Стук скрип в задней подвеске. Услуги гадалки. (Р)

deni9876:

Мозай Попробуй дорезать резьбу на болтах, примерно на 10мм. Это позволит посильнее затянуть стойки стаба. А еще при установке убедись что носики резинок точно сели в отверстия рычага и стабилизатора. Если все правильно собрано и резинки еще не изношены, то болт ну ни как не может касаться металла рычага.

сразу не отписался... теперь вспомнил... но лучше позже чем ни когда...дорезал резьбу стук сразу пропал ( кстати нашел старые болты там и правда резьбы было больше примерно на 5-6 мм) спасибо за совет

может стучать глушак на кочках у фокусах он же шатается широко,или чащки стоек амортов их меняйте если стучит унас В Казахстане это проверенная практика ,если вся задняя подвеска в идеале.

все кто меняет шаровые наконечники не ленитесь снимаейте пыльники и смазывайте их дополнительно шрусом,и ходовка прослужит долго и без всяких скрипов и стуков

Premiere
причина скорее в загрузке

эта пластинка типо защита. она может тереть об диск. мне в сервисе ее просто выкинули. если снимешь с шаровой опоры колесо скорее всего уйдет схождение. я могу ошибаться.

3login
Ты наверное мне писал? Я по ошибке в этой теме написал, а сейчас перенес свое сообщение в тему про переднюю подвеску: Стук скрип в передней подвеске. Услуги гадалки. (Р) (сообщение #12438528)
А что если его выломать не снимая ничего?

не получится скорее всего. я не думаю что звук у тебя от него.

3login
Ну больше вроде нечему звенеть. И звук как раз дребезжащий. Так что эта пластинка первая из подозреваемых)

Чесно не осилил всю тему, но:

Вчера только перебрал подвеску. По прежнему пружина стоит левая левая какая-то (сори за тавтологию). Она короче "нормальной" (не знаю какая из них нормальная) где-то на 5-7см, соответственно жопа завалена на левую сторону. На старых рычагах (со старыми сайлентами соответственно) ниче не гупало...

При торможении с хорошей скорости 80+ до нуля или при реском развороте, раздается однократный стук металла о металл. Затем при трогании в течение 10-15сек раздается повторный (как будто встало на место)... так-же бывает похрустывает немного. Может ли это быть та самая пружина (под ней корявые резинки кстати лежат) ?

Планирую приобрести 2 одинаковые пружины и поставить вместо этих в ближайшее будущее...

В своем вопросе разобрался, стучал продольный рычаг левый, был не закручен как следует >_< вставил СТОшникам

Доброго времени. Появился скрип в задней подвеске при движении на разбитой дороге и покачивании багажника, когда авто стоит на месте. Скрип в области поперечины. Что это может быть? поведение авто нормальное, стуков подвески нет. Или это от жары и сухой погоды? форд 2 рестайл пробег около 10 тыс.
дефектов при ТО около 9 тыс не обнаружено, все штатно.
М.б. ВДшкой обработать все контакты узлов?
кто, что посоветует??

в теме про мондео было вот что...

" igo777 28 Января 2012 - 2:12

Я вам еще раз говорю - причина скрипа "сзади" на свежем авто - некачественная резина сайлентов и втулок задней подвески. Избавиться от этого получится только лишь подобрав правильный силиконовый спрей. Это не имхо, это проверено! "


на мой взгляд подвески одинаковы.. прав??

3 тысячи назад (на 62) услышал металлические стуки сзади на разностных ухабах на малой скорости. Посмотрел сам, на первый взгляд норма. Заехал на диагностику - нашли почти убитые стойки стабилизатора, больше ничего серьезного. Проехал 3т, дома заменил стойки у своего мастера, звук не исчез. Проверили всю подвеску - качали, стучали, все норма. Где-то на форуме мелькало про звон от тормозных колодок. Тест минимальный - для задних поджимаешь на ходу ручник, для передних давишь на тормоз. Звук исчез! После отпускания ручника появился тут-же. Вспомнил - на 60 менял задние колодки, дальше по кочкам не ездил, да и окна не открывал. Заехал на сервис - точно - колодки задние попутали, с пружинками поставили наружу.

Мозай
вот именно эти резинке на болтах крепления стойки у меня и виноваты в стуке, выяснилось после долгого копания у многих мастеров, один умелец обнаружил, он туда самодельные поставил, снизу, но они уже померли, интересно можно ли их заказать?
пока что так и не нашел их как отдельную запчасть, может подскажет кто?
нарезать резьбу совсем не вариант

Добрый день! Ребята, подскажите, есть проблема! В общем при движении на нейтралке накатом на ровной дороге спереди довольно сильный равномерный стук! при разгоне и торможении пропадает. Выжимание сцепления не играет никакой роли...и с выжатым стучим, и с отпущенным... До этого был гул, который пропал при замене ступичного подшипника (правое заднее колесо) (не знаю, имеет ли это отношение к стуку, который сейчас)...((( что это может быть? как и что проверить?Спасибо

появилась такая проблема, справа в задней подвеске что то скрипит на кочках и на лежачих полицейский. я сначала думал что это пластик. но потом полностью разобрал салон и оказалось что это не пластик. звук исходил их задней правой арки. чтобы это может быть? подскажите пожалуйста кто знает в чем дело?

Братаны такой казус у меня, когда машина стоит дергаешь колесо по горизонтальной оси и по вертикально раздается скрежет и есть небольшой ход колеса пару мм, когда поддомкратил ничего не качается скрежета нет, непойму сайлент ли это или подшипник? Как узнать?

Привет.

Может кто подскажет, что может быть?

При торможении сзади что то стучит. причем стук с равными интервалами в зависимости от скорости движения...
Скорость меньше интервалы дольше,

Не могу представить, что может быть.

Saluyar
подшипник если хотца узнать,надо чтобы полностью колесо было на весу,дергать по вертикали,если он не ошибешься.
Может стяжка подвески втулки стаба с костями,если по вертикально будет движняк на стоячей машине.
Кости можно подтянуть.

kozadey
а изминить положение ручника реально?
в + -

kozadey
а во время движения стуков ноль?
Стук во время торможения мож не подвеска если ток потшибники.
Когда у меня задняя подвеска была разбита при торможении ни че не стучало.

Всем привет! Подскажите, может кто знает...

При повороте направо появляется скрежет и шарканье, особенно когда в салоне есть еще пассажиры. Скрежет этот от зандего левого колеса. Колесный диск скребет об рычаг подвески (на фото). Но я никак не пойму почему. Ведь колесо крепится к барабану, барабан к цапфе, цапфа к рычагу об который и шаркает диск. Все крепления неподвижны. Подвеска меняна. Если сравнить зазор между колесным диском и рычагом с правой стороной, то справа этот зазор больше.

Не понимаю в чем дело? Может что то со ступицей...

Glebko
скорее всего подшипник умирает.потдомкрать колесо и крутани его,

Сделайте снимок со снятом колесом пожалуйста. Более понятно будет. Проблем скорее всего в продольном рычаге.

Из за умирающего подшипника врядли колесо изменило свое местоположение и тсало задевать рычаг. Скорее всего в рычагах проблема

shruslan
Фото сделаю:)
исторя такая: когда шарканье началось, приехал в сервис, они обнаружили на продольном рычаге сварной шов и приговорили все сайлент-блоки. Я перетряхнул подвеску и заменил этот прдольный рычаг. Но шарканье не исчезло.

shruslan:

Из за умирающего подшипника врядли колесо изменило свое местоположение и тсало задевать рычаг. Скорее всего в рычагах проблема

может быть такое, что просто словил когда-нибудь яму, вот цапфу (или как там называется) и погнул или еще что-то?

vini70
гула в подшипнике нет, да и умирает он долговато) я так больше года езжу:)

Где то на форуме уже писали о подобном, проблема была в искревленном продольном рычаге.

shruslan
на старом шаркало, я поставил новый рычаг, тоже шаркает

доброго времени суток
сегодня мороз -5
поехали с утра и на мелких кочках сзади как будто кувалдой бьет.
и так всю дорогу (примерно 10 км)
потом поехали назад через час, уже тише, не так сильно
вчера было +5, не было никаких проблем. что это может быть, форд фокус 2000г америка
в теме прочитал что у фокусов беда на марозе с задней подвеской. но тут вопрос рождается, если оно всегда так будет, не отвалится у меня там чего?