Архив темы "Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ" (FF-2)

Nikis_23_rus

Че-то с чувством юмора у тебя сегодня туговато...
Яж шутю... Т.к. как просверлить кат насквозь, я даже не представляю...

Ребят,мож кто нибудь посоветует грамотного электрика(электоронщика) кот. мог бы с приборкой разобраться.желательно гденить по рязанскому направлению(Люберцы,Раменское).а то ужос а то у мну отец по сервисам ездит,каб он ещё чонить не насверлил мне там.

Лодырь

цитата:

желательно гденить по рязанскому направлению(Люберцы,Раменское)

А Это где ???
Тебе, наверное в ЭТУ ветку...

Подскажите как открутить на фф2 шланг гура от насоса (все открутил кроме этого)никак не подлезу?

mto1166
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Помогите: Стартер на ФФ2 (сообщение #8880768) куда дальше лезть. Главное что до этого всё было "почти норамально...

Доброго всем дня! Ford Focus 2 хэтчбек, 2008 года, 1,8, 125 сил, Titanium, пробег около 67 000, в декабре будет 2 года как на нем катаю, брал у официалов. Ситуация следующая, недавно началась такая фигня: садишься в салон и периодически моргает свет салона, выключается буквально на секунду, потом снова и снова. После того как повернешь ключ зажигания в положение ON, но еще не заведешь машину может начать моргать ближний свет фар, после того как заведешь машину, как и положено ( в холодное время суток) включатся подогрев лобового и заднего стекла. После этого он то выключится то включится, и так много раз. Даже если его в ручную выключить он все равно включается и потом снова, то включится то выключится. При этом, после того как заведешь машину и если не включать свет фар, они начинают сами моргать. Все это дело происходит до тех пор пока машина не прогреется. Началось все с недавних холодов. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и как ее можно решить.

romzesgrs

темы

Автоматическое включение обогрева стекол
Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки
Проблемы с фарами/светом фар/освещением
Мерцает свет фар на ХХ и работе усилителя рулевого

romzesgrs
Замена модуля GEM...На 99% уверен...Устраняется по гарантии...Либо слабый контакт в разъёме...Но это GEM так шалить только может...

romzesgrs

в этой теме описывается как проверить модуль GEM Диагностика / параметры / тесты / ошибки

Спасибо!

Feel The Difference
Слабый контакт в разъеме .. (продолжи плиз). Может причина в нем, сначала контакт проверю, ну а уж потом у официалам придется ехать. Ведь они так не любят гарантийные случаи.

romzesgrs
Если не любят гарантийные случаи то лезть туда уж точно не стоит..так как если вы скажите что туда залезли и разъём пошевелили вам сразу выставят счёт мол что то задели и всё сгорело(таких случай пруд пруди им только дай уцепиться за что то)...Могут уцепиться за то что у вас (если стоит конечно) установлена дополнительная сигнализация и если ставили не у них...Честно не советую лезть туда...А на счёт слабого контакта были случаи что разъём на модуле джем шалил тоесть не совсем плотно контакты были между собой и бывало глючило всё, но это редкость большая(просто перещёлкивали разъём и всё)...лучше сразу к официалам...

Спасибо за совет! Буду звонить записываться.

кто-нибудь! можно ли ставить резину 205/70 R15 на фф2 (универсал) ? хочется клиренс побольше!

gelidor
По поводу клиренса.
Вот Вам темы:
Клиренс, увеличение клиренса.
Клиренс (дорожный просвет) на ФФ2.
По поводу резины.
нестандартная резина.
Зимние шины.
Читайте...
там Всё написано

Всем привет.Помогите пожалуйста у меня такая проблема.Сегодня ехал по городу,как и все по снегам с заносами,снега намело!ЕСП часто показывал что идет занос.КОгда подъехал к дому загорелись 3 лампы(АБС-красная,машина с заносом желтая и желтая лампочка круглая внизу возле тахометра и надпись неисправность системы ЕСп и кнопка ЕСП не функционировала.Выключил и завел снова тачку неисправность ушла с дисплея и кнопка ЕСП заработала,но остались гореть 2 лампы(АБС и Машина с заносом) ??? что же делать??никак не уходят???

KazanbievArsen
Смотри датчики абс на колёсах,возможно снегом потревожило их

Всем привет ! У меня такая проблема,если машина не завелась с первого раза,то потом вобще не хочет заводиться.Пробую через сутки- заводится Сегодня у нас -26 не завелась с 1-го раза.крутил вертел все бестолку Подскажите как лучше запускать в мороз,а может проблема в другом

mars1973
По инструкции, если первые несколько раз неполучилось...вдавливаем педаль газа в пол(прекращается подача топлива в колодцы и начинает идти режим продувки колодцев воздухом для лучшего испарения бензина со свечей и из камеры) и крутим некоторое время, дальше отпускаем педальку и пробуем снова(увлекаться не стоит)...Если не работает смотрим свечи на состояние и на зазорность, если всё норм начинаем переходить к топливной системе (замер давления)...Вот как то так...

Feel The Difference
Спасибо попробую

скажите - при проеде луж создается такой большой шум - так должно быть или это такие подкрылки...или их вообще там нет...
если нет - то может они нужны?

-Admiral-
Так у всех - особенность такая Это подкрылки. Они там есть Я по первой подумал - у меня вода в салон полилась.. Нужно привыкнуть

Kazantipov

вот и я думал что салон заливает

Дорого времени суток.
Подскажите, если кто знает. После ночной стоянки, утром, при включении зажигания Т двигателя по указателю на щитке приборов показывает немного выше 60. Это не ведь не нормально, когда на улице всего 5-7 градусов тепла, а то и меньше. Началось это несколько дней назад. Т по борт компу +6, а по "тестовому режиму щитка прибров" +49. Заводится машина нормально и потом показывает Т как обычно. В чем может быть проблема? Датчик температуры? Или это сразу в сервис на диагностику? На поведении машины вроде ни как не повлияло.
Или дайте ссылку где можно посмотреть.

Прошу ответить!!!
Требуется поставить котёл подогрева ОЖ 1.5 кВт, в кокой патрубок нужно врезаться???
Машина FF2 2007 гв, VIN WF04XXWPD47C89267

FLV_86
Вот посмотрите вот в этих темах:
Доустановка предпускового подогревателя
Предпусковой подогреватель. Штатный и альтернатива

-PaNik_TS-
СПАСИБО!!! А имено про 220 есть?

FLV_86
Есть - 220В

Дорогие одноклубники. Вот и к нам в Липецк пришла зима и потому переобул резину. До этого стояло 16" литье, на зиму куплена штамповка 15" и гайки к ней. Так вот при установке гаек получается что закруиваются они где то наполовину. Колесо прижато-затянуто, но если глянуть сбоку на гайку, то штырь только на половину в нее зашел. Это нормально?