Конкуренты Форд Фокус III (часть третья)

PeterPeter:

рейка, как я уже писал это не дефект. Смотрел список из 100 машин -всего 8 машин из Москвы, где относительно нормальные дороги. Это говорит о том, что надо ездить по дорогам, а не проселкам. Машина разрабатывалась не как рамный внедорожник. Если по полю ездить или в лес никакой кузов не справится, если рамы нет.

Сейчас рамных внедорожников - раз-два и обчелся. По полю никто и не ездит на пузотерках. А если рейка хлипкая и не расчитана на суровые реалии наших дорог, то да, это не дефек, это конструктивный просчет, либо просто никому не надо делать её более прочной.

PeterPeter:

Ничего не напоминает одна из деталей?

Там почти каждая деталь что-то - да напоминает.

цитата:

Там почти каждая деталь что-то - да напоминает.

+1. Еще и колеса круглые, небось

PeterPeter:

ситроен вообще продать нельзя, только подарить.

если тебе некому подарить авто- это твоя проблема, а не ситроена
ЗЫ: получил письмо со штрафом за превышение на трассе- на фото мой с5- красава, прямо душа радуется, и свет удачно лёг

MikSha
Я про рычаг кпп и похожесть его на фордовский.

Избиратель
Если фото высокого качества значит ехал ооочень медленно. В противном случаи изображение было бы размыто.

PeterPeter:

Если фото высокого качества значит ехал ооочень медленно.

как фотограф фотографу, напомню- в основном влияет выдержка, которая зависит от освещенности- в солнечный день (как в моем случае) выдержка составляет тысячные доли секунды, и даже на своем реге я четко различаю номера встречных машин при суммарной скорости далеко за 200.
А ехал я действительно оочень медленно (ибо с семьей)- всего 110, миновал Волжскую ГЭС у Тольятти, широкая 2 полосная дорога, но судя по железякам на обочине- типа мост, ограничение- 60
если б часто выбирался на трассу, купил бы такое-
http://www.antiradarforum.ru/viewtopic.php?f=20&t=330

цитата:

купил бы такое

Чем он так хорош?

цитата:

Чем он так хорош?

стрелки детектит.

цитата:

стрелки детектит

Это понятно, а чем хорош то?

Rival:

а чем хорош то?

о всех существующих радарах впердуперждает, семейный бюджет сберегает.

skyrat:

[b] После ФФ2 шумка очень нравится без всяких доработок.

самый прикол в том...что ездил шумить свой авто.. там сняли обшивку у меня- вообще голый метал. также фокуса3 шумили...там ТОЖЕ ГОЛЫЙ МЕТАЛЛ... интересно..за счет чего там шумкато хорошая?...

Избиратель:

Rival: а чем хорош то? о всех существующих радарах впердуперждает, семейный бюджет сберегает.

Как я понял этот единственный стрелка-детектед?

Rival:

Как я понял этот единственный стрелка-детектед?

Нет, не единственный.

Rival:

Как я понял этот единственный стрелка-детектед?

не единственный, но у других ценник - мама не горюй!

Rival:

этот единственный стрелка-детектед?

http://car-radar.ru/product/beltronics-rx65i-red/
http://car-radar.ru/product/escort-passport-9500ix-intl/

Conqueror GPS - A740

А вобще вот тут все написано Выбираем
норм.форум по РД

MikSha:

Выбираем норм.форум по РД

новости от апреля. А новинки только сейчас появляются. Если Стрелка бьет в зад- ловят отраженный от впередиидущих авто импульс.

PeterPeter:

Я про рычаг кпп и похожесть его на фордовский.

Прям один в один. А торпедо имхо Хонда ЦРВ.

ну и где все?

PeterPeter:

ну и где все?

...в эксплуатации фф3

PeterPeter
Не могу найти про руль, но точно гдето я его видел.
Толи по мотивам хуендай толи опель.

PeterPeter:

ну и где все?

Жара подкосила, по дачам отсиживаются

Вернулись из отпуска, отдыхали на Крите. ФФ3 вообще ни одного не видели. Очень много французов и фольксвагенов, шкод. Естественно больше всего - маленьких машинок. Такси - в основном мерседесы. Не похоже на кризис в Греции, разве что в том плане, что таксисты выстраиваются в очередь, и когда впередистоящий уезжает, все остальные подкатывают свои машины на себе, упираясь в руль и не заводя - экономят бензин. Забавно смотрится, я снял на телефон.

Мы брали в аренду кататься Рено Меган двухдверку кабриолет (хотели пыжик 207 кабрио, но не дали, уже был занят). Но зато меган - 1,6, с кожаным салоном, запуском кнопкой, понравился, но привыкал к нему довольно долго. Зато ехал по серпантинам. А то предлагали машинки с движками 1,2-1,4, но после своей Октавии я их побоялся брать, народ писал, что на серпантинах с кондеем в горку не тянут. Забавный получился опыт! Меган понравился, и после того, как к нему привык, я уже получал удовольствие от вождения, особенно вечером по побережью с открытым верхом! Но вернувшись в Москву и сев в Октавию, мы испытали неимоверный кайф, и от комфорта, и от того, насколько легче она едет!

цитата:

ФФ3 вообще ни одного не видели. Очень много французов и фольксвагенов, шкод.

Эх, это они просто темнота, небось и не видели ни разу фф3 из расеи

GoallOn:

вернувшись в Москву и сев в Октавию, мы испытали неимоверный кайф, и от комфорта, и от того, насколько легче она едет!

ну дык- разве можно сравнить езду на кабриолете по берегу моря и в седане образца 2004 года по Москве наверное, октаха аж на целую секунду быстрее разгоняеца

Избиратель
Забыл добавить про идеальные дороги.

Ни фига дороги там не идеальные...
А уж если съехать с шоссе в горы, вообще молчу.

Избиратель:

ну дык- разве можно сравнить езду на кабриолете по берегу моря и в седане образца 2004 года по Москве наверное, октаха аж на целую секунду быстрее разгоняеца

По ощущениям, секунды на 4 до сотни. Но там этого было не нужно) Не в скорости был кайф. Да и потом, ограничения жёсткие, везде камеры. На трассе выше 90 кмч разрешается разгоняться только местным, на мощных машинах) Остальные тошнят свои 80 на малышках А-класса.