Ремень ГРМ и ролики. (Р)

Demitra
мистика кароче, что это Рувиль вобще гавно?

vvhispers:

это Рувиль вобще гавно?

Нормальная фирма.

vvhispers

Качество продукции от среднего до хорошего, в зависимости от того, что именно упаковано под маркой RUVILLE.

Ruville - немецкая компания, основанная около 30 лет назад, сфера деятельности которой - продажа запасных частей (для тормозной системы, двигателя, системы рулевого управления) через собственные центры продаж, а также с помощью центров продаж компаний-партнеров: TecDoc, Partslife, Coparts, GVA.
RUVILLE - это торговая марка, объединяющая ведущих производителей подшипников ступиц (подшипники таких производителей, как SKF, например, пакуются под маркой RUVILLE).
В чем особенность такого подхода? Задачей упаковщика (RUVILLE) является создания полного спектра продукции для как можно более широкого парка машин. Производитель далеко не всегда обладает полным ассортиментом и сбалансированным предложением по ценам. В этом случае, упаковщик обращается к нескольким производителям. Как результат RUVILLE предлагает очень высокую степень покрытия по конкурентным ценам.

У меня в коробках Ruville лежали ролики Ina.

A And-rey-79:

У меня в коробках Ruville лежали ролики Ina.

Это нормально. Рувиль - это паковщик. Да годная контора то.

Всем привет!Подскажите размер звёздочки для откручивания шестерён с распред валов,и размер шестигранника для натяжки натяжительного ролика грм спасибо)

А и ещё может кто знает номерок комплекта грм+ролики для zetec 2.0L 16v АКПП,недорогой но качественный

Mishka1511:

А и ещё может кто знает номерок комплекта грм+ролики для zetec 2.0L 16v

CT978K1
VKMA04214
14407
K025508XS
530006610
1512102319
23603
10125014
QBK561
5522770
KD452.16
50020040

Funken
Спасибо!Как думаете стоит самому поменять грм(ролики+ремень+прокладка+приблуды для центровки+динамометрический ключ) 5-6тр получается или вот в клубном сервисе «ДМСервис» за 5тр?Комплекты грм ставят Фирма Гейтс.

Mishka1511:

Как думаете стоит самому поменять грм

Так откуда же я знаю твою квалификацию?

F Funken:

квалификаци

квалификация у меня такая что я в своём форде всё меняю сам,грм только не менял сам ни разу,но теоритически готов(+наглядное видео есть)

Mishka1511:

грм только не менял сам ни разу

Не надо себя огорчать. Городок у тебя провинциальный, но, наверняка хотя бы одна СТО есть. Вот туда и езжай.

Здравствуйте Форумчане! Вчера что то загудело в районе ремня ГРМ. плохо разбираюсь в конструкции натяжного ролика, но увидел что вот эта штучка посередине прыгает( когда двигатель заведен)
так должно быть? или надо подтянуть что то, либо срочно менять ролики с ремнем? прошлый хозяин утверждал что менял ремень, гдето года 2-3 назад, хотя это может быть не правдой... за фокусом человек совершенно не следил

Raamis
Утверждать на 100% не буду незнаю, но это натяжительный ролик и по идее должен двигаться при работе движка.А при заглушенном движке стрелка по середине стоит? Если да то норм.Про звук предыдущий хозяин может сэкономил и менял только ремень, без роликов.И вот они подошли и дребезжат.

Mishka1511
нет, кстати, при заглушенном движке не посередине стоит, а ниже... Если брать по верхним точкам,то стрелка где то на 2см. ниже кронштейна

а, все разобрался, так и должно быть...

Вчера менял ГРМ с роликами, снял колесо, выставил по метке а у меня вал где впускные клапана не ровно стоит ( с обратной стороны линейка не вставляется), выпускной ровно. Пришлось болт вытачивать чтоб точно поймать ВМТ. В результате вал на впускном пришлось доворачивать градусов на 10. Т.ч. болт вытачивать все таки надо при смене ремня.

Подскажите пожалуйста , Ina 530 0066 10 Ремкомплект ГРМ, подойдет на Американец zx3 2.0 131л.с
Кто брал, скажите как качество? Так же интересуют коды сальников и прокладок которые надо менять при замене ремня... спасибо

Raamis:

530 0066 10

Это обычный комплект с двумя роликами на Zetec-E 1998-04. Подойдет на тебя. Качество годное. Сальники меняют по необходимости, а не вместе с ремнем.

Добрый день. Я планировал поменять ремень ГРМ еще год назад, но только сейчас дошли руки и деньги. Покупал я ремень, ролики, прокладки и тд (все оригинал) к тому разу. Внимание глупый вопрос (начитался всякого, да и для успокоения души): ничего же страшного в том, что ремень весь год лежал в своей коробке скрученный (внешних повреждение на нем нет)?

Р.С. Знакомый Реновод посоветовал еще помпу поменять за одно... Нужно ли или нет?

Miyka:

ничего же страшного в том, что ремень весь год лежал в своей коробке скрученный

Главное, чтобы не было "острых" углов при скручивании.

цитата:

Знакомый Реновод посоветовал еще помпу поменять за одно... Нужно ли или нет?

Это у лягушатников есть такая фишка. Нам по мере износа. Но! Есть фордовские комплекты SKF (или INA - не помню щас) вместе с помпой.

F Funken:

Главное, чтобы не было "острых" углов при скручивании. Это у лягушатников есть такая фишка. Нам по мере износа. Но! Есть фордовские комплекты SKF (или INA - не помню щас) вместе с помпой.

Спасибо. На выходных заеду к мастерам. Сказали 4500 неси за ремонт.

Funken
Может они и правильно делают. Первый раз менял ремень грм с к клиновым и спустя год наелась помпа. Сейчас перед сменой грм у меня наелась помпа в очередной раз.
Т.е. сейчас у меня километраж 220 000. Первый раз менял на 110. Закономерно умирает к моменту смены грм

У меня на спидометре 350 000!Менял ремень 7 раз,тьфу,тьфу,тьфу,помпу,ещё не менял!!!Потечёт,или загремит,поменяю!Не зря говорят:не мешай машине работать!Всем,удачи!

нафига каждые писят тыщ ремень менять

На выходных собираюсь поменять ремень с роликами, представляю сию процедуру так (поправьте если ошибаюсь):
1)Вывешиваем правую сторону авто, снимаем колесо, локер, защиту двс...
2)поддомкрачиваем двигатель, откручиваем все что мешает, отодвигаем, убираем в сторону...снимаем опору двигателя, ремень вспомогательных агрегатов и кожух грм
3)Дабы убедится, что старый ремень стоит правильно снимаем клапанную крышку, крутим за болт шкива коленвала, предварительно опустив трубочку для напитков в свечное отверстие первого цилиндра, находим ВМТ и смотрим что бы прорези на распредвалах были параллельны плоскости ГБЦ...
далее представляется два варианта:
1)старый ремень установлен верно, все метки совпали. Можно сделать маркером метки на шкивах и ремне, ослабить натяжитель, снять ремень перенести метки на новый ремень, поменять ролики, и одень новый ремень эдентично старому... проверить все метки и совпадение через 360 гр. оборота двигателя... Всё...

2)Старый ремень установлен не верно, есть смещения... находим ВМТ трубочкой для напитков, метка на шкиве к\в должна совпасть с приливом на блоке, фиксируем к\вал специальным болтом или следим чтобы шкиф к\в оставался в этом положении, ослабляем звезды р\валов, устанавливаем планку 5мм в прорези(кулачки смотрят в разные стороны), ослабляем натяжитель, скидываем ремень, меняем ролики, устанавливаем новый ремень начиная со шкива к\вала с натяжением к паразитному ролику и далее к шкивам р\валов, и оставшуюся слабину ремня натягиваем натяжительным роликом. Смотрим - к\вал в положении ВМТ, р\валы зафиксированы планкой, затягиваем звёзды р\валов. проверить все метки и совпадение через 360 гр. оборота двигателя... Всё...

шурец
А через,сколько ты меняешь ГРМ?

Raamis
соломинкой поймать ВМТ проблематично если только совместно с положением прорезей на распред валах возможно
т.к. поворот коленчатого вала от ВМТ на 9 градусов в обе стороны и того 18 градусов практически не определим (геометрия соотношение углов к сторонам треугольника) следовательно есть риск не угадать

цитата:

метка на шкиве к\в должна совпасть с приливом на блоке

откуда метка на безпоночном шкиве? (тут могу ошибаться я про свой движок zetec SE 1.6 16) , т.е. фиксация только по специальному болту.
может банальность скажу, но курутить двигатель надо на 720 градусов, т.к. 1 оборот распредвалов соответствует 2ум оборотам к/в

Александр-Крым
по регламенту ремень меняется точно щас не скажу 120-150тыщ
в теме на первых страницах писалось: офицалы рекомендуют замену в 90-100тыщ иногда ролики не тотягивают до 150
по мне так меньше не больше меньше риск нарваться на встречу поршня с клапанами
правда финансово кусается данная операция (

Александр-Крым:

шурец А через,сколько ты меняешь ГРМ?

я пока только один раз менял на 180тыс.
есичо, по мануалу замена на 150 или через 10 лет что настипут раньше