Курилка раздела Ford Mondeo

Боберрр:

915

Новый?

Боберрр:

нищебродом я был на Мондео (диски 16, фары галоген...), а теперь я на премиальном Фокусе (ксенон, литье 17, активситистоп...)

А для меня содержание в авто главное... типа 2.0 240-250 лс; DI; турбо; TI-VCT; степень сжатия 10; ЭлектроЖалюзи радиатора; Dual-clutch transmission; ФЕН в салоне... кайф

Я езжу зимой на стилизованной штамповке 16' по Москве без колпаков и мне ...... люблю погонять особенно с премиальными и дорогими авто

Padonak:

Новый?

6км пробег был.

В общем так мужики. Вот что получилось нарыть...
На первом месте Continental ContiSportContact 5 и Michelin Primacy 3
Дальше есть 3 варианта Dunlop Sport Maxx RT, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Nokian Hakka Black
Кто что может сказать про данлоп, гудиер и нокию?
На яндекс маркете в отзывах почти про все шины пишут что быстро стираются

Боберрр
поздравляю с покупкой!

usd_87:

В общем так мужики. Вот что получилось нарыть... На первом месте Continental ContiSportContact 5 и Michelin Primacy 3 Дальше есть 3 варианта Dunlop Sport Maxx RT, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Nokian Hakka Black Кто что может сказать про данлоп, гудиер и нокию? На яндекс маркете в отзывах почти про все шины пишут что быстро стираются

Я на пирелли центурато сейчас летом езжу, пока ощущения положительны

Dima777
спасибо!

usd_87

Я бы брал Michelin Primacy 3 т.к. у него ходимость на 20-30% больше...

Padonak:

Я на пирелли центурато сейчас летом езжу, пока ощущения положительны

на Гранте такие стоят R15, мне тоже понравились, машина на них не взбрыкивает, стабильно хорошее поведение.

usd_87:

На первом месте Continental ContiSportContact 5 и Michelin Primacy 3 Дальше есть 3 варианта Dunlop Sport Maxx RT, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Nokian Hakka Black

Про Контик- я согласен, держак хороший, но стираются оч быстро.
Хакка- если ты готов за бренд переплачивать.
А теперь, внимание- набрасываю на вентилятор
Если серьезно- посмотри Тойо Проксес Т1 Спорт- супер резина.
Катал 235/45/18, после штатного Бриджа- мягче , тише, и колея не так чувствуется.
Ценник- гуманный

B bin0001:

либо очень аккуратный буржуй Я второй

Значит я- третий

Джордж:

Хакка- если ты готов за бренд переплачивать.

Нокла дешевле чем данлоп и мишлен. Это нормально или нет???

usd_87:

Нокла дешевле чем данлоп и мишлен. Это нормально или нет???

Зиму катаю только Хакку, лето один раз только покупал Хакку Грин, тоже понравилось, но вот про Хакку Блэк читал негативные отзывы (про сильный износ). Грин себя показала очень хорошо была 215*45*17.

цитата:

Dunlop Sport Maxx RT

Я тоже такую хотел брать, но на парковке перед работой заметил аж 3 машины с грыжами на такой резине

ПС: для этой же темы есть большой раздел - выбор резины

B bin0001:

для этой же темы есть большой раздел - выбор резины

Там люди незнакомые, боюся я их

B bin0001:

аж 3 машины с грыжами на такой резине

Да, тоже в отзывах видел что жалуются люди на слабую боковину

-Hendrix-
Как на 16 катках валит?
Высота профиля какая?

215 55 16 лето ковка; зима 205 60 16
Валит...не знаю как в сранение... Я както на трассе зацепился с мондео у него были 18 катки.. Ехали в ровень со 100 до 220. Но он был один, а я с женой 65 кг и двое детей в сумме кг 60 с креслами...

Из последних заездов.. Я кидал ссылку с е класс мерс 3,5 305-310 лс в ролле 90-220 я сливаю всего 4 корпуса, причем 80-150 едем практически вровень

H -Hendrix-:

в ролле 90-220 я сливаю всего 4 корпуса, причем 80-150 едем практически вровень

Спроси у любого настоящего гонщика, не важно на сколько ты обогнал на милю или на дюйм, Победа, есть Победа! (с)

С завода стояли Michelin Primacy HP откатал 4 лета, на прошлое (пятое) лето взял Michelin Primacy 3, оказались хуже предыдущих, за 5 тысяч износ протектора на передних колесах 50%, сцепка с дорогой хуже предыдущих, вернулся обратно на Primacy HP, Primacy 3 выставил на продажу. Но в целом резина отменная.

usd_87
Ханкук отличная резя , бери 245/45/18 модель k117. K120.

usd_87:

Спроси у любого настоящего гонщика, не важно на сколько ты обогнал на милю или на дюйм, Победа, есть Победа! (с)

Говорят ети просто кирпич...даже revo не помогает))

H -Hendrix-:

Говорят ети просто кирпич...даже revo не помогает

Торетто такого не говорил, а если не говорил значит этого нет

usd_87
Самые сильные боковины - у япов идут - но и резина там дубовей, после япов по стойкости боковины идет контик и самая мягкая вроде у мишлена

Зима однозначно контик, лето смотри сам - читай отзыаы, гугли тесты ЗР и.т.п

Из личного опыта все ление резины либо конти спротконтакт либо прелли. Мои наблюдения один в один как на некоторых отзывах.
Конти спорт контакт 3, 5. + Очень хороший держак по суху, пока новые в дождь тоже великолепно, очень крепкие боковины не боятся ям. - тачка поджирает бенз, в 0 можно укатать за сезон или 1.5 как я.
Пирелли p6 и р7 cinturato, несколько лет назад стоила капейки и реально была лучшей на рынке цена/качество, сейчас цены уже повыше. + по суху чуть хуже контика, неубиваемый протектор (на мондео 240л.с. р7 выжили 4 года при том что вваливал и дрифтануть любил, расход бенза как на экошинах, небольшой, легкие. - в дождь не особо сильны но не так плохо как корейцы (катанул както на фокусе с нексеном), боковина слабовата 2 грыжи и порез боковины об обычный кирпичь на стройке. Сейчас наверно выбрал бы пирелли чисто из за стоимости и долгоживучести (учитывая свой опыт по плохим дорогам ездить нужно помедленней).

Dionis-spb:

Самые сильные боковины - у япов идут - но и резина там дубовей,

А вот и нифига грю же, Тойо сильно мягче Бриджа, на личном опыте есичо
Несмотря на то, что обе с претензией на "спортивность"

Dionis-spb:

после япов по стойкости боковины идет контик и самая мягкая вроде у мишлена

Вот блин, как вы все ездите??? Почему-то я за свою водительскую жизнь ни разу не добился грыжи
С 2009 по 2015, каждое лето на профиле 235/45, и без грыж.
ЧО я делал не так???
От Камы на ВАЗе, через Контик. Йокогаму, до БриджПотенза и Тойо... Зимой - Гиславед-Хакка-Контик-Мишлен... и ни на одной покрышке не было грыж.
Диски- было дело, загибал, аж по два диска за одну колдо@бину но грыж- не было, хоть убейте мну...
Сейчас на Бегемоте и лето и зима - Мишлен, но с учетом размеров колеса я ваще не знаю, в какую дыру и как надо влететь, чтоб угробить колесо
Specnaz1234

Specnaz1234:

в 0 можно укатать за сезон или 1.5

Про Контик- плюсуюсь. Про держак тоже согласен- крепкий))

ЗЫ Не, ща подумал, и решил, что я ЗНАЮ способ получения грыж и прочего гемора на любой машине)))
Выбираем яму с острыми краями, и влетаем туда на торможении, еще лучше с тормозной тапкойФполу, юзом
Разрушения гарантированы, при дОлжном старании можно расхреначить не только колеса, но и рычаги/аморты/опорники/кости и т.д. и т.п.

usd_87
Вытяни уже марку резины "на спичках", или "из шапки", и не парься)))
Если ты не ацЦкий гонщеГ, и не Себастьян Лоэб, то все из рассматриваемого набора будет плюс-минус одно и тоже.

Джордж
Присмотрел или тойо или гудиер игл ф1. Вчера игл был в магазине, сегодня уже нет. Так что думаю остановлюсь на тойо, 8500 за балон как раз в бюджет укладываюсь

usd_87:

тойо, 8500 за балон как раз в бюджет укладываюсь

Имхо, норм выбор.
Какую Тойо?

usd_87
блин - на авито выбирай - там дешевше

Джордж:

ЗЫ Не, ща подумал, и решил, что я ЗНАЮ способ получения грыж и прочего гемора на любой машине))) Выбираем яму с острыми краями, и влетаем туда на торможении, еще лучше с тормозной тапкойФполу, юзом Разрушения гарантированы, при дОлжном старании можно расхреначить не только колеса, но и рычаги/аморты/опорники/кости и т.д. и т.п.

Еще любители парковаться на бордюрах в группе риска, по идее