американы интегрировали дроссель от форд коугар (вроде у старого мондео такой-же). А смысл - категорически мне не нравится как машина идет на низах. Наплыв в стандартной заслонке перекрывает поток воздуха где-то до половины хода педали акселератора (видимо для экологии). Вообще движок задушен - нет ощущения 1.8 под капотом. Хотя этот -же зетек стоял у Фиесты RS1800i, где за счет других впуска/выпуска и распредвалов уже совершенно другие мощностные характеристики.
Установил другой воздухозаборник (хобот). (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Выкладываю свои замеры температуры при установки хобота и других приспособлений.
Мерил с помощью БК престиж.
Может кто дополнит данную таблицу, я уже сделать не смогу, т.к. нет у меня уже ff1 но по старой памяти выкладываю проделанную работу с фото:
Был сделан из обычной картонки, которая была обклеена скотчем. Выкладываю фото:
Цена вопроса: 1250 руб.
1. Корпус воздушного фильтра ff USA с резонатором (на форуме) 1000 руб. (на разборке 2000 руб.)
2. Воздухозаборник воздушного фильтра (Хобот ff USA) Ford 1 072 266 1250 руб. (Exist.ru июль 2011 г.) На разборке брал одноклубнику за 500 руб. но были отломаны некоторые фиксаторы, не критично.
3. Дефлектор радиатора (ff USA) Ford 1 212 560 1000 руб. (Exist.ru июль 2011 г.)
Клипса крепления деталей кузова Ford 1 007 932 30 руб. (Exist.ru июль 2011 г.) не покупал, были в наличии, нужны 2 шт.
Корпус воздушного фильтра, родной, продал на форуме. -1 500 руб.
Дефлектор радиатора, родной, продал на форуме. -500 руб.
Malish
(перезалил фото декабрь 2022 г., т.к. пропали)
Malish
28 April 2011
Здесь: Тюнинг двигателя (чип, турбина, компрессор) камрад ansuser тюнил стандартный корпус. Здесь: http://forums.focaljet.com/zetec-tuning/669692-...7972032
американы интегрировали дроссель от форд коугар (вроде у старого мондео такой-же). А смысл - категорически мне не нравится как машина идет на низах. Наплыв в стандартной заслонке перекрывает поток воздуха где-то до половины хода педали акселератора (видимо для экологии). Вообще движок задушен - нет ощущения 1.8 под капотом. Хотя этот -же зетек стоял у Фиесты RS1800i, где за счет других впуска/выпуска и распредвалов уже совершенно другие мощностные характеристики.
американы интегрировали дроссель от форд коугар (вроде у старого мондео такой-же). А смысл - категорически мне не нравится как машина идет на низах. Наплыв в стандартной заслонке перекрывает поток воздуха где-то до половины хода педали акселератора (видимо для экологии). Вообще движок задушен - нет ощущения 1.8 под капотом. Хотя этот -же зетек стоял у Фиесты RS1800i, где за счет других впуска/выпуска и распредвалов уже совершенно другие мощностные характеристики.
Oleg_KRSK
29 May 2014
Rosslauer
Вот найти бы от такой фиесты впуск и валы, было бы круто
Вот найти бы от такой фиесты впуск и валы, было бы круто
Oleg_KRSK
29 May 2014
Rosslauer
Хотя на самом деле найти валы от Фиесты той (что на 130 сил), выпуск от СТ170 взять целиком вместе с коллектором и чипануться-вот и будет тебе 130-140 сил даже с родным впуском, дроссель по желанию уже как мне кажется.
Хотя на самом деле найти валы от Фиесты той (что на 130 сил), выпуск от СТ170 взять целиком вместе с коллектором и чипануться-вот и будет тебе 130-140 сил даже с родным впуском, дроссель по желанию уже как мне кажется.
larutin
29 May 2014
Валы должны быть в КБ Динамика. Там товарищ Tolissimo точил свой. Он купил пару, один был сломанный. Точил по его подобию новый. Вроде как там парни снимали параметры обоих валов. Ну и шестерни разрезные он там тоже делал. Позвоните, пообщайтесь. это было где-то 4 года назад.
larutin
29 May 2014
А еще вариант - поставьте 4-х дроссельный впуск и будет вам много счастья. От ТАЗа с небольшими переделками в гараже со сваркой.
Oleg_KRSK
29 May 2014
larutin
В Динамике небюджетно, это проще было у Мишки тут купить неделю назад валы Толиссимовские за 11 и не париться тогда
Именно фишка в том, чтоб купить от фиесты по дешману валы и малой кровью добавить прыти.
В Динамике небюджетно, это проще было у Мишки тут купить неделю назад валы Толиссимовские за 11 и не париться тогда
Именно фишка в том, чтоб купить от фиесты по дешману валы и малой кровью добавить прыти.
larutin
29 May 2014
все равно фиестовские валы надо было бы настраивать и прогу под них писать. Ну чтоб приход был хороший и ХХ стабильный. Или мозг той фиесты еще искать и гемороиться его внедрять.
Oleg_KRSK
29 May 2014
larutin
Понятное дело настраивать.
Но не в бтюнинге за 20 рубасов :-D
Ладно, закончим офф-топ, для другой темы разговор.
Понятное дело настраивать.
Но не в бтюнинге за 20 рубасов :-D
Ладно, закончим офф-топ, для другой темы разговор.
шурец
30 May 2014R Rosslauer: |
Сейчас задумался о замене дросселя на 2.0 от старого мондео (или тюнинг 65-67мм) и распредвалы от comp shaft.  |
какой мондео: 1,2,3? какого года?
обязательно от двухлитрового зетека или от 1,6\1,8 тоже подойдет?
ps^ с двух литрового первого фокуса - не то будет?
Следующий кто напишет не по теме получит 10% |
Wrundel
30 May 2014
Oleg_KRSK: |
| Смысл покупки есть хотя бы в том, что там все сделано по-уму, с фланцем под хобот, если же дыру пилить просто, то может вываливаться хобот |
способов переделки того корпуса, что есть в наличии - много в теме, вопрос лишнего корпуса, собстно. Про кривые ручки разговор не идет. Моя самодельная муфта лопнула снаружи корпуса и теперь корпус нахлобучивается в полпинка.
Oleg_KRSK
31 May 2014
A Antoshka13: |
| 1072266 |
Да, это он.
Только лучше купи на разборке да и все, 500 рублей в базарный день.
Malish
31 May 2014
Antoshka13
А может купите и все узнают, то оно или нет. Не забудьте выложить фото.
A Antoshka13: |
| Так же выдал аналог Dp group FS 1066. Это то? |
А может купите и все узнают, то оно или нет. Не забудьте выложить фото.
Malish: |
| Antoshka13 А может купите и все узнают, то оно или нет. Не забудьте выложить фото. |
Нашел офсайт. По фото вроде то http://www.dp-groups.com/index.php?page=urun_de...%201066
Malish
31 May 2014
Antoshka13
Похожа.
Похожа.
РомкаКот
31 May 2014
Он. Я его заменил рукавом от Москвича
feduilov019
4 June 2014
Установил воздухозаборник как рекомендовал AviatoR. Сам воздухозаборник был куплен в евро авто за 660р. Причем нашел по номеру указанному AviatoR. Время исполнения 2-3 часа с пивом. Снял возле дома, занес домой, гуся убрал, штангелем разметил, и вырезал.Отверстие на 1мм меньше чем патрубок. Пластик довольно мягкий, не ломается, хорошо обрабатывается. Старое отверстие заклеил. Итог: владельцам 1.8 ZETEC ставить однозначно, эффект есть, ощутимый. Коллеги Большое спасибо.
Oleg_KRSK
9 June 2014
Dimnext
Конечно НЕТ! Только хуже будет.
Конечно НЕТ! Только хуже будет.
шурец
9 June 2014
Oleg_KRSK: |
| Dimnext Конечно НЕТ! Только хуже будет. |
почему
это же, типа, минитурбина 
Oleg_KRSK
10 June 2014
шурец
Шурик, ты угараешь, я надеюсь?
Там же поток воздуха ничтожный, двигатель гораздо больший поток воздуха создает во впуске, вентиль не даст избытка ни капли, только будет висеть как затычка, ограничивая проходное сечение впуска.
Шурик, ты угараешь, я надеюсь?
Там же поток воздуха ничтожный, двигатель гораздо больший поток воздуха создает во впуске, вентиль не даст избытка ни капли, только будет висеть как затычка, ограничивая проходное сечение впуска.
шурец
11 June 2014
Oleg_KRSK: |
| шурец Шурик, ты угараешь, я надеюсь? Там же поток воздуха ничтожный, двигатель гораздо больший поток воздуха создает во впуске, вентиль не даст избытка ни капли, только будет висеть как затычка, ограничивая проходное сечение впуска. |
ничтожный - зато сильнее самотека. и ограничивать не будет, ведь, он же будет дуть\нагнетать, а не прото стоять без дела
Oleg_KRSK
11 June 2014mobile
шурец
Ну ты точно смеешься там ещё какой поток, попробуй, раскрути до 5000 и прикрой рукой отверстие. Куллер только затычкой будет. Ну сам попробуй, если хочешь
Ну ты точно смеешься
там ещё какой поток, попробуй, раскрути до 5000 и прикрой рукой отверстие. Куллер только затычкой будет. Ну сам попробуй, если хочешь
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club