Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
ROBIN BAD
На тех которые я поставил зазор написан 1,3 mm
Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Новый двигатель 1.6 Ti-VCT (115 л. с.) (1). Ti-VCT расшифровывается как Twin Independent Variable Camshaft, то есть двухвальный мотор с системой изменения времени открывания клапанов. Благодаря системе изменения фаз газораспределения он характеризуется хорошей мощностью, эластичностью и весьма умеренным «аппетитом».
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Topic handbook:
Видео замены ремня ГРМ на 1.6 (115)Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
 | Next (2024), Archive (2024) |
FFW
22 July 2009
xemul
22 July 2009xemul: |
Замена свечей проблемы не решила, машинку по прежнему прихватывает при езде, все пути ведут на диагностику.  |
Отписываюсь по проблеме.
Вчера снова загоралось информационное сообщение "неисправен двигатель" и в конец добило-то, что два раза заглох при переключении передач.
Сегодня утром был на диагностике в техцентре на Каширке по результату ошибок в БК нет, обнаружена какая-то завоздушеность топливной системы порекомендовали заменить сетку на топливном насосе (2800р. снять/поставить бак + около 400руб. сама сетка).
Чую дело исключительно в потере контакта где-то в проводке, а искать его полная жопа.
Так же общался сегодня около получаса и мастером дилерского центра... как итог можно бесконечно долго ездить на диагностики и методом тыка (за счет заказчика есно) искать неисправность и в итоге так ее и не найти.
ROBIN BAD
22 July 2009
Rafa2007, FFW, FFW
5000км назад (сейчас 15000) поставил DENSO Iridium ITV16 (пр-тель на наш двиган рекомендует). Замена была сделана по причине все той же детонации. Так вот на этих свечах зазор 1,0мм. И вот 5000км езжу, слышу, сердце ноет, сам матерюсь и не пойму зря отдал 1700 за свечи или нет. Хотя расход упал на 1,0л/100км до 8,3л/100км в смешанном цикле (50%город / 50%трасса), на холостых работает тише и холостые стабильно держить при мгновенном расходе 0,7л/час (все эл. оборуд. "ВЫКЛ"). А ДЕТОНАЦИЯ ЗАПАРИЛА
!!!
5000км назад (сейчас 15000) поставил DENSO Iridium ITV16 (пр-тель на наш двиган рекомендует). Замена была сделана по причине все той же детонации. Так вот на этих свечах зазор 1,0мм. И вот 5000км езжу, слышу, сердце ноет, сам матерюсь и не пойму зря отдал 1700 за свечи или нет. Хотя расход упал на 1,0л/100км до 8,3л/100км в смешанном цикле (50%город / 50%трасса), на холостых работает тише и холостые стабильно держить при мгновенном расходе 0,7л/час (все эл. оборуд. "ВЫКЛ"). А ДЕТОНАЦИЯ ЗАПАРИЛА
!!!
stp
22 July 2009
xemul может быть не исправна заслонка.. стоитоткрутить трубку воздушног офильтраи посмотреть её.
FFW
22 July 2009
ROBIN BAD
Я сначала хотел NGK платиновые купить за 500 рэ за штуку, но как видите риск с дешевизной Beru оправдал себя. Может вам попробовать выставить зазор 1,3 mm ?
Я сначала хотел NGK платиновые купить за 500 рэ за штуку, но как видите риск с дешевизной Beru оправдал себя. Может вам попробовать выставить зазор 1,3 mm ?
stp
22 July 2009
ROBIN BAD поясните как вы чувствуете эту детонацию(( я что-то не ощущаю(((
FFW
22 July 2009
stp
может у вас ее просто нет ? Зачем вам тогда объяснять ?
может у вас ее просто нет ? Зачем вам тогда объяснять ?
Всем привет.
Нужна Ваша помощь. Хочу поменять Датчик положения дроссельной заслонки на 1.6 115, а не всю дроссельную заслонку. Подскажите finis код этого датчика. Я с помощью поиска нашел только finis код на 1.8-2.0 - 1365534.
Заранее благодарен
Нужна Ваша помощь. Хочу поменять Датчик положения дроссельной заслонки на 1.6 115, а не всю дроссельную заслонку. Подскажите finis код этого датчика. Я с помощью поиска нашел только finis код на 1.8-2.0 - 1365534.
Заранее благодарен
Evgeniy514
23 July 2009
stp: |
| поясните как вы чувствуете эту детонацию(( я что-то не ощущаю((( |
На 4-ой передаче на скорости 40 км/ч резко нажми на педаль газа - услышишь звук ,похожий на то, когда у троллейбуса на скорости металлическая цепь по асфальту скребет. Вот это она и будет.
FFW
23 July 2009
Evgeniy514
Это уже слишком жестко ))) В такой ситуации мне кажется любой двигатель задетонирует
Это уже слишком жестко ))) В такой ситуации мне кажется любой двигатель задетонирует
xemul
23 July 2009
Evgeniy514
при такой нагрузке у вас и юбки поршней застучать об цилиндры
при такой нагрузке у вас и юбки поршней застучать об цилиндры
Scrudg
23 July 2009
[/QUOTE]
На 4-ой передаче на скорости 40 км/ч резко нажми на педаль газа - услышишь звук ,похожий на то, когда у троллейбуса на скорости металлическая цепь по асфальту скребет. Вот это она и будет.[/QUOTE]
Верно, на прямом участке дороги, на прямой передаче, только как мне помниться скорость 50, резко давим педаль в пол, на несколько секунд должна возникнть детонация(точнно не помню но что-то 5-7сек.),затем прекратиться. Если всё так-значит у вас в цилиндрах всё вовремя загорается так сказать... А кстати на фокусе четвёртая-прямая передача???
На 4-ой передаче на скорости 40 км/ч резко нажми на педаль газа - услышишь звук ,похожий на то, когда у троллейбуса на скорости металлическая цепь по асфальту скребет. Вот это она и будет.[/QUOTE]
Верно, на прямом участке дороги, на прямой передаче, только как мне помниться скорость 50, резко давим педаль в пол, на несколько секунд должна возникнть детонация(точнно не помню но что-то 5-7сек.),затем прекратиться. Если всё так-значит у вас в цилиндрах всё вовремя загорается так сказать... А кстати на фокусе четвёртая-прямая передача???
FFW
23 July 2009
Scrudg
всмысле прямая ?
всмысле прямая ?
АлекСаша
23 July 2009
Celtic12
1490907 - ДПДЗ
1490907 - ДПДЗ
333карен333
23 July 2009
[QUOTE=Scrudg,Сегодня в 11:29] [/QUOTE]
На 4-ой передаче на скорости 40 км/ч резко нажми на педаль газа - услышишь звук ,похожий на то, когда у троллейбуса на скорости металлическая цепь по асфальту скребет. Вот это она и будет.[/QUOTE]
Верно, на прямом участке дороги, на прямой передаче, только как мне помниться скорость 50, резко давим педаль в пол, на несколько секунд должна возникнть детонация(точнно не помню но что-то 5-7сек.),затем прекратиться. Если всё так-значит у вас в цилиндрах всё вовремя загорается так сказать... А кстати на фокусе четвёртая-прямая передача??? [/QUOTE]
Должно возникнуть незначительная кратковременная детонация...
А если я сделаю так, как тут написано, у меня будет до 5000 об/мин детонация идти...
На 4-ой передаче на скорости 40 км/ч резко нажми на педаль газа - услышишь звук ,похожий на то, когда у троллейбуса на скорости металлическая цепь по асфальту скребет. Вот это она и будет.[/QUOTE]
Верно, на прямом участке дороги, на прямой передаче, только как мне помниться скорость 50, резко давим педаль в пол, на несколько секунд должна возникнть детонация(точнно не помню но что-то 5-7сек.),затем прекратиться. Если всё так-значит у вас в цилиндрах всё вовремя загорается так сказать... А кстати на фокусе четвёртая-прямая передача???
[/QUOTE]Должно возникнуть незначительная кратковременная детонация...
А если я сделаю так, как тут написано, у меня будет до 5000 об/мин детонация идти...
FFW
23 July 2009
333карен333
Может датчик детонации каюкнулся ?
Может датчик детонации каюкнулся ?
Evgeniy514
23 July 2009
Scrudg
Это раньше было такое понятие - прямая передача, т.е. с передаточным отношением 1.0, сейчас коробки совсем по другому настраивают.
А на карбюраторных Жигулях так даже в книжке было написано - включить 4-ую передачу на скорости 55-60 км/ч резко нажать на педаль газа и услышать кратковременную детонацию - значит зажигание отрегулировано правильно.
FFW, xemul
Я ж не предлагаю так ездить - я просто привел пример, когда он точно услышит детонацию.
Это раньше было такое понятие - прямая передача, т.е. с передаточным отношением 1.0, сейчас коробки совсем по другому настраивают.
А на карбюраторных Жигулях так даже в книжке было написано - включить 4-ую передачу на скорости 55-60 км/ч резко нажать на педаль газа и услышать кратковременную детонацию - значит зажигание отрегулировано правильно.
FFW, xemul
Я ж не предлагаю так ездить - я просто привел пример, когда он точно услышит детонацию.
Gunther
24 July 2009
Нашел способ избавиться от детонации в жару!
Бензин с октановым числом 98. Работа двигателя- песня!
Бензин с октановым числом 98. Работа двигателя- песня!
FFW
24 July 2009
Gunther
Мне данный вид топлива почти не помог, просто ее стало чуть меньше
Мне данный вид топлива почти не помог, просто ее стало чуть меньше
Gunther
24 July 2009
FFW
Я на пустой бак заливал.Может в этом дело?
А вообще конечно я очень расстроен таким багом нашего двигателя!
Даже продать авто хочу!
Я на пустой бак заливал.Может в этом дело?
А вообще конечно я очень расстроен таким багом нашего двигателя!
Даже продать авто хочу!
FFW
24 July 2009
Gunther
а свечки у вас давно ходят ?
а свечки у вас давно ходят ?
stp
24 July 2009
Evgeniy514: | ||
На 4-ой передаче на скорости 40 км/ч резко нажми на педаль газа - услышишь звук ,похожий на то, когда у троллейбуса на скорости металлическая цепь по асфальту скребет. Вот это она и будет. |
на 40 км я на 1-й еду) я обороты держу не ниже 3-х тысяч чтобы в любой момент можно было стартануть)))
Детанации вообще не наблюдал((( Evgeniy514: |
| Scrudg Это раньше было такое понятие - прямая передача, т.е. с передаточным отношением 1.0, сейчас коробки совсем по другому настраивают. А на карбюраторных Жигулях так даже в книжке было написано - включить 4-ую передачу на скорости 55-60 км/ч резко нажать на педаль газа и услышать кратковременную детонацию - значит зажигание отрегулировано правильно. FFW, xemul Я ж не предлагаю так ездить - я просто привел пример, когда он точно услышит детонацию. |
в обед попробую отпишусь.
Gunther
24 July 2009
FFW
ужо 15 тыс.
ужо 15 тыс.
АлекСаша
24 July 2009
Gunther: |
| Нашел способ избавиться от детонации в жару! Бензин с октановым числом 98. Работа двигателя- песня! |
теперь я понял почему бед не знал, у меня газ с октановым числом 105 .
333карен333
24 July 2009
FFW: |
| 333карен333 Может датчик детонации каюкнулся ? |
Возможно...но почему нет чека и диагностика говорит - все отлично???
Всетаки это косяк...
Мне так же как и вам 98-й помог немного - стало чуть меньше клацать, но совсем не ушло...
Jennik1
24 July 2009
Парни - я конечно верю что у некоторых эта проблема
но это Не баг!
а топливо такое - с уверенностью могу сказать 100%
но это Не баг!
а топливо такое - с уверенностью могу сказать 100%
макс939
25 July 2009
emilien
А у простого 1.6 пробег какой?
Многое зависит от состояния авто,115 лошадей по интересней будет,по резвей,не шумный,да и по экономичней
А у простого 1.6 пробег какой?
Многое зависит от состояния авто,115 лошадей по интересней будет,по резвей,не шумный,да и по экономичней
макс939
25 July 2009
emilien
Да ,не тема растянулась из-за популярности двигателя
У меня 115л/с уже 3.5 года нареканий вообще нет,очень эластичный двигатель
Ездил и на 100л/с движок более ватный,он как-бы задушенный что-ли,жмёшъ на педальку - не едет! Вата...
Да ,не тема растянулась из-за популярности двигателя
У меня 115л/с уже 3.5 года нареканий вообще нет,очень эластичный двигатель
Ездил и на 100л/с движок более ватный,он как-бы задушенный что-ли,жмёшъ на педальку - не едет! Вата...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club