Установка и подключение радар-детектора и видеорегистратора на ФФ2

wertt

вот как один из вариантов где провод протащить

[QUOTE][quote]wertt
Плюсовой провод от зажигания (клемма 15) зеленый с желтой полоской. !!! [/quote]
по моему зеленый с красной полоской, второй с права .

Вот как получилось. ОГРОМНОЕ СПАСИБО Ronnie1, за его подробное описание установки. Сделал всё за 10-12 минут.
P.s. Жена спросила :"А если кому нибудь надо будит дать попользоваться радаром, то теперь всё, не будешь же каждый раз отцеплять и подсоединять обратно, и тем более отрезал сам штекер который втавляется в прикуриватель"???. Легко ответил я. Предварительно купив провод за 150р.( и бросив его в бардачёк), который подходит к моему радару...
И не вздумай те подбираться к блоку управления светом через рулевую колонку. Это долго и ненужно!!! Всё делается через нижнюю панель где диагностический разъём.
Всем удачи на дорогах.

wertt
Что бы запитать антирадар от блока света не надо ничего снимать кроме левой накладки (с диагностическим разъемом)!!!

Игорь78
а поподробнее?

vint_peredelkin
А чего уж подробнее??? Снимаете уплотнитель двери (чтобы открыть доступ к боковой накладке торпедо слева), далее у диагностического разъема откручиваете саморез (Torx 25) и на себя тянете боковую накладку . После того как сняли накладку вы получаете доступ к переключателю освещения и сжимаете два фиксатора(сверху и снизу) и вынимаете на себя переключатель света!!!

Подключил тоже к блоку управления светом. Пол года нормально ездил все работало. Сейчас включаешь зажигание радар детектор работает нормально но через минуту начинает пищать постоянно. В чем может быть проблемма?

igorek1986

цитата:

радар детектор работает нормально но через минуту начинает пищать постоянно. В чем может быть проблемма?

Перегревается кто-то в нём походу, може поменять его если гарантийный.

igorek1986
Ну проблема никак не связана с подключением!!! Скорее Ваш антирадар приказал долго жить!!

Игорь78
Я тоже так думаю. я один раз его уже напугал сказал что новый куплю. нормально недельку проработал. Больше такие угрозы на него не действуют

Пользую простенький, корейский Star-2011 (снял со старой машины). уже третий год.
В городе, радар-детектор, как таковой бесполезен, а на трассе - достаю его из бардачка, кладу на противоскользящий коврик на "торпеду", подключая к прикуривателю.
В июне съездил в Азов по трассе М4 - выручал не раз, реагирует примерно за километр-полтора, практически на все приборы ГАИ, кроме бинокля, единственный минус то, что не успеваешь сбрасывать скорость

Собираюсь купить STAR 2039, отзывы о нём хорошие. Данная модель есть у друга, работает супер. Ложных срабатываний мало, но при этом чётко реагирует на настоящие угрозы, реагирует на камеры-радары в городе даже которые работают на удаление от них. (стреляет в зад так сказать). На днях произведу монтаж питания к проводам фонаря салонного освещения. Если нужны подробные фото могу всё выложить! Кстати есть возможность радар прицепить к левой кнопке индивидуального светильника (GHIA), ей все равно никто не пользуется, так как при необходимости свет можно зажечь общий или личный в солнцезащитном козырьке. Также на правую кнопку можно повесить какой-нибудь еще девайс и получится прям потолочная консоль Лампочки естественно при этом нужно вытащить или поставить слабые светодиодные лампочки синего или красного цвета, тогда будет еще и индикация включения радара или другого прибора

К примеру так:


При такой конструкции, можно вообще шнур питания аккуратно припаять к самой схеме и на задней панеле сделать аакуратный надрез для провода. Таким образом шнур будет с задней части уходить сразу за потолок (через кожух крепления) и провода вообще видно не будет. На ночь или на длительную стоянку можно будет выключать радар кнопкой, как показано на картинке, а если даже забудете выключить, то через 30 минут свет все равно выключится сам. Принудительное отключение питание считаю необходимо!

Вопрос владельцам машинок с обогревом лобовухи -думаю прикупить антирадар и установить в районе шелкографии.
В теме есть несколько сообщений об успешной работе радар детекторов в районе шелкографии.
Полез в выходные смотреть -выяснил, что нити обогревва захватывают щелкографию.
Собственно вопрос : может есть одноклубники с отрицательным опытом такой установки в машинах с обогревом лобовухи ?

51mks:

51mks По-моему зеленый с красной полоской, второй справа.

Точно так (по крайней мере на рестайлинге )!
Плюс - 7-ая клемма. Земля - 10-ая.

у меня в машине так стоит, повешен на зажигание почему поставил так что-бы менты особо неразглядывали если его на лобовуху поставить нормально работает

Народ подскажите куда лучше установить РД? Стекло с подогревом и продавцы консультанты сказали что мол это плохо, сетка очень уменьшает чувствительность... Кто какое место выбрал? (у кого стекло подогревом)

bear1989
ставь как выше на 2-х фото, там обогрев идёт сверху вниз под углом и есть окошечко без нитей, посмотри на своей всё увидишь и поймёшь

63crank поставить так как поставил "московский" ??? в левом нижнем углу...

Московский:

Но весь его эфект только токда, когда мериют впереди идущий автомобиль. А если радируют его, то и остановят тоже его, а ты просто уже знаешь кто из вас попал на деньги

не факт, что попал на деньги только первый! прошлым летом гонял в Крым - по-моему где-то в орловской обл. словили - ехал вторым, радар издал только два коротких "пип"-"пип" -останавливают обоих - я довольный, думаю ща пошлю, ага, а у них радар на две машины! и первого и моя скорость! вот! слава богу пока в московской области не встречал таких!
а по поводу того где ставить - где удобно! у меня по центру на стекле над панелью на присоске висит, стекло с обогревом, радар уже старенький - года 4 назад брал, работает без проблем!

Нужна маленькая помощь)
подскажите по этой фотке, где взять "+" и "-"соответсвенно


и так же здесь)))

Сори за офф , но нужна помощь Установка антирадара на ФФ2 (сообщение #8266541)

На плафоне оранжево-синий +,черный с желтым это -.На втором фото черный провод это минус,а черный с белой полосой это плюс!!!

Игорь78
У меня на чёрно-жёлтом +12 относительно кузова.

Игорь78
Разобрался. Черно-желтый - это минус, появляющийся при открытии двери, черно-синий - постоянный минус.

Оранжево-синий это плюс Черно-желтый - это минус, появляющийся при открытии двери, черно-синий - постоянный минус. Подсоеденил как ребята подсказали все работает как часы,СПАСИБО за информацию Антирадар не пострадал и не сгорел при подключении еще заметил что Фордовцы любят в проводке оранжево-синий делать плюсом столкнулся с подсветкой багажника

У мня вот так установлен:
Запитал от модуля управления света. РД включается при включении зажигания, выключается, соответственно - при выключении. Провод проложил по щели на панели. Подклеил ещё полоску битопласта-10 чтобы не бился о панель. Купил его специально для передвижения по трассам, поэтому в городе - снимаю.

Случайно разместил способ подключения на ветке Мондео.
Напишу и здесь как подключал радар-детектор и телефон с навигатором.

Мне надоело, что в машине постоянно висит два провода, один к радар детектору, второй к телефону, так как на нем установлен навигатор. Я решил сделать следующую приблуду.
Купил коробочку и два держателя для предохранителя. К каробочке подвел кабелечек питания а из коробочки развел питание на два устройства, разместив в этой же коробочке конвертер напряжения для зарядки телефона (разобрал зарядку от прикуривателя). см. ФОТО.


Разместил все это дело с левой стороны за блоком управления светом. Запитал так же от блока управления светом.
Питание подается только после того как повернут ключ зажигания...

Вот так выглядит...


В Блоку управления света подключал к контактам как на фото у EdVVard - 22 мая

Детектор должен стоять в центре ... целятся в центр машины (в номерной знак), вероятность засечь стрелка больше, об этом во всех инструкциях написано. Верху лучше ловится отраженный сигнал, сигнал направленный на ваш авто - внизу лобового стекла.
Зачем добиваться включения радара вместе с зажиганием непонятно... Во первых не всегда он нужен, во вторых если задерживать ключ зажигания на пару секунд, радар будет теститься два раза. На втором авто у меня прикуриватель работает только при включенном зажигании, особых преимуществ не вижу. Лежит он у меня просто на панели (на самодельном коврике, что бы она не грелась), остановился - убрал его вниз от хулиганаф... ну и в сильные морозы домой забрать.

512
По Вашему мнению получается, что ширина диаграммы направленности 0 градусов. Тогда, если будет целится в номер, Ваш радар-детектор тоже ни чего не поймает...
Читайте мануалы по распространению радиоволн и диаграмме направленности излучающих средств.
К примеру ширина диаграммы направленности радара КРИС в горизонтальной и вертикальной плоскости 4 (четыре) градуса. И теперь несложно высчитать какой угол будет на расстоянии, к примеру" 200 метров до радара. В зону действия не только Ваш автомобиль попадет... Поэтому у ментов косяки и бывают, целятся в трактор который едет со скоростью 30 км/ч, а радар светит 120 км/ч, т.к. в обратном направлении проехал автомобиль с данной скоростью. У ВИЗИРа постоянные проблемы с этим...
Даже когда в Вас не целятся и то радар детектор срабатывает, к примеру когда он остался позади (это боковые и задние лепестки излучающего средства Вас цепляют).
А слева разместил, так как у меня стекло с обогревом.

А удобство установки в том, что у меня не свисают провода от стекла к центральной консоли и не путаются под руками. И не надо при разрядившемся телефоне лазить в отсек подлокотника, чтобы найти там зарядку.
И прикуриватели свободны, для того чтобы подключить другие устройства (к примеру ноутбук, для пассажира сзади).

Про ширину диаграммы не спорю, вообще не спорю и лень искать первоисточники, но в каждой инструкции к радар- детектору есть правила и место лучшей его установки... проводили тесты... самое оптимальное расположение (наибольшее расстояние до обнаружения радара) - центр, и не вверху. Если Вы на трассе (в городе) едете не один - можно ставить где угодно, если машинка один на один с радаром - лишние метры не помешают.