этот налог переплачивать нехотят.
Для сравнения в нашем регионе налог со 150 л.с. - 1500 руб. А со 170 уже 5100. Вроде сумма не такая и большая, но на эту разницу, можно, например, ОСАГО прикупить.

цитата:

Ну и так сказать веб версия

Это надо в FAQ, а не в курилку

Чтоб ОСАГО была 3600, надо владельца прописать в деревне
Тарифы выросли...
У нас щас коэффициент 2,1. У кого больше?

Krok:

Для сравнения в нашем регионе налог со 150 л.с. - 1500 руб. А со 170 уже 5100. Вроде сумма не такая и большая, но на эту разницу, можно, например, ОСАГО прикупить.

Улыбнуло. Покупать авто за 1.5 ляма и экономить на транспортном налоге 3-4 тысячи Они б еще в эксплорер этот мотор запихнули

цитата:

Так как базовые версии Куги и Мондео, ввиду отсутсвия атмосферника 2.0, идут с этим мотором 2.5, то большинство людей, покупающие такие версии за этот налог переплачивать нехотят.

лично на мой взгляд - это полный бред... Зачем брать машину, которую не можешь содержать?! Предположу, что 2.5 моторы старые и с таким же успехом можно ставить старые 2.0 моторы, если Форд не хочет потерять часть покупателей... А так, по логике можно поставить и мотор 5.0 с Мустанга и придушить его до 150 пони... ну чтоб налоги не платить)))

А в Кугу 2.0 экобуст не запихнут? Интересно просто

ФЕНИКС_msk:

крысы не палятся)))

кстати, крысы, давайте активней))) а то у меня авторитет ещё не -999,99)))