Горит индикатор "Неисправность AIR BAG"

Добрый день! недавно обнаружил закрашенные диод "подушек безопасности" на 2 фокусе (рест). Очистил этот диод и теперь конечно же горит постоянно этот "пузатый", НО при чтении компом никаких ошибок не показывает. Комплектация всего с 1 подушкой (водителя) - не стрельнутая, оригинальная.
Подскажите, что смотреть, куда копать ?

O Onax92:

Добрый день! недавно обнаружил закрашенные диод "подушек безопасности" на 2 фокусе (рест). Очистил этот диод и теперь конечно же горит постоянно этот "пузатый", НО при чтении компом никаких ошибок не показывает. Комплектация всего с 1 подушкой (водителя) - не стрельнутая, оригинальная. Подскажите, что смотреть, куда копать ?

Не той программой читаешь, надо елм и читать кокретно блок подушек. Если былп стреляна то надо будет делать сброс срс блока. Подушку можешь проверить отщелкнуть руль и увидишь что ее там нет)

Dmitrylipetsk

как раз жду нормальную елм, с переключателем )
а подушка есть 100%, т.к. только только поменял руль (с подушкой). И на старом руле тоже она есть и вроде бы даже в норме )

В общем разобрался я со своей бедой, почему EML не видит блок SRS. Все очень просто блок SRS сгнил внутри - не понимаю как такое возможно. ТЕперь подскажите как застраховать себя от случайной стрельбы подушек при подключении нового блока? и блок нужно икать строго по номеру или любой от рестайла подойдет? Подробности на фото.

B Boostin_Mine:

Привет всем, подскажите пожалуйста по системе SRS. Имеем ФФ2 2008 европеец Покупал со сработавшими пиропатронами в замках ремней, при этом беременный мужик на панели работал исправно - при включении зажигания загорался, спустя несколько секунд гас. Потом я решил заменил пиропатроны, и сразу загорелся беременный мужик - загорается при включении зажигания, гаснет и потом сразу же загорается снова. Клемму перед работами скидывал, пиропатроны брал б/у но целые. Официалы с понтом сказали "у тебя вообще все плохо, связи нет с блоком SRS, меняй". Но, есть один нюанс, иногда беременный мужик не загорается, и я только что нашел от чего это зависит: если завести машину с защелкнутым пассажирским ремнем - то все ок, лампочка SRS не загорается, но стоит на заведенной машине отщелкнуть пассажирский ремень - тут же загорается, и уже больше не тухнет хоть защёлкайся ремнем. Куда копать? Неужели мог перепутать пины в колодке под сиденьями? Вроде все внимательно делал, да и пустых пинов вроде там или нет или буквально парочка (подогревы, подушки в сиденьях и т д). PS. Вот ещё уточнение нюанса - чтобы все работало как надо, даже защелкивать пассажирский ремень не обязательно, достаточно включать зажигание и заводить машину с нажатой кнопкой отщелкивания пассажирского ремня, но как только кнопку отпускаю - тут же загорается ошибка SRS

Ребята с Новым годом!
Ураааааа! Слава китайцам! Я кажись победил блок RCM!
Предыстория выше, рассказываю что делал.
Получил китайский шнурок, установил драйвера и т д, пошел в машину проверять - не работает. Пока боролся, думаю чтоб не посадить акккум - заведу. Минут через 20 победил шнурок, появилась заветная надпись "вы уверены что ваш шнурок оборудован переключателем HS/MS?". Машину естественно заглушить я забыл, поэтому все делал на заведенной. Зашёл в блок RCM (с которым дилерская программа почему то отказалась коннектиться), сфоткал сопротивление подушек для будущего вопроса, зашёл в конфигурацию и дочитал до пункта "наличие механического концевика непристегнутого ремня в пассажирском замке", предположил что именно потому что там нет галочки а в замененном пиропатроне с ремнем он есть, и появляется ошибка, и не появляется если ремень защелкнут вплоть до того пока не отстегнешь.
В общем загрузил новую конфигурацию, елмконфиг попросил выключить зажигание и включить снова для инициализации блока, тут до меня дошло что машина заведённая, но делать уже нечего, заглушил, включил зажигание, завел - и вот оно чудо - лампочка SRS не зажглась!)))
Проверил ещё несколькими перезапусками - все гуд! Урряяяяя! Может поможет ещё кому.

PS. Так как машина таки была битая, очень интересует состояние подушек и их наличие, можно сделать какие либо выводы из этого скрина?

Завтра к своей подключусь и фото выложу. Будем сравнивать.

Как и обещал, вот фото.

А не подскажите код разъема подушки под сиденьями передними ?

Keniy
Ну плюс-минус одинаково, думаю значит все норм!
Спасибо большое!

Народ, такой вопрос по подушкам: Форд Фокус 2, 2010 горит постоянная ошибка где то месяца три уже. Желтый значок появляется через две-три секунды после того, как завожу машину. На официальном сервисе после подключения диагностики сказали, что многочисленные ошибки в блоке, которые никак не стереть, типа ошибка в том, что где то идет замыкание на массу. При этом сейчас заметил такую особенность, два дня оставлял машину на улице, но под крышей на целый день, и несмотря на температуру воздуха около +3 +5 бортовой компьютер показывал после начала движения показывал температу +15 +20 и она не опускалась, а ошибка по подушке пропадает до следующего утра фактически, а утром грубо говоря -1 и ошибка появляется вновь. В какую сторону копать?

P.S. Не знаю связано или нет, но год назад начала прибока глючить (D900, ошибка двигателя, коробка неисправна и тд), в итоге приборку и раззъем ЭБУ перепаивали, и потом на время проблемы с приборкой ушли, а сейчас опять эпизодически о себе напоминает с D900.

Зарорелась подушка безопасность. ДТП не было. Куда копать? Код ошибки В2477 и В2779

w89670488666
КЗ в цепи боковой шторки со стороны пассажира, проверяйте подводящие провода, изоляцию. В принципе программа все расписала вам.

Пятью и семью постами выше два скрина модуля RCM. На одном напряжение на модуле 1,4В и нет данных по номеру ПО, на другом напряжение 15В и все данные доступны.
Сам не заметил закономерностей, но попадаются и такие и такие данные RCM в машинах, при этом ошибок в самом RCM нет. Если кто-нибудь знает от чего это зависит, поделитесь пожалуйста.

cognizer
Сделал уже. Задним пластиком пережал провод. Потом поправил и ошибка исчезла

цитата:

Пятью и семью постами выше два скрина модуля RCM. На одном напряжение на модуле 1,4В и нет данных по номеру ПО, на другом напряжение 15В и все данные доступны. Сам не заметил закономерностей, но попадаются и такие и такие данные RCM в машинах, при этом ошибок в самом RCM нет. Если кто-нибудь знает от чего это зависит, поделитесь пожалуйста.

разобрался - если авто дорестайл, то "напряжение на модуле 1,4В и нет данных по номеру ПО",
если рестайл, то "напряжение 15В и все данные доступны". В обоих вариантах все в порядке с SRS.
Вдруг кому-то тоже интересно)

Всем привет! Подскажите пожалуйста горят 4 ошибки подушек. Машина не битая. Подушки целы. Где искать?

Доброго времени суток, подскажите может кто сталкивался, снимал сиденья для установки чехлов со сброшенной клеммой как положено, появилась ошибка аирбэг, то появлялась то пропадала, шевелил контакты под сиденьем на разъеме ничего не дало. потом вообще поселилась эта ошибка и не тухла даже переодически. Пришел с али ELS327 посмотрел ошибку через форскан пишет B1932-Е0.Через елс посмотрел сопротивления скрин приложу. P.S. до этого менял подрулевой шлейф,сегодня скинул подушку пошевелил штекер сопротивление упало с 9.9 до 7.6.Машина не битая подушки не стреляны.

M maks222:

Доброго времени суток, подскажите может кто сталкивался, снимал сиденья для установки чехлов со сброшенной клеммой как положено, появилась ошибка аирбэг, то появлялась то пропадала, шевелил контакты под сиденьем на разъеме ничего не дало. потом вообще поселилась эта ошибка и не тухла даже переодически. Пришел с али ELS327 посмотрел ошибку через форскан пишет B1932-Е0.Через елс посмотрел сопротивления скрин приложу. P.S. до этого менял подрулевой шлейф,сегодня скинул подушку пошевелил штекер сопротивление упало с 9.9 до 7.6.Машина не битая подушки не стреляны.

Проблема решена так и не понял что было, сопротивление вернулось на место. Ошибка не горит.

Добрый день всем.
Подскажите пожалуйста. Было дтп, стрельнули две подушки. Водителя и пассажира. Подушки заменили. Загорелся чек. На разборе нашел блок srs, на фото 2. Но, он не подходит похоже? Чек подушек так и горит. Не подходит? У знакомого брал елм прочитать что пишет. Пишет разрыв цепи такой, разрыв цепи такой то. Родной блок, на фото 1, пишет "определен удар" и все.
Разница только в буквах ВЕ и ВD. Нужно именно BE искать? В городе больше нет, как не ошибиться?

Добрый день! Ребята подскажите, может кто сталкивался с такой ошибкой? Разъём под креслом инспектировать для начала или куда лезть?

Добрый день,
ошибка B1994, подскажите с чего начать?

Добрый день. Фф2 2008 год, было не большое дтп подушки сработали, все заменили, преднатяжители ремней тоже, все подключили, горит подушка, на диагностики сказали надо перепрошиввть ее, кто знает как это сделать хочу разобраться и исправить ошибку. Спасибо