Ford на Московском автосалоне 2012 (ММАС 2012) (с. 2)

На Московском Международном Автомобильном Салоне 2012 посетителям стенда Ford будет представлен широкий модельный ряд автомобилей российского производства, включающий теперь не только Focus и Mondeo, но и текущий Kuga, Explorer и Transit.

Главной премьерой станет Ford Kuga нового поколения, который впервые будет продемонстрирован россиянам, но уже в 2013 году будет доступен к заказу в дилерских центрах Ford по всей стране. А Ford Evos представит видение дизайна и технологий будущего компании.

Новый Ford Kuga воплощает в себе целый ряд передовых технологий. В 2013 году начнется производство новой модели на заводе Ford Sollers в Татарстане, и автомобиль будет доступен к заказу для российских клиентов. Новый Ford Kuga будет предлагаться с широким набором силовых агрегатов. С начала продаж в России в 2013 году модель будет оснащаться 1,6-литровым бензиновым турбодвигателем семейства EcoBoost. Kuga также будет оборудоваться популярными 2,0-литровыми дизельными двигателями TDCi.

Среди технологических новшеств – багажник, который можно открыть и закрыть без помощи рук, проведя ногой под задним бампером. Также будет предлагаться целый ряд технологий помощи водителю, включая SYNC, систему активной помощи при парковке, систему мониторинга «слепых» зон, систему автоматического торможения и интеллектуальную систему полного привода (AWD).

Московский Международный Автомобильный Салон 2012 станет также площадкой для российского дебюта уникального концепта Ford Evos, который воплощает в себе новый язык дизайна и ключевые технологии будущего Ford. Этот концептуальный фастбэк представляет новое для Ford направление в дизайне в условиях продолжающегося развития глобальной стратегии One Ford

источник autorambler.ru

, там имеются фотографии

Ford, автосалон, Москва 2012, новинки

Серый

1 September 2012

dirty alex
Смотрели возможность установки бампера и выхлопа от СТ И если бампер можно замастырить то выхлопная идёт,как единое целое от коллектора до глушителя никаких соединений всё на сварке уж не знаю будут ли поставляться глушители СТ отдельно от всего выхлопа

Chupa_Chups

1 September 2012

Чуть-чуть фото

Скрытый текст

VIPerMic

1 September 2012

Завершил конвертацию всех своих фотографий с выставки

http://data1.floomby.com/files/share/31_8_2012/VZjhtlon6Eyp94h16IeTA.png

Kwaker

4 September 2012

-2

b.11 Оффтопик.
Запрещено отправление сообщений, представляющих из себя офтопик - информация, не относящаяся к теме дискуссии. Подробнее..

Комментарий: Давайте будем взаимовежливы и не будем наполнять оффтопом данную тему.
Спасибо.

Стводофф

5 September 2012

Можно сказать только что пришел в себя от посещения 2-х выставок – сначала MIMS а потом ММАС и наконец то могу в спокойной обстановке рассказать о своих впечатлениях

Прежде всего спасибо Форд-Соллерс за теплый прием, за оказанное внимание (нас поприветствовал и побеседовал с нами вице-президент по маркетингу), за экскурсию по экспонатам стенда Форд и в общем за возможность посетить автосалон в бизнес-день (очень комфортно было, т.к. мало посетителей).

Помимо просто посещения выставки моей подругой была дана прикладная задача. Посмотреть и составить свое мнение о паркетниках, которые можно купить до 1 млн.руб.: Мини Кантримэн (в самой бедной комплектации), Опель Мока (в самой богатой) и... Форд Куга

Представители Форд как раз дали возможность заглянуть внутрь новой Куги, и составить чуть больше впечатления чем возможно получить от экстерьера стоя около подиума с машиной - за что им отдельное спасибо. Машина нужна с автоматом, а у Куги среди всех конкурентов он самый продвинутый - Power shift с двойным сцеплением и рядами передач. Остается надеяться, что как говорят фордовцы цена на новую Кугу будет интересной, а подождать объявления цены как раз в планах, т.к. машина нужна к следующему лету.

Вторым за Кугой объектом внимания стал конечно же новый Фокус СТ. Тут у нас хоть и мнения разделились, но по-моему в конечном итоге ни кто из нас не сомневается что на фоне конкурентов (естественно это новые Рено Меган РС и Опель Астра ОПЦ) машина не станет аутсайдером, даже учитывая цену, т.к.:
- как правильно позиционируют фордовцы СТ 5-тидверный и уже одним этим моментом уходит от прямого сравнения и конкурирования, т.к. основные конкуренты новые Меган РС и Астра ОПЦ строго 3-х дверные. Я тут поддержу оптимизм фордовцев, т.к. на форуме встречаю в объявлениях типа «куплю б/у СТ» примечание «только 5 дверей» и не припомню что бы писали «только 3 двери».
- Опель ОПЦ сразу же выбыл из борьбы из-за анахронизма в виде балки сзади. Эта балка означает необоснованное увеличение неподрессоренных масс. Это практически как добавить подрамник у Фокуса в неподрессоренные массы – задним амортизаторам будет очень тяжело.
- Рено Меган РС тот который все имеют в виду для сравнения (с ковшеподобными креслами и блокировкой) совсем не стоит минимальных 1140000 руб., а стоит 1254000, что практически = комплектации СТ2 (1260000). По электронной оснащенности Фокус точно не уступает Рено, но уступает по оснащенности механической (тормоза и мех. блокировка), но ИМХО выбор между одним и другим это уже будет предпочтительно делом вкуса.

Из остального, что понравилось на стенде Форд это мааааленькие такие проекторы с вполне понятными промо роликами

Фотка

и экспонаты в виде Мустанга и Фиесты WRC. Концепт Эвос впечатлил пожалуй только системой открывания дверей с мобилки

По остальным стендам (за искл. целевых стендов Мини и Опель) наблюдал в основном за девочками, ну и Аккура понравилась (на стенде бренда была одна new NSX). Если по слухам она будет стоить 4,5 млн., то ГТР можно считать вымирающим видом.

slanick

13 September 2012

ПОСТ-РЕЛИЗ

МОСКОВСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ САЛОН’2012 (ММАС’2012)

31 августа – 9 сентября 2012 года
Москва, МВЦ «Крокус Экспо»

Скрытый текст

gregory

13 September 2012

-1

цитата:

общее количество посетителей превысило 1 000 000 человек.

имхо 300-400 тысяч максимум за все дни влючая прессу, охрану и самих участников

justbusiness

14 September 2012

С небольшим запозданием, нот все же внесу свои 5 копеек.

В первую очередь, конечно, спасибо компании форд, а так же руководству клуба за возможность посетить автосалон в первые дни.

Что касается непосредственно выставки, сразу опущу другие марки и скажу, что представленное на стенде компанией форд мне очень понравилось.
Это и новая куга, которая стала больше, шире и просторнее. Размеры теперь более правильные, она кажется больше, чем есть на самом деле. Плюс, главное, что автомобиль обладает адекватной, конкурентоспособной для своего класса ценой.
Очень понравился новый Explorer, был знаком с ним еще до посещения выставки, но сейчас удалось более подробно пощупать каждую мелкую деталь. При подобной цене надеюсь, что у машины будет огромный успех. Оснащение - богатейшее, внешний вид - современный и стильный.

Изначальная цель моего визита - это новый фокус СТ. Понравился! Да, именно понравился. Еще с начальных фотографий, а реальное знакомство лишь подтвердило сей факт. Понравился новый цвет - он замечательно выглядит при ярком освещении. Гораздо сочнее, чем у конкурентов(Астра опц, меган РС, гольф). Поймал себя на мысли, что мне очень сильно понравился универсал СТ - это отличная идея и смелость! Автомобиль получился очень современным, оснащенным электроникой по всем канонам. Если тот же Меган РС берет механикой(блокировка, рулевое управления без лишних вкраплений и помощи), то СТ наполнен определенной долей синтетики. Роль блокировки дифференциала отдана в руки системы ЕСП последнего поколения, которая эмитирует его работу, притормаживая то или иное колесо в повороте и перекидывая момент под открытым дросселем. Пока понять, как это действует на практике, не удалось. Но по опыту журналистов, система очень классно работает и позволяет ст отлично управляться. Рулевое управление со специальной нарезкой на рейке делает управление острым и прозрачным. В совокупности все это дает возможность ехать быстро, контролирую ситуацию либо самостоятельно, либо положившись на помощников, которые действительно помогают. Успех у модели, как и почитатели найдутся, я уверен.

Подождем тюнинга от ставших уже друзьями Англичан и будем тестировать автомобиль в действии: на треке, киевке, городе...