Курилка раздела Ford Mondeo

H -Hendrix-:

Это не для трансконтиненталоьных поездок со скорость 140-160.

для меня все что больше 300км - дальняк ))
а скорость для LX не помеха, что 140, что 180. только расход будет некислый из-за аэродинамики

nip:

вот классический представитель GT: или вот:

Спасибо, по...чил
Вот бы еще покататься.
А то, смотрю, тут все эксперты по машинам за 3-4 млн, наверное накатали по многу тыс км на них, делают выводы об удобстве, а я и разговор поддержать не могу

nip:

Да чо вы спорите, как грится все давно украдено до нас(с) давно выведена формула такого автомобиля: GT ..это сейчас сразу приходит в голову сракерский хетч гольфкласса, а вообще то GT "большой туризм" или дальнее путешествие, как хотите, это довольно крупное тело, с длинной базой, мощным мотором, большим баком, и хорошо оснащенным салоном, если совсем в масть то это должно быть купе, например вот классический представитель GT: или вот: Мондео с экобустом достаточно близко стоит к "большому путешествию" и сидухи там очень удобные для этого особенно если с вентиляцией, а всякие козлящие кроссы и прочие пердульки идут лесом в этой номинации

Вы где живете? Сьедьте с м2 м4 на второстнпенные дороги Тульской области и ощутите прелести наших дорог!

Padonak:

Вы где живете? Сьедьте с м2 м4 на второстнпенные дороги Тульской области и ощутите прелести наших дорог!

Еще предложи на охоту например в Тверскую губернию забуриться поглубже... это ни как ни гран туризмо а для езды надальняк лучше этих машин ничего не придумаешь, пусть даже если этот дальняк и по федеральным трассам нашей необьятной, а уж если пошел на ойропу, то и обсуждать нечего

цитата (shiko123)

Ну лучше мондео на дальняк, может быть только мондео.

Мондео на дальняк хорош, спору нет, а если с бустом- так отлично.
Но какая-нить А6 (например), врядли будет хуже...
Я 8-9 часов еду на Мондео без проблем. ПОсле этого времени начинает ныть спина... но с другой стороны, больше 8-9 часов ездить и не положено тем же дальнобоям...

Padonak:

Сьедьте с м2 м4 на второстнпенные дороги Тульской области и ощутите прелести наших дорог!

Поддерживаю. Я уже где-то писал, что однажды на М7 чуть противотуманку не потерял от тряски

Hidden post

Джордж:

Мондео на дальняк хорош, спору нет, а если с бустом- так отлично. Но какая-нить А6 (например), врядли будет хуже... Я 8-9 часов еду на Мондео без проблем. ПОсле этого времени начинает ныть спина... но с другой стороны, больше 8-9 часов ездить и не положено тем же дальнобоям...

Сравни цену А6 и мондюка и удивись. А по поводу спины, чаще останавливаться и разминаться надо.

Джордж
Тема выходных требует прояснения. Туарега будешь навещать?

nip
В европу я поехал бы на дизельном хетче гольф класса.
Джордж
У меня на гольфе за 50 тыс много травм на днище.

shiko123
Собсна, я за А6 не агитирую есичо.. Скорее наоборот

Андрей1:

Джордж Тема выходных требует прояснения. Туарега будешь навещать?

Седня по плану еще раз Акура, потом SRX, и Вольво.
Тур пусть идет лесом, денюх на него нетути...
Есс-но потом отпишусь

Volkswagen объявил цены в России на новый седан Passat

цитата:

Представительство концерна Volkswagen в России озвучило рублевые цены и версии комплектации следующего поколения Пассата. Модель будет предлагаться в трех версиях комплектации – Trendline (от 1 270 000 рублей), Comfortline (от 1 499 000 рублей) и Highline (от 1 679 000 рублей). Как уже говорилось выше, старт продаж намечен на сентябрь 2015 года. В базовой комплектации Volkswagen Passat покупатель получит следующее оборудование: система мониторинга усталости водителя, мультируль, светодиодные фонари, легкосплавные 16-дюймовые диски, музыкальную систему + сенсорный экран, обогрев внешних зеркал, передних сидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, электронные системы безопасности, шесть подушек безопасности, кондиционер и датчик давления в шинах. Производитель заявляет, что подвеска модели адаптирована под плохие дороги. Следующий вариант оснащения дополнительно получает адаптивные противотуманные фары, трехзонную климат-систему, светодиодную оптику, парктроник, кожаный руль с обогревом. Топ-комплектация комплектуется адаптивной светодиодной головной оптикой, новым экраном, цифровой панелью приборов, музыкальной и навигационной системой, системой доступа в салон без ключа, интеллектуальной системой открытия багажника Easy Open, камерой заднего обзора. Кроме того, отличить топ-версию Passat можно по хромированным молдингам и алюминиевым вставкам в интерьере. Новое поколение Фольксваген Пассат, адаптированное для российского рынка, может оснащаться бензиновыми мотором объемом 1,4 литра в двух версиях мощности – 125 и 150 л.с., 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 180 л.с., которые адаптируются с 6-ступенчатой «механикой» (125-сильная версия) и 7-ступенчатым «роботом» DSG (150/180-сильная версия).

смити
ха-ах как я и предполагал, проще у же а6 взять с такими ценами

CYBORG
Да уж.. Е-класс за 1799 стоят, никто не берет. Пассат за такие деньги - утопия

multik_m
Сколько букв ннадо в тексте

и 500 рублей за каждую машину? А то керосин плюс амортизация не окупятся 500 рублями Никакой прибыли не будет

Парни, доброе время суток!

Подскажите кто знает, когда появится лифтбек и универсал мондео 5 в России?

Akir1
По имеющейся на сегодня информации - никогда. То есть, конечно, если продажи вдруг станут тысяч 20 машина за год, то к вопросу я думаю вернутся. Но в текущих реалиях...

цитата:

По имеющейся на сегодня информации - никогда. То есть, конечно, если продажи вдруг станут тысяч 20 машина за год, то к вопросу я думаю вернутся. Но в текущих реалиях...

Печально, ну не лежит душа к седану...

CYBORG:

смити ха-ах как я и предполагал, проще у же а6 взять с такими ценами

соглашусь, тем более с учетом того какие скидоны можно вымутить в ауди, дилеры фольца таких не дают, ровно год назад на А6 минус 300 т.р. от прайса за переднеприводную 2.0т 180л.с. или столько же за кватру А4 225л.с. они в одну цену были, примерно за 1.6-1.7кк отдавали такие машины, да и бэхи ровно за столько же либо бенз. ЗП пятера 184 лс либо треха иксдрайв дизельная лакшери или бензин спорт с М-пак. даже дешевле, примерно в августе их продвали за полтора.

Akir1
сейчас еще остались инсигнии сараи - можно взять или ждите суперб

кто там меня минусил, бараны, я же говорил обновление будет в этом году! http://www.drive.ru/spy/ford/5527865f95a65650ac00003f.html

CYBORG
Да сам ты рогатый. Драйв стал помойкой, потому что пишут что попало. В европе в 2013 ничего не было запущено.

nip
Это все дела минувших лет) а сейчас гольф 1,6 трендлайн 1,3 ляма

Akir1:

Печально, ну не лежит душа к седану...

тут обсуждался вариант поездки за мондео в Беларусь. Там продаются и универсалы и хэтчи и дизели. Дорого конечно, но зато душа ляжет куда нужно

Sarumjan:

тут обсуждался вариант поездки за мондео в Беларусь. Там продаются и универсалы и хэтчи и дизели. Дорого конечно, но зато душа ляжет куда нужно

я думаю вряд ли душа за дорого в мондео ляжет)

sargona
это не отменяет обновления

Padonak
Будет ездить душа и пальцы загибать, что эксклюзив хэтч или универ, а остальные будут проезжать мимо и не замечать.

CYBORG:

смити ха-ах как я и предполагал, проще у же а6 взять с такими ценами

что-то мне подсказывает, что не проще. Учитывая, что машины одного концерна, глупо надеяться, что в ВАГе не позаботились о том, чтобы модели друг другу не мешали. Сейчас все рассказывают былины прошлогодние, как А6 за полтора миллиона отдавали, если кто сейчас такую найдет дайте знать, побегу покупать

ПС и если почитать комплектации нового пассата, их укомплектовали по самые помидоры. Видимо таким образом пытаются оптимизировать производство, сделать фиксированные комплектации, снизить возможности конфигурации под себя.

цитата:

уже в базовой версии получит систему распознавания усталости водителя, многофункциональное рулевое колесо, светодиодные задние фонари, легкосплавные диски R16, аудиосистему с сенсорным дисплеем, подогрев зеркал, передних кресел, ветрового стекла и форсунок омывателя, электронные системы безопасности, 6 подушек безопасности, кондиционер, датчики давления в шинах и ряд других опций.

в базе уже есть весь необходимый минимум + опции, которые обычно докладывали за деньги

цитата:

Седан во втором варианте комплектации предлагается, в том числе, с адаптивными противотуманными фарами , трехзонным климат-контролем, светодиодными фарами, парктроником, трехспицевым рулем с кожаной отделкой и подогревом.

Во втором варианте светодиодные фары и трехзонный климат - весомые опции которые раньше добавлялись за деньги (их аналоги, ксенон). Непонятно, какой будет мотор в этой комплектации. Если 1.8 с DSG то отличный набор. Если 1.4 - дороговато конечно.

цитата:

Самая дорогая комплектация Highline отличается, в основном, светодиодными фарами с автоматическим затемнением и дальним светом, новым дисплеем, интерактивной приборной ЖК-панелью, аудионавигационной системой, системой бесключевого доступа в салон, системой крышки багажника Easy Open, камерой заднего вида, хромированными молдингами, отделкой салона вставками из алюминия.

топовый свет, максимальная мультимедия с навигацией, камера заднего вида, бесключевой доступ - все это раньше добавлялось за деньги. Ну и в хайлайне наверняка базовым будет 1.8 с DSG, что тоже неплохо.
Так что любителям барабанов новые цены конечно же режут глаз. А те, кто покупают машину в максимальных комплектациях они и раньше пассаты по 1.5 млн фаршировали.

Sarumjan
Вагены покупают только те кто до салона Ауди не дошел. Те кто дошел, в курсе, что в конце года на Ауди дисконт 20 процев и больше и они получаются по цене дешевле вагена.

CYBORG
Ну ок, вернемся к этому разговору, когда в конце года ничего не обновится...

Чтото новый пассат овошной. АЖ СТРАННО. Будет классно если к нам только 1,8 максимум приедет. Пока 1,4 122 ; 1,4 150 ; 1,8 180 и..250нм..