Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

yar5704
Да, перебило почти все. Дворник работал через раз, дополнительный стоп не горел. Провод обогрева заднего стекла вообще оплавился. Перемотал все сразу, чтоб второй раз не лазить.

DeepNavy:

yar5704 Да, перебило почти все. Дворник работал через раз, дополнительный стоп не горел. Провод обогрева заднего стекла вообще оплавился. Перемотал все сразу, чтоб второй раз не лазить.

Ты наращивал провода? Или они вытягиваются и там они с запасом?

yar5704
Запаса там нет, все отмерено ровно, и жгуты через стяжки крепятся к кузову. Приходилось через третий кусочек соединять.

DeepNavy:

Перемотал все сразу, чтоб второй раз не лазить.

Не хочу вас расстраивать но...залезть туда все равно придется. Все неприятности кроются в потере эластичности жгута проводов. Изоляция имеет свойста высыхать и дубеть. Окончательный и самый долгий выход из положения: замена всего участка кабеля, который находится под гофрированной резинкой. неокончательный и самый быстрый выход из положения: сращивание переломившихся проводов и изолирование их.

F Funken:

Не хочу вас расстраивать но...залезть туда все равно придется. Все неприятности кроются в потере эластичности жгута проводов. Изоляция имеет свойста высыхать и дубеть. Окончательный и самый долгий выход из положения: замена всего участка кабеля, который находится под гофрированной резинкой. неокончательный и самый быстрый выход из положения: сращивание переломившихся проводов и изолирование их.

Подскажите для того что бы заменить кабель на всем участке как и что нужно сделать и сколько и каких проводов нужно купить. Если не затрудни не могли бы написать мне как это все сделать

Funken

yar5704:

Подскажите для того что бы заменить кабель на всем участке как и что нужно сделать и сколько и каких проводов нужно купить. Если не затрудни не могли бы написать мне как это все сделать

Нет. Это делать я не стану. В самом вашем вопросе содержится мой ответ: я категорически против, чтобы вы занимались электрикой самостоятельно. Не хочу, чтоб вы являлись в мой предутренний сон, весь в ожогах, проводах и с обугленными руками. Кричали ерунду, прыгали по плечам, гадили по углам и финально скрывались в печной трубе, напоследок поинтересовавшись "Зачем ты убил меня??? Я ведь мог бы еще жить и жить!!!". Я искренне хочу, чтоб вы жили долго и счастливо, а несчастный кабель - был самой большой неприятностью в вашей дальнейшей жизни. А посему, повторюсь еще раз: отправляйтесь к электрику и дайте ему возможность проявить себя с лучшей стороны. Не экономьте на самом себе.

F Funken:

Нет. Это делать я не стану. В самом вашем вопросе содержится мой ответ: я категорически против, чтобы вы занимались электрикой самостоятельно. Не хочу, чтоб вы являлись в мой предутренний сон, весь в ожогах, проводах и с обугленными руками. Кричали ерунду, прыгали по плечам, гадили по углам и финально скрывались в печной трубе, напоследок поинтересовавшись "Зачем ты убил меня??? Я ведь мог бы еще жить и жить!!!". Я искренне хочу, чтоб вы жили долго и счастливо, а несчастный кабель - был самой большой неприятностью в вашей дальнейшей жизни. А посему, повторюсь еще раз: отправляйтесь к электрику и дайте ему возможность проявить себя с лучшей стороны. Не экономьте на самом себе.

Огромное спасибо. Однако богатая у Вас фантазия

yar5704
Живу долго.

"Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов"

Почему может гореть этот датчик? на ходу, как купил машину мигает постоянно, то потухнет то погаснет. не горит не горит, загорится

vvhispers
свотовой датчик ручника

шурец
так а как это исправить? Стояночный тормоз то выключен, че он моргает

vvhispers
Уровень тормозухи проверить надо. Датчик в бачке на одной линии с ручником сидит.

vvhispers
может контакт плохой на ручнике, а ещё она горит когда жидкости тормозной мало в бачке.

спасибо, посмотрю

vvhispers
Это сигнал о том, что конечник под ручкой ручного тормоза замкнут. Почему? Ручка на него не так давит, сам по себе в нем износился контакт, отвалился провод и землит и т.д. Потяни на себя ручку ручника - эта лампа должна загореться. Когда вернешь ручку на штатное место - лампа должна погаснуть. Это в варианте нормы. Попробуй пошевелить ручку в штатном положении - если лампа начнет помигивать - ты на верном пути поиска неисправности. В бачке за уровнем тормозной жидкости следит свой датчик.

F Funken:

В бачке за уровнем тормозной жидкости следит свой датчик.

Включенный параллельно конечнику ручника, а так - да, отдельный.

F Funken:

vvhispers В бачке за уровнем тормозной жидкости следит свой датчик.

который той же лампочкой на пенели приборов предупреждает

Беркут
шурец
Я написал что-то не соответствующее действительности и своего датчика в бачке с тормозной жидкостью нет?

Funken
тебе что-то про отсутствие в бачке датчика сказали?

Funken
Все соответствует и все именно так, но чаще всего "дурит" именно поплавок в бачке, когда жидкости в нем мало и этот поплавок начинает "клевать" от неровностей дороги.

цитата:

Все соответствует и все именно так

шурец
Беркут
Смарите мне! Оба! Учитывая особую опасность вашей банды - имею указания руководства, живыми вас не брать!

vvhispers
У меня эта лампочка горела даже при нормальном уровне жидкости, не знаю как но на контакты в расширительном бачке тормозной жидкости попала вода. Открыл датчик просушил и уже года полтора проблем нет. Но может и сигнализировать из-за уровня так как колодки стираются и в рабочие цилиндрики уходит больше объёма тормозной жидкости.

Всем доброго дня.
Подскажите пжста что за провод у меня болтается под капотом? На конце клема (frankische pa66) . Не могу точно сказать, то ли он и раньше болтался или я его нечайно отсоединил. Последнее что делал - снятие защиты дна, слив антифриза из радиатора и замена термостата, сборка в обратном порядке.
Провод идет куда-то под АКБ. Сегодня сфотал. Отмечено красной стрелкой и путь куда он идет. Помогите разобраться пожалуйста.

Вот здесь он под АКБ уходит

pilev
Чет ломал глаза, ломал...а не сдернул ли ты штекер лямбда зонда? там ведь у тебя 4-х клемный разъем на фото? Чек не горит?

P pilev:

Подскажите пжста что за провод у меня болтается под капотом? На конце клема (frankische pa66) . Не могу точно сказать, то ли он и раньше болтался или я его нечайно отсоединил. Последнее что делал - снятие защиты дна, слив антифриза из радиатора и замена термостата, сборка в обратном порядке. Провод идет куда-то под АКБ. Сегодня сфотал. Отмечено красной стрелкой и путь куда он идет. Помогите разобраться пожалуйста.

Завтра с утра у себя гляну.
Пока изучай Рубрикатор. Можешь здесь спросить: Различные проблемы с электрикой. (Р)

pilev
Этот проводок скорее идёт на датчик насоса ГУР.
Фотку слямзил в соседней теме.

Funken
Не, чек не горит! Я неделю ездию уже так и вообщем изменений в поведении машины или каких то датчиков не обнаружил. А если это от лямбдо зона? Чем грозит езда с отключенным проводом? Опасно???

Chily:

pilev Этот проводок скорее идёт на датчик насоса ГУР. Фотку слямзил в соседней теме. [/IMG]

А где находится этот датчик???