Использование диагностического адаптера ELS27
Прочитайте данный текст до конца, чтобы не задавать ненужных вопросов
Сабж
Диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхем STN1170 (адаптеры v1.0 и v2.0) или STN2120 (адаптер v3.0), которые умеют всё, что и ELM327, но:
1) Поддерживают две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров
2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз)
3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors)
4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4)
5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы
6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений
7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно
*- Сферический ELS27 в вакууме. Ревизия rev1.72
*- Не менее вакуумный. Версия v3.0
История версий, изменения и планы
Противопоказания
- Нельзя использовать в бортовых сетях 24В. Хотя вся комплектуха под это затачивалась, но аналоговый вход для измерения напряжения борт-сети может не выдержать.
- Крайне осторожно используйте с ноутбуками, подключенными к зарядным устройствам "от прикуривателя". Схемотехника некоторых таких автомобильных зарядок может убить не только адаптер, но и саму зарядку с ноутбуком!
Где взять
По вопросам приобретения обращаться в ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ.
С какими автомобилями он работает
Чтобы диагностировать некий автомобиль, нужно взять две вещи: адаптер, знающий протокол этого автомобиля, и программу, знающую и этот адаптер и тот автомобиль. ELS27 знает практически все автомобильные протоколы. А значит нужно искать программу, работающую с данным автомобилем и работающую с адаптерами типа ELM327.
Совместимые программы и драйверы:
- Утилита для изменения скорости ELS27 Baudrate
- ELMConfig 0.2.17c
- FoCCCus v0.8.6 (конфигурирование FF3)
- ELM-FFN (конфигурирование Ford Fusion и Fiesta)
- FORScan
- ETACS Decoder (конфигуратор для Mitsubishi)
- HobDrive (мультимарочный бортовой компьютер)
- FreeSSM - аналог Subaru System Monitor для диагностики автомобилей Subaru в режиме KKL
- ScanMaster
- Удобный терминал (STN Term)
- Драйвер FTDI на все виндосы, кроме WinRT. Для МакОси и Линукса качаем на сайте
- Драйвер Prolific для Windows
- Страница загрузок els27.ru
Внимание! Драйвер для Prolific версии 3.6.78.350 работает некорректно, используйте v3.4.67.325 или поздний (по ссылке выше).
Как поменять скорость в адаптере
При ошибке после попытки установить новую скорость
Ошибки в работе ELS27
Перепайка чип с FTDI на Prolific (увеличение скорости)
Установка и настройка FORScan (для адаптеров с FTDI)
Подключение rev2.0 к ТАЗ
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (тестирование)
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (ещё тестирование)
Bluetooth модуль
Китайские клоны ELS27
Файл для перепрошивки адаптера
Сабж
Диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхем STN1170 (адаптеры v1.0 и v2.0) или STN2120 (адаптер v3.0), которые умеют всё, что и ELM327, но:
1) Поддерживают две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров
2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз)
3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors)
4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4)
5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы
6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений
7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно
История версий, изменения и планы
Противопоказания
- Нельзя использовать в бортовых сетях 24В. Хотя вся комплектуха под это затачивалась, но аналоговый вход для измерения напряжения борт-сети может не выдержать.
- Крайне осторожно используйте с ноутбуками, подключенными к зарядным устройствам "от прикуривателя". Схемотехника некоторых таких автомобильных зарядок может убить не только адаптер, но и саму зарядку с ноутбуком!
Где взять
По вопросам приобретения обращаться в ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ.
С какими автомобилями он работает
Чтобы диагностировать некий автомобиль, нужно взять две вещи: адаптер, знающий протокол этого автомобиля, и программу, знающую и этот адаптер и тот автомобиль. ELS27 знает практически все автомобильные протоколы. А значит нужно искать программу, работающую с данным автомобилем и работающую с адаптерами типа ELM327.
Совместимые программы и драйверы:
- Утилита для изменения скорости ELS27 Baudrate
- ELMConfig 0.2.17c
- FoCCCus v0.8.6 (конфигурирование FF3)
- ELM-FFN (конфигурирование Ford Fusion и Fiesta)
- FORScan
- ETACS Decoder (конфигуратор для Mitsubishi)
- HobDrive (мультимарочный бортовой компьютер)
- FreeSSM - аналог Subaru System Monitor для диагностики автомобилей Subaru в режиме KKL
- ScanMaster
- Удобный терминал (STN Term)
- Драйвер FTDI
на все виндосы, кроме WinRT. Для МакОси и Линукса качаем на сайте- Драйвер Prolific
для Windows- Страница загрузок els27.ru
Внимание! Драйвер для Prolific версии 3.6.78.350 работает некорректно, используйте v3.4.67.325 или поздний (по ссылке выше).
Topic handbook:
C какими автомобилями работает ELS27Как поменять скорость в адаптере
При ошибке после попытки установить новую скорость
Ошибки в работе ELS27
Перепайка чип с FTDI на Prolific (увеличение скорости)
Установка и настройка FORScan (для адаптеров с FTDI)
Подключение rev2.0 к ТАЗ
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (тестирование)
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (ещё тестирование)
Bluetooth модуль
Китайские клоны ELS27
Файл для перепрошивки адаптера
Digital-Cj
9 February 2013
pfyelf73
17 June 2013
Я так понимаю, пока сборка ELS не производится?
Digital-Cj
17 June 2013
Julien
pfyelf73
Ждём комплектуху с Китая. В пути уже 34 дня, и пока не импортировалась. Но время впустую не теряем. Я заканчиваю разводку доп.модуля, ittrium экспериментирует с написанием прог, оптимизированных под ELS. Есть идея сделать утилитку для прошивки PCM. При правильном подходе можно время чтение/запись сильно сократить по сравнению с существующей практикой.
Julien
Пока что помощь с комплектухой не нужна, но хорошо бы иметь контакт с человеком в Мск, чтобы в случае чего, можно было заказать что-то у нас. Например, у нас потерялась посылка с кварцами (резонаторами), видимо во время известного пожара на почте. Сейчас всё обошлось, нашли где заказать. Но мало ли что ещё может случиться. Поэтому "на всякий случай" хорошо иметь контакт
pfyelf73
Ждём комплектуху с Китая. В пути уже 34 дня, и пока не импортировалась. Но время впустую не теряем. Я заканчиваю разводку доп.модуля, ittrium экспериментирует с написанием прог, оптимизированных под ELS. Есть идея сделать утилитку для прошивки PCM. При правильном подходе можно время чтение/запись сильно сократить по сравнению с существующей практикой.
Julien
Пока что помощь с комплектухой не нужна, но хорошо бы иметь контакт с человеком в Мск, чтобы в случае чего, можно было заказать что-то у нас. Например, у нас потерялась посылка с кварцами (резонаторами), видимо во время известного пожара на почте. Сейчас всё обошлось, нашли где заказать. Но мало ли что ещё может случиться. Поэтому "на всякий случай" хорошо иметь контакт
hunter2.7i
17 June 2013
Прошивка PCM Ford St возможна будет ?)
Julien
17 June 2013
Digital-Cj мне бы платку накопать 1шт для экспериментов, да и спаять пару адаптеров для тех кто не терпит и ждет своей очереди в мск смогу, чем смогу - помогу (радиотехник-автоэлектрик со стажем 
). Значит готовый "Риди ту ран" еще в поднебесной не заказывали я так понимаю?
). Значит готовый "Риди ту ран" еще в поднебесной не заказывали я так понимаю?
Digital-Cj
17 June 2013
Julien
У нас есть идея заказать трафареты для пайки, чтоб сразу по 6шт оформлять. Хотя дело даже не в этом. Я изучал требования для машинной сборки (пайки) и там довольно сложно вписать наш проект. Чтобы нормально разместить реперные знаки, нужно переходить на 5-й класс точности изготовления, ну или минимум на 4-й. Плюс комплектуху надо предоставлять в рулонах с запасом. С нашими объёмами производства это не выгодно. Цена на адаптер вырастет раза в полтора. Поэтому при нынешнем спросе решили пока паять сами.
Как с этим делом в Китае - пока не интересовался. Если есть ссылки на конкретных мануфактурщиков, то я бы глянул. Но ближайшая партия из 100шт будет изготовляться нами - это 146%. Там у корпусов будут "особенности", т.к. надо будет сверлить отверстия под кнопки и проч. Да и кое что мы уже заказали для этой будущей партии...
У нас есть идея заказать трафареты для пайки, чтоб сразу по 6шт оформлять. Хотя дело даже не в этом. Я изучал требования для машинной сборки (пайки) и там довольно сложно вписать наш проект. Чтобы нормально разместить реперные знаки, нужно переходить на 5-й класс точности изготовления, ну или минимум на 4-й. Плюс комплектуху надо предоставлять в рулонах с запасом. С нашими объёмами производства это не выгодно. Цена на адаптер вырастет раза в полтора. Поэтому при нынешнем спросе решили пока паять сами.
Как с этим делом в Китае - пока не интересовался. Если есть ссылки на конкретных мануфактурщиков, то я бы глянул. Но ближайшая партия из 100шт будет изготовляться нами - это 146%. Там у корпусов будут "особенности", т.к. надо будет сверлить отверстия под кнопки и проч. Да и кое что мы уже заказали для этой будущей партии...
Julien
17 June 2013
ytw об этом и речь, лазерно-утюговая технология ждет нас 
Я уж думал плату с деталями заказали, детали и я могу привезти вагонами
кстати по поводу плат могу узнать у узкоглазых (есть прямые выходы на заводы) что по чем как и когда.
А еще есть завод элара, там можно узнать сколько будут стоить платы (за оформление заказа и за готовыми платами сгоняю сам, дела есть там у меня )
| цитата: |
| Пока китайты пришлют детали,можно плату вытравить самому |
Я уж думал плату с деталями заказали, детали и я могу привезти вагонами
кстати по поводу плат могу узнать у узкоглазых (есть прямые выходы на заводы) что по чем как и когда.
А еще есть завод элара, там можно узнать сколько будут стоить платы (за оформление заказа и за готовыми платами сгоняю сам, дела есть там у меня
)
Digital-Cj
17 June 2013
ytw
Не получится. Слишком много переходных отверстий, плюс они под самой микрухой STN1170. Плата двусторонняя, отверстия 0,4мм. Я по началу тоже хотел сам травить, т.к. очень хорошо это умею делать (не сочтите за хвастовство). Но когда получил платы на руки - я понял, что это просто анриал.
Я по началу разводку делал так, чтобы можно было сделать самому (дорожки и зазоры побольше, площадки покрупнее). А когда приняли решение заказывать на заводе, то я перешёл полностью на класс-3 (зазор/дорожка 0,25мм, отверстия 0,4мм, защитный поясок 0,2мм).
Конечно, нет ничего невозможного, и можно сделать самому. Но трудозатраты там гораздо больше, чем 120руб (именно во столько нам обошлись платы первой версии).
Насколько я знаю у Serj63 могут быть лишние печатки. Спросите.
Но платы мы нашли где можно заказать. С ними проблем нет. А вот большое кол-во комплектухи может вызвать вопросы у таможни. Даже рассматриваем вариант открытия ИП чтобы импортировать комплектуху .
По ценам с китайцами договариваемся. Даже "тендер" проводили
Не получится. Слишком много переходных отверстий, плюс они под самой микрухой STN1170. Плата двусторонняя, отверстия 0,4мм. Я по началу тоже хотел сам травить, т.к. очень хорошо это умею делать (не сочтите за хвастовство). Но когда получил платы на руки - я понял, что это просто анриал.
Я по началу разводку делал так, чтобы можно было сделать самому (дорожки и зазоры побольше, площадки покрупнее). А когда приняли решение заказывать на заводе, то я перешёл полностью на класс-3 (зазор/дорожка 0,25мм, отверстия 0,4мм, защитный поясок 0,2мм).
Конечно, нет ничего невозможного, и можно сделать самому. Но трудозатраты там гораздо больше, чем 120руб (именно во столько нам обошлись платы первой версии).
Насколько я знаю у Serj63 могут быть лишние печатки. Спросите.
Но платы мы нашли где можно заказать. С ними проблем нет. А вот большое кол-во комплектухи может вызвать вопросы у таможни. Даже рассматриваем вариант открытия ИП чтобы импортировать комплектуху
. По ценам с китайцами договариваемся. Даже "тендер" проводили
pfyelf73
17 June 2013
Digital-Cj: |
| Цена на адаптер вырастет раза в полтора. |
А почём вы думаете сейчас люди ELM покупают, при том не лучшие экземпляры?
Julien
17 June 2013
Digital-Cj на счет оптового завоза как комплектухи (чипы) так и плат (лысых так или уже с паяными деталями) уточняю. Напишу как будет результат. Часть посылок с деталями могу на себя оформлять чтоб разгрузить ваш поток и исключить подозрение таможни.
Digital-Cj
17 June 2013
ytw
Я как сорбрал себе ELS, юзал его раза три (не считая тестирования). Сейчас он просто лежит. То же самое было с ELM327 - купил, прошил автозапирание и мгновенный расход - и всё. Смотреть на графики в ScanMaster мне не интересно (всё равно их "поправить" нечем). Ошибок в модулях особо и не было. И это при условии, что испытываю интерес к своему авто. А что до тех, у кого "машина чтобы ездить". А таких наверно 99%.
К тому же пока что "побеждён" только FF2, а это авто уже снято с производства. Я это всё к тому, что дикий интерес к сабжу может и не состояться. Но спрос рождает предложение, так что загадывать не буду.
pfyelf73
Лично мне достался хороший экземпляр за 420 руб. Цена ELS пока точно не известна*, но потолок - это 1500р уже с доставкой (для Питера и Магнитогорска - бесплатно, и при групповом заказе это выйдет дешевле). Плюс доп.модуль с блютусом, кнопочками, лампочками, звуком (сейчас пределываю небольшой buzzer) и ещё некоторыми фичами (специально всё не раскрываю ). Его цену ещё не рассчитывали, но отрыв от ELM327 уже будет существенный. Хотя стабильность работы и правда хорошая. Думаю, для людей намучившихся с "особо китайскими" экземплярами это будет особо актуально.
* - по поводу цены на ELS. Я пишу для новой версии. Там будет немного Другая элементная база, поэтому сказать точную цену пока не могу.
Julien
Хорошо. Всю инфу в личку
Я как сорбрал себе ELS, юзал его раза три (не считая тестирования). Сейчас он просто лежит. То же самое было с ELM327 - купил, прошил автозапирание и мгновенный расход - и всё. Смотреть на графики в ScanMaster мне не интересно (всё равно их "поправить" нечем). Ошибок в модулях особо и не было. И это при условии, что испытываю интерес к своему авто. А что до тех, у кого "машина чтобы ездить". А таких наверно 99%.
К тому же пока что "побеждён" только FF2, а это авто уже снято с производства. Я это всё к тому, что дикий интерес к сабжу может и не состояться. Но спрос рождает предложение, так что загадывать не буду.
pfyelf73
Лично мне достался хороший экземпляр за 420 руб. Цена ELS пока точно не известна*, но потолок - это 1500р уже с доставкой (для Питера и Магнитогорска - бесплатно, и при групповом заказе это выйдет дешевле). Плюс доп.модуль с блютусом, кнопочками, лампочками, звуком (сейчас пределываю небольшой buzzer) и ещё некоторыми фичами (специально всё не раскрываю
). Его цену ещё не рассчитывали, но отрыв от ELM327 уже будет существенный. Хотя стабильность работы и правда хорошая. Думаю, для людей намучившихся с "особо китайскими" экземплярами это будет особо актуально.* - по поводу цены на ELS. Я пишу для новой версии. Там будет немного Другая элементная база, поэтому сказать точную цену пока не могу.
Julien
Хорошо. Всю инфу в личку
civil-zz
17 June 2013
по ELS27 есть наблюдение-замечание. допустим, адаптер воткнут в юсб и в обд-колодку, питание на разъем подано, все работает. если в этом состоянии изменить конфигурацию системы (допустим, подключить модуль, вместе с шиной и питанием) - все, адаптер умирает и не отвечает ни на какие запросы, и оживить его можно, только полностью вытащив и из юсб, и из обд и воткнуть обратно. причем обязательно надо воткнуть сначала в юсб, а потом в обд. если наоборот - работать не будет. если вытащить только из юсб или обд - работать не будет. если вытащить из юсб, а с обд снять питание (+12в, земля остается) - работать не будет. капризная штука получилась может, есть предположения, почему так происходит, и можно ли его сделать менее зависимым от подключений-отключений? в силу некоторой моей специфики работы с адаптером (почти все время на столе, с постоянными включениями/отключениями разных модулей) эта особенность имеет некоторое значение
может, есть предположения, почему так происходит, и можно ли его сделать менее зависимым от подключений-отключений? в силу некоторой моей специфики работы с адаптером (почти все время на столе, с постоянными включениями/отключениями разных модулей) эта особенность имеет некоторое значение
Digital-Cj
17 June 2013
civil-zz
Наверно надо ресетить. В будущем отдельная кнопка будет. Можно попробовать сделать программный ресет через STM32. Я на всякий случай подключу к STM этот вывод.
А так, попробуй приделать кнопку. Контакты под ресет выведены на BOT стороне (где FTDI). Хот не по фен-шую немного, но попробовать ради результата наверно стоит. А в будущем предоставим образец со встроенной кнопкой.
P.S. Точную причину назвать не могу. Мне надо попробовать самом подловить этот косяк. Кстати возможно это объясняет почему у меня на столе не читался блок климата, хотя ELM327 его видела. Наверно я тоже как-то не так подключал.
Наверно надо ресетить. В будущем отдельная кнопка будет. Можно попробовать сделать программный ресет через STM32. Я на всякий случай подключу к STM этот вывод.
А так, попробуй приделать кнопку. Контакты под ресет выведены на BOT стороне (где FTDI). Хот не по фен-шую немного, но попробовать ради результата наверно стоит. А в будущем предоставим образец со встроенной кнопкой.
P.S. Точную причину назвать не могу. Мне надо попробовать самом подловить этот косяк. Кстати возможно это объясняет почему у меня на столе не читался блок климата, хотя ELM327 его видела. Наверно я тоже как-то не так подключал.
civil-zz
17 June 2013
Digital-Cj
забыл указать - отваливается-то не STN, отваливается FTDI, судя по всему. т.к. в режиме VCP происходит ошибка открытия порта, а в режиме D2XX я получаю ошибку выполнения FT_ListDevices..
забыл указать - отваливается-то не STN, отваливается FTDI, судя по всему. т.к. в режиме VCP происходит ошибка открытия порта, а в режиме D2XX я получаю ошибку выполнения FT_ListDevices..
ittrium
17 June 2013
civil-zz
Предположу, что я где-то накосячил при сборке.
Помнится, в твоем адаптере была та самая, единственная печтка с непротравом, которую я скальпелем доводил.
Надо будет как-нибудь встретиться и поменять
А я твой экземляр уже отлажу как-нибудь.
Предположу, что я где-то накосячил при сборке.
Помнится, в твоем адаптере была та самая, единственная печтка с непротравом, которую я скальпелем доводил.
Надо будет как-нибудь встретиться и поменять
А я твой экземляр уже отлажу как-нибудь.
ittrium
17 June 2013
civil-zz
Кстати, а второй адаптер также себя ведет?
Кстати, а второй адаптер также себя ведет?
civil-zz
17 June 2013
ittrium
второй не проверить - он пашет без сна и отдыха
второй не проверить - он пашет без сна и отдыха
-PaNik_TS-
18 June 2013
civil-zz
ittrium
Ребят...СПАСИБО!
Разобрались...причина 100% - Низкий заряд АКБ.
Сам проверил после замены АКБ, всё отлично отрабатывает.
Удачи.
ittrium
Ребят...СПАСИБО!
Разобрались...причина 100% - Низкий заряд АКБ.
Сам проверил после замены АКБ, всё отлично отрабатывает.
Удачи.
BazloidNN
19 June 2013
Вопрос, в свете произошедших перемен, смогу ли я этим адаптером ковырять фф ст мк3?)))
ittrium
19 June 2013
BazloidNN
"Ковырять" это слишком общее понятие.
В какой-то степени адаптер будет работать с любыми авто.
Дальше вопрос функциональности софта.
На текущий момент самой функциональной программой для фордов является ElmConfig (из свободных-бесплатных)
Поддержка фф3 там пока только в планах.
"Ковырять" это слишком общее понятие.
В какой-то степени адаптер будет работать с любыми авто.
Дальше вопрос функциональности софта.
На текущий момент самой функциональной программой для фордов является ElmConfig (из свободных-бесплатных)
Поддержка фф3 там пока только в планах.
BazloidNN
19 June 2013
ittrium
ну я готов помогать в развитии проекта и тестировании, т.к. сегодня продал свой фф2 и завтра вношу предоплату за ст3, от адаптера отказываться не хочу, т.к. елм327 был супер вещью, а ваш проэкт это сверх похвал)))
Разъем тот же ОБД2, поддержку если будете делать, поучавствую в сбросе коняигов и т.д.))
ну я готов помогать в развитии проекта и тестировании, т.к. сегодня продал свой фф2 и завтра вношу предоплату за ст3, от адаптера отказываться не хочу, т.к. елм327 был супер вещью, а ваш проэкт это сверх похвал)))
Разъем тот же ОБД2, поддержку если будете делать, поучавствую в сбросе коняигов и т.д.))
hunter2.7i
20 June 2013
ittrium
а с ст рестайлом как будут обстоять дела?
а с ст рестайлом как будут обстоять дела?
ittrium
20 June 2013
hunter2.7i
как они должны обстоять? я не понимаю вопроса.
как они должны обстоять? я не понимаю вопроса.
hunter2.7i
20 June 2013
ittrium
Возможна будет прошивка его допустим на более новую, изменение прошивки?
Возможна будет прошивка его допустим на более новую, изменение прошивки?
ittrium
24 June 2013
hunter2.7i
Скорее всего возможна.
Скорее всего возможна.
Devil004
25 June 2013
hunter2.7i
Конечно можно
Конечно можно
Digital-Cj
26 June 2013
Итак, по новостям. Вчера был большой день
Вчера комплектуха для второй партии (21шт) елэсок импортировалась и уже вышла с таможни. Где-то через недельку ittrium её получит (договорились, что эту партию паяет он).
Также вчера разослали китайцам коммерческое предложение (хотя правильнее "вопрос") на закупку комплектухи для 100 адаптеров. Тем временем мы уже успели сделать заказ плат с новой разводкой, но это прототипная партия из 10шт. Неделю назад нам её отправили.
А ещё мы успели закупить 100 корпусов OBD. Белые, прозрачные. Решили, что адаптеры будем делать в таких (начиная с версии 1,2). Нам их тоже почти все отправили (разбили на мелкие посылки, чтоб не привлекать внимание таможни).
И, наконец, вчера я доделал разводку для доп.модуля. Хотя точнее будет сказать, что я закончил соединять элементы. Далее надо привести плату в порядок, согласовать импедансы, где это требуется и т.д. Но это уже мелочи. Основная работа позади.
По срокам. Уже можно делать прогнозы. Вторая партия (21шт) начнёт запаиваться через неделю-две. Как долго будет идти этот процесс - не знаю. Так как параллельно ittrium делает много работы: написание прошивки для доп.модуля, ковыряние дизелей, ковыряние FF3, написание программ под ELS27. Так что просьба проявлять терпение.
Версия 1,2 начнёт запаиваться когда придёт комплектуха - та самая, на которую вчера сделали запрос. Закажем в течение нескольких дней, к этому нужно прибавить 40-50 дней для поставки компонентов. И вот тогда процесс пойдёт, ориентировочно - август. Правда надо будет решить вопрос о поставки чипов STN1170, но вроде один вариант наклёвывается.
Такие дела.
Для тех, кто в списке второй партии (21шт). Напомню, у вас версия 1,0. Функционально она почти не отличается от 1,2. Но если вы хотите версию 1,2 напишите об этом в личку. Ваша очередь перейдёт к следующим в списке.
Вчера комплектуха для второй партии (21шт) елэсок импортировалась и уже вышла с таможни. Где-то через недельку ittrium её получит (договорились, что эту партию паяет он).
Также вчера разослали китайцам коммерческое предложение (хотя правильнее "вопрос") на закупку комплектухи для 100 адаптеров. Тем временем мы уже успели сделать заказ плат с новой разводкой, но это прототипная партия из 10шт. Неделю назад нам её отправили.
А ещё мы успели закупить 100 корпусов OBD. Белые, прозрачные. Решили, что адаптеры будем делать в таких (начиная с версии 1,2). Нам их тоже почти все отправили (разбили на мелкие посылки, чтоб не привлекать внимание таможни).
И, наконец, вчера я доделал разводку для доп.модуля. Хотя точнее будет сказать, что я закончил соединять элементы. Далее надо привести плату в порядок, согласовать импедансы, где это требуется и т.д. Но это уже мелочи. Основная работа позади.
По срокам. Уже можно делать прогнозы. Вторая партия (21шт) начнёт запаиваться через неделю-две. Как долго будет идти этот процесс - не знаю. Так как параллельно ittrium делает много работы: написание прошивки для доп.модуля, ковыряние дизелей, ковыряние FF3, написание программ под ELS27. Так что просьба проявлять терпение.
Версия 1,2 начнёт запаиваться когда придёт комплектуха - та самая, на которую вчера сделали запрос. Закажем в течение нескольких дней, к этому нужно прибавить 40-50 дней для поставки компонентов. И вот тогда процесс пойдёт, ориентировочно - август. Правда надо будет решить вопрос о поставки чипов STN1170, но вроде один вариант наклёвывается.
Такие дела.
Для тех, кто в списке второй партии (21шт). Напомню, у вас версия 1,0. Функционально она почти не отличается от 1,2. Но если вы хотите версию 1,2 напишите об этом в личку. Ваша очередь перейдёт к следующим в списке.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club