Выбор кроссовера/паркетника/джипа и тд.

Джордж
Так может нового Мурано дождаться? Если цены остануться на уровне, то по нынешним временам, получается достаточно адекватное предложение среднеразмерного кроссовера с V6. Или вариатор сильно смущает?

Krok:

Так может нового Мурано дождаться?

Дык скок его ждать то? год, два, три? У меня гарантии на ФМ4 только год остался...

цитата:

Или вариатор сильно смущает?

Вот это точно, смущает

Джордж:

на ФМ4 только год остался...

Это уже с учетом продления до 5 лет?

usd_87:

Это уже с учетом продления до 5 лет?

Примерно так, только у меня ФСК на 4 года или 150 тыкм, 4 года истекают в июне 2016, ожидаемый пробег к этому моменту будет около 120 тыкм.
Но продавать лучше до её окончания, через трейд-ин так точно.

В нынешнем Мурано смущает расход топлива и , что хуже, невнятная рулежка, крены , и неадекватное поведение полного привода, на это жалоб много.
Как будет в новом- ХЗ...
А тот же Эксп рулится действительно, почти как легковушка.
Кстати, что мне НЕ понравилось во всех оттестированных кроссах- излишне легкий руль, видимо следствие электроусилителя.
Касаемо тормозов приоритеты такие- на первом месте Эксп, потом Аут, и в аутсайдерах корейцы.

Ччерт, не успел в предыдущий пост добавить
Да простит меня Андрей1, вот новость
Ждем'c проявления здравого смысла ФМК, или Соллерса, или как его там сейчас правильно величать нужно...

я после теста экспа вообще на другие не заглядываюсь, уж больно он удачный по всем параметрам... шумка отличная, причем можно еще и дополнительно при покупке шумку днища сделать + он же дает дополнительную защиту, ибо при затвердевании как камень... да и 92-й бензин жрет, что очень хорошо в плане цены и морозостойкости... +электрорегулировка педального узла
японцы это японцы, вместо металла бумага, вместо сидений - табуретки

Krok:

Что с ним случится...

Надеюсь, что ничего адски страшного не произойдет, но в надежности связки ЭБ+ПШ после пробега 150тыкм есть сомнения, увы Даже не сомнения главные, а цена ремонта ЭБ в случае развала поршня под 500 круб

Krok:

а Мондео5 больше не рассматриваешь?

Не, третий кряду МОндео- это уже будет перебор и будет это замена шила на мыло...а хочется новых ощущений и эмоций за рулем...

-Joey-:

для москвы лучше брать внедорожник)

может все-таки не вНедорожник, а вСедорожник? нахрена Прадо в Мск??? хотя были б деньги- я бы присмотрелся к ТЛК200 Уж больно привлекает его невосприимчивость к тому, что у него под колесами ))
Другими словами, если выбирать машину умом- то ТЛК200, если душой- то Кайен, а если исходить из реалий- то сейчас раздумываю между парой Эксп-Аут, ну и если буит Эдж- то он заочный фаворит.

Я вот чего подумал... может я кого забыл??...критерий- а/м должен быть новый, или практически новый(до года), НЕ в минимальной комплектации, с относительно многолитровым мотором 3-4л , без всяких турбо, с обычной АКПП, выезжающий из 9сек до 100, способный на относительно беспроблемный пробег до 150-180 тыкм, и ценой по нынешним реалиям до 2М... ну 2,2 край... во как я загнул
Пилот дороже, да и вот-вот новый выйдет...кстати оч даже внешне и внутри неплох... Хай- круто дороже, Мазда СХ9- УГ... Субару- без меня пжл...кто еще?

Джордж:

многолитровым мотором 3-4л , без всяких турбо, с обычной АКПП

тут вариантов мало) немцы точно отпадают, у них убогие двигатели и коробки...
либо американец, либо японец) но японцы это хлам, на мой взгляд, для повседневной езды они совсем не годятся

Джордж:

может все-таки не вНедорожник, а вСедорожник?

ну, как минимум эксп) дороги в москве в последнее время просто начали пропадать)) особенно на мкаде, ттк, ленинградке, дмитровке и во всем сзао) а в дождь в москве всегда потоп, так что тут по-любому нужен огромный просвет... тем более бордюры везде разно высоты и кривизны, из-за которых я уже сорвал задний брызговик и царапнул дверь))
кстати, у японцев еще и проблемы с покраской, так что выбирай аккуратно

-Joey-:

для москвы лучше брать внедорожник)

А в провинции тогда что - бтр?:-D
Думаю, не все так страшно, даже у нас в глуши можно спокойно на моноприводных пузотерках передвигаться.

-Joey-:

как минимум эксп)

Кстати, у Аута, КМК, способности проходимца должны быть повыше чем у Экспа... но в минусе внешние размеры, понты , стоимость обслуги, полная хрень с наличием запчастей у дилеров- народ аморты ждет по две недели, а какой-нить испаритель конциционера ждут до трех(!!!) месяцев

Krok:

даже у нас в глуши можно спокойно на моноприводных пузотерках передвигаться

можно... но лучше на ТЛК я где-то уже писАл, как на М7 (Горьковское шоссе) на дорестайле чуть противотуманку не потерял

Джордж:

критерий- а/м должен быть новый, или практически новый(до года), НЕ в минимальной комплектации, с относительно многолитровым мотором 3-4л , без всяких турбо, с обычной АКПП, выезжающий из 9сек до 100, способный на относительно беспроблемный пробег до 150-180 тыкм, и ценой по нынешним реалиям до 2М... ну 2,2 край... во как я загнул

Даааа На ум приходит Чероки дизельный 241 лс, 8 с/100, но правда б.у. годик, может финик QX 70, тоже годовалый если... тахо 3-го поколения опять же б.у. ну вот как то так

Джордж:

у Аута, КМК, способности проходимца должны быть повыше чем у Экспа

очень сомнительно) аут это та же куга, по колдобинам проедет но в грязь лучше не соваться))
кстати у дизельных мицу очень часто замерзает зимой дизель)

Krok:

у нас в глуши можно спокойно на моноприводных пузотерках передвигаться

ну вот талдомское направление тоже глушь) однако там дорогу чуть ли не каждый месяц меняют... она там ровная как впп) в машине даже на 150км/ч абсолютная тишина)) так что глушь глуши рознь

Джордж:

Я вот чего подумал... может я кого забыл??...

Кстати еще есть ЛР... эвок или дискавери

usd_87
и не стоит забывать про бигфуты)

usd_87
Эвок вообще не очем, а вот дискавери вместительный холодильник))

usd_87:

эвок или дискавери

Особь мужского пола (по виду во всяком случае), сидящая за рулем Эвока, если ток это не Эвок в каком-нить устрашающем обвесе, чаще всего вызывает вопросы к своей традиционности
Против Диско особо ничего не имею, кроме стоимости обслуги, но не мой бюджет - самый дешевый 2013 г. с пробегом 77 тыкм стоит 2.077М, с минимальным пробегом и годом цена от 2,5М и выше
А вот насчет Финика надо подумать...
Посмотрел- если ток дизель, иначе налог конский нуна буит покурить эту тему поподробней...кто-нить знает, страховка тоже конская ??

и страховка конская, и сервис) придется тебе в кратчайшие сроки становиться миллионером

Да , страховка точно конская, и ТО через 10 тыкм...масло канешн я не против поменять через 10тыкм, а вот полноценное ТО- эт перебор, ИМХО
хм, а может кто-нить внятно объяснить, почему FX30D продается дороже, чем дизельный QX70???
ЗЫ Большим миллионером стать чет не грозит... посему похоже, что Форд Форева

Джордж
а чо хайлендер то не потестил?

Джордж:

почему FX30D продается дороже, чем дизельный QX70?

может из-за безреечного рулевого управления?) я бы с таким вообще не связывался

ПадЪ
Дык что толку его тестить? ты его цену видел, Хая этого??? Начальная цена 2,728 млин, и никаких скидок...не мой бюджет.
-Joey-
Нет, не думаю, полностью отвязанный от колес руль- это у седана Q50, который на мерседесовских агрегатах сделан...
А FX30D и QX70- это ж одно и тоже после ренейминга, если так можно сказать...А стОит почему-то более древняя машина дороже...чудеса в решете, да и только...

Джордж
ну хз в какой у них недоруль) одно говно)) ну а вообще как бы логично, ибо каждая новая хуже предыдущей) по крайней мере, так у немцев и японцев...а вообще я и между дерьминити и обычным ниссаном разницы не вижу, да и в японии они продаются как обычные ниссаны и по цене обычного ниссана... переплата за шильдик процентов 200))
как-то один знакомый написал: "хонда - стиляга, тойота - трудяга, ниссан - бревно, митсубиси - говно"

-Joey-
Мощно рубанул, внушает)))
Вот тут свежеиспеченный владелец отписался о своих ощущениях от Аута 3.0 :
http://out-club.ru/board/showpost.php?p=1971485...nt=1079
Лучше и не скажешь, я согласен практически по всем пунктам...

Джордж
ну, с экспом и сравнивать нечего) он больше, богаче, качественнее и лучше по всем пунктам... с кугой сравнивать надо, а куга это поднятый фокус)
кстати, стоит напомнить что у японцев фары быстро дохнут) на дорогах каждый второй японец одноглазый...
лучше еще что-нибудь потести) хаммер например)) он дешевле экспа) но лучше брать второй, он еще не китайский был

Джордж

цитата:

А вот насчет Финика надо подумать...Посмотрел- если ток дизель, иначе налог конский нуна буит покурить эту тему поподробней...кто-нить знает, страховка тоже конская ??

У знакомого FX35 2008 года, бензин. В этом году уже 4 года владения будет, брал в 2011 с небольшим пробегом.
За 4 года менял только расходники и вроде крышку радиатора. Говорит, что машинка беспроблемная, только налог не гуманный за 307 л.с. Дизель не стал брать, так как на Инфинити клубе много негатива про них. Хотя дизелек там стоит, если не ошибаюсь, Рено, ставился вроде на топовые Лагуны.
Сама машина по мне так бестолковая - габариты больше Мондео, места внутри меньше, багажник тоже небольшой. Эксп в этом плане куда более практичен.

А я бы хотел у нас видеть оба новых Эджа короткий и китайский растянутый. Был бы тогда смысл в глубокой локализации с приятными ценами. А Эксп в топку. Имхо бестолковый он. Как внедорожник никакой. Лучше б Эверест притащили.

Krok
Дык Финик же принципиально другой- двигатель продольно, и сдвинут за передний мост.
А-у Экспа тоже своих бестолковостей хватает...
Наверное, не мой вариант- налог за 333 лошади платить морально не готов:)
В опчем, тяжело выбрать машину после М4)))или я старею и становлюсь слишком капризным))

Компания Ford начала дорожные тесты обновленного кроссовера Kuga. Автомобиль получит фронтальную часть в стиле более крупного паркетника Edge, а также новый турбомотор 1.5 и мультимедийную систему SYNC третьего поколения. Выход модели ожидается в конце года.

Всем привет,

Планирую взять кроссовер. Выбираю между CX-5 и Ford Kuga. Хотелось бы уложиться в 1.5 млн. Вот еще недавно видел информацию о том что планируется обновление для Куги и новое поколение Тигуана. Не знаю что и делать, ждать ли этих обновлений или сейчас брать? Какие мысли уважаемые?

Посмотрел вот на авито количество объявлений о продаже CX-5 и Kuga в моем городе с годом выпуска от 2013 моложе, соотношение 4/7, хотя по количеству проданных CX-5 думаю их гораздо больше (сужу по субъективному ощущению того что вижу на дорогах).

И еще - может подскажите чего такого классного сейчас есть в Куге (которая в продаже), чего не хватает например в CX-5?

Спасибо

цитата:

чего такого классного сейчас есть в Куге, чего не хватает например в CX-5?

комфорт