Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

Ребят а не вкурсе, можно ли что изменить в Конфике по расходу ,а то у меня 19.9-17.5 чёто показывает, может я чего налазил в проге?

choo27
Видимо вы просто перезагрузили модуль, и мало после этого проехали.

А что за модуль? Я ковырялся в настройках 200-300 км назад .

choo27
Модуль приборки когда перезагружаешь, то расход слетает. Если постоянно с тех пор тошнили в пробках, то такие цифры вполне могут быть, хотя для 200-300 км имхо высоковато. Посмотрите какой мгновенный расход на ХХ, какой в динамике в стационарных режимах. Если в пределах нормы (если вы помните какой он был до этого в этих же режимах), то тогда скорее всего нет поводов для беспокойства.

civil-zz Это получается, что эти параметры недоступны для дорейстайла?

Spb_Focus_Man
На хх показывает 0.8-1.0 в динамике пока не смотрел .

Skorpion

цитата:

недоступны для дорейстайла

да

choo27:

Spb_Focus_Man На хх показывает 0.8-1.0 в динамике пока не смотрел .

0,81или091. очень редко 0,71...

Tema8820
надо еще учитывать включенный кондей. у меня без кондея 0,8, а с ним может быть даже 1,2

Sholoiko
Было бы хорошо если бы добавили а то тормоза ватные
Тут тоже есть момент пишут что эта функция нужна только при замене гидроблока (но с другой стороны когда меняешь ГТЦ и трубки от него то воздух попадает в гидроблок)
Мне так лучше самому прокачать тормоза чем к оффам ехать у нас меня сразу не поняли что мне нужно (так как раньше так они не качали) ето мне офф сказал!
civil-zz
Если честно я бы рад отдать эти 1500 (столько просят оффы за прокачку) разработчикам программного обеспечения нежели оффам (так как я не уверен в оффе да и иметь большую независимость от оффа)

Lexa_1987
По ссылке там было исчерпывающее обсуждение.
На данный момент идет приоритет в написании новой платформы, переписывание всех ранее доступных функций для ff2, добавление мультиcтрочки для повышения эффективности работы клубного адаптера, будет добавлена поддержка новых блоков и наконец поддержка ff3.
То что я выше написал пока является первостепенной задачей. Прокачкой ids не все так просто, плюс нужны ресурсы в виде подъемника и н-ого количества времени чтоб процедуру отладить

Мужики, выручайте. Купил я китайский аналог (пролифик), вчера запаял тумблер, подключил а у меня приборка давай с ума сходить: загорелся абс, есп, включился кондей появилась надпись "разгон уменьшен" (при попытке подключится через ScanMaster. Сегодня сменил тумблер (тот был "с серединой"), сегодня проверил - все осталось так же: абс, есп горит. при переключении тумблера исчезает/появляется ошибка абс... паял все по схеме. Перепроверял - все верно. Единственное, что у меня метки на проводах другие. В схеме написано что на 6 пине провод с точками, а у меня там полоски короткие...в чем беда может быть? Решения поиском не нашел, в шапке тем более. Спасибо)

xorRisont
сделайте фото внутренней части адаптера, по вашему описанию очень похоже что вы замкнули контакты шины между собой. конкретно что я не могу сказать

Sholoiko

xorRisont
Мне кажется чёрный (11) нужно поменять с красным (3)

Вот самая внятная сема:

JONIX1:

xorRisont Мне кажется чёрный (11) нужно поменять с красным (3)

А в самом тцмблере может быть дело? может не такой взял...Или они все одинаковые?

xorRisont
Вы перепутали местами контакты в центре кнопки, обратите внимание на свой белый разъем подключения к плате и разъем на картинке. Если взять ОБД разъем ELM то на нем снизу есть выемка, если смотреть со стороны выемки то провод от кнопки должн идти на белый разъем под номером 3, а у Вас судя по фото идет по счету 4. Получается контакты входа и выхода перепутаны

Pyctam
тоже так показалось, но подделки штампуют как хотят, возможно что разводка платы отличается

Sholoiko:

Вы перепутали местами контакты в центре кнопки, обратите внимание на свой белый разъем подключения к плате и разъем на картинке.

нет, согласно схеме выше все верно, но в зеркальном отражении (т.е. слева на право, но по пинам все идут верно)

Еще фото

JONIX1:

Мне кажется чёрный (11) нужно поменять с красным (3)

Согласно этой схеме у меня все так же, но в зеркальном отражении (т.е. слева на право, но по пинам все идут верно)

цитата:

Вы перепутали местами контакты в центре кнопки, обратите внимание на свой белый разъем подключения к плате и разъем на картинке.

Перепаял эти контакты, пошел проверять. тоже самое...

xorRisont
А ты проверял его работоспособность до перепайки?

О ОЛЕГ60:

xorRisont А ты проверял его работоспособность до перепайки?

Да, проверял конечно. все работало. Сейчас пробую все вернуть на места и снова проверить.
Проверил, все работает. буду пытаться снова и по новой

Вообщем сделал все по новой, каждый проводок проверяя и сверяя со схемой:

Итог:

При включении еще больше белеберды:
Включается кондей, показывает аирбаг, есп, абс и кучу всего. при переключении тумблера - показывает разные ошибки...

xorRisont
Если включается климат, значит MS_CAN шина замкнута (провода 3 и 11 между собой). Прозванивай всё.

xorRisont
переключатель позванивал? такие переключатели бывают с запараллелеными контактами, перемыкают между собой крайние контакты.

I IGALEXI:

xorRisont переключатель позванивал? такие переключатели бывают с запараллелеными контактами, перемыкают между собой крайние контакты.

Не прозванивал (мультимера нет), но переключатель внутри такой (ничего не перемыкают)):

Digital-Cj:

xorRisont Если включается климат, значит MS_CAN шина замкнута (провода 3 и 11 между собой). Прозванивай всё.

По пайке проверил - ничего не замыкает. быть может только сам переключатель, но фото его скинул

xorRisont
Если все проверил и перепроверил, то проблема скорее всего в самом тумблере.

metel:

xorRisont Если все проверил и перепроверил, то проблема скорее всего в самом тумблере.

Ну фото тумблера (внутри. как у него контакты пины замыкают) я скинул. Глянь, верно же все в нем?

а в проге ты нажимал Настроить адаптер под MS-CAN прежде чем побывать считывать?