Установка штатного биксенона

ну мысли у нас похоже сходятся, только нафига их еще и покупать, нашел а старье за 5 мин)))

Karzunchik
и как , помогло? как поставите, если не заработает, замерьте напряжение на входы и выходе стабилизаторов.
да если вы старый элеткронщик, как я, то они в изобилии обычно есть и так)))

Все равно спасибо))) за совет, отпишусь как воткну

Доброе утро), Повесил стабы, ошибки конкретно по датчикам передний задний пропали терерь пишет просто проблема подачи 5в к датчику к.з, при мониторинге через форскан ошибки прорадают если на сам hcm приходит 12.5 в, когда врубаю все потребители (вса подогревы, туманки заднюю, свет в салоне итд)

Karzunchik
а работает?
была эта ошибка до установки стабов?

Не проходит самодиагностика HCM. Он умный. я же говорил, или замена,ну или ремонт.

И линейных стабов в модуле нет, насколько я помню.

есть какая то хрень

как раз по даташиту подходит вроде и 5 вольт вроде на выходе, вчера снял мельком глянул там ещн все силиконом залито блЯстит еле разглядел

но самодиагностика проходит без запущеного двига! может перед ним поставить стаб на 12в только нагрузка на нем какая??? он виражки через реле врубает? или с себя напрямую?? непомню схему

http://scheme.red-ford.ru/scheme/FF3_2014-/%D0%...-08.png вернее вот схема подключения датчиков на рестайле

виражки через HCM идут http://scheme.red-ford.ru/scheme/FF3_2014-/%D0%...-05.png

K Karzunchik:

но самодиагностика проходит без запущеного двига! может перед ним поставить стаб на 12в только нагрузка на нем какая??? он виражки через реле врубает? или с себя напрямую?? непомню схему

ничего там ставить не надо.если с модуля нет опорного 5 вольт, надо либо его менять, либо ремонтировать, чтоб потом не иметь головняков.

тут верно, поставить перед ним то можно но на стабилизаторе пол-вольта минимум падать будет, и на не заведенной машине могут быть вопросы...
Кроилово ведёт к попадалову.

Здаствуйте ребята ! У меня остался проблем с дальний. Сделал рестайл с заводская оптика (биксенон) - все работает, дальний нет. Висит ошибка в HCM (номера не вспоминать) Wrong signal receied from Body control module. Я вижу не только у меня етого проблема - кто то может помочь... Спасибо и простите ошибки...

Milen2.0TDCI
Дальний свет управляется через LIN шину. Это 14 пин в фаре (этот провод соединяет фару и блок HCM) и 11 пин (это "-" на кузов). Вы установили эту проводку?

Спасибо..., Да, проводка сделал, линзьй работает вверх, вниз, слево и справо... Думаю проблем не там. Когда нажму лост дальнего света, реле сльйшется стучать - ето так надо сльйшется...? Если управляется ЛИН-ом, думаю ето реле не надо работать

Hi Guys!

I have a Фф3,5 facelift 2016 darkblue car. The darkblue is very important information!
It was build halogen headlamps. I purchased 2 kcenon оптика with corner lamp . I connected the HCM modul :
1 - to Right lamp 6. pin
2 - NC
3 - Front level sensor
4 - GND
5 - Rear level sensor (+12v)
6 - NC
7 - White CAN-
8 - Front sensor
9 - NC
10 - Yellow to Right light pin 14.
11 - NC
12 - NC
13 - BN-GN to Left light pin 6
14 - NC
15 - rear level sensor
16 - NC
17 - front level sensor (+12V)
18 - NC
19 - White-Blue to CAN+
20 - read level sensor
21 - yellow to Left light pin 14
22 - NC
23 - NC
24 - VT-WH +12V

I set with focccus line 14 05HID
The bi ksenon working. The hight and low beam ,DLR, lighthorn ,and the levelling working.
If the engine working and the headlight is off, the "lighthorn" not working...
The corner lamp not working and the optic left right rotation not working.
The
If i testing the HCM with forscan, then all function moving . If i moving the steering wheel, the optic not moving..
What is the problem?
Can you help me? Thank you!

Я установил 14 строк 09
Строка 17 02
Работает с диммером ближнего света (Lighthorn) (Dimmed dipped )
Изгиб (BEND), и оптика справа - слева не работает

gnikolay
Привет скажите а штатные фары у вас остались вы их не собераетесь продавать

M mux844:

Вот и ксеноновые лампочки D3S 42V 35W PK32D-5 X-tremeVision +150 Philips купил

Какой номер этого адаптера

Приветствую. Ткните носом как перепиновать разъём НСМ , нет питания на него?

Привет всем.
У меня есть 2012 фокус MK3 с Би ксенон. Я хочу приспосабливать адаптивные фары от МК 3.5 2015 +. Я знаю, что нужно кодировать новые огни с forscan или фокккус. Что еще нужно сделать? Спасибо за помощь заранее
Извините, если Русский плохой. Я из Великобритании
Ричард

Всем привет.
Сегодня установил штатные ксеноновые фары, модуль, корректора на правые колеса.
Проводка была с завода.
Вроде как-бы все работает, правда не знаю правильно это или нет.
При включении зажигания в режиме авто видно что фары приподнимаются и больше не дергаются , виражи работают стоит только чуть руль повернуть.
Решил сделать калибровку, и тут засада, машина не видит НСМ и соответственно в форскане нет строчки для калибровки. Ошибок нет.
Может такое быть, что какой нибудь особый модуль?, или прозванивать проводку, менять hcm?
Включалка света осталась старая, с ручной крутилкой корректора.
И кстати прога по выявлению ошибки 2101 увидела модуль и написала что в нем нет такой ошибки. ForScan, FoCCCus не видит

Немного повозился со схемой и тестором. Есть подозрение, что к hcm не подходит кан. Это возможно, так как с проводкой я возился раннее (выплетал кондиционер, вплетал климат).
Скажите в обд разьеме тот же кан?, я могу от туда взять.
К hcm подходят 13 проводов, 11 как на схеме и витая пара (бел, бел-син)

МирЖ56
Тот же. Он везде один.

DodGi
Прозвонил, звонятся. Питание подходит. Свет работает исправно. При вытаскивании фишки из hcm, приборка ругается, не работают фары. Как заставить форскан увидеть модуль, разбираюсь

МирЖ56
помнится модули были разных версий, если речь про дорестайл, я когда себе искал пару лет назад, была такая инфа где то тут..
Апдейт- хотя гоню, там походу и разъемы отличаются немного, то есть они бы не подружились видимо
тут

Fucker86