quickie
возможно)
Кнопка отключения ESP от ST на ФФ3 / Система динамической стабилизации
Поскольку на рынок вышел ФФ3 ST то в продаже появилась кнопка отключения ЕСП код 1757834
Отключение ЕСП происходит в несколько этапов,одно нажатие переводит ЕСП в спортивный режим,нажатие на 5 сек полностью отключает ЕСП
за фото и схему проводки спасибо ass0000
Кнопка имеет три контакта 12/6/4
12 пин-масса
6 пин-подсветка
4 пин-управляющий провод идущий на 4 пин модуля управления ЕСП
Как видно сложностей никаких,надо просто протянуть один провод от кнопки до модуля Но это на первый взгляд,далее всё зависит от прошивки модуля ЕСП Насколько мне известно машины с июля уже имеют прошивку модуля ЕСП BV61-14C036-AM номер самого железа BV61-2C405-AJ у кого так то думаю вам крупно повезло и достаточно протянуть провод на модуль (а возможно он уже есть)
У меня машина февральская и железо модуля BV61-2C405-AG и прошивка BV61-14C036-AJ таких прошивок уже и не найти имеются только BV61-14C036-AG и BV61-14C036-AM
Поэтому принято решение попытаться прошить мой модуль свежей прошивкой,что из этого получится сообщу позже А на данный момент желающие,имеющие нужную прошивку,могут попытаться
Да,есть ещё один нюанс,трудно найти недостающий пин модуля ЕСП
А так же у кого стоит автопарковка и есть кнопки отключения парка и включения автопарковки У меня автопарковка не задействована а вот отключение парка иногда требуется,так что возможно придётся покопаться в потрохах кнопок и что то собрать из двух в одну
за фото и схему проводки спасибо ass0000
12 пин-масса
6 пин-подсветка
4 пин-управляющий провод идущий на 4 пин модуля управления ЕСП
Как видно сложностей никаких,надо просто протянуть один провод от кнопки до модуля Но это на первый взгляд,далее всё зависит от прошивки модуля ЕСП Насколько мне известно машины с июля уже имеют прошивку модуля ЕСП BV61-14C036-AM номер самого железа BV61-2C405-AJ у кого так то думаю вам крупно повезло и достаточно протянуть провод на модуль (а возможно он уже есть)
У меня машина февральская и железо модуля BV61-2C405-AG и прошивка BV61-14C036-AJ таких прошивок уже и не найти имеются только BV61-14C036-AG и BV61-14C036-AM
Поэтому принято решение попытаться прошить мой модуль свежей прошивкой,что из этого получится сообщу позже А на данный момент желающие,имеющие нужную прошивку,могут попытаться
Да,есть ещё один нюанс,трудно найти недостающий пин модуля ЕСП
А так же у кого стоит автопарковка и есть кнопки отключения парка и включения автопарковки У меня автопарковка не задействована а вот отключение парка иногда требуется,так что возможно придётся покопаться в потрохах кнопок и что то собрать из двух в одну
Серый
2 October 2012
Silver_Age
13 November 2012
Universe
13 November 2012
quickie
Silver_Age
слушайте, мужики, я чета вконец запутался
вот ESC - Electronic Stability System - значицца система электронной стабилизации - по железу относится к модулю АБС/ЕСП. Понятно на ST отключается кнопкой.
То, что сделал возможным Олег - прописывание СДС - системы динамической стабилизации - относится к настройкам рулевого управления и пишется там же.
Каким ваще оно друг с другом связано???
Silver_Age
слушайте, мужики, я чета вконец запутался
вот ESC - Electronic Stability System - значицца система электронной стабилизации - по железу относится к модулю АБС/ЕСП. Понятно на ST отключается кнопкой.
То, что сделал возможным Олег - прописывание СДС - системы динамической стабилизации - относится к настройкам рулевого управления и пишется там же.
Каким ваще оно друг с другом связано???
Universe: |
| относится к настройкам рулевого управления |
Доподлинно это неизвестно. Только название говорит про рейку. Но, даже если это рейка, то параметр этот чисто информационный (как и левый-правый руль, к примеру) с точки зрения рейки, а вот модуль ЕСП на него очень живо реагирует.
СТшные штуки на него ориентируются. Хотя одного этого параметра недостаточно.На американцах меню ESC в приборке нет, только кнопка. На европейских есть, в чём владельцы СТ приборок убедились. Там это активно прямо с завода.
AUkkers
13 November 2012
Silver_Age: |
| quickie как раз на машинах с есп, если не включены фишки от СТ)), ни чего отключить нельзя, ни сдс, ни апс, апс можно отключать только на машинах с абс   |
У меня машина с ЕСП, фишек от СТ нету, но есть отключение ЕСП в настройках БК ! Или я не о том ?
Silver_Age
13 November 2012
AUkkers
давай видюшку или фото, посмотрим
давай видюшку или фото, посмотрим
AUkkers
13 November 2012
фото было выше в ветке !!! Кнопка отключения ЕСП от ST на ФФ3 (сообщение #12992080)
AUkkers
13 November 2012
Не блин я походу подогнался в очередной раз ... Пункт называется регулировка тягового усилия, находится в меню помощ водителю и отключает ЕСП, я по сугробам только благодаря отключению этой фишки и ползаю ...
AUkkers: |
| регулировка тягового усилия |
Это АПС - антипробуксовочная система. Такое меню есть у всех, кроме тех у кого ПШ.
На СТ ПШ не бывает кстати. ЕСП при этом активно и антипробуксовочная система вроде не до конца отключается. На СТ это называется "спортивный режим". Если включить СТшные фишки, то появляется возможность совсем отключить ЕСП (хотя тоже не факт, что полностью) и будет работать только АБС (надеюсь).
grimbo
13 November 2012
Silver_Age
у меня только абс, отключить нельзя ничего
у меня только абс, отключить нельзя ничего
AUkkers
13 November 2012
quickie
Вроде до конца... вчера в сугробе на месте до 60 разогнался с отключенной ЕСП ... ничего не прихватывало и двигатель не душило !
| цитата: |
| антипробуксовочная система вроде не до конца отключается |
Вроде до конца... вчера в сугробе на месте до 60 разогнался с отключенной ЕСП ... ничего не прихватывало и двигатель не душило !
Серый
13 November 2012
AUkkers
Попробуйте машину в занос пустить
Попробуйте машину в занос пустить
AUkkers
13 November 2012
Серый
Хорошо, завтра попробую ! только безопасное место найду ... а то мало ли
Хорошо, завтра попробую ! только безопасное место найду ... а то мало ли
AUkkers: |
| Вроде до конца... вчера в сугробе на месте до 60 разогнался с отключенной ЕСП ... ничего не прихватывало и двигатель не душило ! |
Дык это отлично. Значит обычному водителю СТшные фишки и не нужны. А может дело в том, что блок из последних.
Серый
13 November 2012
quickie
ну всё правильно,человек разгонялся по прямой в такой ситуации работа антибукса нужна,а он отключен Вот когда авто пойдёт в занос,тогда и подхватит его есп
ну всё правильно,человек разгонялся по прямой в такой ситуации работа антибукса нужна,а он отключен Вот когда авто пойдёт в занос,тогда и подхватит его есп
Universe
13 November 2012
вы будете смеяться...
я сегодня переключил приборку на английский язык, и пункт СДС превратился в ESC OFF
я сегодня переключил приборку на английский язык, и пункт СДС превратился в ESC OFF
Kosh_®
13 November 2012
Universe
везука, ща я модуль махну и тож буду с этой штукой, к зиме готовым
везука, ща я модуль махну и тож буду с этой штукой, к зиме готовым
Серый
13 November 2012
Kosh_®
Главно,чтоб модуль пришол с нужной прошивкой
а то придётся повторить трюк 
Главно,чтоб модуль пришол с нужной прошивкой
а то придётся повторить трюк
Kosh_®
13 November 2012
Серый
да пусть только попробуют привезти из германии опять AF - даже не позволю ставить
да пусть только попробуют привезти из германии опять AF - даже не позволю ставить
AUkkers
23 November 2012
Серый
ABS (Антиблок. тормозная система)
Номер по каталогу: BV61-2C405-AJ
CM_ABS_F188_Версия_ПО: BV61-14C036-AM
ECU Core Assembly Number (F111): BV61-14C227-AB
Файл калибровки сигналов (F108): BV61-14C381-AH
можно смело ставить кнопку или активировать через АДС меню СДС ? или придется шить железо ?
ABS (Антиблок. тормозная система)
Номер по каталогу: BV61-2C405-AJ
CM_ABS_F188_Версия_ПО: BV61-14C036-AM
ECU Core Assembly Number (F111): BV61-14C227-AB
Файл калибровки сигналов (F108): BV61-14C381-AH
можно смело ставить кнопку или активировать через АДС меню СДС ? или придется шить железо ?
Серый
23 November 2012
AUkkers
Неее даже советовать не буду,а то модуль крякнет,а виноват Серый Я свои данные выложил в первом посту,сравнивайте и принимайте решение самостоятельно на свой страх и риск 
Неее
даже советовать не буду,а то модуль крякнет,а виноват Серый Я свои данные выложил в первом посту,сравнивайте и принимайте решение самостоятельно на свой страх и риск 
AUkkers
23 November 2012
Q quickie: |
| AUkkers Этот модуль самый последний. Шить ничего не надо. Только объясните, зачем Вам это надо? Антипробуксовочная система отключается полностью, это позволит проехать через любой сугроб. Кстати, пункт отключения доступен и с ПШ, видел вчера на двух машинах. На приборке с большим экраном называется "регулировка тягового усилия", с маленьким "АПС". По сути вопроса - АДС включает не всё. |
спасибо за предупреждение
мне это надо для интереса, у меня машина с ПШ, двигатель 2 литра. мне кажется что должна быть разница между тем то с завода у меня выключается контроль тягового улилия и тем что открывается при прошивке меню от ST
Разница есть. Выключение "контроля тягового усилия" будет называться "спортивный режим". 
AUkkers
24 November 2012
quickie
Но ведь там добавляется еще 1 пунк ? полное выкл, что тогда будет делать он ?
Но ведь там добавляется еще 1 пунк ? полное выкл, что тогда будет делать он ?
Выключать систему динамической стабилизации. Т.е. в поворотах машину начнёт уносить в сугробы.
Уносить машину в сугроб примерно так (здесь правда ещё и АБС отключено было):
Mikki или Доктор МОМ (сообщение #11805971)
Mikki или Доктор МОМ (сообщение #11805971)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club