Тюнинг тормозной системы (с. 3)

Штатно на ФФ3 мы имеем два типа передних тормозов. На машины с двигателями 1.6 ставятся тормоза с дисками на 278мм, а 2.0 бензин и турбодизель ставятся 300мм. Ford Focus ST3 оснащаются другими суппортами с 320мм дисками.

Схема передних тормозов, FINIS коды

Задние тормоза на всех модификациях FF3 одинаковые 271мм, за исключением того что ST версия может оснащаться крашенными в красный цвет суппортами и скобами. И еще одна конструктивная особенность задних тормозов ST: болты крепления скоб длиннее на 5мм и немного другой защитный щиток (все описано под схемой), но это скорее всего связано с другой ступицей в СТ версии, поэтому тюнинге обычного фокуса нужно использовать болты и щитки от обычного фокуса. При тюнинге задних тормозов, можно пользоваться наработками по Тюнинг тормозной системы FF2, так как все параметры кроме диаметра дисков одинаковые у ФФ2 и ФФ3.

Схема задних тормозов, FINIS коды

Необходимые запчасти при переходе на другой размер:

Передние тормоза 300 мм от Ford Focus 2.0

Передние тормоза 320 мм от Ford Focus ST3

Задние тормоза 280мм от Ford Focus ST2

Задние тормоза 300мм от Мазда 5

Порядок действий при замене суппортов:
- Снимаем пружину суппорта
- Откручиваем направляющую суппорта шестигранником на 7 (2шт)
- Разжимаем колодки
- Стягиваем суппорт
- Откручиваем скобы от ступицы (2 болта)
- Снимаем тормозной диск, можно молоточком, если молоточек не помогает берем молоточек побольше
- Если нужно поставить защитные щитки то проходимся мечиком что бы обновить резьбу, иначе закрутить не получится, а похоронить отверстие получится

- Ставим щиток и прикручиваем
- Надеваем новый тормозной диск (перед этим посадочное место можно смазать медной смазкой чтоб в дальнейшем проще было снимать диск)
- Прикручиваем новую скобу
- Ставим колодки
- Устанавливаем суппорт
- Прикручиваем направляющие (я при замене колодок всегда покупаю новые Ate 11.8171-0008.1 - 100руб за штуку соответсвенно на одну сторону нужно 4шт, ну либо чистим старые и ставим их)
- Ставим пружину
- Откручиваем тормозной шланг от старого суппорта (аккуратно, не заляпайтесь, потечет тормозуха)
- Прикручиваем тормозной шланг к новому суппорту
- После того как заменили с двух сторон, прокачиваем тормоза

Инструкции и фотоотчеты
330мм PBBRAKES 6-pot

336мм диск от Вольво со штатным суппортом

320мм передние тормоза от СТ
Фото тормозной системы ФФ3 СТ
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2

300мм Передние тормоза от 2.0
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2

300мм задние тормоза от Мазда 5
Фотоотчет

Сопутствующие темы:
Тюнинг тормозной системы FF2
Замена тормозных колодок и дисков
Кожух тормозного диска.

Topic handbook:

Установка СТ суппортов на ФФ3 2.0 от Universe
тюнинг тормозной системы
Установили передние 300 мм тормоза с колодками Ferodo DS2500 и защитными щитками
Диски Otto Zimmermann 300мм и колодки ATE Ceramic
Комплект тормозов от FF3 ST
Brembo GT BBK Big Brake Kit 4pot Front for 2013 Ford Focus ST 1P1.8518A2
Вариант тюнинга на переднюю ось
Конфигурация софта под тормоза СТ
Вариант тюнинга суппортами от японского автопрома

тормоза, тормозные колодки, тормозные диски, тюнинг, тормозная система, диски, колодки

Casper58

21 March 2013

vademak
к сожалению не подскажу, тк заказывал не по артикулу

MeqBeqb

21 March 2013

vademak
250.1353.52

ArveladzeA

26 March 2013

Casper58
как ощущения после смены дисков? мотор 1.6 ?

Подходит время смены колодок , подумываю и над новыми дисками , останавливают негативные отзывы , сделал кто-то оптимальный комплект (диски + колодки) для 2.0 мотора ? Хочется радости глаза и повышения собственной безопасности . Стоит ли игра свеч , или стоит купить стоковые колодки и забыть ? Если рассматривать замену только колодок , что лучше стока ( шумность , эффект торможения , кач-во) не хочется убить родные диски "неизвестными" для меня колодками. Прошу помощи , начинаю изучать вопрос.

Casper58

26 March 2013

ArveladzeA
1.6 у меня. лично я пока всем доволен! колодки притерлись тормозят неплохо, на мой взгляд, лучше штатных. пробег небольшой, поэтому больше пока что поделиться нечем.

ArveladzeA

26 March 2013

Casper58
на сколько стало лучше ? можно в личку стоимость з.ч (дисков , колодок , мне скобы не нужны тк диски изначально 300 мм должны быть) , ставили только перед или все 4?

Casper58

26 March 2013

это субъективное мнение, просто машина стала лучше тормозить, я думаю летом разницу больше можно будет увидеть...ставил только перед, на зад мне нет смысла ставить. в личку позже отпишусь

ArveladzeA

27 March 2013

Casper58
На сколько хватит колодок этих? Жить будут дольше родных?)

V.Viktor
hash14
Поделитесь кодом на чудные колодки . Заранее благодарен ! Что скажете по поводу сочетания дисков Otto Zimmermann иколодок hps.. на сколько будет заметен эффект ? И вообще будет ли? Или диски менять смысла нет

Альтернативы Otto Zimmermann с перфорацией я так понял нет? Перерыл экзист , там есть диски брембо и тд , но что-то не внушают они доверия..

Casper58

27 March 2013

ArveladzeA
ну откуда я могу это знать, я их впервые использую, время покажет

ArveladzeA

27 March 2013

Есть код от колодок hawk hps ?

hash14

27 March 2013

ArveladzeA
Коды на Hawk есть на первой странице.
Ссать при выборе колодок не нужно))), просто нужно выбирать нормальные.
hawk hps - отличный выбор, работают тихо и комфортно.
Я эту осень и зиму отъездил на hp+ на стоковых дисках - все нормально, и колодок еще хватит и диски живы.

Дырявые диски это не очень хорошо, впринципе. Но в паре с hps ничего страшного не должно произойти.

Сток колодки у форда годятся только для эксплуатации зимой, имхо. Первоначальный зацеп у них высокий, к серединке уменьшается, а в конце он просто пропадает.

Видимо смесь колодки сделана таким образом, что коэф. трения высокий в начале работы колодки, но в процессе торможения выделяется температура, газы и.т.д. и коэф. резко падает - что дает ощущения того что машина в конце почти не тормозит.
У высокотемпературных и колодок с высоким коэф. трения все наоборот. В начале контакта колодки о диск, мало что происходит по.ощущениям, торможение вялое, но через полсекунды трение и температура резко возрастают - начинает работать коэф. трения, и соответственно, чем дольше и мощнее происходит соприкосновение трущиxся поверхностей, тем сильнее останавливающая сила.

Что абсолютно дает ощущение комфорта и "чувства" педали тормоза. Замедление прогнозированное, можно понимать в какой точке полная остановка, в отличии от стоковых, да и воообще "обычных" колодкок... Имхо.

Но чтобы это понять - нужно попробовать самому. На своей или другой машине )))

ArveladzeA

27 March 2013

hash14
Просто стоковые колодки не усираивают по цене да и по кач-ву (к первому т.о. осталось всего 25-30% , хотя торможений в пол небыло , да и вообще не сильно мучаю авто ) и хотелось бы за теже , или немного большие деньги получить лучшее качество. Глупый вопрос , колодки задние и передние идентичны ? Или разные и соответственно коды их разные?

hash14

27 March 2013

ArveladzeA
Я так понял, что открыть первую страницу вам так и не удалось. А жаль, там вроде все написано и даже ссылки даны

Вот, нажмите
Тюнинг тормозной системы (сообщение #12874530)

ArveladzeA

27 March 2013

hash14
Открыл) было не удобно с мобильного устройства ) впредь глупых вопросов задаваит не буду)

Не будет ли забиваться грязь в перфорированные диски?

hash14

27 March 2013

Конечно будет забиваться, и даже более того, оно будет там спекаться, да так что потом этих отверстий вообще не останется)))
В циммерах как-раз то диаметр отверстий очень маленький. И видимо, в отличии от любых спортивных дырявых дисков, эти отверстия носят исключительно визуальный смысл. имхо.

ArveladzeA

28 March 2013

hash14
что скажете о дисках brembo (09.9468.11) ? будет ли эффект?

hash14

29 March 2013

Какого эффекта вы хотите добиться?
Эффект будет от колодок, и если будете тормозить аккуратно ))) то такие китайские брембы возможно умрут своей смертью )))

У меня стояли такие на субе, ничего не случилось с ними.
Все что стоит одного порядка - качество имеет соответствующее.
Для обычной езды должно хватить.

Тут скорее нужно не забывать про пару моментов, которые могут реально продлить жизнь железкам.
- Не держать педаль тормоза на светофоре после жесткого торможения. На автомате можно ставить в N или Р (если уклон).
- на разогретых тормозах стараться не ездить по лужам.
- при начале движения погреть немного колодки, чтобы первое торможение НЕ было сильным и долгим - чтобы не довести до температурного шока.
- заботиться и проверять состояние тормозной системы, жидкость менять, смазывать и т.д.

зы. Если колодки злые они могут скрипеть, можно их смазать )))
с нерабочей стороны - помогает от части. Пасты типа anti-noise.

ArveladzeA

29 March 2013

Вообщем надо брать hps. И радоваться , надеюсь проживут дольше стоковых.

bashkovlad

10 April 2013

Добрый день форумчане! Подскажите ищу каталожные номера смазки для обслуживания тормозной системы. Медную пасту вроде нашел ...а чем цылиндры под манжетой смазывают. На родных колодках прошел 46тыс., менял на днях резину глянул уже пора менять.

Лакосте

17 April 2013

Народ, кто нить такие диски ставил:

http://www.ate-brakes.com/generator/www/com/en/...en.html

?

Нашел их для нашего Focus 3 (300 мм) код 24.0325-0162.1

Также есть мысль перейти на 300 мм диски, но хочется что то лучше оригинала, но Otto с перфорацией ставить стремно - так как их часто ведет и появляются трещины после активной эксплуатации. Brembo как то не доверяю (дешевым моделям).

Grishanya017

20 April 2013

Casper58
шпильки менять на суппорте не надо же?

Casper58

20 April 2013

Grishanya017
не, там все подходит

dimm33

24 April 2013

всем привет! подскажите - Замена тормозных колодок и дисков (сообщение #13931425) не нашел однозначного ответа...

Лакосте

25 April 2013

dimm33

Если нет ответа - значит никто не ставил. Смысл ставить задние меньше по диаметру?

dimm33

25 April 2013

Лакосте:

Если нет ответа - значит никто не ставил

ну как бы я уже стал догадываться что ни кто не знает))

Лакосте:

Смысл ставить задние меньше по диаметру?

смысл в цене, по оригинальному номеру замен раз два и все, даже АТЕ нету... а под фф2 выбор больше, а разница 3 мм на сторону всего при одинаковых колодках

Universe

26 April 2013

Допишем тюнинг передней тормозной системы. Достался мне бюджетно почти новый комплект тормозов от FF3 ST (в настоящий момент он едет ко мне из USA).

В комплекте было:

В связи с экономической нецелесообразностью, я попросил тормозные диски не слать, ибо это почти 20 кг, дешевле их тут новыми заказать.
Вот такая вот картиночка есть на данный момент:

Скрытый текст

AUkkers

26 April 2013

Universe
Саш какой бюджет ? Можно в личку !!

Knazь D

7 May 2013

Немного фоток ST-ных тормозов

для облегчения их поиска и идентичных им на других машинках
Передние:

Скрытый текст

Задние:

Скрытый текст

Из личного фотоархива

много фоток

Скрытый текст

По собственным наблюдениям на New Kug`е передние тормозилки аналогичные. Пока не выяснил на каком именно двигателе, но есть подозрения, что на EcoBoost`е.

Скрытый текст

И по не подтвержденным данным на S-Max`е 2.3 тоже аналогичные суппорта.

Алексей737

8 May 2013

Подскажите пожалуйста( КТО ЗНАЕТ), тормозные диски, которые ставят на 2 ой фокус, подходят ли они на 3 ий?! Хочу поставить тормозные DBA и Ferado DS Perfomance, встанут ли? Заранее большое спасибо!!!

ArveladzeA

8 May 2013

Casper58
Как там перфорированные диски? Говорили что перфорация запечется грязью...

Хочется что-то эффектного , мб диски 320 мм ставить ? Есть что-то качественное (кроме отты ) с перфорацией ? Может ставил кто еще ?

dimm33

9 May 2013

Алексей737
да, перед 278 или 300 мм такие же

ArveladzeA:

Говорили что перфорация запечется грязью..

вмешаюсь? за 20 тыс на перфорации ни чего не запечаталось

2 people online

to leave a message or Sign up