Бензобак,фильтр,насос.

Rjaba
ну раз расположение его нашел, тогда глянь, может там перемычку заколхозил предыдущий.

352
вот фото- перемычки не видно

Rjaba
щас вник, что у тебя дизель, тогда хз.

352
а можете сказать код реле, попробую поставить его- лучше будет машинка ехать или нет. А то сейчас при запуске двигатель троит на холодную ( обороты падают и белый дым при заводе). Проверил свечи, свечи накаливания- все в хорошем состоянии. Ну естественно завели- обороты не проседила, тк она еще теплая была- нужно именно часов 8 постоять.

Rjaba
ну реле не должно влиять на качество езды, тут либо завелось, либо нет. а так, под капотом стоят три штуки такие: на сигнал/климат/и еще куда-то, если прям руки чешутся то попробуй и от калины один в один такое.

352
а код запчасти не подскажете?

Rjaba
нет.

Решил в целях профилактики заменить бензонасос в сборе.
Выбрать, что поставить взамен оказалось сложной задачей... С одной стороны цена на оригинал отпугивала однозначно, не оригиналы смущали своей конструкцией и надёжностью. Перелопатив инет так и не определился, какой можно было бы купить, поставить и забыть о нём. Не буду расписывать какие изъяны выявлены в тех или иных бензонасосах, но учитывались и такие параметры, как шум, износ щёток, толщина коллектора и т.п.
В итоге выбор пал на бензонасос от Мазды при его цене в районе 12т.руб. ZY08-13-35XH.

B-V-V
внешне прямо таки истинный оригинал, главное чтоб моторчик на переправах не сменили.

B-V-V
Разъём питания и бензолиния совпадают? Не шумит?

nekto77
Всё именно так.

nekto77:

Не шумит?

Про остаток бензина в баке после сообщения "км пустого бака 0".
Когда менял бензонасос, обратил внимание на то, что если поставить бензонасос на стол, то поплавок находиться на расстоянии 3мм от поверхности стола. Т.е. поплавок установил датчик уровня топлива в "0", но бензин в баке ещё есть. Решил посчитать сколько бензина остаётся...
Итак: если положить поплавок на дно, то он начинает всплывать при уровне бензина в 7мм. Прибавим 3мм расстояние до дна при установке его на насос. Получили 10мм. Предположим, что бак у нас 60мм х 50мм. Высчитываем объём: 0.6м х 0.5м х 0.01м = 0.0030м3, что равняется 3л.
Этот показатель может меняться в зависимости от расстояния между поплавком и дном. Бывает и 5мм от поплавка до дна. А это уже 12мм до начала работы датчика и соответствует остатку в 3,6л после "0" отметки.

Вотъ и я добрался до брака и поменял на увеличенный от RS.
Заодно бензонасос перетряхнули и заменил фильтра на фирму Ledo
Родной глушитель конечно срезал так как он мешал и вварил 104AL FortLuft ценой в 1000р

А теперь и добрался до внутренностей фильтра...
Бумага вся промасленная и внутри пластик с налетом масленным...видимо бензовозы и салярку и бензин возят.
Пробег 150 оригинал

B-V-V:

Сегодня вырезал люк для доступа к бензонасосу. После замены бака понял, что в дороге поменять самому бензонасос будет очень проблематично. А если ещё и зимой... Разбирал всё полностью. Снимал сидения, отгибал напольное покрытие, снял раму сидений, очистил место от шумоизоляции. Снял резиновую заглушку. Видно как расположена гайка крепления насоса. Прикинул диаметр, получилось не меньше 17см. Нарисовал. Скрытый текст x Выпиливал дремелем. Скрытый текст x Затем взял лист железа (боковая стенка от корпуса компа). Вырезал из него квадрат и прикрутил его двумя болтами через вибропласт к отрезанной части кузова. Теперь при установке отрезанная часть встанет как и была, вровень с кузовом. Скрытый текст x Вставил обратно. От отрезного диска дремеля щель получилась маленькая, поэтому встало плотно. Сверху закатал вибропластом.

А побольше фоток можно? Незнаю как лучше резать под сиденьем самим чтоб красиво было и удобно

Пока сделал так, дальше задумался

Тоже вырезал лючек в салоне и подпилил основание сидений чтоб каждый раз его не снимать.
Поставил лючек от ваз 2110 код 21100510141000 цена 140р
Он с уплотнение м

noxx
Какое именно основание подпилил? ковер резал? Размеры крышки какие?

Hunter44
Основание чёрное...каркас
Отпилил часть ячейки
Размеры завтра если надо

На втором фото видно что отпилил

Вот ваще не заморачивался с красотой, особенно если в дырку вырезанную поверх гайки, мои клешни не лезут...
Тут кто то уже выкладывал, как ножницами квадратную дыру вырезал... так вот я почти так же. И с заглушкой заморачиваться не стал - Что то из серии "домашней шумки" с клеевым слоем. Надеюсь, что в ближайшие годы (при условии нового блок-насоса) я туда не полезу. А в месте, куда я лазею раз в 10 лет, наводить марафет - не вижу смысла.
По этой причине, я не стал трогать весь конструктив подседельного пространства. Я не расчитывал, почему там такой каркас... наверно так надо было. Я так и оставил.

Всем доброго дня. Форд С-мах 2006 г. 2,0. Подозреваю, что сдох бензонасос (не заводится, даже "не схватывает", свечи пепельного цвета, звука работы моторчика не слышу). Позвонил на СТО: 7000 насос + 2000 работа. Насос сказали марки Патрон или что-то в этом роде, плохо расслышал. Подскажите как убедиться в том, что это действительно насос и какой все-таки лучше приобрести. Спасибо.

miv245
Проверь предохранитель и если перегорел что с большой долей вероятности это сдох насос
Новый лучше бери проверенной фирмы а патрон не из них. В Омске думаю не проблема найти или заказать достойную замену
Если руки и время есть то сам поменяй вырезав лючек под сидением фото выше несколько постов

Вотъ сфотографировал при дневном освещении
Лючек примерно 160 на 210

sergant3
ежели блок-насос оказался оригинальным, то в ближайшее не полезешь, а если недорогой китай ставил, то может и на днях.

noxx
Спасибо. Записался на другое СТО. Предыдущие запросили за насос Патрон 7000, а он в автодоке стоит 4200. Креста на них нет.

352
Поставил корейца, Кортекс KPF6000STD. Работает тихо.
Думаю на долго хватит. Макс то летний у меня, зимой редко езжу. Если только Скорп сломается.

miv245
что мешает самостоятельно купить и приехать со своей запчастью?

miv245
купишь его, сделай фото моторчика.
sergant3
то же его поставил, работает тихо, но моторчик стоит рыженький, у многих и до десятки не дохаживает. катаю с собой запас, по теплу буду менять его.