Курилка раздела Ford Mondeo

PeterPeter:

брать американца- это не та машина чтобы брать американца. Одно дело мустанг, но брать Мондео 4 чуть в другом кузове это перебор.

Это что за предрассудки? Первых Фокусов Американцев брали, и ничего, до сих пор бегают - машина, как машина. Если ценник гуманный, почему нет?

Как-то я упустил тот момент когда FordSollers перестали принимать заказы на "универсал" и хэтч М4 – узнал об этом лишь из нового АвтоРевю.

И давно это так?

В этой связи возникает другой вопрос:
Насколько я понимаю, Всеволожск будет производить М5 опять лишь кузове седан. Мы здесь у себя вообще когда-нибудь увидим М5 хэтч и "универсал"?

Vortex:

Это что за предрассудки? Первых Фокусов Американцев брали, и ничего, до сих пор бегают - машина, как машина. Если ценник гуманный, почему нет?

первых фокусов за 1 млн брали?
Я лично не готов за 1 млн брать обыкновенный седан без гарантии, когда можно взять тоже самое у ОД.
Не забывайте еще как потом это чудо продать за разумные деньги.

PeterPeter:

первых фокусов за 1 млн брали?

Причем тут миллион? Стоил он тогда в районе 10000-11000$ трехлетка седан 2.0 на автомате, было это в 2003-2004 году. Думаю, не надо напоминать, что такое 10000$ в 2003 году было?
Как продавать? Обычно! Как и все продают...

PeterPeter:

который едет абсолютно также.

почему так же из америкосии ты можешь заказать его с 2,5 л атмо..
а так согласен пожалуй, фм5 отличается от фм4 рест, как фф3 от фф2 рест.

A alex-a:

Насколько я понимаю, Всеволожск будет производить М5 опять лишь кузове седан.

лучше бы они хетч тут выпускать начали.

Vortex:

Причем тут миллион? Стоил он тогда в районе 10000-11000$ трехлетка седан 2.0 на автомате, было это в 2003-2004 году. Думаю, не надо напоминать, что такое 10000$ в 2003 году было? Как продавать? Обычно! Как и все продают...

представь картину- год 2017.
Рынок захламлен ФМ5. Возьмут твоего американца для южного штата или нашего, адаптированого для сурового севера?

PeterPeter:

Возьмут твоего американца для южного штата или нашего, адаптированого для сурового севера?

Ну, вот, и представь - возьмут иномарку или Сызрань-пластик и бор-стекло? При том, что никакой адаптации к северу нет и не было, как и нет никаких особенностей для южных или северных штатов...
З.Ы. че-то у моего Испанца зимой проблем нет, а у Всеволожской машины - в салоне дубак, пришлось термостат менять за свой счет. Помпа подтекает. Нить обогрева перегорела на лобовухе Боровской. Новая машина, млин!
На горячую хреново заводится летом, масло жрет, хотя двиг 1.6 100. И нихрена ничего не делающий дилер, у которого либо гарантия уже кончилась, либо так должно быть! От движка одно лекарство - мыть дроссель и топливную систему за счет клиента. Вертел я такую локализацию!

PeterPeter
Берут то, что дешевле, или вы пытаетесь спорить с этим? Открой авто ру, и посмотрите продажи американских первых фокусов, они тоже когда-то стоили чуть дешевле нового всеволжского.

Vortex:

Ну, вот, и представь - возьмут иномарку или Сызрань-пластик и бор-стекло? При том, что никакой адаптации к северу нет и не было, как и нет никаких особенностей для южных или северных штатов...

иномарку в милях с американской оптикой?

M Msclne:

PeterPeter Берут то, что дешевле, или вы пытаетесь спорить с этим? Открой авто ру, и посмотрите продажи американских первых фокусов, они тоже когда-то стоили чуть дешевле нового всеволжского.

они в нише 200-300 или 800-900? Покажите мне человека купившего американца за 800 если это не Порше Кайен 2005 года.

PeterPeter:

иномарку в милях с американской оптикой?

И че? Если Мустанг, F150, Лексус, Инфинити, Бэха, Каен - нормуль, а на Мондео не по феншую? На фокусах, как с милями и оптикой дела?

PeterPeter
да какая разница, сколько стоит, у людей разные достатки бывают. Кто-то может позволить себе только Фокус, а кто-то не только Мондео. И дело тут не в миллионе, а в том, что дешевле. Американцев очень много в этой ценовой категории, выше привели примеры, и лично на моей памяти, что берут, из тех машин, которые гонятся из Америки, но при этом у них есть европейские близнецы. Это Х5, МЛ164, Х6, Ку7. Все машины ценой в миллион и выше, и среди них очень много американцев, но при этом европейские близнецы стоят либо так же, либо дороже процентов на 10. Берут же, и не важно сколько стоит, потому что как я выше писал, у каждого достаток свой.

ага, щас курс $$$ до 40 догонят, и будем Фокусы за 1.2 ляма покупать))
Вообще, я считаю, что потеря стоимости до 30%- это нормально.
Всегда укладывался в эту цифру. это при 3 годах и 100тык пробега..
А вот если таки усядусь на Эксп/Эйдж, то наверное поболе покатаю- тысяч до 150... ломаться то там особо нечему))

PeterPeter:

они в нише 200-300 или 800-900? Покажите мне человека купившего американца за 800 если это не Порше Кайен 2005 года.

Я покупал Эскейпа 3л(243л.с.),4Х4 2009г в 2012г из Алабамы за 930, очень был доволен, покажите мне машину такого класа и оснащения здесь за те же деньги в таком же состоянии... Я его когда брал, родной пробег был 60т.км (комп работает как в амерских величинах так и в метрических), на всех деталях на днище были бумажные бирки Форда, он дождь первый раз здесь увидел. Зимой в -33 спокойно заводился, тепло становилось через несколько минут. Бенз 92, расход 11-14л. Продал т.к. пробег за сотку, да и 4Х4 мне оказался не особо нужен. Так что покупают...

спор свёлся к теме- бу классом выше или новая машина классом ниже.

Боберрр:

Я покупал Эскейпа 3л(243л.с.),4Х4 2009г в 2012г из Алабамы за 930.

4хлетку из США за 1 млн?
Насколько мне известно Эскейп-это класс Куги. И уж за 930 Кугу 4хлетку можно найти.

PeterPeter:

спор свёлся к теме- бу классом выше или новая машина классом ниже.

Было много вариантов купить за эти деньги новый авто, купил б\у. Сейчас Мондео, тоже не жалею.

PeterPeter:

4хлетку из США за 1 млн? Насколько мне известно Эскейп-это класс Куги. И уж за 930 Кугу 4хлетку можно найти.

Не миллион, а 930. И не 4-х, а 3-х летку
Намного больше по размеру, Куга коробченка по сравнению с Эскейпом. Да и Кугу не взял бы за такие деньги (б\у высокий Фокус)

Vortex:

Ну, вот, и представь - возьмут иномарку или Сызрань-пластик и бор-стекло? При том, что никакой адаптации к северу нет и не было, как и нет никаких особенностей для южных или северных штатов... З.Ы. че-то у моего Испанца зимой проблем нет, а у Всеволожской машины - в салоне дубак, пришлось термостат менять за свой счет. Помпа подтекает. Нить обогрева перегорела на лобовухе Боровской. Новая машина, млин! На горячую хреново заводится летом, масло жрет, хотя двиг 1.6 100. И нихрена ничего не делающий дилер, у которого либо гарантия уже кончилась, либо так должно быть! От движка одно лекарство - мыть дроссель и топливную систему за счет клиента. Вертел я такую локализацию!

Жалко таких людей, которым так в жизни не везёт..

Irs 13:

Жалко таких людей, которым так в жизни не везёт..

Ты считаешь, что если человеку попалась машина с косяками - это значит ему по жизни не везет Печалька

Vortex:

Ты считаешь, что если человеку попалась машина с косяками - это значит ему по жизни не везет  Печалька

да ты не печалься, лучше помоги тому кого в пример приводишь. Ему же так не везёт.

Irs 13:

да ты не печалься, лучше помоги тому кого в пример приводишь. Ему же так не везёт.

В смысле? У нас в семье два Фокуса - Испанский 2008 года и Всеволожский 2011. Никого в пример не привожу, личный опыт владения и эксплуатации.

Vortex:

В смысле? У нас в семье два Фокуса - Испанский 2008 года и Всеволожский 2011. Никого в пример не привожу, личный опыт владения и эксплуатации.

а у меня знакомый владел испанским фокусом и ему двигатель поменяли по гарантии (и мне его было жалко, не повезло), а у меня на всеволожском фокусе не было ни одной проблемы (это значит повезло).

Irs 13:

и мне его было жалко

Что тебе всех жалко? Человеку двигло обновили, а тебе его жалко Мне вот, тебя становится жалко, что тебе всех жалко
Дело не в поломках даже, а в том, что мне не нравится в ней пластик торпедо, напоминающий кирзу, ворсовый потолок, как был у меня жигулях, стекла, как были в жигулях, разный оттенок подсветки в кнопке обогрева лобовухи и заднего стекла, ибо видимо кнопки тоже нашего производства стали. И все это без малейшего отражения в цене! С Мондюком, кстати, такой фигни не наблюдалось. У знакомого рус-фокус 2008 года, так он один в один с испанцем по материалам салона, кроме обивки потолка.
Про Боровские стекла был хорошего мнения, пока обогрев не стал перегорать.
Прям, как в анекдоте с этой локализацией - место проклятое )
Это не к вопросу - повезло или не повезло, а к вопросу - кто американца покупать будет? Будут покупать и американцев и Русских, вопрос цены... Про Фокус 3 говорили, что поставщики материалов будут глобальные и материалы не будут отличаться от европейских машин. Но, что мы видим - поточная консоль двух видов - ворсовая и люксовая, типа.
Короче, если цена соответствующая, че бы и не взять Американца?

Не знаю, может боян, но на всякий покажу: "Новый Mondeo появится через год": Ford Mondeo нового поколения откровенно заждались, но вскоре ситуация изменится – в Европе пятое поколение модели появится уже в конце года. В России новинка появится на несколько месяцев позже. Как сообщили корреспонденту Autonews.ru в пресс-службе Ford, российские продажи Mondeo пятого поколения запланированы на 2015 год... Продолжение по ссылке...
http://www.autonews.ru/first_look/news/1774505/

Vortex
видимо ты просто злой человек, поэтому тебе людей и не жалко.
А так авто любые можно брать, были бы деньги. И потом даже впарить найдётся кому.

Irs 13:

видимо ты просто злой человек, поэтому тебе людей и не жалко.

Нет, я добрый. Просто, не люблю, когда меня жалеют, особенно в тех случаях, когда в этом не нуждаюсь. Поделился наблюдениями, а меня зачем-то жалеют...

Zegna:

Не знаю, может боян, но на всякий покажу:  "Новый Mondeo появится через год": Ford Mondeo нового поколения откровенно заждались, но вскоре ситуация изменится – в Европе пятое поколение модели появится уже в конце года. В России новинка появится на несколько месяцев позже. Как сообщили корреспонденту Autonews.ru в пресс-службе Ford, российские продажи Mondeo пятого поколения запланированы на 2015 год... Продолжение по ссылке... http://www.autonews.ru/first_look/news/1774505/

Я вот почитал, но думаю, что единственное чем нас удивят диллеры и ФМК в 2015 году, так это запредельным ценником и скудными комплектациями М5.

А я вот чегой-то уже не хочу ФМ5 Перехотел, перегорел наверное... как тот студент, который перед экзаменом))
С таким салоном (ни в коем случае не критикую его, он вполне себе неплох), торпедой и т.д.- я лучше возьму себе Эксплорер или Эдж... Мне нужно, чтоб в следующей машине было что-то существенно новое по сравнению с предыдущей.
Как между ТАЗом и ФФ2, ФФ2-ФМ4 2,0 Дюратек, ФМ4 2,0Дюратек- ФМ4Экобуст. Во всех этих "парах"есть разница.
А вот ФМ4ЭБ-ФМ5 ЭБ разницы для себя не вижу, кроме торпеды...и цена там будет аки у чугунного моста...
А еще эта торпеда уже успела примелькаться на Экспе.
Видимо, я свое на Мондюках отъездил)) Как-никак, уже суммарно 150 тыкм.. и до 200 точно доезжу...
А еще я, как владелец ФМ4, ну очччень сильно заинтересован в дальнейшем затягивании выхода на наш рынок ФМ5