| цитата: |
| Получается зря резал массу круиза? |
Можно по подробнее, что резал и как соединял. А то могу че нить не то насоветовать.
Замена руля на ФФ2 самостоятельно
Т.к. уважаемый FORDIAGNOSTIC_1 пока не дописал инструкцию, выложу, с Вашего позволения, свою.
на авторство не претендую, т.к. все там - выжимка инфы с первопроходцев плюс мои наработки.
может кому-нибудь она поможет.
Здесь инструкция одним файлом в Word`е
Как мы собирали одну рабочую пружину из двух поломаных рассказ от bravo-ej
Установка руля ФМ4 от Serg-go
Переделка джойстиков руля Мондео под управление нештатными магнитолами Pioneer и Sony от vitasku
Вариант переделки руля Мондео с кнопками КК от vitasku
Разъяснения п.6 Инструкции от vitasku
Продолжение переделки руля Мондео с кнопками КК от vitasku
Отчёт по сборке возвратной пружины от bravo-ej и Dimitriy89
Переделка правого джоя руля Мондео под управление КК от vitasku
Распиновка руля Мондео от vitasku
Подключение проводов с колодки Мондео в разъем часовой пружины ФФ2 для варианта Korleone
Инструкция по снятию руля ФФ2 от Муковоз
Схема адаптера для левого джойстика БК руля ФФ3 от vitasku
ЗАМЕНА РУЛЯ FORD FOCUS 2 НА РУЛЬ ОТ MONDEO
При ошибке подушки после замены руля
Снятие подушки безопасности на руле форд мондео 4 выпущенных с 13-07-2009
Установка руля от форд фокус 3 с КК (без контроллера)
на авторство не претендую, т.к. все там - выжимка инфы с первопроходцев плюс мои наработки.
может кому-нибудь она поможет.
Здесь инструкция одним файлом в Word`е
Как мы собирали одну рабочую пружину из двух поломаных рассказ от bravo-ej
Topic handbook:
Установка руля ФФ3 от Serg-goУстановка руля ФМ4 от Serg-go
Переделка джойстиков руля Мондео под управление нештатными магнитолами Pioneer и Sony от vitasku
Вариант переделки руля Мондео с кнопками КК от vitasku
Разъяснения п.6 Инструкции от vitasku
Продолжение переделки руля Мондео с кнопками КК от vitasku
Отчёт по сборке возвратной пружины от bravo-ej и Dimitriy89
Переделка правого джоя руля Мондео под управление КК от vitasku
Распиновка руля Мондео от vitasku
Подключение проводов с колодки Мондео в разъем часовой пружины ФФ2 для варианта Korleone
Инструкция по снятию руля ФФ2 от Муковоз
Схема адаптера для левого джойстика БК руля ФФ3 от vitasku
ЗАМЕНА РУЛЯ FORD FOCUS 2 НА РУЛЬ ОТ MONDEO
При ошибке подушки после замены руля
Снятие подушки безопасности на руле форд мондео 4 выпущенных с 13-07-2009
Установка руля от форд фокус 3 с КК (без контроллера)
Korleone
24 September 2010
TRAKTOR SPB
7 April 2012
P1S
ПРиветствую. Сегодня разнес массу: Перепаял в руле. В разьеме под рулем 7 пин перекинул на 8-й, а на 7-й подал массу с какого-то болта. В итоге: на 5-м и 8-м пинах есть 2.25 Ом. Музыка на руле и подсветка работают. Тест при вкл зажигании и подогреве стекла - все ок, все кн пикают. Но, екарный бабай, set- теперь выруает КК как с светом так и без. Че не так сделал?
ПРиветствую. Сегодня разнес массу: Перепаял в руле. В разьеме под рулем 7 пин перекинул на 8-й, а на 7-й подал массу с какого-то болта. В итоге: на 5-м и 8-м пинах есть 2.25 Ом. Музыка на руле и подсветка работают. Тест при вкл зажигании и подогреве стекла - все ок, все кн пикают. Но, екарный бабай, set- теперь выруает КК как с светом так и без. Че не так сделал?
P1S
7 April 2012
TRAKTOR SPB
SET- находится справа.
У меня правая плата коротила на корпус.
У тебя все нормально? заизолировано?
Сопротивления точно нужные номиналы показывают?
При установленном руле отсоедини колодку под рулем, подключи тестер к колодке под рулем, нажимай кнопки КК, смотри сопротивления.
(Если боишься за подушку, сними клемму с аккумулятора).
(Я разъемы снимал и ставил с накинутой клеммой, но без зажигания)
SET- находится справа.
У меня правая плата коротила на корпус.
У тебя все нормально? заизолировано?
Сопротивления точно нужные номиналы показывают?
При установленном руле отсоедини колодку под рулем, подключи тестер к колодке под рулем, нажимай кнопки КК, смотри сопротивления.
(Если боишься за подушку, сними клемму с аккумулятора).
(Я разъемы снимал и ставил с накинутой клеммой, но без зажигания)
TRAKTOR SPB
7 April 2012
P1S
Я так и делал. Все кн выдают номинал. На платах изолента. IMHO все таки дело в массе. От куда ее можно кинуть еще?
Я так и делал. Все кн выдают номинал. На платах изолента. IMHO все таки дело в массе. От куда ее можно кинуть еще?
P1S
7 April 2012
TRAKTOR SPB
Тут уже не знаю...
Вот мои пунктики:
1) правая плата изолирована от корпуса.
2) к рулю провода КК идут стандартные (т.е. минус идет от ГЕМ).
3) разнес минуса на платах. Минус кнопок КК и мунус подсветки на плате нигде не "пересекается".
Сорри, больше нечего добавить...
Тут уже не знаю...
Вот мои пунктики:
1) правая плата изолирована от корпуса.
2) к рулю провода КК идут стандартные (т.е. минус идет от ГЕМ).
3) разнес минуса на платах. Минус кнопок КК и мунус подсветки на плате нигде не "пересекается".
Сорри, больше нечего добавить...
TRAKTOR SPB
7 April 2012
По второму пункту поясните: У меня один провод с массой по штатному подходил к подрулевому разьему. Это и есть масса от ГЕМ?
Serg-go
7 April 2012
TRAKTOR SPB
В разъеме часовой пружины коричневый и белый провода это КК.. коричневый и есть масса от гема. Другая масса идет в паре с проводом на клаксон.
В разъеме часовой пружины коричневый и белый провода это КК.. коричневый и есть масса от гема. Другая масса идет в паре с проводом на клаксон.
TRAKTOR SPB
7 April 2012
Из мануала в шапке: Подушка Подушка + Подсветки + Музыка + Круиза + Гудок Минус Пусто Пусто
У меня именно такая распиновка. В ней всего одна масса- черно-белый кажись, в 7 пине. И до недавнего времени она была общая на все.
У меня именно такая распиновка. В ней всего одна масса- черно-белый кажись, в 7 пине. И до недавнего времени она была общая на все.
Serg-go
7 April 2012
Вот коричневый и надо протянуть через часовую пружину и соединить с платой КК вместо общей массы.
TRAKTOR SPB
7 April 2012
Serg-go
Поясните плз что значит -протянуть- и как. В обход пружины?
Поясните плз что значит -протянуть- и как. В обход пружины?
Serg-go
7 April 2012
Нет... через свободный контакт в часовой пружине.. 8-й или 9-й (если распаян.. ) уже говорилось ведь.. добавь пин, соедини с коричневым проводом, далее на часовой пружине под подушкой, под черной заглушкой два контакта, аналогичные проводам на подушку... левый, т.е. ближний к центральному разъему и есть 8 контакт, соедини его с платой КК вместо массы.
TRAKTOR SPB
7 April 2012
Serg-go
Ну я так и сделал. Разнес массу. Масса на подсветку осталась на 7 пине в руле. Масса на КК - на 8-й пин. Под рулем 7-й пин перекинул на 8-й т.е на массу от ГЕМ для КК. А 7-й пин кинул просто на массу.
При чем под рулем сопротивление между 5-м и 7-м сопротивление =1 МОм, а между 5-м и 8-м =2.25 Значит что масса разнесена нормально и не пересекается.
Ну я так и сделал. Разнес массу. Масса на подсветку осталась на 7 пине в руле. Масса на КК - на 8-й пин. Под рулем 7-й пин перекинул на 8-й т.е на массу от ГЕМ для КК. А 7-й пин кинул просто на массу.
При чем под рулем сопротивление между 5-м и 7-м сопротивление =1 МОм, а между 5-м и 8-м =2.25 Значит что масса разнесена нормально и не пересекается.
Serg-go
7 April 2012
TRAKTOR SPB
Коричневый провод, который уходит под рулевую колонку куда подключен? Его надо на 8 контакт.
Коричневый провод, который уходит под рулевую колонку куда подключен? Его надо на 8 контакт.
TRAKTOR SPB
7 April 2012
Serg-go
Коричневый у Вас в каком пине? Я смотрю не по цвету а по пину, т.к. цвет провода массы у меня не коричневый под рулем.
Коричневый у Вас в каком пине? Я смотрю не по цвету а по пину, т.к. цвет провода массы у меня не коричневый под рулем.
Serg-go
7 April 2012
TRAKTOR SPB
Да уже и не важно на каком он пине.. 4-й или 5-й.. все равно все уже переделано.. предполагаю что Вы его отрезали.. Ищите, ещё раз повторяю, коричневый провод и сажайте его на 8 пин.
Да уже и не важно на каком он пине.. 4-й или 5-й.. все равно все уже переделано.. предполагаю что Вы его отрезали.. Ищите, ещё раз повторяю, коричневый провод и сажайте его на 8 пин.
P1S
Спасибо за отчет по разделению масс, операцию провел ночью
вот только 8й контакт у меня задействован.. придется курить распайку 9 дорожки в пружине 
Спасибо за отчет по разделению масс, операцию провел ночью
вот только 8й контакт у меня задействован.. придется курить распайку 9 дорожки в пружине 
Serg-go
8 April 2012
VladiZ
ну я о том же..
ну я о том же..
TRAKTOR SPB
8 April 2012
Продолжение: Сегодня нашел под рулем обрубок коричневого провода. Прицепил к 8-му пину. Тест кнопок-Ок. Проверил платы. Убрал перемычку №5 на правой плате. №4 была убрана до этого. Заизолировал изолентой. Содрал с накладок металлический слой где винты, исключив массу на корпусе накладок. Прозвонил под рулем 5-й и 8-й пины. Rобщ= 2.27 Кнопки выдают номинал. Отключив от 8-го пина провод - реакции нет. Тест не проходит.
В итоге set- вырубает КК. Эффекта ровно НОЛЬ. Куда дальше копать?
В итоге set- вырубает КК. Эффекта ровно НОЛЬ. Куда дальше копать?
noname_rus
8 April 2012
Комрады, возник вопрос:
имеем - Руль Гиа с КруизКонтролем
хотим - Руль СТ без КруизКонтроля
после замены, будет ли выскакивать ошибка по поводу отсутствия КК на руле?!
имеем - Руль Гиа с КруизКонтролем
хотим - Руль СТ без КруизКонтроля
после замены, будет ли выскакивать ошибка по поводу отсутствия КК на руле?!
igoro4ek
8 April 2012
Нет, не будет...
sonnik
11 April 2012
Купил руль переделанный к фокусу, а вместе с ним "дешифратор".
Но вот как подключить я не знаю
"Дешифратор"
Руль фокуса
Руль мондео
по инструкции не понимаю куда подключить "дешифратор"?
Но вот как подключить я не знаю
"Дешифратор"
Руль фокуса
Руль мондео
по инструкции не понимаю куда подключить "дешифратор"?
sonnik
Провода в дешифраторе разделены на 2 жгута
1-й жгут имеет 3 провода
красный +12В
черный МАССА (GND)
Зеленый Вход (на разъем часовой пружины)
2-й жгут имеет 4 провода (раздельные выходы кнопок)
Зеленый - вверх
Белый - вниз
Черный - вправо
Красный - влево
В личку отпиши если еще что то не понятно будит.
Провода в дешифраторе разделены на 2 жгута
1-й жгут имеет 3 провода
красный +12В
черный МАССА (GND)
Зеленый Вход (на разъем часовой пружины)
2-й жгут имеет 4 провода (раздельные выходы кнопок)
Зеленый - вверх
Белый - вниз
Черный - вправо
Красный - влево
В личку отпиши если еще что то не понятно будит.
sonnik
Поставь колеса прямо снимай руль,зафиксируй часовую пружину от вращения.
Слева желтый провод - подушка, далее пять пинов, далее заглушка (как слева только без проводов) - снимай ее (аккуратно возле самого основания влевом верхнем углу поддень)Накинь мондеруль на место для лучшего понимания.. На первый пин (слева на право) зеленый №3(+подсветки); черный двойной масса №1 на пятый пин; фиолетовый №5 на четвертый пин (+сигнала);Про №№ 2 и 4 сомневаюсь но берешь омметр, подключаешь на двойной черный и на №2 или 4, на каком появилось 2,11кОм значит это круиз-его на третий пин;Кориччневый №6 управление БК - его под снятую заглушку на левый контакт; останется один свободный провод руля и один свободный пин (второй) музыка - их соедини
Под рулем снизу пластиковый разъемный хомут держит косу разъедени его и сними три фишки под рулем, размотай аккуратно изоляцию (чтоб потом обратно вернуть) с этой косы и прихвати местами изолентой чтоб сохранить порядок. Вэтой косе все нужные провода (кроме подсветки кажется) для подключения модуля.
Одна из снятых фишек на 9 контактов в ряд. Если проводка круиза к рулю в машине была, то вид такой.
http:/ /s59.radikal.ru/i166/1009/7f/312e0bf19431.jpg
Если нет проводки круиза - свободны будут еще 4 и 5 контакты (где брать см. тему КК)
Провода в дешифраторе зеленый (обжат) на 8 контакт этого разъема (управление БК); синий огрызок (обжат) на третий контакт - Подсветка (куда тянуть второй конец читай в инструкции в шапке темы)
Про остальные провода сказать не могу т.к. на моем модуле все провода были разных цветов и был файлик как коннектить.. Файлик поищу. Удачи!
Поставь колеса прямо снимай руль,зафиксируй часовую пружину от вращения.
Слева желтый провод - подушка, далее пять пинов, далее заглушка (как слева только без проводов) - снимай ее (аккуратно возле самого основания влевом верхнем углу поддень)Накинь мондеруль на место для лучшего понимания.. На первый пин (слева на право) зеленый №3(+подсветки); черный двойной масса №1 на пятый пин; фиолетовый №5 на четвертый пин (+сигнала);Про №№ 2 и 4 сомневаюсь но берешь омметр, подключаешь на двойной черный и на №2 или 4, на каком появилось 2,11кОм значит это круиз-его на третий пин;Кориччневый №6 управление БК - его под снятую заглушку на левый контакт; останется один свободный провод руля и один свободный пин (второй) музыка - их соедини
Под рулем снизу пластиковый разъемный хомут держит косу разъедени его и сними три фишки под рулем, размотай аккуратно изоляцию (чтоб потом обратно вернуть) с этой косы и прихвати местами изолентой чтоб сохранить порядок. Вэтой косе все нужные провода (кроме подсветки кажется) для подключения модуля.
Одна из снятых фишек на 9 контактов в ряд. Если проводка круиза к рулю в машине была, то вид такой.
http:/ /s59.radikal.ru/i166/1009/7f/312e0bf19431.jpg
Если нет проводки круиза - свободны будут еще 4 и 5 контакты (где брать см. тему КК)
Провода в дешифраторе зеленый (обжат) на 8 контакт этого разъема (управление БК); синий огрызок (обжат) на третий контакт - Подсветка (куда тянуть второй конец читай в инструкции в шапке темы)
Про остальные провода сказать не могу т.к. на моем модуле все провода были разных цветов и был файлик как коннектить.. Файлик поищу. Удачи!
sonnik
Зелёный провод-3 контакт центрального разъёма часовой пружины.
коричневый провод-4 контакт
фиолетовый провод-5 контакт
фиолетовый короткий(клаксон)-6контакт
чёрный провод-7 контакт
Коричневый провод-выведенный отдельно-на 8 контакт ,для этого снимаем заглушку с 8 и 9 контактов предварительно отжав её в левом верхнем углу.(тонкой прочной отвёрткой).
Подключаем адаптер.
-Он состоит из 2-х жгутов 3 и 4 провода.
коса из 3 проводов:
-красный-12 вольт подключаем на толстый жёлтый провод разъёма замка зажигания
-чёрный(масса)-чёрно-зелёный провод№10-разъём борткомпа
-зелёный с пином-на 8 контакт нижнего разъёма часовой пружины.
Коса 4 проводная.
Переворачиваем адаптер проводами к верху и считаем с лева-напрово-от 3-х проводной косы начинаем отсчёт.
4 провод адаптера-черно-жёлтый провод №3 разъёма б.к.
5 провод адартера-на провод№5 разъёма б.к.
6 и 7 провода скручиваем вместе и подключаем к чёрно-красному проводу№1 разъёма б.к.
Подключение подсветки-добавляем пин в нижний разъём часовой пружины на 3 пин и подключаем его к крайнему левому проводу разъёма блока света(оранжево-синему).
От 4-го пина отрезаем провод в 4-5 сантиметрах от разъёма и к нему подключаем чёрно-белый провод с джоя музыки.
И будет счастье.
Зелёный провод-3 контакт центрального разъёма часовой пружины.
коричневый провод-4 контакт
фиолетовый провод-5 контакт
фиолетовый короткий(клаксон)-6контакт
чёрный провод-7 контакт
Коричневый провод-выведенный отдельно-на 8 контакт ,для этого снимаем заглушку с 8 и 9 контактов предварительно отжав её в левом верхнем углу.(тонкой прочной отвёрткой).
Подключаем адаптер.
-Он состоит из 2-х жгутов 3 и 4 провода.
коса из 3 проводов:
-красный-12 вольт подключаем на толстый жёлтый провод разъёма замка зажигания
-чёрный(масса)-чёрно-зелёный провод№10-разъём борткомпа
-зелёный с пином-на 8 контакт нижнего разъёма часовой пружины.
Коса 4 проводная.
Переворачиваем адаптер проводами к верху и считаем с лева-напрово-от 3-х проводной косы начинаем отсчёт.
4 провод адаптера-черно-жёлтый провод №3 разъёма б.к.
5 провод адартера-на провод№5 разъёма б.к.
6 и 7 провода скручиваем вместе и подключаем к чёрно-красному проводу№1 разъёма б.к.
Подключение подсветки-добавляем пин в нижний разъём часовой пружины на 3 пин и подключаем его к крайнему левому проводу разъёма блока света(оранжево-синему).
От 4-го пина отрезаем провод в 4-5 сантиметрах от разъёма и к нему подключаем чёрно-белый провод с джоя музыки.
И будет счастье.
bartez808
14 April 2012
В ближайщее время поеду активировать круиз к дилеру,надеюсь все получиться
Вопрос по управлению бортовым компьютером-листать только в низ и верх,а ок это в право?А центральный и не должен работать?Руль переделанный от DimonKur
bartez808
Кнопка ОК имеет отдельный независимый выход и может управлять чем угодно.. Вот только вытащить этот выход из руля уже не просто. У меня заняты все девять дорожек часовой пружины и кнопка ОК используется как Voice для модуля громкой связи (подпаена к проводу джоя музыки через резистор 3.3 кОм прямо в руле) Другие варианты тоже есть! Вроде вторую ленточку можно поставить в часовую.. Тут уж можно самому музыку на руле играть
Кнопка ОК имеет отдельный независимый выход и может управлять чем угодно.. Вот только вытащить этот выход из руля уже не просто. У меня заняты все девять дорожек часовой пружины и кнопка ОК используется как Voice для модуля громкой связи (подпаена к проводу джоя музыки через резистор 3.3 кОм прямо в руле) Другие варианты тоже есть! Вроде вторую ленточку можно поставить в часовую.. Тут уж можно самому музыку на руле играть
DimonKur
18 April 2012
bartez808
Кнопка OK это войс для мафона (с установленным блютусом) влево, вправо это SET бортового компа.
Кнопка OK это войс для мафона (с установленным блютусом) влево, вправо это SET бортового компа.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club