Аварии на питерских дорогах. Фото. Видео. (Ver. 2.0)

lessen:

x13 10 часов. Планктон как раз приехал и варит кофе, чтобы включить отсутствующие мозги, так что все ок)

Вы за мной шпионите???

Дык каникулы начались
Чо вы?
Все долбанутые мамашки по норкам заныкались и не создают броуновского движения в городе.

Ptiza
Странный ты какой тА, Лёша...

РОМУЛ
Работать надо, потомушта

ДТП на Каменноостровском проспекте у ДК Ленсовета. 26 марта в три часа дня.
Гольф приехал в ранее битую камри.

Student_X

цитата:

Гольф приехал в ранее битую камри.

поло

Минут 20 назад произошло ДТП на Большой Пушкарской 19. Классика - фокусовод на S-max остановился пропустить чела на переходе - ему в зад приехал аудос с горными друзьями внутри + сзади видно стоят их друзья на бэхе (без повреждений). У форда потертости на бампере и коцки на двери, аудосу повезло меньше. Номера с аудоса куда-то быстро подевались. По данному направлению возможны пробки.

цитата (Spb_Focus_Man)

... фокусовод на S-max остановился пропустить чела на переходе - ... У форда потертости на бампере и коцки на двери...

Это его так протолкнуло вперёд? Прямо на зебру? Пешики-то не пострадали?...
===

lessen
подброшу дровишек в твой костёр ненависти к песковозам:
сёдня в Колпино. Коэфф.перекрытия ок. 20-ти%
Внимание на окружающие знаки и обстановку:
за спиной у меня пешех.переход. впереди лежАк. Автобус стоял на остановке...


...ПЫЖО и РЫНО ниприделах. РЫНО = ГИБДД. ПЫЖО - просто так стоИт...

Димедрол
Не, к счастью, никто не пострадал, кроме железа.

Димедрол
Офигеть.

Vans_tm:

Student_X поло

ты што, не видишь, это хечбек, а всем известно что поло - седан!

Student_X

цитата:

ты што, не видишь, это хечбек, а всем известно что поло - седан!

вижу. многим он более известен как полуседан.

Димедрол:

подброшу дровишек в твой костёр ненависти к песковозам:

Мне вчера подобная гнида, чуть в зад не приехала, причем на ровном месте. Стоял на заезд на мост Александра Невского с Малоохтинской набережной.
Наблюдал в зеркало заднего вида как он о поребрик тормозит и готовился прыгать в левый ряд.
Этот м...к еще на набережной гонщика изображал.

Vans_tm
ещё есть камаз вольво, камаз ман и камаз мерседес.
но татра - не камаз

цитата:

в зад приехал аудос с горными друзьями внутри + сзади видно стоят их друзья на бэхе

Бараны, как обычно, стадами передвигаются. Так менее сцыкливо и есть перед кем понтануться.

Вообще не понимаю, как можно в центре так не соблюдать дистанцию.

Ptiza:

Вообще не понимаю, как можно в центре так не соблюдать дистанцию.

А вдруг ко вперед влезет

Один такой гонщик прилёг вчера на бок в повороте на 90 градусов (Парашютная ул., выезд на КАД):

-BRUNO-
тоже видела, в районе 20-00 ехала только в обратную сторону, легковые так и стояли на аварийках, а его уже перевернули на колесья.

Focus_Chpocus:

zzz78rus Вопрос, а для общественного транспорта автобус/троллейбус те же скоростные ограничения в городе, что для всех или есть какие то инструкции? Просто носятся они сейчас иногда  а вроде пассажиров возит.

Кстати, про автобусы (см. автобус в левом ряду):



P.S. Жалобу в Питеравто злобно написал.

P.P.S. Если бы не толпа сзади, хрен бы он к остановке подъехал.

AndyU
Питеравто, я думаю, плевать. Как и Третьему аулу.

AndyU
В левом ряду - это тешка. Черт бы их разадрал... Все же ГУПовский транспорт на порядок ведет себя культурнее и порядочнее. Все-таки пол года фактически в автошколе учатся. Должностная инструкция, ревизоры, которые всаживают на премию - это все накладывает свой отпечаток на поведение водителя на дороге. А тешка - это кошелек на колесах. Его суть в заработке денег. Больше отвез народу, больше заработал. Водятлы с тешек часто созваниваются на маршруте, что бы держать нормальную дистанцию. Ездить из левого в правый ряд в пробке - это тоже для них нормально. Дети гор блин. ГУПовец скорее всего и в крайний ряд то полезет только что бы повернуть на лево, ему двух первых рядов хватает обычно.
Отличить их просто - ГУПовцы - это Пассажиравтотранс. На всех машина всегда есть четырехзначный номер. Первая цифра в номере - это номер парка. Вторая цифра - номер колонны. У троллейбусов номер колонны сразу говорит о том, что это за машина. номер 1 - длинномер (гармошка), а с двойки идут коротыши.

Кстати коммерсам жалобу писать мало толку. Если только она будет в виде письма с уведомлением о вручении! Потом эту же жалобу в надзор засылать. Тогда возможно будет разбирательства и штрафы. Водитель лишится некоторой премии и так далее.

zzz78rus
ГУПовский транспорт иногда так отжигает, что мама не горюй, на ЛИАЗах гармошках. Успей спрятаться. В 7 парк тоже понабирали тех самых, кто в тешках, так что если две тройки по Московскому гоняются, или 114 на Московский на 70 вваливает в поворот-то как раз тот случай...

Давно уже пора все эти Тэшки ликвидировать.
Как в чуркестане каком-то живём, а не цивилизованной стране.

lessen
Увы, видимо так и есть. Туда есть смысл писать жалобы. Там их будут разбирать. Можно два экземпляра - один в парк, другой в управление пассажиравтотранс.

Ptiza
Начнут на ослах возить Гужевое такси блин)))

zzz78rus
Да я не про национальность водителей... с этим и так всё понятно
Я про сам принцип.
Есть общественный маршрутный транспорт, он должен быть единым и принадлежать городу.

цитата:

Есть общественный маршрутный транспорт, он должен быть единым и принадлежать городу.

Маршрутка есть черный нал и она башляет, сам стараюсь не ездить.

цитата:

Как в чуркестане каком-то живём, а не цивилизованной стране.

Какая цивилизованная страна? Где?

цитата:

Питеравто, я думаю, плевать. Как и Третьему аулу.

Звонил в Питеравто, там тетенька вежливо запишет, никаких действий не будет. На обычных маршрутах тоже гастеры, болтают по телефону, это у них понт такой неандертальский.
Писал в ЦУП, реакции "0".

Ptiza:

zzz78rus общественный маршрутный транспорт, он должен быть единым и принадлежать городу.

его украдут сразу. его просто не будет

Я сам в мечтах, что запретят тешки. Весь минус будет не в том, что украдут транспорт, как пишет комрад Студент_Х, а втом, что транспорт общественный уже украден. Его нету просто. В советское время в 4ом троллейбусном парке было не меньше 300 машин. Когда я пришел на работу, машин было всего 80. Сейчас четвертый парк объеденили с первым и машин стало 150. Это блин на два парка. Их просто не хватит что бы людей возить. В автобусных парках такая же ересь. Опять же - во времена СССР, интервал временной у троллейбуса был 1,5 - 3 минуты. На пятую минуту народ начинал злиться. Сейчас по 35му маршруту например интервал 20 - 35 минут. Машин на маршруте штуки 4 дай бог. В мое время доходило до того, что я один катался на 35ом маршруте. Это было печально. Народ злился, отрывались всегда на кондукторе, только нервы тратили. Потом и я свалил от греха подальше с 35го на 27ой маршрут. Там было проще. Из всего парка только 37ой маршрут ходит нормально. Там реально троллейбусами все завалено. У автобусников все тоже самое.

цитата:

Их просто не хватит что бы людей возить.

Ну, это вопрос решаемый.
Барыги же находят средства на закупку, бюджетники тоже найдут.