Платные парковки Москвы

Веталь76

цитата:

как пингвин шатаясь с одним глазом ,убираешь машину.

это летом, а зимой тебе еще надо одеть 100 одежд, и плюхнуться в ледяную машину

Веталь76:

если

Если? Ишь ты, условия надумал ставить! Будешь платить как миленькай и не жужжать! Мы еще живем в золотое время, когда приставы не чешутся, штрафы "сгорают". Помянешь мое слово, лет через пять будем с ностальгией вспоминать "жирные" 2016-е. Жиробасы из госдум пока как по незнакомой дорожке идут наощупь, но поступь их все увереннее и увереннее - вон уже и пересмотр кадастровой стоимости близок к отмене, ибо "регионы недобирают". Все за все будут платить и не жужжать!

oykb92:

Веталь76 это летом, а зимой тебе еще надо одеть 100 одежд, и плюхнуться в ледяную машину

зимой ваще жесть
хотели двор шлагбаумом перекрыть,ну как в центре,там по моему все уже дворы в шлагбаумах так не дали,двор сквозной,рядом поликлиника,управа дала ответ,запретить,т.к. двор частично прилеплен к поликлинике и те кто не смогли припарковаться возле нее,имеют права парковать свои авто в ближайшем дворе. так что облом,типа живите как хотите,ночью то тоже типа поликлиника работает
а самое обидное: возле нашего дома,построен жк со своей территорией и забором со шлагбаумом,к ним ,обычным как я не проехать,так они свои тачки в нашем дворе паркуют,типа у них на территории мест нет так это бесит,если честно. значит у нас есть,а у них нет. у них денег это стоит,платить им жаба душить,да и зачем платить,когда рядом халявный двор,вот бодаемся.
а так конечно бесит,на хату и тачку под 20 лямов деньги есть,а парковочное место денег нет

Дальнобойщик

цитата:

Если? Ишь ты, условия надумал ставить!

я не какие условия не ставлю.

цитата:

Будешь платить как миленькай и не жужжать! Мы еще живем в золотое время, когда приставы не чешутся, штрафы "сгорают".

а я разве говорил не платить ?
у меня алименты,приставы еще как чешутся,но у меня все норм,я плачу. штрафов у меня нет,сгорать не чем.

цитата:

пересмотр кадастровой стоимости

у меня нет собственности

Веталь76:

я готов платить,если на 100% буду уверен что приеду с работы в 3-4-5 часов ночи с работы и место будет свободно,а не кататься кругами и искать место возле дома,жесть. Приходится кого то перекрывать,оставляя номер телефона,чтоб потом через 3 часа тебя разбудили и как пингвин шатаясь с одним глазом ,убираешь машину.

Проблема в том, что ты также будешь кататься по кругу в поисках места, но при этом ещё и платить за это "удовольствие"! В Москве просто физически нет достаточного количества парковочных мест даже для зарегистрированных в Москве авто, не говоря уже про ржавые вёдра из других регионов России и СНГ. В Москве уже таджики-дворники и те обзавелись авто!

Фанат FF
с парковочным замком,не буду

Веталь76:

Фанат FF с парковочным замком,не буду

Веталь76
УК приедет и срежет, а заодно и штраф выпишет за самозахват! Проблему решит только подземный или наземный паркинг с конкретным машиноместом.

Фанат FF:

Веталь76 УК приедет и срежет, а заодно и штраф выпишет за самозахват! Проблему решит только подземный или наземный паркинг с конкретным машиноместом.

я знал,что так напишите ,я в курсе про самозахват. но если будет законная оплата парковочного места,какой же это самозахват?

Так вроде сделали что штрафы не сгорают,не?Раньше точно сгорали после 2х лет))

Я Якут14:

Так вроде сделали что штрафы не сгорают,не?Раньше точно сгорали после 2х лет))

вот это да...
раньше это как давно ?

ПАПКА
В 12 году схватил в 14 исчез и так далее по годам))но,правда все были за превышение скорости

Веталь76:

я знал,что так напишите ,я в курсе про самозахват. но если будет законная оплата парковочного места,какой же это самозахват?

Оно должно каким-то образом идентифицироваться как твоё, т.е. хотя бы номер иметь. В реальности возможно только ограждение территории дома и раздел парковочного пространства между жителями.
У моих родителей квартира в новостройке, на 990 квартир 350 мест в подземном паркинге и около 100 на территории, которые считаются как гостевые. Так вот владельцы машиномест в паркинге периодически подымают бучу, почему на этих местах паркуются жители дома, а не гости! Их раздражение понятно: заплатить минимум по 1,4 ляма за место в протекающем паркинге, ежемесячно оплачивать его содержание, но мало кто из них почему-то задумывается о том, что такова плата за гарантированное место парковки в любое время!

как сельди в банке

Фанат FF:

Проблема в том, что ты также будешь кататься по кругу в поисках места, но при этом ещё и платить за это "удовольствие"! В Москве просто физически нет достаточного количества парковочных мест даже для зарегистрированных в Москве авто, не говоря уже про ржавые вёдра из других регионов России и СНГ. В Москве уже таджики-дворники и те обзавелись авто!

Ты прав, что машин в Москве сейчас больше чем парковочного места. Вот вопрос, всем ли эти машины необходимы, или накупили для статуса или просто чтоб было. Мне видится, учитывая последние транспортные изменения - актиный ввод новых станций метро, мкжд, выделенные полосы, обновление и окультуривание маршруток, скачок в развитии такси, и обсуждаемые парковочные темы - все намекает на то, что у власти есть стратегический план пересадить горожан на общественный транспорт и снизить количество личного транспорта.
Манимал конечно поспорит, скажет, что все есть не более чем кормушка для чиновников и дойка мирных жителей, но если смотреть шире, можно разглядеть стратегию развития города.
Нам с ней смриться может быть сложно, мы уже привыкли возить жопу в тепле и комфорте под музыку, паркуясь непременно рядом с местом назначения, но видимо придется постепенно перестраиваться.

ПС лично мне пока везет в автомобильной жизни - около дома нет дефицита места и на работе выделенная стоянка для машин. Рабочий график и маршрут позволяют перемещаться без жестких стояков, поэтому от машины отказываться планов не было. Но если сложится ситуация, что придется стоять в пробках часами или парковаться друг на друге с записками, чтоб в трусах выбегать машину отодвигать, пересяду на общественный, не обломаюсь.

Фанат FF
Мест полным полно в Москве для парковки. Если бы я был мэром, ябы убрал все парковки с полос для движения. Только в специальных карманах. И они бесплатны. Далее обязал бы всех собственников территорий (все больницы, офисные центры и т.п. и т.д.) организовать парковки, доступные абсолютно для всех. Оплата через карту тройка. (поддержка в виде кредитов с погашением средствами, поступающими от парковки, льготы при налоге на имущество). Ввел бы стабильные тарифы - первый час бесплатно, второй 50 руб, третий 100, четвертый 200. Далее до 24 часов бесплатно (в итоге сутки парковки 350 руб). Эвакуаторы осавил - эвакуация криво стоящих авто на бесплатных парковках, также тех кто паркуется не в карманах и на газонах-тротуарах. Примерно так бы действовал. Как думаешь сработалобы?

Sarumjan
Стратегия развития города? Я в метро когда на работу в прошлом году ехал спину себе свернул - что- то защемило - неделю мучался. Стратегия развития транспорта не в его протяжении а в строительстве дублирующих веток. Нафига нужно сейчас это сраное кольцо второе, когда поезда битком уже через 2 станции от конечной?

Стратегией развития города это не изменить. Только развитием региона в целом. Каждое утро в москву едут люди со всей области (примерно в радиусе сто километров) и все едут одномоментно +- полчаса. Поэтому утренний и вечерний коллапс неизбежен. И никакие новые ветки и линии транспорта не помогут. Они просто будут не рентабильны. Потому что их фактическое назначение привезти-увезти людей с работы. А все остальное время - простой или пустые рейсы. Ну и плюс само построение города - все едут строго через центр.

цитата:

Они просто будут не рентабильны

да ладно.
построить ветки и линии
и перекрыть типа ремонт или просто так на пару полос все вылетные магистрали тормознув траффик.
народ помучается и пересядет.
без проблем
чтобы ты выбрал - 3 часа на машине
или полчаса в метро ?

мозги людям власть может чистить очень быстро при желании

... уже со своими коробочками.

я в глубокой области живу

и то такое впечатление что сядешь в поле посрать и обязательно через секунду кто то рядом подъедет с дальним ( ребята что у вас с дальним постоянно не знаете где кнопочка ? по умолчанию все включено?) и побибикает типа братан дай проехать...
задолбали реально все дворы в машинах не пройти

и еще плохо живем ...

ПАПКА
Да да.. Расскажи об этом в выхино или новогиреево утром, когда все на работу ломятся. Или на курском когда несколько электричек одновременно приходят. Если к ним добавить еще тех кто на своих машинах ездит - бутет совсем весело.

zloi_kot
Ну вот как раз выхино и новогиреево можно разгрузить добавочной веткой вдоль по рязанке из кожухово - некрасовки (или как там тот район называется). Выхино и ряз.проспект ей отдать а таганско краснопресненской посьавить пару станций на перегоне жулебино-кузьминки в районе волгоградки понятно что в итоге увеличится нагрузка на таганку, но, глядишь и второе кольцо сработает.

Д Дальнобойщик:

Sarumjan Стратегия развития города? Я в метро когда на работу в прошлом году ехал спину себе свернул - что- то защемило - неделю мучался. Стратегия развития транспорта не в его протяжении а в строительстве дублирующих веток. Нафига нужно сейчас это сраное кольцо второе, когда поезда битком уже через 2 станции от конечной?

все правильно, и я надеюсь, специально обученные люди которые занимаются развитием транспорта в Москве это понимают, во всяком случае, перспективная карта метро внушает надежды, ветки на ней начинают дублироваться и пересекаться, а не тупо вести с окраин в центр. http://russianmetro.ru/perspektivnaya-shema-metro.php
Наверное не так просто и быстро мегаполис который несколько веков развивался кольцеванием перекроить, под землей наверное живого места не осталось чтоб новые ветки прокладывать где захочется.

zloi_kot:

Стратегией развития города это не изменить. Только развитием региона в целом. Каждое утро в москву едут люди со всей области (примерно в радиусе сто километров) и все едут одномоментно +- полчаса. Поэтому утренний и вечерний коллапс неизбежен. И никакие новые ветки и линии транспорта не помогут. Они просто будут не рентабильны. Потому что их фактическое назначение привезти-увезти людей с работы. А все остальное время - простой или пустые рейсы. Ну и плюс само построение города - все едут строго через центр.

Это да, стопудово корень зла. Слава богу, и в этом направлении здравые мысли иногда мелькают, про перенос производств за город, вынос разнообразных госструктур и офисных муравейников из центра города.

Sarumjan
Дальнобойщик
zloi_kot
Моя мысль проще - нужно правительство выселить в Иваново или за Урал (вообще супер).
Бизнес и логистику раскидать по стране.
Нужно строить не в Москве, а в регионах, особенно нормальные дороги идущик в порты, к морям, за границу, но обязательно мимо Москвы. Москву вурнуть к прежним границам - на кой ляд её растить?
Вот тогда, лет через 10, мы поймём что Собянина с его парковками и поребренниками из гранита нужно срочно обратно в Тюмень! Ну поближе к правительству...

-SSID-
Все гораздо проще - никого никуда не переселять. Просто урезать полномочия. Сами разбегутся . И все налоги платить физлицам а не предприятиям. По месту регистрации.

zloi_kot
тоже дело!

-SSID-
Россия не Америка и в обозримом будущем останется централизованной. Лет 10 на понимание Собянина это перебор. Два-три года и его зауженные улицы будут расширять под новый бюджет. Маршрутки вернут может и раньше.

Mits
Это все мне понятно, потому и желаю ему как можно быстрее в Сибирь иль подальше свалить.

цитата:

Если к ним добавить еще тех кто на своих машинах ездит - бутет

бутет всего лишь дополнительных два вагона...

цитата:

Все города мира шли-шли своим путем, но в итоге пришли к единому знаменателю. Кто-то делал ставку на строительство дорог и поощрение частного автотранспорта, но в конечном счете был вынужден развивать и общественный транспорт. Россия, напротив, двигалась от обратного: в СССР ставка делалась именно на транспорт общественный, потому дорог и парковок у нас исторически мало. В итоге нам сейчас надо развивать именно частный автотранспорт, потому что общественный – давно и явно перегружен. Он буксует. В прямом и переносном смысле.

http://cartimes.ru/columnist/ivanov/den-kogda-m...?page=1

Perez:

Что это за данные? Откуда? Источник?