Конкуренты Форд Фокус III (часть четвертая)

Избиратель:

в смысле- сначала заправляешься, потом платишь?  не понял смысл данной гордой фразы.

Я приезжаю на заправку, выхожу из машины, говорю заправщику чего и сколько лить, смотрю какой пистолет взял заправщик, иду на кассу.
В теплом чистом помещени на кассе говорю номер колонки, чего и сколько лить. Жду... в теплом чистом помещении. По окончании заправки расплачиваюсь. Иду к машине, говорю Спасибо, сажусь и уезжаю. Все!

Нафига мне нужно чего-то там откручивать, закручивать? Пачкать руки... Мерзнуть в мороз, мориноваться в духоте или мокнуть под дождем?

Избиратель:

а если не имеет- чо беса гониш? Купил ты за 30л, сидишь в салоне, пальцем в экран тычешь, а заправшик на 28л вынул пистолет. 2л подружка Клавка за кассой возвратом оформила. Ты правда такой сладкий или прикидываешься?  Почему они и спрашивают, мол сколько литров у вас.

Ты понимаешь смысл фразы - кассовый аппарат завязан на колонку? Ты хоть понимаешь что значит сделать возврат?

цитата (dirty alex)

По окончании заправки расплачиваюсь.

ну в наших краях таких заправок нет. Так что до окончания процесса лучше стоять с заправщицей, дав ей несколько рублей и обсуждая с ней её похожесть на какую-нить актрису.

цитата (dirty alex)

Ты хоть понимаешь что значит сделать возврат?

понимаю: напр. взял лишнего, нэ лэзэ, выключил пистолет и пошол за возвратом. Вы чо седни, белены объелись штоле?!

Избиратель
Возврат пробитый по кассовому чеку, это тот еще геморой... если таких возвратов будет десяток в день, то к сотрудникам АЗС будят мягко говоря много вопросов.

зы: Я на паленых заправках сроду не заправлялся и не собираюсь. Недолив это самое малое что может на них приключится. Запоротый двигатель куда менее радужная перспектива.

Избиратель:

ну в наших краях таких заправок нет. Так что до окончания процесса лучше стоять с заправщицей, дав ей несколько рублей и обсуждая с ней её похожесть на какую-нить актрису.

заправка в сызрани


а это подружка клавка, которая делает возврат через задний проход тем кто раньше времени пистолет вынимает но избирателя она таким образом не обслуживает потому что он ей регуляроно ссыт в уши про то что она похожа на актрис


ыыыыы ой пасиб повеселил сижу под столом плачу

Избиратель
Заправляйся до полного и нечего стоять с заправщицей и наблюдать.

mike405
жена в машини сидит, думает : а кудай-то мой ситроманьяк подевался.
а он в это время заправщице: селвупле за бензину, вы прекрасны как Marion Cotillard.

M mike405:

Избиратель Заправляйся до полного и нечего стоять с заправщицей и наблюдать.

он видимо по жизни такой жмот что до полного никогда не заправлялся у меня есть такой старый знакомый, по жизни по 5-10 литров заправляет и у него постоянно бензин кончается, помница как то за одну не очень продолжительную поездку 2 раза кончался

nip:

заправка в сызрани

заправка под Москвой, не паленая, ожидание в зале со свежим воздухом:

M mike405:

Заправляйся до полного

зачем мне на месяц 70л заливать? Лучше на тыщу, и свеженький всегда.

nip:

а это подружка клавка, которая делает возврат через задний проход тем кто раньше времени пистолет вынимает

нормальная клавка:
ну или такая:

nip:

у него постоянно бензин кончается, помница как то за одну не очень продолжительную поездку 2 раза кончался

у него случайно не экобюст 2л с 18л/100км?

Избиратель:

у него случайно не экобюст 2л с 18л/100км?

даже у меня а я водитель совсем не бережливый и почти в каждом разгоне снимаю с мотора все его лошади и то по городу 16-17/100 и я те могу точно сказать что для автомобиля такой размерности, веса и мощности и динамики это оооочень хороший показатель а есть люди которые ездят спокойнее у них 10-12/100 по городу..

не, я не осуждаю канешь, но мне непонятно ради чего тогда я покупал за 240 сильный мотор и плачу 18т.р транспортного налога, чтоб не получать удовольствие от динамики. Хотел бы я больше? да хотел бы иногда надо много больше и быстрей, дали тут прохватить на бнв в 300+ лошадей с динамикой меньше 6 секунд, стартанул так с дымком из под колес в поворот, с намерением поджать нагленькую ауди А5 шоб вперед не проскочила, дык она так ускорилась моментально и проскочила между мной и каким то внедорожником, шо я почувствовал себя почти стоячим, и это на более чем трехсотсильном баварце с педалью в полу. сколько было у опонента даже не представляю

nip:

есть люди которые ездят спокойнее у них 10-12/100 по городу..

видимо поэтому у них расход в полтора раза меньше

nip:

дали тут прохватить на бнв в 300+ лошадей с динамикой меньше 6 секунд, стартанул так с дымком из под колес в поворот, с намерением поджать нагленькую ауди А5 шоб вперед не проскочила, дык она так ускорилась моментально

нервная у вас, светофорщиков, жизнь- всю дорогу есть кто-то быстрее

nip
у новой инсигнии новый экобуст 2л выдает 250лс- натянет тя?-
http://autorambler.ru/journal/news/13.06.2013/5...d=false

а там глядишь поставят его на совместный с ситром С5- чем мондюкостроители ответят?

Избиратель:

видимо поэтому у них расход в полтора раза меньше  нервная у вас, светофорщиков, жизнь- всю дорогу есть кто-то быстрее

да я не всегда так так это под настроение, хотя что греха таить, действительно езжу иногда слишком быстро по городу, хотя тоже не совру делаю это оочень осторожно, топлю только в тех случаях где есть возможность безопасно так делать

Избиратель:

nip у новой инсигнии новый экобуст 2л выдает 250лс- натянет тя?- http://autorambler.ru/journal/news/13.06.2013/5...d=false а там глядишь поставят его на совместный с ситром С5- чем мондюкостроители ответят?

да уж обсосали эту тему в другой ветке, он этот мотор 250л.с. и раньше был, теперь его обновили, точнее это другой мотор, но с теми же показателями, но там заточка под евро-6 он хреново едет, там чот на автомате 8+/сек до сотни, и это с 250 лошадок , а вообще мне синька нравится, вот вот рестайл, меня интересует битурбодизель 195л.с. но он тоже у опеля едва выезжает из 9сек в варианте с 4х4 , хотя мне бы хватило, машина ооочень тяжелая... например треха бмв на 10 лошадей всегно меньше, а секунды на полторы быстрей в разгоне, из за массы, понятно что потом опель отыграется на высокой скорости, но ведь в основном движение на малых скоростях, хотя чот последенее время западаю на мерин дизелный 4х4 204 лошадки, 7.1 до ста и стоит не как чугунный мост

nip
понятно, кому-то разгоны нравятся, а кто-то другим по жизни увлечен, даже не имеет авто и ездит на такси:

одним только в Д классе свободно, другим в любой места хоть отбавляй-

http://www.youtube.com/watch?v=_drMXl3mhME

nip
Главная беда опеля - тупые и прожорливые автоматы. Ну может еще вес че-та дофига как правило по сравнению с конкурентами. Перетирали тут уже это.

Почем мерс выходит?

цитата (dirty alex)

nip Главная беда опеля - тупые и прожорливые автоматы. Ну может еще вес че-та дофига как правило по сравнению с конкурентами. Перетирали тут уже это. Почем мерс выходит?

Ты знаешь, я не так давно, по весне, прокатился на синьке с 220 монопривод, она совсем новая была, мне автомат очень поравился, раньше катался тапорно он работал, а тут прям песня аха вниз прыгает моментально, вперед перебирает передачи шустро оочень! яб сказал примерно, очень приятно удивил настолько он стал расторопный, ты канешь можешь кинуть в меня камень но он оказался не хуже чем бээнвэшный новый 8-и ступенчатый

ЗЫ мерин 250д 4х4 от 1650к вроде, но там мона погрить о скидках норамльных, еси интерсно посмотри что в нем есть, мне кажется очень интерсный вариант, зимой нахаляву давали АМГ пакет, сейчас нет, имхо это сезонное предложение, когда продажи падают. что парит это 204 лошади, значит платить налог надо юкдеь за машину 200+

да, кстати... еще каска, она дешевле чем на баварца не сильно но на 20к примерно меньше в год, а еще там в плюсе есть запаска, а в трехе ее просто нет.

а вообще меня убивают каски на эти афты, около 100к , и это при моих параметрах стажа

nip:

каски на эти афты, около 100к

сурово а как насчет франшизы 50х50? я вот первый год попробовал. Заплатил вместо причитающихся 32 000 токо 16. Если кто редко бъется- выгодно.

nip
Ну, хз... а куда тогда лошади убегают из опелей?
Надеюсь скора мне дадут покатать синьку о 220 кобыл с автоматом. Будет инетересно сравнить после длительной эксплуатации бэхи. Но че-та сомневаюсь что мое мнение поменяется.

Посмотрел по мерсу... 250CDI идет без линии исполнения. Он в таком виде убог до безобразия. Т.е. брать имеет смысл только когда раздают АМГ пакет. Кстати, двигло вроде одного объема с 220CDI. Случаем нельзя его потом официально оттюнить до 250?

По КАСКО нужно искать варианты. Я застраховал свою за 3.8% в ингосе. У мерса кстати была спец программа с ингосом; тоже со сказочным процентом.

цитата (dirty alex)

У мерса кстати была спец программа с ингосом; тоже со сказочным процентом.

Там и без спецпрограммы процент такой же. Спецпрограмма заключается в дополнительных наборах опций, которые в обычном продукте платные.

Избиратель:

сурово  а как насчет франшизы 50х50? я вот первый год попробовал. Заплатил вместо причитающихся 32 000 токо 16. Если кто редко бъется- выгодно.

да есть и такие предложения, они нормальные, я считаю что франшиза в некоторых вариантах тема , если она снижает стоимотсть каски существенно, например у мну фокус по полной каске с франшизой 5к всего 13 к в год примерно, но это потому что он безаварийный много лет (знали бы страховщики как я бывает на нем жгу ) имхо франшиза тема нормальная, обязывающая водителя акуратничать с авто , а уж если упорол авто по тяжелой, то добавить за ремонт 5-10т.р. вообще не напряжно.

ЗЫ еще не забывай ставки страховки в мос и в сызрани, они различаются заметно

Vortex:

Там и без спецпрограммы процент такой же. Спецпрограмма заключается в дополнительных наборах опций, которые в обычном продукте платные.

год назад спец программа с ингосом была 4%
это всяко не 100 штук за 250cdi

цитата (dirty alex)

год назад спец программа с ингосом была 4%

Она и так была 4% ) От 2,5 млн, как раз 100 тыс.) А там еще угон немного...
З.Ы. не забываем возраст/стаж

Vortex:

От 2,5 млн, как раз 100 тыс.)

2.5 за 250cdi это мягко говоря дофига. редко кто фарширует такие машины до такого ценника... логичнее взять мощнее двигатель или классом выше

цитата (dirty alex)

2.5 за 250cdi это мягко говоря дофига. редко

Говорю, там от возраст/стажа зависит. Сейчас на 200CDi (250 или 270 по фиг) 5.89% ущерб в Ингосе. Опять, от возраст/стажа зависит. Для отца ~4,55% получается...

цитата (dirty alex)

без линии исполнения

как раз это с линейкой авант... чотататм этот мотор идет там много что есть сомневаешся поинтерсуся ближе.