cryz_tango:
|
| На какую систему нужна? |
5000. И список изменений бы почитать, если можно... Думал прошить ещё разок, посмотреть не пропадут ли ложняки (просто уже задолбали, уже до 10 основной датчик удара загрубил, а ей пофиг - каждую ночь всеобщий подъём!), ну уж если нет то ехать до дилера, просто хотелось совместить с ТО, но терпеть ещё 3000км уже нет сил...
cryz_tango:
|
Если нужна прошива - могу скинуть.
PS-на системах 4400/4500 сделать тип ручника НЗ нет возможности и для запуска приходилось его поднимать. Сейчас нет необходимости... |
На DXL5000 пожалуйста. druid2081@mail.ru
Shurik_F3
15 May 2013
Ну собственно дождались внятного описания подкопотного модуля RHM-02.
http://www.alarmtrade.ru/news/5000newrhm02/
Прикольно однако
WiFi. Провода надежнее в плане наводок.
cryz_tango подскажите. Это чудо на DXL5000 зарегистрировать можно ? Или этот модуль только с DXL5000NEW работает ?
cryz_tango
Буду очень благодарен если вышлите новую прошивку на 4500. Спасибо. smailml@mail.ru
Поставил сигналку 4400 на тренд . За неделю выявлено два "плавающих" глюка:
1. После постановки на охрану система выдает кратковременные звуковые и световые сигналы с интервалом примерно 15 сек вне зависимости находится ли метка в зоне действия, или нет. Если машину оставить на охране на длительное время, можно просто подсадить аккум. Не всегда, но периодически помогает снятие с охраны и повторная постановка.
2. При снятии с охраны открывается только ЦЗ (раздается однократный звуковой сигнал как при постановке), а режим охраны продолжает работать. При открытии дверей включается тревога. Кстати, об этом здесь уже писал vikas. Лечится нажатием на кнопку метки, причем в большинстве случаев необходимо удерживать нажатие.
Вместе с сигналкой ставил электромеханический замок капота, т.е. пришлось еще дополнительно монтировать радиореле блокировки is-121 и модуль управления замком капота HM-05, но скорее всего причина не в этом.
У кого какие мысли по этим проблемам?
cryz_tango:
|
| Попробуйте разрешить чтение статуса ЦЗ в настройках CAN... |
Разрешил пункт IV-2.11 Статус центрального замка - не помогло
Shurik_F3:
|
Ну собственно дождались внятного описания подкопотного модуля RHM-02.
http://www.alarmtrade.ru/news/5000newrhm02/
Прикольно однако WiFi. Провода надежнее в плане наводок.
cryz_tango подскажите. Это чудо на DXL5000 зарегистрировать можно ? Или этот модуль только с DXL5000NEW работает ? |
С нынешней 5000-й работать не будет..
cryz_tango
16 May 2013
amateur121:
|
Поставил сигналку 4400 на тренд . За неделю выявлено два "плавающих" глюка:
1. После постановки на охрану система выдает кратковременные звуковые и световые сигналы с интервалом примерно 15 сек вне зависимости находится ли метка в зоне действия, или нет. Если машину оставить на охране на длительное время, можно просто подсадить аккум. Не всегда, но периодически помогает снятие с охраны и повторная постановка.
2. При снятии с охраны открывается только ЦЗ (раздается однократный звуковой сигнал как при постановке), а режим охраны продолжает работать. При открытии дверей включается тревога. Кстати, об этом здесь уже писал vikas. Лечится нажатием на кнопку метки, причем в большинстве случаев необходимо удерживать нажатие.
Вместе с сигналкой ставил электромеханический замок капота, т.е. пришлось еще дополнительно монтировать радиореле блокировки is-121 и модуль управления замком капота HM-05, но скорее всего причина не в этом.
У кого какие мысли по этим проблемам? |
1-Прошивка системы последняя? Slave по багажнику разрешен..?
2-slave-режим вообще разрешен? Код модели 1223? Управление ЦЗ подключено?(в CAN на данной комплектации его нет...)
DrLegus:
|
| Разрешил пункт IV-2.11 Статус центрального замка - не помогло |
Передам разработчикам. Можете либо откатить прошиву, либо подождать обновления..
cryz_tango| цитата: |
1-Прошивка системы последняя? Slave по багажнику разрешен..?
2-slave-режим вообще разрешен? Код модели 1223? Управление ЦЗ подключено?(в CAN на данной комплектации его нет...) |
1. Прошивка 0.96. Slave по багажнику разрешен, если снята с охраны с закрытым ЦЗ. На охране не пробовал.
2. Да, Slave-режим включен. Версия голосового интерфейса 123F. Код модели не помню. Управление ЦЗ подключено. Установщики большую часть подключали по аналогу.
А, кстати, какие функции в данной комплектации можно вытянуть из сигналки по CAN)?
Есть подозрение, что возникшие в моем случае проблемы связаны со сканированием метки. Во время проявления глюка при постановки на охрану включается постоянное сканирование. Причем режим HANDS FREE, как мне сказали после установки, должен быть отключен. Надо разбираться, че за ерундень
amateur121:
|
cryz_tango
1. Прошивка 0.96. Slave по багажнику разрешен, если снята с охраны с закрытым ЦЗ. На охране не пробовал.
2. Да, Slave-режим включен. Версия голосового интерфейса 123F. Код модели не помню. Управление ЦЗ подключено. Установщики большую часть подключали по аналогу.
А, кстати, какие функции в данной комплектации можно вытянуть из сигналки по CAN)?
Есть подозрение, что возникшие в моем случае проблемы связаны со сканированием метки. Во время проявления глюка при постановки на охрану включается постоянное сканирование. Причем режим HANDS FREE, как мне сказали после установки, должен быть отключен. Надо разбираться, че за ерундень |
1-запретите slave по багажнику, после этого крякать должна перестать (проверьте).
2-проверьте код модели, должен быть 1223. Подробно в таблице -
http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_DXL_5000_4400...09).pdfМетка здесь не причем.
PS-если включено снятие только при наличие метки, время ее определения нужно уменьшить до 1 секунды..
cryz_tango| цитата: |
1-запретите slave по багажнику, после этого крякать должна перестать (проверьте).
2-проверьте код модели, должен быть 1223. Подробно в таблице - http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_DXL_5000_4400...09).pdf
Метка здесь не причем.
PS-если включено снятие только при наличие метки, время ее определения нужно уменьшить до 1 секунды.. |
Настройки изменить сам не смогу, юсб-разъем не выведен, а бардак не хочется снимать.
Я разговаривал с установщиком. Они связались с производителем, и те сказали, что дело тут вовсе не в настройках - центральный блок неисправен, надо менять. Там что-то с микросхемой. Похожие случаи уже были. Тем более, что они мне настроили все правильно. А вот код модели я проверю. Кстати, непонятно, по какому каналу реализуется Slave-режим по багажнику, по CH2, или CH3? Мне при установке сказали, что багажник отдельно открыть никак нельзя будет.
amateur121:
|
cryz_tango
Настройки изменить сам не смогу, юсб-разъем не выведен, а бардак не хочется снимать.
Я разговаривал с установщиком. Они связались с производителем, и те сказали, что дело тут вовсе не в настройках - центральный блок неисправен, надо менять. Там что-то с микросхемой. Похожие случаи уже были. Тем более, что они мне настроили все правильно. А вот код модели я проверю. Кстати, непонятно, по какому каналу реализуется Slave-режим по багажнику, по CH2, или CH3? Мне при установке сказали, что багажник отдельно открыть никак нельзя будет. |
Очень я сомневаюсь в неисправности блока, так как все описанное выше от железа не зависит.. Уже огромное количество поставили - ни одного возврата..
Все slave организуются по CAN, похоже установщики и не подозревают об этом...при таком раскладе продолжаю утверждать о неправильности настроек.
cryz_tango| цитата: |
Очень я сомневаюсь в неисправности блока, так как все описанное выше от железа не зависит.. Уже огромное количество поставили - ни одного возврата..
Все slave организуются по CAN, похоже установщики и не подозревают об этом...при таком раскладе продолжаю утверждать о неправильности настроек. |
Ясно. Попробуем сначала покумекать с настройками. Хорошо бы помогло. А подобные случаи у Вас были при установке? Да, и еще хотел спросить, где прописан код модели? Чего-то я его не нашел.
usstas
18 May 2013
А кто знает куда "обычно" сигналку ставят - за бардачок, за "музыку" или ещё куда? И какой вариант лучше (или правильнее, где есть возможность жёстко закрепить блок)? А то может проще самому переставить чем ехать к дилеру (не очень далеко, но день точно уйдёт, плюс записываться на приём неизвестно на какой день). Ложные срабатывания надоели и происходят видимо от перепада температур. Закономерность не выявлял точно, но предположительно срабатывает при околонулевых температурах, т.е. днём +15 ночью 0+5. Зимой ни одного ложняка не было, а вот с приходом весны началось...
Посмотрел историю событий - зимой тоже много ложняков было, но происходили раз-два в неделю и не ранним утром, поэтому, наверное, и не беспокоили сильно...
usstas| цитата: |
| А кто знает куда "обычно" сигналку ставят - за бардачок, за "музыку" или ещё куда? И какой вариант лучше (или правильнее, где есть возможность жёстко закрепить блок)?... |
Мне поставили за бардачок. Только шнур usb лучше сразу вывести для доступности подключения. Чтобы, если что, прошить и настроить легко было. Завтра как раз собираюсь снять бардак и этим заняться, если время будет.
cryz_tango
Скажите пожалуйста. У меня ФФ3 титанум пандора 3210 иммно 650 и замок капота (без модуля управления закрывается по постановке).
Включен режим "свободные руки" так вот, когда дверь оставляешь не закрытой (люди в машине), а метка пропадает, то после того как кан засыпает машина квакает и закрывается и тут же открывается, но на охрану встает. И если открыть любую из дверей, то начинает орать. Это нормально или что то в настойках можно поправить и все будет гуд. Спасибо.
usstas
19 May 2013
2
Сегодня появилось немного времени, плюс свет у друга в гараже дали, полез разбираться (замучали ложняки) с сигналкой (pandora DXL5000)... Если одним словом сказать, то установщики дилера - если помягче сказать, то просто ПEДЕРАСТЬI. Взяли за сигу с установкой с дистанционным запуском, плюс чип ключа в обходчик около 40 тыров... Поднял документы - всё в кучу 41384руб, сама сига 22450, модуль обхода иммобилайзера 700руб, система дистанционного управления (видимо дополнительный ключ) - 4734руб. В итоге на установку, настройку, изолнту и др. ЧЕТЫРНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ ДВЕСТИ РУБЛЕЙ. ЗА ЧТО? А вот за что - блок сигнализации не закреплен к "металлу" автомобиля, а "притянут" к раме обычным жгутом (который кстати разлетелся на несколько частей когда я пошевелил блок), причём блок расположен был не то что бы рядом, а одной стороной прямо вплотную к воздуховоду, блок обхода и ещё какой-то "блочок" просто висели на проводах, часть воздуховода от печки до ног пассажира "забыли" прикрутить болтиком и она просто висела "в воздухе" ( а я жене не верил что у неё ноги мёрзнут зимой) и всё тепло от печки дулу не в ноги,а под торпеду и, соответственно, на блок сигнализации...
Может кто знает куда должен идти этот пучок проводов
, а то у меня паранойя что и тут накосячили. На фотке не влезло пару сантиметров(извиняюсь за качество - телефон, темно, да и сам нараскаряку), но все провода из этого пучка замотаны изолентой - изоленту не разматывал, скручены между собой провода или нет не знаю, но никуда дальше не идут, так и торчит "хвостик".
Извините за много букв, но напоследок реклама - КУЗБАССАВТОЦЕНТР г.Новокузнецк, обращайтесь и бессонные ночи вам обеспечены!!!
usstasЭто просто "звездец". Вы все сами разобрали и увидели или где то в автосервисе исправляли ? КУЗБАССАВТОЦЕНТР чото не вижу у Вас такого официального установщика на
http://www.alarmtrade.ru/mag/. Работайте только с официалами.
cryz_tango| цитата: |
| Очень я сомневаюсь в неисправности блока, так как все описанное выше от железа не зависит.. Уже огромное количество поставили - ни одного возврата.. |
Все таки оказался неисправным центральный блок. Сигнализация пыталась вставать на охрану через каждые 15 сек. Вчера по гарантии поменяли. С теми же самыми настройками все работает без косяков! У них, кстати, до меня тоже по этой модели проблем не было при установке. Просто не повезло - попался бракованный экземпляр.
А в этом списке нет ни одного (хотя может и есть) дилера Ford, но они являются официальными установщиками (возможно не все) и посмотрите на DXL4500 и DXL5900 - их реализуют, судя по описанию, только в автосалонах Ford. Да и на момент покупки, сигу можно было купить ТОЛЬКО с установкой, т.е. просто на рынке или в магазине её было не купить, а распространялась она Алармтрейдом через "своих"...
Изначально выбирал установщиков из списка, но потом у Forda появилась. Разница в цене была около рубля, но "за ключом" всё равно к дилеру ехать, да и была надежда что "свою" машину они лучше знают... ну и отметка в сервисной книжке о установленной сигналке.
Разбирал сам, вроде ничего сложного. Первая ночь прошла спокойно. Ещё пару дней потестю и, если всё нормально, начну датчики "разгрублять" до "заводских" значений, только не помню уже какие были...
здравствуйте! неоднократно поднимался вопрос по работе функции комфорт на 3210. вчера залил новую прошивку и таки заработало! окна закрываются все и всегда! НО! если на заведенной машине открыть окна, заглушить двигатель, и поставить на сигналку, выйти, то окна закрываются! а если завести машину, открыть окна, заглушить двигатель,выйти, завести двигатель (окна по прежнему открыты), опять заглушить, поставить на сигналку, то окна НЕ закрываются! то есть сигналка каким то образом помнит только последний сеанс. у меня комплектация титаниум, МКПП! многократные щелчки при запирании так и остались!
и есть вопрос! при установке авто запуска возникла проблемка! при реализации логической нейтрали (двигатель работает, поднял ручник, вышел из авто, поставил на охрану)- двигатель глушится как и должно быть, осуществляется постановка на охрану, но двери НЕ запираются (при обычной постановке на охрану двери запираются)! пришлось подключить аналоговое запирание дверей! кто знает, что нужно переключить в настройках, что бы запирание осуществлялось по CAN при логической нейтрали? и почему при постановке на охрану аварийка моргает три раза, а при снятии один?
скорее всего включено управление штаткой а при зажигании штатка не ставится в охрану и цз соответсвенно
S330
так то оно так! но если отключить управление штаткой, то при заснувшей CAN шине автомобиль снимется с охраны не с первого нажатия на кнопку (было замечено)! так что пока остается оптимальнее кинуть провод аналоговый! может еще советы будут?
olegka2222
20 May 2013
S330
не совсем правильно описал! поправлюсь: с сигналки снимается, а ЦЗ не срабатывает!
и еще, ранее где то читал, но не могу сейчас найти: при постановке на охрану три раза моргает аварийкой и один раз квакает. при снятии один раз моргает и один раз квакает! почему три раза моргает при постановке (на брилоке ничего не отображается)?
15 May 2013
WiFi. Провода надежнее в плане наводок.
Dark mode