Разбор дорожных ситуаций по записям с видеорегистратора

Vortex
Как-то голословно. Где подтверждение?

По факту. Я, всегда пропускаю тех, кто на перекрёстке, если у меня висит знак "Уступи дорогу". Я же не в курсе откуда они нарисовались там. И при разборе полёта при ДТП, я был бы в неприятной ситуации.

valerik99:

Vortex Как-то голословно. Где подтверждение?

В пдд

Vortex
Пункт. И желательно с картинками.

valerik99:

Vortex Пункт. И желательно с картинками.

http://osnova35.ru/pravila-proezda-nereguliruem...ov.html

13.4:

При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

luberal
Нет там светофора. Не путай.

Ещё давай фактов.

упорный

13.12:

При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

luberal:

упорный 13.12: При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Ну, хорошо. Я ехал по главной слева (по картинке) Надо на разворот мне. Я всех пропустил, захотел завершить манёвр, а этот тип, из под знака "Уступи дорогу" прёт мне на встречу, не давая завершить манёвр, хотя я был на главной.

Вникни.

И пункт 13.9, указанный мной выше, как трактовать? Не применим для моей ситуации?

valerik99
Второстепенная дорога проходит через весь Перекресток в прямом направлении а следовательно момент манёвра ты находился также на второстепенной дороге не на главной ты это понять можешь?

С другого форума.
С картинкой. Прямо, как у меня ситуация.
И высказывание.

цитата:

если желтый авто намеревается въехать на перекресток сверху, то сначала он должен будет уступить дорогу автомобилям, приближающимся и слева, и справа. А въехав на перекресток, желтый должен еще уступить дорогу двум трамваям. И для того, чтобы желтый авто быстро освободил перекресток, снизу установили еще один знак 2.4, который обязывает водителя красного авто уступить дорогу.

Vortex:

valerik99 Второстепенная дорога проходит через весь Перекресток в прямом направлении а следовательно момент манёвра ты находился также на второстепенной дороге не на главной ты это понять можешь?

Если бы всё так просто, то я бы и не спорил.

valerik99:

Если бы всё так просто, то я бы и не спорил.

проще некуда просто надо в автошколе учиться они покупать права

Vortex:

проще некуда просто надо в автошколе учиться они покупать права

Это ты к чему?

Я тебе ссылку кину, там объяснили, почему я первый должен проехать

С ним тоже спорили многие.
http://www.пдд-онлайн.com/post/417

Комментарии читай снизу вверх по датам.

У нас не проезд перекрёстка. А выезд на перекрёсток.

valerik99
Позже гляну, сейчас за рулем

Vortex:

valerik99 Позже гляну, сейчас за рулем

Тут тоже этот рисунок. Но обсуждение веселее.
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1115773.html

Интересно, лицо, выпустившее грузовик с застрявшими кирпичами между колес, привлечь к ответственности можно? Ведь, мог и в лобовуху прилететь с печальными последствиями... Реально, пол кирпича



valerik99
Я тебя понял. Ты прав, если было бы вот, так и знак на столбе отсутствовал:
Или вот, так (знак главная дорога не обязателен, главное отсутствие уступи дорогу на его месте):
Но, я не уверен, что перекресток с трамвайными путями подходит под эту схему.

З.Ы. знак "Главная дорога" может не дублироваться. например, так:

Но, опять - это не свой случай...

Vortex
Кирпичи и камни между задних колёс, это постоянно у них после заезда на стройку. За этим никто и не следит.
Повезло, что не в лобовое стекло.

По перекрёстку. Сколько людей, столько и мнений.
По ссылке на ЯПе, там, вообще большинство за жёлтый авто.

Здесь трамвайные пути в приоритете. И знаки скорее всего для этого и установили с двух сторон. Чтобы и те и другие пропускали застрявших на путях трамвайных.

И ещё есть пунктик. Не знаю, применим ли здесь. Выезд на перекрёсток с затором. Если они не уступят дорогу, то там хвост образуется из пропускающих, под помеху справа.

==========

Уменьшу вариант.

valerik99:

Здесь трамвайные пути в приоритете. И знаки скорее всего для этого и установили с двух сторон. Чтобы и те и другие пропускали застрявших на путях трамвайных.

От лукавого, ибо, стоишь и пропускаешь тех, кто справа по главной едет... Не всегда логика с организацией движения по ПДД увязывается...
Да, и пропускать встречного при повороте налево никто не отменял, а смотреть нужно на свои знаки, а не на его. У тебя знака нет, значит считай, что на второстепенной... Ведь, перекресток может быть вообще без приоритетов - равнозначный...

Vortex:

От лукавого, ибо, стоишь и пропускаешь тех, кто справа по главной едет... Не всегда логика с организацией движения по ПДД увязывается...

Иногда стоишь на трамвайных путях, а сбоков!!! трамваи на тебя летят. Неуютненько бывает

цитата:

Иногда стоишь на трамвайных путях, а сбоков!!! трамваи на тебя летят. Неуютненько бывает

Бывает, а че делать? Вот, без вариантов - уступать:
Короче, я бы поехал только в том случае, если встречный стал бы пропускать

Vortex:

Интересно, лицо, выпустившее грузовик с застрявшими кирпичами между колес, привлечь к ответственности можно?

Нашальнике очень повезло, что не в жестянку или стекла...

А почему выпустившее лицо? Водитель управляет источником повышенной опасности и несет ответственность за все происходящее.

NolloN:

А почему выпустившее лицо? Водитель управляет источником повышенной опасности и несет ответственность за все происходящее.

Это если ты собственник, а если парк, то там соответствующая должность, которая подписывается, что выпустила на линию технически исправное авто. В чьи обязанности входит проверять состояние авто на безопасность при выезде со стройки, х.з., но стопудово "стрелочник" есть. Другое дело, доказать, что кирпич был в этом грузовике, не возможно! Он мог там валяться, упав с другого грузовика... А он явно не с кузова выпал, а из-под колес вылетел...

Vortex:

А он явно не с кузова выпал, а из-под колес вылетел...

А если из под колес, то кто отвечает? Никто или водитель?

Выпускающее лицо не притянуть - доказать, что кирпич не был "найден" грузовиком позднее невозможно, поэтому только к водителю претензии, как к управляющему источником указанной опасности.

цитата:

А если из под колес, то кто отвечает? Никто или водитель?

Точно, не водитель...

S Sergey302:

Но человек на БМВ не согласился со схемой ДТП где его нарисовали в 1.5м правее от места удара. Назначили группу разбора.

Скажи ему на разборе, что машины боком не ездят.

valerik99:

Там нак 2.4 "Уступите дорогу", но он его не увидел/пропустил/игнорировал.

А причем тут его знак и ты?? Ты же по своим знакам обязан ездить.

М Мишуха:

А причем тут его знак и ты?? Ты же по своим знакам обязан ездить.

У меня знаки кончились, а у него перед носом. Я его предупредил. При ДТП, я буду утверждать, что разворачивался.

valerik99
Обоюдку никто не отменял )

valerik99:

У меня знаки кончились, а у него перед носом. Я его предупредил. При ДТП, я буду утверждать, что разворачивался.

А когда это разворот становился преимуществом??