Курилка раздела Ford Mondeo

Vortex:

А ты тоже молодец - сидушки говно, есть лучше, а какие лучше? Давай пример. Или для тебя сидушки 99-й тоже лучше? З.Ы, мне тоже Фордовские сидушки не очень - поясничный упор высоковат, но как-то и не напрягают. Но я еще не садился ни в одну машину после форда и не сказал - вау, вот, это кресла. Поэтому молчу... З.З.Ы. не минусил, есиче

как там в премиуме не знаю, но в бюджетном сегменте на другом не ездил, думаю и в СТ-РС не плохие.
а так мне в полуседане нравятся.

Ну, насколько я помню, 6-ступка

S sysdba:

владел и М4 и ФФ2 разницы особой не заметил, по комфорту сиденья водилы оба вчистую слили 99й 10летней давности, до сих пор как вспоминаю так жалею

Не иначе как трава 10 лет забористей была Или память тебя подвела...ты не вспоминай, а найди возможность плюхнуться в 99-ю, и сразу поймешь что к чему
На М4 отличные сиденья, но юзал только кожу в ГияХ и ТитаниумБлэк.

Vortex:

Может у Форда не самые удобные сидения,

ИМХО, возможные неудобства связаны с недостатком регулировок сидений без электропривода.

Наблюдение про Экспа- после М4 сиденья могу оценить ток на 4 с минусом, ибо подушка коротковата... Про второй ряд промолчу А про третий ничего не знаю, ибо не лазил туда, и не собираюсь Но что-то мне подсказывает, что на 3-м ряду идеальное место для тещи

PeterPeter
На дальняк это гуано, а не сиденья. Предложи я своей жене в таких ехать 12 часов, она бы мне их на голову одела и начала бы ныть покупай другую бибику. Так, что хрень ты братец предлагаешь.

Джордж
Да про эксп короткие сидухи. А тещу наверно в багажник седана.

shiko123
С короткостью сидух борюсь путем заваливания подушки назад...

цитата:

А тещу наверно в багажник седана

Не, за седан сразу умышленное причинение вреда здоровья пришлют, или чего похуже, а в случае 3-го ряда- все будет каГбЭ само по себе

Чет я давненько вбросов не делал
Как вам это тело?
ИМХО, если за среднюю компл. до 2,5- достойный вариант...
Вот ток непонятно, SH-AWD буит на нем, или мудреный привод оставят только для Акуры МДХ...

Джордж:

Чет я давненько вбросов не делал Как вам это тело? ИМХО, если за среднюю компл. до 2,5- достойный вариант... Вот ток непонятно, SH-AWD буит на нем, или мудреный привод оставят только для Акуры МДХ...

Да только вот нынешний от 2.3 млн, на новую по любому цену поднимут. Так что база от 2,5 может быть.

Джордж:

НИли память тебя подвела...ты не вспоминай, а найди возможность плюхнуться в 99-ю, и сразу поймешь что к чему

Я верю не памяти, а своей пятой точке, которая говорит ,что в 99й сидуха была как пуховая перина, садишься и утопаешь, мне пофигу всякие поддержки, 99ю брал с рук, возможно что предыдущий хозяин заменил стоковое сидение на что-то другое. Откатал на ней 17тыс в основном Москва-Питер и обратно. Нифига не уставал, после нее М4 это жесткая табуретка, а я не люблю табуретки. К фокусу притерпелся за 5 лет и многое ему прощаю за неломучесть и вместительность, но сиденье у фордов это не то чем можно было бы хвалиться.

Джордж:

ИМХО, возможные неудобства связаны с недостатком регулировок сидений без электропривода.

Х.з. мне удобно, иногда хочется поясничный упор подвинуть вниз и подголовник поближе к затылку, а этих регулировок нет и с электроприводом, кажется.

сидушки Mondeo 4 Titanium с электрорегулировками весьма достойные (кожа-алькантара), особенно классная боковая поддержка. Но, если например их сравнить с сиденьями Lexus IS, в 'японце' кресла чуть лучше спрофилированы, хоть и нет такой "спортивной" боковой поддержки.

PeterPeter
shiko123
ну смотря на какой дальняк, в этих сидениях как раз удобно просто сидеть и чем больше сидишь тем лучше,
НО - они пипец твердые и в целом жесткие это и плюс и минус вот поэтому скорее всего некоторым на дальняке не понравится.
А вот в городе это просто пипец неудобняк постоянно садишся на твердый "поребрик" боковины сидушки, а когда встаешь то всячески пытаешься ее непроизвольно смять. Поэтому такие сидения в городе где постоянно туда-сюда выходишь - ахтунг.
А когда сел и долго не вылезать то ок.
ПС. со всеми с кем общался кто ездит на рекаро ст-рс и купленных рекаро - говорят что в городе - жесть неудобно, но они не для того их брали.

Dima777
когд сел в Лянча Дельта ( есть такой авто ) то прозрел - парни у нее сидения такие удобные что монины и очень многих авто сидения просто отдыхают! На Дельте удачно подобран компромисс между мягкостью и жесткостью и профилем, да они скорее для отдыха и сделаны в сторону домашнего дивана - но это невероятно приятно когда сидишь в них.

Jennik1
итальянцы вообще хороши, в них все очень продумано в салоне со всех точек зрения, жаль у нас в РФ их либо не продают, либо продают по заоблачной цене.

S sysdba:

в 99й сидуха была как пуховая перина, садишься и утопаешь.

согласен, как на надувной матрац- плюх, а в М4 и ФФ - сиденья, а не диван...тут уж на В ус и цвет

Vortex:

иногда хочется подвинуть подголовник поближе к затылку, а этих регулировок нет и с электроприводом, кажется.

Подголовники в Трендах и Амбиентах регулировались ток по высоте, а в Гиях и Титаниумах еще с продольной регулировкой, с электроприводом никак не связаны.
Можно решить путем замены подголовника

Джордж:

согласен, как на надувной матрац- плюх, а в М4 и ФФ - сиденья, а не диван...тут уж на В ус и цвет

так я вроде как личные впечатления высказывал, ясное дело что это ИМХО

Компания Ford Sollers собирается в середине ноября остановить конвейеры своих сборочных предприятий, где выпускаются "Фокусы", "Мондео", "Экоспорты", "Куги" и "Транзиты". Остановка хоть и будет временной, но все же более затянувшейся, чем планировалось ранее.


Сотрудникам завода Ford во Всеволожске, а также татарстанских заводов Ford Sollers продлят новогодние каникулы. Как сообщают "Ведомости", всеволожский завод, к примеру, будет стоять в период с 18 ноября до 15 января, завод в Набережных Челнах – с 12 ноября по 10 января. Кроме того, руководство завода собирается запустить программу увольнения сотрудников по соглашению сторон с выплатой компенсации – об этом заявил один из профсоюзных деятелей предприятия Артем Яшенков.

В руководстве компании планы подтвердили, однако, не уточнили, на сколько именно будут продлены новогодние каникулы заводов. Кроме того, не сообщается, с каким количеством персонала Ford Sollers планирует расстаться – названа обтекаемая цифра в "несколько десятков человек". В настоящее время на заводе во Всеволожске работает около полутора тысяч сотрудников.

Планируемую приостановку производства Ford Sollers объясняет падением спроса. По итогам девяти месяцев 2015 г. продажи марки в России упали на 41% до 26 546 штук, весь рынок легковых и легких коммерческих машин сократился на 33%, по данным АЕБ. В настоящее время завод во Всеволожске работает в одну смену.

Вот еще, на ту же тему:
Ford предложил российским рабочим уволиться с пятью окладам
Чтоб я так жил увольняться с пятью окладами по доброе воле руководства, не так уж и плохо ...
Хотя за формулировку "по собственному желанию" можно и еще че-нить попросить))

Из всего этого следует, что Мондео Титаниум Плюс не дождаться никогда

Jennik1
Так о тож, что в повседневной жизни нужны гражданские сиденья, а не спорт ковши

парни где все? че там когда зима?

Все пошли к дилеру, Эксплорер смотреть.
Тачка - огонь

ТитоН
Ценник огонь

ТитоН
что в нем? у дорестайла морда интереснее на мой взгляд

ТитоН
Если подушка сидений короткая так и осталась, то машина опять ни о чем. Да и цена не располагает к этому пластиковому устройству.

сфоткайте дверь изнутри где рамка окна к двери примыкает, там щели так и остались?

Всё чётко внутри
Надо брать

ТитоН
Хай американские нигеры за 2,8 ляма берут.

цитата (ТитоН)

Всё чётко внутри Надо брать

дорестайл выглядит интереснее.

цитата (ТитоН)

Все пошли к дилеру, Эксплорер смотреть. Тачка - огонь

если бы мне нужен был бы кроссовер, я бы за эти деньги купил табурег или Q5

Msclne
Пошел флуд? Буквы кончились, остались звуки?

PeterPeter:

дорестайл выглядит интереснее.

нисогласен имх этот интереснее