Курилка раздела Ford Mondeo

цитата (shiko123)

Dionis-spb У меня ни на заводских, ни на купленных форд, нигде нет упоминания бош. Но на конвейре, могли все что угодно ставить, что от поставщиков пришло.

А кто кроме боша мог-им поставлять? Присмотрись - там наверняка есть их фирменное клеймо - в районе поводка

Dionis-spb
Все верно,вошь на конвеере ставят.
щеток мне где то на полтос хватает.

Было время, заехал к диллеру на новой риге, посмотреть что есть альтернативного моньке. Посидел в новом ягуаре XE, посидел в XF(уперся головой в крышу, прикола не понял, сиденье опущено, рост 176), кадилаке CRS, лексусе ES, под конец снова в моньке. В общем печально все, с точки зрения уютности, удобства, пространства моньке никто из вышеперечисленных не конкурент. Еще посмотрю Eшку и суперб когда придет новый и собственно больше смотреть нечего.
Я понимаю, что надо тест-драйвить, но смысл драйвить машину в которой и сидеть то не хочется, тесно и неудобно.

S sysdba:

Было время, заехал к диллеру на новой риге, посмотреть что есть альтернативного моньке. Посидел в новом ягуаре XE, посидел в XF(уперся головой в крышу, прикола не понял, сиденье опущено, рост 176), кадилаке CRS, лексусе ES, под конец снова в моньке. В общем печально все, с точки зрения уютности, удобства, пространства моньке никто из вышеперечисленных не конкурент. Еще посмотрю Eшку и суперб когда придет новый и собственно больше смотреть нечего. Я понимаю, что надо тест-драйвить, но смысл драйвить машину в которой и сидеть то не хочется, тесно и неудобно.

Мондео сложно замену найти, соотношени цена качество опции многих кладет на лопатки.

Padonak:

Мондео сложно замену найти, соотношени цена качество опции многих кладет на лопатки.

Вы не поняли, я вообще пока не сравнивал цены и опции, смотрел чисто субъективные ощущения от того как сидится внутри. Это очень очень субъективно, потому что до этого оба пассата мне показались внутри убогими уродцами. Из всего что увидел только кадилак был ничего, удобен но простоват, правда я в принципе тяготею ко всему американскому.

sysdba
ES мал?у тебя какие габариты?у меня 190 см,я даже свое сидение до конца не двигаю. ,в ягуаре не сидел.но из всех перечисленных самый нормальный салон-это лекс,а по комфорту климата и эргономики 5 баллов.

с массажем есчо не продают

sysdba
про XF соглашусь места нет, багажник убогий, сзади за собой как в фф3 надо обладать талантом чтобы сожрать такую длину авто дурной компоновкой

S surok3773:

sysdba ES мал?у тебя какие габариты?у меня 190 см,я даже свое сидение до конца не двигаю. ,в ягуаре не сидел.но из всех перечисленных самый нормальный салон-это лекс,а по комфорту климата и эргономики 5 баллов.

Дело не только в ногах, но и в коленях и в локтях, я может и не высокий, но мягко говоря не худой. Как оно там за мной вообще никогда не интересовался, езжу один, редко с одним пассажиром. Купе надо идти смотреть.

sysdba
я тоже не худой

цитата:

S мал?у тебя какие габариты?у меня 190 см,я даже свое сидение до конца не двигаю. ,в ягуаре не сидел.но из всех перечисленных самый нормальный салон-это лекс,а по комфорту климата и эргономики 5 баллов.

ES внутри выглядит дешево..чтобы это понять достаточно сесть в GS

S sysdba:

Было время, заехал к диллеру на новой риге, посмотреть что есть альтернативного моньке. Посидел в новом ягуаре XE, посидел в XF(уперся головой в крышу, прикола не понял, сиденье опущено, рост 176), кадилаке CRS, лексусе ES, под конец снова в моньке. В общем печально все, с точки зрения уютности, удобства, пространства моньке никто из вышеперечисленных не конкурент. Еще посмотрю Eшку и суперб когда придет новый и собственно больше смотреть нечего.

Ауди а6 не вариант? По просторности точно будет порядок. Не знаю по чем они сейчас, но вряд ли дороже ягуаров и лексусов.

XF тесный, подтверждаю, была возможность покататься.
ХЕ даже смотреть нечего, он заведомо меньше буит...
ЕS- ну на мое ИМХО- Камри- она и есть Камри, как её не обзывай.
Е-класс- не пробовал,
СупербНью - тоже посмотрю, если канешн, раньше ФМ5 не куплю))) но что-то мне подсказывает, что это будет тот же Пасцат...
Б8- см. выше про Суперб

А вот что объединяет всех перечисленных, так это цена, и обслуга, которые заведомо существенно выше, чем ФМ5...

Кстати, а Инфинити Q50 почему никто не вспоминает?

Джордж
Цена на нормальную комплектацию за 2 ляма выходит.

F forza:

Цена на нормальную комплектацию за 2 ляма выходит.

Дык все вышеперечисленные в нормальной комплектации всяко не дешевле...
А посему Мондео форева

Sarumjan
склоняюсь именно к этому варианту.Много чего пересмотрел на замену мони,А6 больше всего понравилась.Перед покупкой мони,протестировал почти всех одноклассников.Корею и Японию отмел. Не мое.Понравились мондео и пассат,но по соотношению цена,двиг, опции, мондео выигрышнее для меня оказался. Сейчас на тестах, ни японский ни корейский автопром не рассматривал.

Кстати А6 даже нижнюю комплектацию язык не по вернётся назвать нищебродской. Климат, ксенон, музыка с сабом...
Да и под новый год действительно не кислые скидки делают, но вот хз как там со стоимостью обслуживания. Да и двиг базовый 180 л.с., не особо верю что он едет на уровне 240 л.с. мондео, ну да хрен с ними. В общем интересное предложение.

Базу не рассматриваю,смотрю 2,8 или 2,0 турбо 250 коней.3,0TDI-агонь,но не потяну в цене 2,3-2,4 кислых предел.

-Hendrix-
да один в один

T Tolich:

Базу не рассматриваю,смотрю 2,8 или 2,0 турбо 250 коней.3,0TDI-агонь,но не потяну в цене 2,3-2,4 кислых предел.

За 2,3-2,4 и 2.0 турбо нет такого, спец серия от 2,5 млн. самая простая на кватро.

А 2.8 вроде не будет больше.

Не надо смотреть прайсы на сайтах.Езжайте в салон,там реальные цены)))Ну или на ауди клуб зайдите,посмотрите почем народ машины покупает.

S surok3773:

-Hendrix- да один в один

Самому не смешно )))

Даже менеджеры по продажам открыто говорят Es - попроще чем GS

T Tolich:

Не надо смотреть прайсы на сайтах.Езжайте в салон,там реальные цены)))Ну или на ауди клуб зайдите,посмотрите почем народ машины покупает.

На сайте цены на спецверсии актуальные. Про конфигуратор не говорим. От них скинуть могут, но немного.

То есть если машина стоит 2,5 спец предложение, то за 2 ты ее не купишь никак, может за 2,3-2,4 уйдет.

Конечно, когда в такую же машину напихают еще опций до 3-4 млн, там могут и 500 скинуть.

Daiver:

За 2,3-2,4 и 2.0 турбо нет такого, спец серия от 2,5 млн. самая простая на кватро. А 2.8 вроде не будет больше.

БУдет

Стоимость автомобилей в акционной комплектации с линией Comfort и опцией «Комфортный ключ»:
Audi A6 2.0 TFSI 249 л. с. S tronic quattro – 2 455 000 руб.

Стоимость автомобилей в акционной комплектации с линией Sport и опцией «Комфортный ключ»:
Audi A6 2.0 TFSI 249 л. с. S tronic quattro – 2 675 000 руб.

Стоимость автомобилей в акционной комплектации с линией Business:
Audi A6 2.0 TFSI 249 л. с. S tronic quattro – 2 645 000 руб.

-Hendrix-
Ну и в чем я не прав? Спец серия от 2,5 млн. кватро. При этом за 2,5 млн у тебя даже спинка заднего сиденья не складная и кожи больше в базе нет.

Daiver:

-Hendrix- Ну и в чем я не прав? Спец серия от 2,5 млн. кватро.

Я просто тебя поддержал и привел цены... Ты прав, я просто дополнил.

Читать надо вот так а будет:

H -Hendrix-:

Я просто тебя поддержал и привел цены... Ты прав, я просто дополнил. Читать надо вот так а будет:

Понял

-Hendrix-
Вот вы опять привели цены с сайта,а я еще в предыдущем посте писал,езжайте к дилеру.Там ценник реальный.

T Tolich:

-Hendrix- Вот вы опять привели цены с сайта,а я еще в предыдущем посте писал,езжайте к дилеру.Там ценник реальный.

LДа я на форуме сижу http://www.audi-club.ru

Там тоже есть ребята от дилера ...с очень хорошими скидками

T Tolich:

-Hendrix- Вот вы опять привели цены с сайта,а я еще в предыдущем посте писал,езжайте к дилеру.Там ценник реальный.

Слушай, я у дилеров постоянно обслуживаю машину. В СПб нет хороших скидок на машины в спец сериях (самые дешевые). В Москве скидки лучше, но они разовые, не массовые, может повезет, а может нет.