Конкуренты Форд Фокус III (часть третья)

nip
я о другом говорю, что на таких карытах разгоняться ваще так нельзя, ибо ни машина, ни скорее всего водитель, не подготовленны под это

W wwb:

nip зачем тебе машина с класса?

мне нужен автомобиль С класса.

цитата:

цитата: то есть ты предлагаешь мне пересесть на таету ващет я б тебе порекомендовал пересесть на машину премиум класса...

Таета автомобиль премиум класса ? , вот мне открытие

lexir38:

W wwb: на всякий случай опять напоминаю,что фокус УГ Себе по голове чем нибудь тяжелым напомни, что ты УГ... что за напасть троллей... факты, факт давай... ах да у тебя откуда факты будут, посмотрел твое общение, темы и интересы понятны...

Я тут приводил факты из журнала "За рулём" - кроме минусов в спину реакции никакой.
Сделал вывод - туташним обитателям факты нафик не нужны, они просто не способны их воспринимать и реагируют как дебил на презерватив.

nip:

W wwb: nip зачем тебе машина с класса? мне нужен автомобиль С класса. цитата: цитата: то есть ты предлагаешь мне пересесть на таету ващет я б тебе порекомендовал пересесть на машину премиум класса... Таета автомобиль премиум класса ? , вот мне открытие

я ж говорю ты меня хад троллить буишь...я тебе предлагаю сесть на машину премиум класса...а если не хочешь-то тоета королла управляй мечтой...
зачем тебе этот фокус-ну раз сделал опрометчивый поступок,наберись сил сказать себе мол ну ошибся...бывает в жизни всякое,чо поделаешь...так нет е мае-будем как ежики плакать и жрать кактус-типа мы не дураки...фокус машина зашимбись

injecti0n:

Rival: на нем больше 150 вообще страшно ездить  а на ситроене не страшно?

Думаю нет. Это ж не фокус, который из колеи прыгает аки ретивый лошадь

Btw, о Тойоте - в эти выходные невольно сравнил четырехлетки FF2 и Лексусь RX-300 на дачной грунтовке AKA стиральная доска. Шумка в Лексусе получше, само собой, и багажник оно само открывает/закрывает, и прочих мозгов напихано. Но подвеска гремит больше
Оба автомобиля у официальных дилеров обслуживаются (собс-но, ФФ2 мой), пробеги у обоих под 80ткм, только Лексусь с асфльта мало съзжает - типичная ближнеподмосковная эксплуатация неработающей мамочки - дите в школу из школы, магазины, etc. Вот вам и паркетник, и премиум.
На громыхающие подвески начал внимание обращать после того, как знакомый неожиданно похвалил ФФ2 этой зимой. Думал, это от того, что он на бешеных табуретках B-класса привык кататься, хотя последних два авто - паркетники, со вторым только душа поэта не вынесла, и опять фактически табуретка - Джук 190л/с . Не суть. Похоже, не в этом дело. Действительно неплохая подвеска
Хотя еще с Эскорта к фордикам C-класса отношение как к студенческой повозке немецкой, т.е. абсолютно без пиетета. Но и без отторжения - справляется с задачами поставленными.

O OlegTsk:

к фордикам C-класса отношение как к студенческой повозке немецкой

ну какие они нафег немецкие?гавнажопель и то со всеми своими бедами немец...а это "мой адрес не дом и не улица"

Если оба моих ФФ2 были из Всеволжска (а двухлитровых других и не было поначалу), то Эскорт - чистокровный немец.

цитата:

тоета королла управляй мечтой...

Мечтаю, очень!

Если глобализация имелась ввиду - то тут и вовсе упаримся корни выискивать - оно ведь смотря что за корни принимать

-Alexei-

цитата:

О себе: Два Форда

дважды герой

Anikiy
поставь на любую машину низкий профиль, и она будит прыгать

injecti0n:

Anikiy поставь на любую машину низкий профиль, и она будит прыгать

205/55 это низкий профиль? 155/75 поставить чоле?

Anikiy
поставь, попробуй...

Впоиске:

Парни у меня на скоростях за 140 начинается легкая вибрация на руле, появилась после поездки в глубинку, сделал балансировку колес практически не изменилось ничего, это колеса квадратные стали или еще что посмотреть можно?

В аналогичной ситуации тоже мучался пока не прокатал три диска из четырех.

Ну вот, опять имбецилы минусить начали непонятно почему. Зарекался ведь не ходить в эту говнотему акромя как по большому

nip:

самые цепкие колеса 245/40/19

на хоботе полемика была техническая- что площадь пятна контакта с дорогой от ширины колеса не меняется, зависит только от веса, а он один и тот же. Но управляемость от профиля еще понятно, а тормозной путь?

Избиратель:

nip: самые цепкие колеса 245/40/19 на хоботе полемика была техническая- что площадь пятна контакта с дорогой от ширины колеса не меняется, зависит только от веса, а он один и тот же. Но управляемость от профиля еще понятно, а тормозной путь?

Не все технически грамотные. Но если уж на то пошло гораздо больше зависит от самой покрышки-тип резины, форма ламелей и тд и тп...

Anikiy:

Ну вот, опять имбецилы минусить начали непонятно почему. Зарекался ведь не ходить в эту говнотему акромя как по большому

забей-кармадрочинг это удел фокуснека-неудачнека...

Anikiy
а для меня минусы- значит я хороший довод привел хотя есть у меня здесь личный маньяк- ходит и скрупулезно ставит минус на каждый пост, пока не кончатся

W wwb:

.а фокус-лансер-жопель-матреха ведра впринципе одинаковые...но тоета поприятнее буит

`

дядя ты из каких 90-х выполз, это тогда таета была мечтой, а сейчас их вноль уделали даже корейцы, остался только крузак из приличного. Корола же УГ даже с фокусом не сравнить, с одним двигателем, валкая, внутри мрак, шумки ноль.

цитата:

Корола же УГ даже с фокусом не сравнить

Вот это точно

D dmdzh:

W wwb: .а фокус-лансер-жопель-матреха ведра впринципе одинаковые...но тоета поприятнее буит ` дядя ты из каких 90-х выполз, это тогда таета была мечтой, а сейчас их вноль уделали даже корейцы, остался только крузак из приличного. Корола же УГ даже с фокусом не сравнить, с одним двигателем, валкая, внутри мрак, шумки ноль.

я вообще-то на этом гавноклассе давно не езжу...брал фокус скорей по нужде,чем по дури,года 4 как продал и перекрестился...довелось на второфокусе месяц назад поездить-шумка такая,что думал подшипникам каюк через два дня ехал на такси королле...как небо и земля-парня спросил,тот жалился грит был фокас гавно-гавном...а третий пошел все таксеры обплевались...у племянника лансер 10,у будущего зятя гольфец 5-ти годовалый...есть с чем сравнить фокус гавеней намного

Rival:

цитата: Корола же УГ даже с фокусом не сравнить Вот это точно

Короллу как то не рассматривал,но после продажи мондео загорелся на авенсис...чуть поуже показалась,но по качеству отделки и управляемости очень понравилась...в конечном итоге взял паркет...также была мазда 6...мондео курит и не уверяйте-проверенно лично

да лан че докопались- нормально фокус рулица-
http://youtu.be/PALt8Uq3_54
только колеса сразу отлетают- традиция аднака
там эта.. слово нехорошее звучит.

wwb
Ща те про рулежку задвигать начнут. В ентой теме када возразить нечего - всегда начинают про рулежку и про выбор двиглов

Anikiy:

wwb Ща те про рулежку задвигать начнут. В ентой теме када возразить нечего - всегда начинают про рулежку и про выбор двиглов

самое интересное,что больше всех вопят люди у кого фокус первый и единственный автомобиль...или второй после проданного первого...а остальная инфа с википедии

W wwb:

через два дня ехал на такси королле...как небо и земля-парня спросил,тот жалился грит был фокас гавно-гавном...а третий пошел

Каков враль, на втором фокусе шумка лучше королы и лансера 10, про 3-й вообще молчу. Любой француз, корреец и т.д. умоет королу по всем статьям. Я когда сел в такси королу был ваще в шоке, ожидал чуть не премиум (ну вроде же тойота), а оказалось почти лифан

Избиратель:

да лан че докопались- нормально фокус рулица- http://youtu.be/PALt8Uq3_54 только колеса сразу отлетают- традиция аднака  там эта.. слово нехорошее звучит.

Вот и Избиратель с наглядными примерами высококлассной рулежки подоспел

W wwb:

Anikiy: wwb Ща те про рулежку задвигать начнут. В ентой теме када возразить нечего - всегда начинают про рулежку и про выбор двиглов  самое интересное,что больше всех вопят люди у кого фокус первый и единственный автомобиль...или второй после проданного первого...а остальная инфа с википедии

Но при этом они ведут себя как те армяне из ютуба. Ну типа за рулежку деньги уплочены, надо пользоваться вовсю