Курилка раздела Ford Mondeo

о.Виталий
Плохо...

Dionis-spb
Ну там и цена) а так тот же Логан только 7 мест

Dionis-spb

цитата:

Логан только 7 мест

На работу присматриваешь?

Dionis-spb:

а турбодвижки есть у него?

Ты чО, уже отмечать начал?
собсна,даже если б были, для тебя не подошел бы)) тйолок не вштыривает

о.Виталий
А вот тебе еще, "комплект" для размышления:
Минивэны
Есть один и с 4х4
Подумай, не жЫп канешн, но для большинства вменяемых ситуаций достаточно.
Минус один- все- полный неликвид на вторичке

Джордж:

Ты чО, уже отмечать начал? собсна,даже если б были, для тебя не подошел бы)) тйолок не вштыривает

Дык хоцца - турбу, вместительную и ца пицот и шоб тиолке текли

Dionis-spb
Енто сэр Вам в тридесятое царство однако.

цитата (shiko123)

Dionis-spb Енто сэр Вам в тридесятое царство однако.

Ну дык

Жалко митсубиси делику не продают. А так вещь. 4х4, 185 кобыл, клиренс 215 и места в этом чуде номано.

Dionis-spb:

Дык хоцца - турбу, вместительную и ца пицот и шоб тиолке текли

тут просматривается какой то Когнитивный диссонанс , хочется какую машину?: чтоб валила как надо, чтоб удобная в салоне была, чтоб бОгажник большой и универсальный, но чтоб рулилась вкусно, чтоб на плохой дороге не застрять нам хочется 4х4, и желаем чтоб топлива потребляла тачка крайне мало, и чтоб телки текли(с) и т.д. так разве бывает? кто назовет такой авто? чтоб он соответствовал, всем этим нашим требованиям? везде нужны компромиссы, и выбор нашего автомобиля состоит лишь в том, какими из этих желаний мы готовы поступиться.

ЗЫ мне кажется ближайшим усредненным таким автомобилем будет дизельный Audi A4 allroad, прям буквально бьет он во все усредненные наши хотелки.

nip
Если только 4 на 6 заменить а allroad оставить. Но там и цена убежит.

цитата (shiko123)

nip Если только 4 на 6 заменить а allroad оставить. Но там и цена убежит.

хорошее замечание, думал о нем, но не ожидал что так быстро кто то отреагирует, т.е. я забыл к этому всему добавить какой то гуманный ценник, я понимаю что он для всех разный, но А4 и вообще "Д" класс он самый демократичный и самый универсальный по всем параметрам. а А6 алроад за пределеами добра относительно его стоимости для обычного человека

nip
Но предел не сильно дальше того же Эксплорера))
Кстати Кайен дизельный тоже тема)) тйолки точно потекут... ток там цена наверное за 4М убежит...

Кайен и тлки - это дааа

Причём не важно даже Кайен какого года выпуска...

Козлы из мицы не везут Делику в Россию. Так бы я его с удовольствием взял бы. еси бы семья побольше. Тут все вены по сравнению с ней курят.

ТитоН
Нуачо, всё кроме цены подходит под означенные критерии, и даже топлива жрать должна гуманно

Вот только Аникий Кайен за тачку не принимает. Никак

ХС70 товарищ вчера на фирму купил - 2800000.
Цены...

shiko123
У меня Делика посему-то ассоциируется исключительно с рыбалкой ))
"...значит так : удочки не брать, из автобуса не выходить..." (с)

Ссаный Енг Ставик тебя не вштыривает?
Нуачо, полный привод есть, клиренс- есть, дизель по-моему, тоже есть, тип кузова--суть автобус

цитата (ТитоН)

ХС70 товарищ вчера на фирму купил - 2800000. Цены...

Я тестил осенью- после Мондюка обплевался- она мягкая и валкая шопипец, аж страшно

Джордж:

nip Но предел не сильно дальше того же Эксплорера)) Кстати Кайен дизельный тоже тема)) тйолки точно потекут... ток там цена наверное за 4М убежит...

бапке бапке! ты про них забыл ? какоой нахрен кайен я там зареген получился в силу опреленных событий, и иногда их форум почитываю ради интерса, там полный пинцет, в двух словах д.б.(с) Лавров.. не знаю как ща, а раньше так: если кайен не турбо, а просто Эс то ты лошара, это таккая линия без преувеличения.

Джордж
Там у делики еще и видос есть.

nip
Как это забыл- даж написал, что цена за 4М выходит.
А по поводу форумов- ИМХО фсё просто- чем круче или гламурнее тачка, тем меньше инфы по существу.
Почитай клуб Эвоков- там мрак полный...

Тем и хорош ффклуб, что большинство присутствующих еще не растеряли жигулевские навыки в облаке гламура

nip:

бапке бапке! ты про них забыл ? какоой нахрен кайен я там зареген получился в силу опреленных событий, и иногда их форум почитываю ради интерса, там полный пинцет, в двух словах д.б.(с) Лавров.. не знаю как ща, а раньше так: если кайен не турбо, а просто Эс то ты лошара, это таккая линия без преувеличения.

Товарищ купил XC90. И хотел кое что своими руками сделать. Начал курить форумы XC90, так там сидят те о ком Лавров еще мягко сказал. Я думал звездит, сам почитал подтверждаю.

Джордж:

Тем и хорош ффклуб, что большинство присутствующих еще не растеряли жигулевские навыки в облаке гламура

+500

Джордж:

А по поводу форумов- ИМХО фсё просто- чем круче или гламурнее тачка, тем меньше инфы по существу.

вот тут не соглашусь, в силу опреленных причин сижу и на бмв клабе, это я скажу тебе еще то сообщество , в принципе очень похожее на ФФ клаб, но там уровень всяких улучшений автомобилей просто зашкаливает!!, это такой ЛАДА клуб только про немецкий авто, в форде даже близко этого нет, того что там делают со своими автомобилями люди буквально предела нет, маньяки, тюнят автомобили разгоняющиеся за 5-6 сек до сотни, этого им мало, и это лишь небольшая вершина айсберга касющегося лишь мощности, а касаемо оснащения еще больше тараканов.

о.Виталий
Крайслер Вояджер, он же Лянча какая-то там, непомню.

nip:

вот тут не соглашусь, в силу опреленных причин сижу и на бмв клабе, это я скажу тебе еще то сообщество , в принципе очень похожее на ФФ клаб, но там уровень всяких улучшений автомобилей просто зашкаливает!!, это такой ЛАДА клуб только про немецкий авто, в форде даже близко этого нет, того что там делают со своими автомобилями люди буквально предела нет, маньяки, тюнят автомобили разгоняющиеся за 5-6 сек до сотни, этого им мало, и это лишь небольшая вершина айсберга касющегося лишь мощности, а касаемо оснащения еще больше тараканов.

BMW рулит)

нуачо, есть бабло и желание улучшить характеристики своих тачек - вперед! баварский концерн к счастью, предоставляет владельцам BMW такую возможность. Лично я не задумываясь сменил бы прошивку на своем V6, если бы это было возможно без заморочек с гарантией, да и всмысле стабильной работы движка

nip:

... а касаемо оснащения еще больше тараканов.

Ибо BMW имеет возможность сделать для одной машины 18 видов внутренней ручки водительской двери и 12 видов окантовки вентиляционного отверстия, так что бы здесь не потюнить-то... На Форде максимум вариантов заводского тюнинга - это выбор между пластиковой окантовкой и хромовой, и то не везде