Конкуренты Форд Фокус III (часть четвертая)

nip
В Мазде SKYACTIV стоит на легком CX-5 едет 80-120 не хуже Куги 2.0 163TD.

p.s. Тесты правда ЗР делал может не фига не верные

nip Я тут ревю за 12год 2 номер случайно посмотрел,так по их замерам Моня на 200лошадей турбо совершенно не едет. Какой-то неадыкват авто с шифтом.[COLOR=red]

Некоторые результаты измерений Авторевю
Параметры Автомобили
--- Ford Mondeo ------ Honda Accord --- Nissan Teana -----Toyota Camry--- Volkswagen
--- 200лТурбо -------- 201л --------------- 181л -- ----- -----182л ------- ---- 152л Турбо
Время разгона, с 0—50 км/ч
--- 3,8 ------------- 3,8 ------------- 3,8 --------------- 3,6 ----------------- 4,0
0—100 км/ч ------------------ 9,3 ------------- 10,0 ------------9,8----------- ----- 9,7 ---------------- 9,4
0—150 км/ч------------------- 19,7-------------22,2------------22,2---------------21,8---------------- 21,3
60—100 км/ч (D)--------------- 7,2 -------------6,9-------------- 6,9 ----------------6,8 ----------------6,7
80—120 км/ч (D)----------------7,7--------------8,1---------------7,9-----------------7,8----------------- 8,0

даже про маздо-6 так:

цитата:

А седан в исполнении Supreme с кожаным салоном, электроприводом передних сидений, биксеноновыми фарами и люком стоит 1 млн 257 тысяч рублей — разница с прежней моделью уже 91 тысяча рублей. А за самую дорогую «шестерку» с навигатором, системой старт/стоп, аудиосистемой Bose и комплексом электронных «ездовых» помощников дилеры будут просить 1 млн 341 тысячу рублей.

http://www.autoreview.ru/news/844/125878/

С связь:

nip Я тут ревю за 12год 2 номер случайно посмотрел,так по их замерам Моня на 200лошадей турбо совершенно не едет. Какой-то неадыкват авто с шифтом.[COLOR=red] Некоторые результаты измерений Авторевю Параметры Автомобили       ---  Ford Mondeo ------  Honda Accord --- Nissan Teana -----Toyota Camry---  Volkswagen     ---                                        200лТурбо -------- 201л  ---------------  181л --  -----          -----182л  ------- ----    152л Турбо Время разгона, с      0—50 км/ч  --- 3,8 -------------    3,8 -------------            3,8 ---------------              3,6 -----------------              4,0 0—100 км/ч ------------------ 9,3 ------------- 10,0 ------------9,8----------- ----- 9,7 ----------------              9,4 0—150 км/ч-------------------  19,7-------------22,2------------22,2---------------21,8----------------              21,3 60—100 км/ч (D)--------------- 7,2 -------------6,9-------------- 6,9 ----------------6,8 ----------------6,7 80—120 км/ч (D)----------------7,7--------------8,1---------------7,9-----------------7,8----------------- 8,0

Да эт бред сивой кобылы, а не замеры, видимо по снегу разгоняли а как он на самом деле разгоняется я видео тут уже выкладывал.

http://youtu.be/jHUzBLRhGfw

nip
Чисто из любопытства-почему ты считаешь безапеляционно замеры авторвю бредом, а свою непонятно откуда взявшуюся видюшку истиной ?

Rival
потомучто своя рубашка ближе к телу

S Salavat:

Rival потомучто своя рубашка ближе к телу

Меня тоже такое ,как всегда бурное, эякулирование "тем что есть на самом деле" в очередной раз удручило

Rival:

nip Чисто из любопытства-почему ты считаешь безапеляционно замеры авторвю бредом, а свою непонятно откуда взявшуюся видюшку истиной ?

патамушто моя видюшка была снята мной лично, и таких видюшек с 200-240 сильными экобустами, существует множество ютубе, и они с похожими резальтами.

А тест этот зимний вот я предположил что разгоняли машины на зимней резине на скользком покрытии, тогда все сходится, а иначе это можно обьяснить неисправностью оборудования, тот же пассат 1.8т медленне паспорта почти на минуту, мондюк почти на полторы! слишком большая разница отставание в разгоне 0.2-0.5c от заводских цифирь это нормально...

это есичо не мое видео

lexir38:

Ford Focus второго поколения только что был признан самой лучшей покупкой в рейтинге подержанных автомобилей 50 Greatest Used Cars, опубликованном в свежем номере знаменитого британского журнала Autocar. Автором этого обзора стал Джеймс Рупперт, который на протяжении двух десятилетий является ведущим экспертом Великобритании по рынку подержанных автомобилей. В 1980-е годы Рупперт работал менеджером по продажам новых и подержанных автомобилей, но затем предпочел карьеру журналиста и писателя. За два последних десятилетия Рупперт написал и издал несколько серьезных книг, посвященных автомобильной индустрии, а также был соавтором, консультантом и продюсером нескольких автомобильных телепрограмм. TOP-50 Как отмечает во вступлении к обзору сам Рупперт, современные подержанные автомобили радуют своей надежностью. Даже экземпляры с несколькими сотнями тысяч миль на одометре могут обходиться без поломок. В TOP-50 рекомендуемых Руппертом подержанных автомобилей попали модели разных классов: от кабриолетов и именитых спорткаров до внедорожников. Но победа в этом рейтинге досталась именно Ford Focus. Как отмечает сам Рупперт, само наличие голубого овала на решетка радиатора обещает легкую и недорогую эксплуатацию автомобиля. Также Focus второго поколения является очень безопасным автомобилем, что подтверждает и краш-тест EURONcap, в котором модель заработала высшую 5-звездочную оценку. Кроме того, Рупперт отмечает и вместительный салон Focus с удобной посадкой водителя и пассажиров. В моторной гамме он отдает предпочтение бензиновым двигателям объемом 1,6 и 1,8 литра. Впрочем, лестных слов заслужили и “горячие” хэтчбеки Focus ST и Focus RS. Именно Focus RS был назван современной классикой, затмевающей куда более дорогие немецкие спорткары. Хотя и обычные версии Ford Focus всегда славились своими великолепно настроенными шасси, гарантирующими отменное поведение на дороге. Реальный пацан плохого корешам не посоветует!

Так никто не говорит, что фф2 - кафно. А вот что фф3 кафно - факт

Эт я типа на тему подписался. А то убежали без меня в четвертую часть

Ну как домой вернулся. Опять крысята втихаря минусят, опять Избиратель с Нипом собачатся. Дом, милый дом

nip
Так в одних условиях тест авторевю то делало для всех, или только мондео зимой ? Или Относительные результаты верные, просвети нас

nip:

Совсем не адекватный

Начальные комплектации вроде так же стоят, как и старая шестерка. По крайней мере, учитывая улучшайзинг и увеличившиеся размеры, это нормально. Да и дешевле и лучше корейцев и остальных япов. Есть еще конечно Камри и Теана, но они страшнее, хоть и мощнее и выгоднее.

Anikiy:

Эт я типа на тему подписался. А то убежали без меня в четвертую часть  Ну как домой вернулся. Опять крысята втихаря минусят, опять Избиратель с Нипом собачатся. Дом, милый дом

а я в другой теме заметил что Нип минусами стреляет...типа в его сторону Мишуха чот пукнул-и на тебе...минус вырос

Избиратель:

и стекла вклеивают вручную, как на сельском производстве стеклопакетов

Зато клей на стекла им робот мажет, ибо наши с бодунища так намажут, что не ототрешь никада

W wwb:

Anikiy: Эт я типа на тему подписался. А то убежали без меня в четвертую часть  Ну как домой вернулся. Опять крысята втихаря минусят, опять Избиратель с Нипом собачатся. Дом, милый дом  а я в другой теме заметил что Нип минусами стреляет...типа в его сторону Мишуха чот пукнул-и на тебе...минус вырос

Перат ты мимо пройти не можешь чтоб языком не зацепится, ври ври больше минусами стреляет, 5 минусов стрельнул в один пост (дайте мне такой плюсамет)
...нефиг, а то ходит нудит какой день, то сиське не постите сюда, то гифкам тут не место, пущай жену щи учит варить

ЗЫкстате, а это ты к чему тут постишь баламут ?

nip
Я знал, что ты не виноват, а wwb жулег

nip
ну ошибся-с кем не бывает...
ЗЫ: хотя пять минусов настораживают

Anikiy:

nip Я знал, что ты не виноват, а wwb жулег

Ператы фсе жулеки, ну сам знаешь, не мне тебе рассказывать

nip:

Anikiy: nip Я знал, что ты не виноват, а wwb жулег  Ператы фсе жулеки, ну сам знаешь, не мне тебе рассказывать

Низнаю. Я знаком тока с честными ператами есичо

Rival:

nip Так в одних условиях тест авторевю то делало для всех, или только мондео зимой ? Или Относительные результаты верные, просвети нас

попробуй еще раз прочитай

nip:

тот же пассат 1.8т медленне паспорта почти на минуту, мондюк почти на полторы!

И видео персмотри, а там когда это кончится еще таких несколько штук, и почему то на всех видео примерно такие резальты как у меня получились, а не как у авторевюшников. почему бы так ?

ЗЫ а еси ты не вкурсе, на скользких покрытиях чем мощнее мотор тем он сильнее садится в разгоне, по снегу мощные моноприводные машины разгоняются ни как не быстрей малолитражек и там от резины очень много зависит, боль менее обьективные резальты тока по сухому асфальту при летней температуре за бортом.

nip:

Совсем не адекватный  в нормальной комплектации под 1,2млн, крупная баржа 2.0 на автомате вообще ехать не будет, ща посмотрел мотор то единственный на данный момент  кому нужна тогда эта зда?

кстате и дизайн спорный...может правда притрется со временем...а ваще согласен Мазду терь удачным приобретением не назовешь...
ЗЫ: типа подмазываюсь

W wwb:

nip: Совсем не адекватный  в нормальной комплектации под 1,2млн, крупная баржа 2.0 на автомате вообще ехать не будет, ща посмотрел мотор то единственный на данный момент   кому нужна тогда эта зда? кстате и дизайн спорный...может правда притрется со временем...а ваще согласен Мазду терь удачным приобретением не назовешь... ЗЫ: типа подмазываюсь

так 1.2кк это без кожи рожи ксенона и навигации, а со всякими шанешками почти 1.365к и это на 2.0 атмосфернике, чот зарапортовались узкоглазые, когда маздо-6 стоила 800 то это был норм. выбор, а когда в средненькой комплектации за лимон перваливает, то тут найдется мноооого! альтернатив, а уж какую машину можно купить почти за лимончетыреста

MikSha:

Впоиске: У октавии кроме размера кузова не достает проработки в мелочах: уплотнители дверей не совсем двойные, а скорей полуторные Это как? Попахивает враньем. Один уплотнитель на кузове, второй на двери(полностью по кругу и там и там) цитата: нет аммортизатора капота, нет утеплителя капота, нет кнопки которой сам открывается багажник из салона, нет подогрева лобовухи, ручки потолочные не лифтованые Если говорить об этих минусах, то насколько они критичны? Первый и второй устанавливаются элементарно(если нужны), а зачем кнопка открытия багажника в салоне???Ладно б её на двери не было, но она еще и на брелке есть. А нелифтованные ручки на потолке - это огромный минус, и не говори.

Это я про то что уплотнитель который на двери тоньше и жестче (в отличии например от йети и суперба) чем тот который в дверном проёме и при этом на передних дверях он не по кругу часть уплотнителя находится на передней кромке задних двери. поэтому я и назвал его полуторным

Кнопку я привел к тому что на пассате ей можно открыть багажник - нажал и он сам поднимается (хотя в принципе на октавии тоже можно заколхозить пружинки которые будут дверь поднимать).

В принципе это все мелочи главное мотор, коробка и багажник поэтому я октавию и приобрел так что мир

nip:

а уж какую машину можно купить почти за лимончетыреста

все ж считаешь мондюк гавном?

Избиратель:

nip: а уж какую машину можно купить почти за лимончетыреста все ж считаешь мондюк гавном?

Не я считаю С5 говном, за любые деньги и за 750 и за 1 750

ЗЫ зачем же ты это перспрашиваешь раз за разом ? ты же и так это знаешь сам только по своему обычаю дурня включаешь

nip:

Не я считаю С5 говном, за любые деньги и за 750 и за 1 750

сравниваешь теперь все с с5, как со своей?

nip
Посмотрел Вами представленные видеоролики. Во-первых, на них 240л, а не 200л как у "авторевю". Во-вторых, Вы еще раз эти роликами подтвердили неадыкватность поведения Мони-турбо. Солнечный день -7.7с , пасмурно -8,1с. По-этому меня и не удивляет,что обе европейских Турбо так сдулись при температуре +1 или другая причина, явный подгон заводских характеристик,проще подлог. Почему япошки даже на зимней резине показали практически заводские характеристики??? Камри немного хуже
на 0,7 сек,но это детский лепет по сравнению с Турбо. Можно свалить,что дилер предоставил бу авто,не исправный и т.д. Но! что написано пером,не вырубишь топором. Вывод, представленный авто Турбо -
200л какашка!!!

Hidden post

связь вообщето чем прохладней тем быстрее турба должна ехать, я так понимаю холодный воздух лучше сжимается для этого и ставят интеркуллеры

Hidden post