Конкуренты Форд Фокус III (часть третья)

Избиратель:

единственно правильной покупке

Я бы добавил: единственно правильной покупке для моего бюджета и требований

lexir38:

для моего бюджета и требований

глубокая мысль а хоть один человек в мире покупал авто безотносительно к требованиям и бюджету?

цитата:

хоть один человек в мире покупал авто безотносительно к требованиям и бюджету?

Половина фокус клуба Частично убеждают себя что фокус соответствует их требованиям, частично мирятся, а личный плюгавенький бюджет легко увеличивается с помощью "сладкого" кредита

цитата:

10сек на 4 передаче, у меня столько же- на 5\6, с переключением ровно на 100. Я на 4 пока не пробовал, ибо надо в ручной переключаться, все не сподоблюсь, но обязательно попробую скоро

У тебя еще медленней будет. Пока переключится подумает и тп. Если смотреть просто разгон 0-120 ты проигрываешь ФФ3 1.6 около 2х секунд, а это безопасная дистанция на трассе(50-60)метров.

skyrat:

У тебя еще медленней будет. Пока переключится подумает и тп.

куда переключится, если разгоняться 80-120 на одной только 4 передаче? Это у вас там что-то куда-то переключается, у меня есть чистый ручной режим И как на 4 может быть медленнее чем на 5/6?

skyrat:

Если смотреть просто разгон 0-120 ты проигрываешь ФФ3 1.6 около 2х секунд

ну если до 100 я ему проигрываю 0.4 секунды-
http://www.drive.ru/ford/models/2011/focus...at_trend_125_hp
а 80-120 как тут в другой ветке приводили он едет воще 17 сек то я еще успею по телефону поговорить, ожидаючи

skyrat
а скажи, как форд подло накосячил с передаточными числами на фф3 1.6, хорошо хоть признал, скоро будут ставить более продуманные коробки. А "счастливчики", успевшие уже хапнуть, будут ездить на маленьком авто с динамикой моего более тяжелого (и просторного), с аналогичным двигателем.
хотя после 100 этот фокус еще медленнее едет

цитата:

ну если до 100 я ему проигрываю 0.4 секунды

цитата:

у меня столько же- на 5\6, с переключением ровно на 100

Я же говорю что ты "клавиатурный герой"

цитата:

а 80-120 как тут в другой ветке приводили он едет воще 17 сек

У тебя вообще при динамичном разгоне 0-120 от 80-до 120 занимает 10 секунд. Что говорить когда ты будешь ехать на D и нажмешь педаль в пол секунд 12-15 неверно продет пока твоя коробка подумает, сбросит 2 передачи вниз.

skyrat
я уж со счету сбился, сколько раз ты приводил это видео
при чем тут пежо?!

Избиратель
Новое видео как едет ФФ3 1.6 PS этот Пыжик точно такой же как твой С5. Я тебе привел пример динамики Ланцера 1.5 в сравнении с ним твой С5 +- одинаковые. Так что я знаю о чем гоорю когда сравниваю динамику машин. 2.0 почти в два раза быстрее разгоняется 80-120, а это серьезное отличие от дешового С5 при сравнении с ФФ3. Многим как и мне не нужен такой слабый двигатель на большой машине. Большая машина должна перевозить пассажиров, а не учавствовать в клавиатурных спорах.

Почувствуй разницу:

skyrat:

У тебя вообще при динамичном разгоне 0-120 от 80-до 120 занимает 10 секунд.

посмотри видео: я на 75 воще просто катился, ожидая обгона.

skyrat:

нажмешь педаль в пол секунд 12-15 неверно продет пока твоя коробка подумает, сбросит 2 передачи вниз.

бред какой-то. Ты случаем с повершифтом не путаешь?

skyrat
Такого кина про с5 на тнр нет? Интересно посмотреть

skyrat:

Пыжик точно такой же как твой С5

а где это написано, можно ссылочку? Или как всегда это твои домыслы?

skyrat:

2.0 почти в два раза быстрее разгоняется 80-120, а это серьезное отличие от дешового С5 при сравнении с ФФ3. Многим как и мне не нужен такой слабый двигатель на большой машине. Большая машина должна перевозить пассажиров, а не учавствовать в клавиатурных спорах

это все бред, игра цифр и запудривание мозгов пацанве . Объясню почему: возьмем мондюк в твоем примере, будем отнимать от 0-120 0-80, чтобы получить условные 80-120.
пыж: 17.6-8.8=8.8
мондюк: 10.5-5.7=4.8
т.е. разница на огромном для обгона диапазоне скоростей- 4 секунды. Можешь выразить это в корпусах и даже в швейных иголках. В реальной жизни это говорит лишь о том, что мне надо начать обгон на 4 сек раньше, чтобы завершить его одновременно с условным мондюком о 240 пиписьках. Но поскольку реально обгоны лежат в более узком диапазоне скорости, скажем 90-110, то разница сократится до 2 секунд. Т.е. мне надо начать обгон на 2 сек раньше мондюка 240, что мне совершенно не сложно.
Ну а с твоим атмочахликом разница будет на уровне погрешности или грязности/чистоты коврика под педалью
Обгон в жизни 0-120 у меня в голове не умещается, звиняй

слышу топот приближающегося грязно матерящегося нипа

цитата:

этот Пыжик точно такой же как твой С5

Это глупость какая-то Достаточно одного лишнего зуба на шестеренке главной пары...

Rival:

Это глупость какая-то Достаточно одного лишнего зуба на шестеренке главной пары...

То есть ты считаешь, что С5 1.6РКПП быстрее Пыжа 508 1.6РКПП? И насколько же - на 0.1 или на целых 0.2 секунды?

цитата:

как форд подло накосячил с передаточными числами на фф3 1.6

Это разговор про механику с которой у тебя вообще нет шансов даже со старой настройкой передаточных чисел.

цитата:

посмотри видео: я на 75 воще просто катился, ожидая обгона.

Какое видео? Выше два наглядных ролика, достаточно наглядно показывает как кто едет. Хочешь успокаивай себя тем что это не С5 пожалуйста. Хотя вес(не удивлюсь что 508тяжелее) двигатель и коробка одинаковые. С 2.0 вообще нечего сравнить, другая лига.

цитата:

Такого кина про с5 на тнр нет? Интересно посмотреть

С5 не нашел.

цитата:

Или как всегда это твои домыслы?

Сайт пежо и ситры тебе в помощь. Уже обсуждали это.

цитата:

т.е. разница на огромном для обгона диапазоне скоростей- 4 секунды.

Не нужно мне рассказывать теорию я каждый день могу ездить на машинах с разной динамикой и сравнить РЕАЛЬНО.
Да не спорю ездить можно и на 1.6(1.5) но это совсем другая история.

S SSS543:

Rival: Это глупость какая-то Достаточно одного лишнего зуба на шестеренке главной пары... То есть ты считаешь, что С5 1.6РКПП быстрее Пыжа 508 1.6РКПП? И насколько же - на 0.1 или на целых 0.2 секунды?

Почему быстрее? Может медленнее? С чего вообще такой нелепый вывод? Я считаю что глупо утверждать что с5 и пыж 508 однозначно одно и тоже

цитата:

С5 не нашел.

Может хотя бы пежо 508 есть?

Избиратель:

при чем тут пежо?!

Паспортные данные

Пежо 508

1.6 120 л.с. - 6-и ступенчатая автоматическая
Технические характеристики
Рабочий объем (смі) 1598
Макс. мощность, л.с. (кВт) при мин№ 120 (88) / 6 000
Макс. крутящий момент, Нм при мин№ 160 / 4250
Максимальная скорость (км/ч) 203
Разгон 0-100 км/ч 11.5
Расход топлива в гор. цикле (л/100 км) 9.0
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 6.2

Ситроен С5

Тип кузова Седан
Снаряженная масса, кг 1425
Полная масса, кг 2018
Максимальная скорость, км/ч 198
Время разгона с места до 100 км/ч, с 12.2
Максимальный радиус поворота, м 5.75
Объём багажника, min/max, л 439

Вообще-то получается Пежо даже побыстрее будет.

Rival:

Я считаю что глупо утверждать что с5 и пыж 508 однозначно одно и тоже

Я считаю глупо утверждать, что они сильно разнятся по динамике. Одного поля ягоды, обгонят разве что Логан.

S SSS543:

Rival: Я считаю что глупо утверждать что с5 и пыж 508 однозначно одно и тоже Я считаю глупо утверждать, что они сильно разнятся по динамике. Одного поля ягоды, обгонят разве что Логан.

Ох, сколько раз зарекался спорить с персонажами не понимающими простую логику ... Они могут быть одинаковы, а могут разнИться-понимаешь?? Они НЕ одинаковы. Это факт. А "много, мало, сильно, слабо и тп..." и почему\ зачем это уже субъективность, предмет спора, который можно растянуть на такую же как и эта тема

цитата:

утверждать что с5 и пыж 508 однозначно одно и тоже

Подвеска пружины.
Коробка одинаковая.
Двигатель одинаковый.
Пыжик(1390кг) даже легче С5

Rival:

Они могут быть одинаковы, а могут разнИться-понимаешь?? Они НЕ одинаковы. Это факт.

Это буквоедство в чистом виде с твоей стороны. Одинаковы они или не одинаковы, на динамике конкретных автомобилей - Пыжа и Ситро 1.6 120 РКПП это как может отразится? Разница в динамике может составить мизерные 1-2%, вряд ли более, что абсолютно не существенно. Так что кому это интересно, кроме владельцев С5, одинаковы они или нет. Главное, что по этому видео можно получить почти полностью достоверную информацию о динамике С5 с 1.6.

skyrat:

Какое видео? Выше два наглядных ролика, достаточно наглядно показывает как кто едет. Хочешь успокаивай себя тем что это не С5 пожалуйста.

любой автомобиль ОБЯЗАН ехать (разгоняться) с указанной производителем скоростью. Если авто не разгоняется так тем более с такой существенной разницей как у пыжа- около 2 сек, то такое авто, поездив на нем пару лет, можно шутя вернуть по суду взад, вернув ПОЛНУЮ СТОИМОСТЬ. Ибо налицо существенное отклонение характеристик. Смешно думать, что пежо в наглую обманывает всех покупателей на 2 секунды, это просто бред, не совок чай.
Поэтому указывается гарантированный производителем показатель. То, что на ролике пыж едет медленнее, отражает возможности конкретного пыжа. Причины могут быть разные- залили 95 вместо 98 например, ибо разрешено, а может ESP не выключил- а он реально душит.

SSS543
Так сам же приводил цифры-только по паспорту около 10% Какие 1-2%???

цитата:

кому это интересно

А вот в этом ты прав, хотя вот skyratу почему то интересно-даже видео какие то ищет

цитата:

Причины могут быть разные

Не, это бесполезно-найдут чужое видео и спорят до усеру Причем, сами с собой, походу

Rival:

Так сам же приводил цифры-только по паспорту около 10

Вообще-то по паспорту около 6%. Но бьют не по паспорту, а в реале разница будет гораздо меньше, готов поспорить на твой С5.

S SSS543:

Разница в динамике может составить мизерные 1-2%, вряд ли более, что абсолютно не существенно.

посмотри видео мондюка выше- даже на одном авто даже всего в 2 заездах отличие в 0.4сек до 100, или 5%.

Избиратель:

посмотри видео мондюка выше- даже на одном авто даже всего в 2 заездах отличие в 0.4сек до 100, или 5%.

Не надо утрировать, можно стартовать удачно или нет, но если считать только лучшую попытку в одинаковых условиях, большой разницы между 508 и С5 не будет.

цитата:

готов поспорить на твой С5

Тебе нечего ему противопоставить