Программы и приборы для диагностики и прошивки

Через FoCCCus есть возможность сделать адаптацию, калибровку сцепления, если нет то планируется ли реализовать данную функцию, если конечно это возможно?

X xglooom:

bojkoio зажигание включить надо

спасибо, все ок)

Человек05
Нет, и не планируется, это лучше к Forscan обратиться, тем более они вроде уже что-то делали в этом направлении.

Человек05
Вот ответ команды Forscan:

цитата:

Postby FORScan » Функция калибровки сцепления "сухих" Powershift давно реализована, не выдана в публичный релиз по причине трудностей отладки данной функции. В отличие от IDS мы работаем с непрофессиональными адаптерами, причем в основном китайского производства, рассчитанными на работу в программах уровня Torque. Сложные запросы с такими адаптерами - это большая проблема. Удаленно отладить пытались, но первый же доброволец уехал в сервис на эвакуаторе. Локально долгое время нужного авто найти не могли. Сейчас эта проблема почти решилась, надеемся в одной из ближайших версий все-таки выдать эту функцию.

Serj_brk будем ждать и следить за новостями.

Serj_brk. раз уж Вы следите за новостями по программе "Форскан", то не будите ли Вы против, что мы возложим на Вас задачу проинформировать здесь о том когда эту функцию запустят в массы?
Я думаю, что многие Вам будут благодарны за это.

Алексей_Александрович
Да без проблем, буду сюда репостить новости по этой программе применительно к фф3.

xglooom
Подскажи у тебя не было проблем с калибровской дворников? Я чисто интуитивно их выставил, задолбался ))) если ставлю при калибровке их вертикально, то оба в итоге бьют по стойке. Когда довожу до стоек, то при одноразовом нажитии они снова становились домиком, вниз не уходили. Если завершаешь через программу, то они опускаются и наезжают друг на друга внизу, короче полная ерунда. В итоге опытным путём получилось следующее ... правую щётку завел немного на стойку, а левую доводил где то до внешней стороны пластиковой полосы на крыше. Вот так получилось оптимально...
Иначе либо друг на друга наезжают, либо бьют по стойкам в итоге.
Может чего не так делал? Хотя там вроде ничего сложного нет?

Да ранее мне их пробовал друг ИДСкой калибровать и ничего не вышло... Такая же ерунда была, просто сейчас времени больше было у меня, вот и путём проб откалибровал. А тогда так и била по стойке правая щётка.
Может у кого то было подобное и найдено какое либо решение?
А то что то совсем не как у всех... Сплошной танец с бубном... Я уже правую щётку при помощи рулетки вымерял...

На днях писал про ошибку uo23 чего то там по модулю А. До этого пытался в центральном конфиге поправить пункт "датчик света-авт. переключение на дальний. В итоге данная пункт кроме ошибки ничего не меняет и не переключает... Поставил все обратно и ошибка прошла...! Может кому будет полезна инфа!

buserovmir
ну конечно ничего не будет работать. оборудование под эту опцию у нас не ставят. хотя ничего невозможного нет.

А как правильно надо делать, если меняются несколько параметров (например DDS, автозапирание и противооткатная система):
- изменить все сразу залить в ВСМ и проинициализировать АБС
- или, по отдельности, т.е. например активировать DDS, залить в ВСМ, инициализировать АБС, прочитать из ВСМ, изменить автозапирание, залить в ВСМ и т.д.

GogaL
Прочитать, изменить все что надо, записать, потом уже инициализировать ABS и RCM.

Подскажите пожалуйста через какую программу можно выставить 0 значения датчика цгла поворота руля?

Активировал с помощью китайского elm327 и foCCСus DDS, автозапирание и противооткатную систему, инициализировал модули ABS и RCM все прошло быстро и без сбоев. Затем с помощью forscan прочитал ошибки, (были ошибки по АБС). Читал на форуме чтоб их стереть нужен elm с переключателем между шинами, но у меня они стерлись обычным, при повторном подключении forscanом ошибок нет, разве так должно быть?

GogaL
Ошибки остались у модулей на той шине, которую адаптер не видит, соответственно форскан вам их показать не может.

Serj_brk, понятно, значит буду паять

Varela:

babai66 Сегодня тоже столкнулся с невозможностью изменить параметр #120 в FOCCСUS, для активации центр.динамика, сколько не пытался нич не получилось ( els27, рп7 установлен самостоятельно). Проблема у меня оказалась в русском языке программы FOCCСUS, запустив ее на английском, параметр #120 поменялся на "02" (с центр.динамиком) с первого раза и прописался без ошибок

Запустил программу на английском, параметр #120 поменялся на "02". А динамик все равно не звучит. Будем "копать" дальше. Все равно зазвучит когда нибудь.

у меня после прошивки сразу заработал. а голова какая рп32 или рп7?

второе фото моё.

sepatuz1984:

у меня после прошивки сразу заработал. а голова какая рп32 или рп7?

У меня РП-7 установлен. 9 динамиков. 8 звучат, а 9-ый не хочет

babai66
А #73 параметр выставлен "9 колонок" ? Может что с самим динамиком?

Если голова рп7 и есть динамик и прошит 120 пункт, то проверь 73 пункт там должно быть 9 динамиков. Если все это правильно значит проверь сам динамик. Прям возьми два провода к динамику и на фишку от магнитолы он должен играть. Может фишка на динамик не одета?

Параметр # 73-09, # 112-04, # 120-02, # 124-04, #125-01.
Блок ACM: HW AM5T-14C230-HD, CW AM5T-14C044-HE. p/n BM5T-18C815-HE
Провода подключены к 8 и 20 пину колодки блока
Попробую сегодня прозвонить мультиметром сам динамик и проводку

У кого РП7 - еще 112 стоит значение 14.

Ставил параметр 112-14, все равно не звучит. Проводку и динамик прозвонил, рабочие. А не может быть причиной, что дисплей у меня от РП-32?

всем привет! парни выручайте, сегодня установил новые передние китай фары с линзами и дхо. в проге focccus решил поменять значения с лампы с ручным корректором на hid altenativ, после этого нажал кнопку write to bcm, далее вышел из проги, на панели загорели значки abs esp, чек и надписи что не работает функция помощи при трогании в гору и контроль давления в шинах (до этого эти функции работали нормально 4 месяца), решил произвести инициализацию абс, после завершения процедуры значки абс и есп гаснут на 3-4 секунды, а далее опять по старому. сейчас в итоге горит чек(u2012), абс, есп и значок ручника. пробовал стирать ошибки в форскане, но ошибки появляются вновь. подскажите, как исправить ситуацию?

oleg_907
Залить оригинальный конфиг и попробовать заново, не меняя ничего лишнего.

xglooom
я в этой ветке читал про это, так толком и не понял как залить оригинал, подскажи пожлста.

oleg_907
Идешь сюда http://ford.xtlt.ru/ab/ , вбивешь свой VIN, качаешь xml файл, подсовывыаешь его foccus'у