Конкуренты Форд Фокус III (часть четвертая)

цитата (dirty alex)

Brodjaga: > avtoberloga.ru А чеж они кнопку аварийки на пассажирской двери не разместили?

а нахрена нужна аварийка если машина не ломается...а насчет "спасибо"-не царское дело перед холопами шапку ломать

W wwb:

а нахрена нужна аварийка если машина не ломается...а насчет "спасибо"-не царское дело перед холопами шапку ломать

А аварийка нужна только когда ломается и тем кто воспитан?

W wwb:

а нахрена нужна аварийка если машина не ломается...

Это волшебная кнопка - "спасибо"! Как же без нее?

Brodjaga:

Избиратель: не пойму- ты телепон оценивал или афту?! Если афту- проедь на ней несколько часов по расейской трассе на хорошей скорости, посмотри, устал или нет, было ли шумно, потом опять проедь на свовом фокусе и ужаснись. А то цифирки каково цвета и разрешения, бред какой-то   дети еще   я проехал на этой "афте" 10 км...напрягся ...переплевался...потом сел в фокус и укатил в область за 100км с комфортом и в тишине(и очень быстро несмотря на отвратительную погоду и неработающие коммунальные службы)...а не с жужащим климатом и цокающими шипами...

Это серьезно, что ли?? ...Похоже про адекватность я был прав Конечно в тест драйвовской с чужого плеча машине всяко хуже чем в фокусе но своем, но такую дичь только от чистого сердца можно спороть...

skyrat
посчитай, у кого слово "есть" чаще написано, у барабана с5 или титана фф3 (у с5 еще климат "есть", там не дописали)-
http://www.drive.ru/compare/?id=5476&id=5802
"пока толстый сохнет, сухой- здохнет"(с)

Избиратель
Rival
Удачи вам в вашем венце творения
я вот с дуру на вольво, ауди и мерс посматриваю...А тут такой "премиум" пропадает

Кто из вас ездил на дизельном фокусе3 с ПШ?
Я потратил на вашу религию 2 часа своего времени...не то чтоб в пустую, но поржал...
Хотите дальше аргументированную дисскуссию - вперед на тест-драйв мони дизельного и фокуса в особенности дизель ПШ...после поговорим, религиозные фанатики

nip:

Избиратель: а какая такая особая эргономика в мондюке, вот объясни. Я лично на тесте ну ничего такого особенного не заметил. этого достаточно ты сейчас дал высшую оценку водительскому месту мондея если водитель ни замечает эту самую эргономику, это значит все на своих местах, все доступно и удобно

Вот знаешь, я када на унитазе сижу мне в 99% случаях удобно, ничего не мешает и все на своих местах. Значит ли это, что унитаз по эргономике не проигрывает мондео и тоже достоин высшей оценки? Значит ли это, что унитаз и мондео можно сравнивать напрямую? И не смей отшучиваться от серьезных вопросов

Brodjaga:

Кто из вас ездил на дизельном фокусе3 с ПШ? Я потратил на вашу религию 2 часа своего времени...не то чтоб в пустую, но поржал... Хотите дальше аргументированную дисскуссию - вперед на тест-драйв мони дизельного и фокуса в особенности дизель ПШ...после поговорим, религиозные фанатики

Этот человек купил пердульку за мульон денех, и при этом других называет фанатиками Другие хоть автомобиль за эти деньги приобрели

Vortex:

W wwb: а нахрена нужна аварийка если машина не ломается... Это волшебная кнопка - "спасибо"! Как же без нее?

Что то только фокусов на дороге как грязи, но " спасибо" аварийкой от них практически не вижу. Водители других марок гораздо чаще благодарят

Vortex:

W wwb: а нахрена нужна аварийка если машина не ломается... Это волшебная кнопка - "спасибо"! Как же без нее?

цитата:

а насчет "спасибо"-не царское дело перед холопами шапку ломать

Brodjaga
Так у тебя дизельный фокус?? Вот это точно маньяк Какая кстати тебе нужна дискуссия? Фокус он и есть фокус Уже сто раз решили, если он дороже 650 тыр, то покупать его бред, даже несмотря на подсветку..

Anikiy
пердулька у тебя на плечах воняешь во все стороны...
купили за 900 и ни разу не пожалели о потраченном. Кроме того, много друзей преобрели фокусы и мондео и все довольны...а вот довольных ситроводов, которые к тому же сменили бы ситро на ситно я что-то не знаю...многие попробовали и бросили...кто-то взял немцев, кто-то корейцев, кто-то японцев (про форды не говорим)...но второй раз францию не взял ни один.

Brodjaga:

Хотите дальше аргументированную дисскуссию - вперед на тест-драйв мони дизельного

меня после 6 мазды обратно в монинский салон даже самой сисястой легкомысленной женщиной не заманишь

Brodjaga:

я вот с дуру на вольво, ауди и мерс посматриваю...А тут такой "премиум" пропадает Кто из вас ездил на дизельном фокусе3 с ПШ?

судя по всему, ты ездишь не на автомобилях, а на слухах о них

Rival:

Уже сто раз решили, если он дороже 650 тыр, то покупать его бред,

я, пожалуй, еще сотенку-полторы бы скинул

Rival
с чтением у тебя плохо...я неоднократно писал что фокус дизельный...Да и фокус и моня у нас дизельные...каждый стоил по 900...по удобству, эргономике и кайфу от езды фокус значительно лучше мони...Но как основной авто в семью конечно моня вне конкуренции

Brodjaga:

а вот довольных ситроводов, которые к тому же сменили бы ситро на ситно я что-то не знаю...многие попробовали и бросили...кто-то взял немцев, кто-то корейцев, кто-то японцев (про форды не говорим)...но второй раз францию не взял ни один.

ну так загляни в их форум- там недавно чел аж вторую с5 взял, ссылку недавно я приводил

Brodjaga:

.по удобству, эргономике и кайфу от езды фокус значительно лучше мони...Но как основной авто в семью конечно моня вне конкуренции

у вас как будто голова в тисках зажата,впереди логотип форда и шоры на глазах

Избиратель
а вот таких я как раз знаю: тоже было два с5 в семье...один всегда в ремонте
тоже доказывали налево и направо какой это чудесный авто через полтора года продали и купили б/у фолькс и ауди

wwb
в мечтах 911 порш...но пока не могу позволить

Brodjaga:

Хотите дальше аргументированную дисскуссию - вперед на тест-драйв мони дизельного

я пытался, писал здесь давно. Моня так тарахтел и вибрировал, что я, подождав еще 10 мин прогрева и посидев внутри под дизельную какофонию, отказался ехать мне надо чтобы машина воще звуков не издавала никаким органом

Избиратель
уверяю , дизельный с5 такой же +/-

Brodjaga
Странно, для меня кое каким аргументом при покупке французской машины было как раз то что знакомые реальные владельцы были весьма довольны в целом и как раз таки пересаживались опять на них. К сожалению подавляющее большинство знакомых предпочитают японский автопром- для них что форд, что ситроен, оба ломучее овно

Brodjaga:

а вот таких я как раз знаю: тоже было два с5 в семье...один всегда в ремонте

дизельный по традиции? Тут да, в ситрофруме ветка длинная. У меня на атмо есть совершенно бесполезная кнопка, нервирующая меня, называется "Check" (ческ). Жму её второй год, а в ответ: "Усё ништяк" никаких кодов про сажевый фильтр или пропуски форсунок

Brodjaga:

Избиратель уверяю , дизельный с5 такой же +/-

я и не сомневаюсь.

цитата:

осчитай, у кого слово "есть" чаще написано,

Эту пластинку ты уже затер до дыр. У тебя комплектация беднее Жигулей без всяких драйвов

Brodjaga:

Rival с чтением у тебя плохо...я неоднократно писал что фокус дизельный...Да и фокус и моня у нас дизельные...каждый стоил по 900...по удобству, эргономике и кайфу от езды фокус значительно лучше мони...Но как основной авто в семью конечно моня вне конкуренции

Проверил личку, мне ты ничего про фокусы не писал
Фокус значительно лучше мондео по удобству, эргономике... ...е мае...

Brodjaga:

wwb в мечтах 911 порш...но пока не могу позволить

хоть мечта правильная,а то тут 90% либо фф4 грезят либо фм5

Rival
ну извини...не в личку а в начале поста про посещение салона ситро

skyrat:

цитата: осчитай, у кого слово "есть" чаще написано, Эту пластинку ты уже затер до дыр. У тебя комплектация беднее Жигулей без всяких драйвов

Вот тут ты даже нипа во вранье превзошел...