Евротур. Путешествие по Европе

Неделя во Франции

Продолжение следует.

Пробыв недельку во Франции (смотались только один раз в аутлет в Италию по шмоткам, что недалеко от Милана), снова в путь. На этот раз располагаем 8 днями. Маршрут и расписание были следующими:
Понедельник: трансфер Канны-Венеция
Вторник: Венеция
Среда: трансфер Венеция-Прага
Четверг: Прага
Пятница: трансфер Прага-Друскининкай (Литва)
Суббота: Друскининкай
Воскресение: трансфер Друскининкай-Москва

дата: 21.06.10 время: мск 16:28 пробег: 69851 км путешествие 4122 км
Канны-Венеция (Местре) 318 км
Трансфер вышел стоимостью 37,8 евро. Трасса супер. Доехали без приключений, не спешили. В Местре были в 21:15 по мск. Утром 22.06.10 на машине доехали до Венеции (парковка на площади Трончетто ) и целый день до вечера наслаждались видами и достопримечательностями утопающего города. В целях удобства были куплены проездные на речном трамвае, сроком на 12 часов и стоимостью, если не ошибаюсь 16 евро каждый. Путеводитель был с собой, так что на предложение купить за 2 евро карту отказались. Особо понравилась Венеция уже на закате, когда толпа туристов схлынула в отели, стало свободно, спокойно, тише и интереснее. Где-то читал, что Венецию лучше всего можно рассмотреть на восходе, гуляя по пустому, свободному от людей городу. Поздним вечером, забрав авто, уехали в Местру, завтра трансфер, да еще какой, через Альпы!



Продолжение следует.

Супер!!! Красивые фото и отличный рассказ!

Алексей777
Млин! Обьездил прям Там гдя я в ЭТИЖЕ дня Был!
Прям Фоты как у меня 80% одни и те же? Офигеть просто невероятно.
Именно там же и я был ток в Испанию я рулил, а в некоторых местах на обратном пути побывал.
ЗЫ. Узнаю знак Nicce Cot'de Azur там же и я его фотал - точ такая фотка
Про Канны с Антибом пишеш что водичка прохладна была? Странно, я купался и там и там, вода была Непривычно теплая! жена аж удивлялась что хорошо ребенок может сидеть часами ( я не люблю купатся когда вода под +30 и выше - это не смак уже) У мну фотка с Ниццы -тьма детей в воде- видно сразу что хот!
Я еще заезжал в Вентимилью и Ниццу с Монте-Карло - Весщ этот Карло Офигенная весщ, думаю в курсе !
ПС. мой отчетец чутку ниже...ток я многие фоты посортировал. хорошо что хоть чуть другие виды выложил.

Отплюсил +

Ток я не понял зачем гнать так было Туда без остановок? Это по плану? Я наоборот размеренно,по 400-600км и отель и гулять...
И совсем не понятно почему пишеш что 2.0 АТ 180км под горочку и дальше не шел, и что не комфортно далее, а так 140-160?
Я дважды в год езжу в Германию на ФФ 115 TiVCT уже на прот. трех лет так я не могу вообще по бундесу ехать меньше 160! у мну крейсерская 160-185 хароших, причем очень долго я топлю 195 - 200( конечно же без ремонтов дорог) - Нормал отличный держак! ( може то что на 18"? хотя так же и на 16 в те года было)
так с Амстера до Мюника за день добираюсь, и с Гамбурга до Мюника также в кратчайшие...
Про бензу може чутку ошибся? она в Германии сейчас 95 = 1,38 -1,42 и 1,43-1-46 смотря где как но первый ценник чаще встретиш! В Германии совсем НЕ самый дорогой бенз - а во Франции и Дании!!! во Франции 1,50-1,55 ,я заправлял по 1,58 но Power.( видимо тоже от региона зависит)
То что в дождь шлейф малый - так это немцы делают Специальное дорожное Покрытие! В том году под Кельном я ехал по лиш открытому куску автобана где ( стоит знак) бла...бла...бла - Вы едите по дороге покрытие которой в дождь Полностью!!! впитывае воду! тем самым исключает подьем воды - шлейфа - идущих впереди авто ( по памяти перевел) и это Ноу хау там как раз проходит эксперемент. Типа свои пожелания оставляйте по тел... Так что это в порядке вещей.
А то что немцы рулят с дальним - так ведь на автобане НЕ запрещено его использовать если он ( по памяти ) 3-4 полосный и есть разделительная хрень типа кусты там растут по центру разделения направлений, хотя они мало спасают - но это точно, сам когда-то удивлялся - просто надо привыкнуть!
Они ночью вообще многие в Очках ездят - не удивляйся

MODERN
Jennik1
спасибо.

Jennik1
В Монте-Карло, Ницце, Кап-Ферра я был раньше, супер красиво, согласен, так еще по деревням всяким езжу изучаю время от времени. На машине своей вот в 1 раз.
Нон-стопом, ну так надо было, у нас семьи улетели самолетом А обратно уже с остановками.
По скорости 200 нормально идет если по прямой, если в горку больше 180 по навику не шел, может то, что зад был забит полностью. Да я особо и не гонялся. По комфортности мне 160-170, больше не надо.
По бензу я чек смотрел, мы в Германии заправились 1 раз по 1,55 евро на шелле. Во Франции и Италии были замечены кое где такие же цены, но в основном заправлялись во Франции по 1,3-1,4. Да, видимо все дело в регионах и фирмах. А где твой отчет, кинь ссылку в личку.

Сегодня-завтра допишу отчет, выложу фото дальнейшего маршрута, подведу деньги. Короче продложение следует.

карошый рассказик в картинках!!! +

Алексей777
Класс!!! лови "+"
Хотим с супругой осуществить нечто подобное!
Надеюсь скоро все-таки решимся!

Алексей777
да, про бензу во Франции тебе повезло заправится по таким ценам - у меня ниже 1,5 не было вообще!
ссылку кинул ( чуть ниже твоей была)

Алексей777:

Гондольеры-разводилы

Интересный момент, а по-подробнее ?

Вспомнилось несколько фактов...
Вот во Франции ожидал увидеть красивых девушек ( ну все говорят что там красивые, модные) - нифига! может не там был? но Ни в Марселе ни в Монпелье я не видел того чего ожидал! Лиш пара гламурных негретяночек запомнились.
А вот где-где мода и красота так это в Испании! Скоко там красивых женшин подряд все красавицы, следят за собой очень - Я не ожидал!
Также вспомнился факт как добрая половина Италии ехала из Франции ( лазурного берега, ниццы, монте-карло) назад к себе.
Люди с выходных возвращались и ...от вьезда в Италию мы простояли в пробке 2 часа тупо в горах. в Таком плотняке что я не понимал почему тут пробки, к тому же спутник( на нави) не передвал ничего - тоесть все в порядке по идеи было Итого мы 240 км проехали за ШЕСТЬ часов!
И еще - Всем Ахтунг! Каак Неакуратно в Европе ездят - это Кошмар!!! из 10 авто 9 стабильно имеют косяки по кузову, а именно бампера, углы бамперов стесаны, низы дверей и вообще двери! Причем без разницы какое авто, я Плакаль когда увидел на нульцевых А8 и А6, Фокусах и Гольфах, Мерсах новейших Ешках и Цешках баги под рихтовку и покрас! Особенно не акуратно ездят Итальянцы и Испанцы. На моих глазах, в то время как я упаковывал вещи в авто на стоянке - дамочка на новень Эосе взяла замаленький радиус и чухнула крайнего Поло новенького стоявшего на углу и ТАКЖЕ слепо сдававшего назад - Представте себе эту картину ( и так радиус маленький взяла так еще и Поло назад сдает) За Поло сидела тоже деФка и говорила по мобиле. Я закричал Стоп! эх...жаль было.
Также стоя в ряд у обочины на стоянке несколько дней и проверяя авто ежедневно - я удивлялся Почему колпак моего Фаркопа постоянно набекрень!? Присмотрелся потертости на нем! Хм!? - в один из вечеров мы с семьей прогуливаемся по набережной и видим как тулится Новая Ибиза сзади, я говорю жене - ну куда он тулится А?, посмотри, ведь не помещается и На наших глазах -Чмок в Факроп мне, и ТАК И остановился у меня в фаркопе и уже уходить! ... подходим к испанцу - говорю ему так не есть гуд парковатся - дистанцию надо между авто соблюдать! - Он сорри сдал назад. Это кошмар - это в порядке вещей там пока не упрешся в кого-то то тогда фишиш - глуши мотор))). В итоге так прикинули раза 4 сзади так парковались - блаааго фаркоп стоит. Решили перепарковать авто чтоб сзади никого не было.
Пару слов еще о авто, Вы знаете что в Италию токо вьезжаеш - кругом 90% Итальянские авто Фиат, Лянча, Альфа-Ромео. Это сохраняется во всех городах! Итальянцы мега патриотичны к своим авто, лиш изредка другие марки авто, но в массе чувствуется итальянское превосходство. ПС. кстати красивые Фиаты и Ланчи, Браво мне понравился и Дельта.
Токо вьезжаем во Францию - точно такая же ситуация - кругом, просто подряд Рено, Пежо, Ситроен, найти авто других марок можно но это редкость и по всюду чувствуется французский шарм и настрой автомобильный.
А теперь про Испанию - я ожидал увидеть кругом Сеаты...На деле - все не так! В Испании Преобладает Форд различных моделей где-то 70% фокусов, 20 - разных Монь и 10 Фиест, также на втором месте Сеаты - Ибиза, новейший Ексео, Толедо, Альтеа и Кордобы... но в массе они проигрывают фордам. В целом испанцы покупают абсолютно разные авто, вагены, мерсы, ауди, рено, фиаты, пежо - поэтому духа испанских машин ( собсно Сеатов) не чувствуется.
Еще плохо то что Французы Абсолютно НЕ говорят по Английски!( ибо они патриоты и спец.говорят токо на своем) Даже если француз знает Английский -то Никогда не заговорит на нем - Парадокс!
Лиш где-негде нам удавалось по немецки с ними поговорить ( благо владеем языком)
На заправках и других туристич.местах вообще Дупль пусто с английским! Как так можно таж туристы со всего мира едут во Францию а тут на те Бон жур, Сел ву пле...и усе. и улыбаются. Жена прикалывалась с меня что я Всех поголовно кто не знал Инглиша отправлял в Университет учится.
Даже молодеж я спрашивал --Вы ж учитесь в коледжах и универах ВЫ Обязаны знать! и ведь Учите языки? - они гарантом знают, просто странный менталитет возвышающий статус Франц.языка у них.
в ответ просто игнор.
Итальянцы тоже в ту степь с английским.

Вот так вот.

Если что вспомню допишу - Спрашивайте кого что интересует - с удовольствием отвечу что знаю и закину еще фотки... отбираю еще

Sloon
цены загибают, подошли к одним, говорит 130 евро на двоих, к другим 150, посылаешь их, потом бегают за тобой по всей площади Сан-Марко, торгуются мы в итоге так их и послали и в другом спокойном месте взяли за 60 на двоих гандолу

Итак продолжение.

дата: 23.06.10 время: мск 11:15 пробег: 70169 км путешествие 4440 км
Венеция (Местре)-Прага 1242 км
Трасса конечно живописная, долго решали как ехать, и решили через Австрию и сразу в Чехословакию. В 13:00 по мск были на границе с Италия-Австрия, купили виньетку стоимостью 7,9 евро на 10 дней. Но почему то потом встретили терминал, где отдали еще оплату за проезд по трассе в районе 10 евро, что было странно – к чему тогда виньетка . Трасса в Австрии хорошая, но много ремонтов и ограничение 100-110. На сужении из двух полос в одну, чуть превысили, километров на 20-25 км, т.к. обгонял фуру и тут же были остановлены полицейскими. Подошел такой явно не дружественный австрийский полицай, ну и понеслось, нихт ферштейн, плиз спик инглиш, он явно недовольный, забрал сначала паспорта, я ему говорю в чем причина, он мне говорит смесью немецких и английских фраз, что нарушен скоростной лимит и «I need 55 euro», говорю покажи радар, он мне тыкает в спидометр, радар говорю покажи. Чел реально начинает нервничать, повышать голос, за кобуру дергается, у, думаю, с ним дела плохи, прямо американский рэнджер из вестерна. Короче Путсовет решил отдать этому наглому типу бабосы, выписано было нам два штрафа 25+30 евро и мы с подпорченным настроением покатили дальше. Тут то и поняли, что горы мы переехали, и дальше тошнить по Австрии не хотим . От Зальцбурга вперед на немецкие автобаны. Проехали знак Германия и будку а ля граница. Знаки ограничения пропали, тапку в пол, думаем как хорошо в Германии, но не тут то было. Догоняет семерка бмв, сидят парни молодые лет по 25-27, показывают какой то красный фонарь, типа держитесь за нами, будете съезжать с трассы. Ну что делать, день полицейских, мы уже поняли. Остановились, парни молодые, но скажу очень вежливые, говорящие по английски лучше нас, все объяснили, что остановили для выборочной проверки, смотрели паспорта, салон, пытались посмотреть багажник, но так как он был забит всем чем попало по полные помидоры, смотрю явно их энтузиазм поугас на это дело, пока шманали, стояли болтали с двумя другими, расспрашивали нас как едем, сколько км и т.д. Рассказали мы им историю про австрийского ковбоя, они только поцокали, говорят, что да, австрийские полицейские очень строгие, пререкаться с ними нельзя и т.п. В итоге немецкая полиция пожелала счастливого пути, и мы покатили дальше на Регенбург.
На границе с Чехословакией были в 21:50. Купили виньетку за 15 евро на 10 дней, поменяли деньги, и … встретили земляков, красная лачетти, регион 26 из Пятигорска, молодая пара, чему были очень даже рады, соскучились по русскому языку и нашему менталитету . Постояли поговорили, они ехали из Люксембурга в Прагу, в путешествии уже как я понял месяц, легче перечислить где они не были в Европе. Привет вам Тима и Ксюша! Трасса до Праги отличная, в Праге были в 00:00 по мск с пробегом 71411. Машину на платную отелевскую парковку, по пиву и спать, подустали. Следующий день Прага. Город сказка, был там второй раз, и еще раз готов посетить, очень красивый город. К Пражскому граду с утра ездили на машине, а потом поставили и пешком гулять по Старому Городу. Поздним вечером, нащелкав вечерние виды на Карлов мост, побрели спать. Город – открытка, всем рекомендую. Да, был правда один неприятный момент, но сами ступили. Остановлюсь на нем, дабы никто не повторил нашу ошибку. На обзорную башню (типа эйфелевой) ездят а ля вагончики-фуникулеры по рельсам. Так вот билет сроком действия не более 70 минут. Мы, не зная этого дела, просрочили, т.к. кушали наверху, и, вернувшись вниз, заплатили проверяющим штраф по 700 чешских крон (30 евро) каждый. Причем чехи одни - молодая пара тоже платили штраф, и я так понял, для них он был больше, чем у нас.



дата: 25.06.10 время: мск 10:25 пробег: 71429 км путешествие 5700 км
Прага-Друскиникай 1155 км
Чего больше всего боялись. Пересечения Польши с юга на север, с содроганием вспоминая езду по Польше двухнедельной давности. Но деваться некуда, лежит большим пятном на карте Европы Польское государство и добраться до цели только через него. Как говорится - прошу пане. Выспались и утречком покатили из Праги. До Польши доехали без особых приключений, началась однополоска, куча машин на дорогах, населенные пункты и отсутствие каких либо скоростей, в общем началась Польша . Так мы километров 100 протошнили. А потом поехали, и поехали нормально. Пошли трассы хорошие двухполосные, скученность машин пропала, все хорошо идут. Принцип езды таков: топят в среднем под 130-140, там где встречаются пешеходные переходы, стоят камеры и ограничение 70, все оттормаживаются и полетели дальше. За одним пристроились где то 150 летели долго и главное без полицаев. Проехали Ченстохову, в Варшаве хватанули пятничной пробки. Далее полетели снова. Виды в Польше никакие, как с востока на запад, так и с юга на север. За исключением уже природы на самом севере перед границей с Литвой. Пошли плотные красивейшие леса и виды. За городом Августув, началась однополоска, идущая по лесу и с горками. Идем с дальним, изредка попадается встречка или попутные литовские фуры, идем не быстро, около 110, т.к. на обочине пару раз видели стоящих косуль и боялись, что выбегут на трассу. Где то в час ночи по мск пересекли границу (будка с темным фонарем) в полной тиши, темноте, дремучем лесу, было ощущение незаконного пересечения границы, прокрались… В 2:15 по мск мы в Друскининкае. Тут уже встречают и говорят по-русски, выпиваем водки, спать. Утром – осмотр города. Друскининкай – тихий живописный спокойный курортный городок. Сильно развит был во времена Советского Союза. Минеральные воды, грязелечебницы, и иные всевозможные лечебные услуги. В целом чисто и аккуратно. Большой парк с длиннокилометровыми велосипедными дорожками. Есть как современные санатории, так и оставшиеся в наследие от Союза. Для отдыха в принципе недорого можно подобрать и вариант аренды квартиры. Из развлечений аквапарк, разные виды саун и бань, парк «Тарзан». В последнем мы провели часа три, среди сосновых разбиты трассы на высоте, есть разные уровни сложности, проходишь всякие препятствия, катаешься на подвесных роликах. Катание через реку Неман (по-литовски Нямунус) доставило максимум удовольствия. Вечер провели в глубине леса, в беседке на берегу Немана, с костром, в кругу теплой компании.



дата: 27.06.10 время: мск 12:10 пробег: 72584 км путешествие 6855 км
Друскиникай-Москва 1059 км
Выспавшись, решаем как ехать. Удручает впереди прохождение границы Польша-Белоруссия, а вернее неизвестность – сколько часов уйдет на границу. Нам подсказывают, что ехать на Вильнюсскую трассу смысла нет, в 9 километрах пограничный терминал «Прывалка». Так и решаем, быстро добираемся до туда. На выезде ни одной машины, мы даже засомневались граница ли это . Симпатичная девушка забирает паспорта, ждем, минут через 10-15 отдают, и желают счастливого пути. Значит Евросоюзу мы ничего не задолжали, штрафов нет. Покупаем в дьютике коробки вкусных литовских конфет и едем на белорусский пропуск. Машины были, но не критично. В 13:15 мы уже в Белоруссии. Меняем карту в навигаторе, держим путь на Гродно и далее на Минск. В 22:30 мы в России, не спеша катим дальше, и вот 28.06.10 в 3:30 в Москве у отправной точки бизнес-сити.

Итого всего за всю поездку (туда и обратно) с 11.06 по 28.06.10: пробег 7914 км. 606 литров бензина 95 на 27500 рубля. Из механических повреждений – только еле заметные следы на заднем бампере от фуры. Пройдено стран: Белоруссия-Польша-Германия-Швейцария-Италия-Франция-Австрия-Чехословакия. Неисчисляемое количество эмоций и впечатлений. Все хорошо, слава Богу мы Дома! Путешествуйте – это стоит того!

Jennik1
Лови +, отчет хороший, пока правда не прочел еще буду изучать
а что ссылы не работают на фоты?

sberbank
к другу решили заехать раз уж мы в Евросоюзе

Алексей777
О! пасиб что сказал про ссылки - они действ. не работают,
хотя вчера все ок было. Видимо ресурс не надежный, хотя тут все работает http://ford-club.org.ua/board/index.php?sh...20&start=20
странно но перекину все сюда.
а так много фото в скрытом тексте!
Загляни потом
Спасибо что отплюсил.

Алексей777
Молодец, очень интересно.
В отчете только не затронуты местные жители, как там селянки и прочее )

Sloon
спасибо, да ты знаешь туда мы пролетели нон-стопом как сумашедшие, соответственно особо жителей не заметели
во Франции - я в тех местах третий раз, так вот француженки есть красивые, такие, что вот посмотришь и понимаешь, что это француженка и она красивая , хотя у нас мужиков - красивая -понятия разные В Чехословакии красивые девушки, в Польше, в Литве есть на что посмотреть. Если говорить в целом о жителях, продавцах, попутчиков, советчиков и т.д. за все путешествие грубости и хамства не встретили, все довольно доброжелательные попадались.

отличный отчет ! молодца.
на след. год тоже очень хочу проделать маршрут чтото аналогичное .

Отличный отчет, спасибо. думали в Швецарию. Теперь думаем-не в Италию ли?

В воскресенье вернулись из поездки по Европе.

Немного исходной информации:
Авто: ФФ2 2006 года 5Д 1,6АТ
Экипаж: Я - водитель, Жена - водитель, штурман, разработчик маршрута, Сын 14 лет пассажир.
Время в пути - 22 дня.
Пробег - около 8500 км (данные по навигатору, бортовому компу или при расчете на Гугле различаются в пределах 100-150 км.)
Маршрут (нарисовал основные пункты от Минска до Минска, от МСК Гугле не хочет рисовать):
МСК-Брест (BY) (ночевка) - Берлин (D) (2 ночи) - Потсдам (D) - Дрезден (D) (ночевка) - Вюрцбург (D) (ночевка) - Мюнхен (D) (2 ночи) - Линдау (D) (ночевка) - Лез Уш (F) - Мон Блан - Милано Мариттима (I) (6 ночей + по пути ночевали где-то в районе Милана)- Мильштатт (А) 2 ночи- Дорога домой по пути ночевки где-то в Чехии и в районе Минска.
За время поездки также посмотрели Тайную Вечерю Да Винчи в Милане, посетили парк Италия в Миниатюре и город Сан-Марино, а также два замка Людвига 2-го (Линдерхоф и "Версаль" Людвига на острове Кимзе).
Визы были получены итальянские на оновании предоставленных документов визу дали на 22 дня, но с многократным въездом.
Заранее также приобретены: Грин кард на авто, берлинский экологический сертификат на авто (прислали по почте, до сих пор не уверен нужен ли он, но, решил, что 6 евро не такие большие деньги, чтобы их эконосить...), жилет светоотражающий (куплен в Москве и забыт дома, пришлось купить еще один где-то в Польше). Также перед поездкой пройдено очередной ТО с чисткой топливной системы, дроссельной заслонки, радиаторов и т.д.
Время на прохождение границы: туда - 1 час с копейками, обратно - 3,5 часа. Границу переходили в Бресте. Перед Монбланским тунелем были остановлены французским таможенником, который посмотрев наши паспорта, пожелал счастливого пути и отпустил. В берлине обнаружил под дворником штраф 15 евро за неправильную парковку. Ну не разобрал я на немецком языке, что с 9 до 15 на этом месте парковаться нельзя. Кстати, штраф не оплатил, но очень хочу это сделать, Может кто платил в Москве или есть какие-то идеи на этот счет, буду благодарен.
Как сказал выше, в ближайшее время буде постепенно готовить отет с фотками, если есть вопросы, задавайте, постараюсь ответить.

Начну по-тихоньку отчет. Оставляю вводную информацию на всеобщем обозрении, подробности убираю под cut. Если интересно, следите за изменениями, задавайте вопросы.

После длительной паузы, почти закончил отчет. Здесь привожу в основном текстовую версию.

Более подробно и с картинками, если интересно, смотрим здесь >>>



Из Берлина наш путь лежал в Дрезден, но по пути было решено заехать в Потсдам и посмотреть там дворец Сан Суси и парк.



После посещения Дрездена наш путь лежал в сторону Баварии. В Баварии мы останавливались в Вюрцбурге и Мюнхене, также ознакомились с дворцами Баварского короля Людвига 2-го Линдерхоф и Херренкимзе. Путь из Дрездена в сторону Баварии примечателен еще тем, что из бывших восточных земель мы попадаем в земли западные. На качестве дорог это никак не сказывается, дороги все также хороши.

Итак, Бавария, ну, и так далее...












Путешествие закончено. Море новых впечатлений и стойкое желание продолжить активный отдых в форме автопробегов.

ждем продолжения.
сам хочу своего федю в родную европу выгнать)))
больше всего интересно по дукументам на многократную визу
заранее бронировали с подтверждением гостиницы по пути?

p/s/ по поводу штрафа как вариант можно написать в посольство германии, они ответят. Думаю дадут реквизиты - оплатишь. платить обязательно, т.к. для них штрафы - святое!

Гостиницы бронировали заранее, через booking.com, основным параметром была близость к местам, которые хотели посетить и цена. По поводу документов на визу, на сайте итальянского визового центра все подробно расписано, подтверждений с букинга им достаточно, главное, чтобы в подтверждении были фамилии всех участников поездки.

Очень интересная тема, ибо хочу съездить в Италию на авто. С женой с нетерпением ждём фото и подробного отчёта.

А если не секрет, так во сколько обошлась поездка на человека?

За описание спасибо, текстом читать даже интереснее, чем смотреть фотографии.

Dyr
мне такие путешествия который год обходятся в 100 евро в день без гостиниц и покупок...

MelNick
как тебе Линдау?...я завтра там снова на неделю падаю на самом острове ...
ЗЫ...у меня на ФФ(1 и 2) это 8 тур по европам...затянуло

На человека, без бензина и гостиниц с покупками?? Что-то дофига. Или не стоит цели сэкономить

Kwaker
В Линдау, честно говоря, были проездом по пути в Швейцарию-Францию, приехали туда вечером т.к. по пути из Мюнхена посетили два замка Людвига 2-го (Линдерхоф и "Версаль" Людвига на острове Кимзе), а утром рано уехали чтобы, проехав Швейцарию к вечеру попасть к Монблану. Успели вечером немного прогуляться и поужинать где-то с видом на озеро.

Kwaker
О... я точно также думаю... Всегда беру в расчет на карман 100 евро в день на двоих... +гостиница и +на покупки...
Точность расчета 99,9%

Апдейтил фоты тематические выше - про Порт Авентуру ( многие просили - как и обещал)
lessen - Да! и Швейцария и Италия хороши - но имхо Италия интересней и куда коллоритней и вкусней

И про Испанию ниже
Ла Пинеда - отель Террамарина
Очень-очень советую! Потом Спасибо скажете! Есть с чем сравнить...
общий вид, стоянка большая бесплатная

вокруг сосны - Пины растут

горы Монтсеррат

а это можно увидеть только на Вершине горы поднявшись на фуникулере- 18 евро за 3

вход в Храм


Чуть позже докину про Мадрид и Барселону